Лето-2012 в Казани: почему туры не горят?

На туристическом рынке июль знаменует собой не только пик самого горячего периода в году, но и своего рода определенный этап, на котором уже можно определить первые впечатления о летнем сезоне. И судя по всему, на фоне предыдущих туристическое лето-2012 в Казани оказалось, пожалуй, самым стабильным и сбалансированным. О том, как оценивают его туроператоры и чем оно запомнится казанским игрокам — сегодня в обзоре TurProfi.ru...

На туристическом рынке июль знаменует собой не только пик самого горячего периода в году, но и своего рода определенный этап, на котором уже можно определить первые впечатления о летнем сезоне. И судя по всему, на фоне предыдущих туристическое лето-2012 в Казани оказалось, пожалуй, самым стабильным и сбалансированным. О том, как оценивают его туроператоры и чем оно запомнится казанским игрокам — сегодня в обзоре TurProfi.ru...

 

Все по расписанию

 

В преддверии сезона TurProfi.ru уже писал об основных планах туроператоров относительно лета-2012. И стоит отметить, что с тех пор в анонсируемых весной программах практически ничего не изменилось — глобальных корректировок в свои полетные планы туроператоры не вносили. Что касается озвученных в начале сезона перемен в летних программах туроператоров, а также новинок, то все шаги, предпринятые игроками, на их взгляд, оказались абсолютно оправданными.

Напомним, что к новому сезону туроператоры подошли с разными планами. Кто-то увеличил перевозку в пользу приоритетных направлений, кто-то, наоборот, часть прежних программ решил сократить.

Так, в летнем расписании международных вылетов казанцы не увидели новинку прошлого лета — остров Майорку, а также недосчитались чартеров на адриатическом направлении. Консолидирующий прежде на нем рейсы Ascent Travel решил сделать основную ставку на Хорватию, оставив одну цепочку в Пулу. «И, как показала практика, расчет оказался верным, — отмечает Дмитрий Петров, региональный директор Ascent Travel. — Несмотря на обилие массовых и недорогих путевок на рынке и достаточно высокую стоимость туров в Хорватию, направление востребовано, самолеты вылетают практически с полной загрузкой, что, конечно, не может не радовать».

По словам Дмитрия Петрова, в настоящее время на направлении даже наметился легкий дефицит предложений, но количество перевозки в этом сезоне туроператор менять не планирует. 

Вопреки изначальным планам не случилось роста перевозки и на одном из самых традиционных для регионального рынка летних направлений — Болгарии. Незадолго до старта программы заказчик рейса ICS Travel Group сменил авиапартнера (анонсированную Bulgaria Air на «Татарстан») и борт, в результате чего вместо прогнозируемого двукратного увеличения перевозка осталась на уровне прошлого года. «В настоящее время один борт в 10 дней для Казани — это оптимальное количество перевозки, загрузка практически полная, — констатирует Ильнур Хисамутдинов, руководитель казанского офиса ICS Travel Group. — Напротив, если поставить новые рейсы, то, скорее всего, направление будет продаваться сложнее».

Еще одной знаковой предпосылкой нынешнего лета стала летняя программа Natalie Tours из Казани в ОАЭ на регулярных рейсах flydubai, летающей из Казани в Дубай с сентября прошлого года. «Летние туры в Дубай стали логическим продолжением осенне-зимней программы в ОАЭ, которую мы сделали круглогодичной, — рассказывает Олег Хигер, директор по продажам Natalie Tours. — И должен отметить, что пока она полностью оправдывает наши ожидания, туры пользуются хорошим стабильным спросом и есть все предпосылки для того, чтобы продолжить выполнять ее в будущем сезоне».

Летние Эмираты оказались не единственной новинкой сезона. Впервые с вылетом из Казани туристам также предложили и материковую часть Греции — рейсы в Салоники (п-в Халкидики) на крыльях греческой Astra Airlines, которые загружает туроператор «Музенидис Трэвел». «Наши самолеты вылетают с максимальной загрузкой, уже практически закрыт август, и идет активное бронирование сентябрьских рейсов», — делится результатами Светлана Прокопцова, директор казанского офиса «Музенидис Трэвел».

Таким образом, несмотря на то что основной костяк летних направлений из Казани остался прежним: традиционно самый большой объем перевозки был заявлен по таким направлениям, как Турция, Египет, Греция, Испания и Кипр, — произошедшие корректировки и новшества определенно повлияли на распределение спроса и турпотока из Татарстана.


Направлений много, но горящих не найти

 

Рассуждая об успешности сезона, большинство собеседников TurProfi.ru из числа туроператоров отмечали, что для них это лето пока складывается довольно ровно: без каких-либо глобальных потрясений, отмены рейсов и неоправданного снижения цен. Это, по их мнению, напрямую говорит о том, что, формируя летние программы, игроки выбрали взвешенную политику, как в плане организации перевозки, так и в плане формирования цен. И как результат — практически полное отсутствие сильно горящих предложений и откровенного демпинга, в том числе на массовых и субмассовых направлениях.

«До настоящего момента какого-либо активного горения на наших направлениях из Казани не замечено, и это не удивительно, поскольку в этом году практически ни один из туроператоров первой десятки не заявил неоправданных амбиций и смог найти баланс между перевозкой и отельной базой, — подчеркивает Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik. — К примеру, в начале сезона все ждали «копеечной» Греции, чего, несмотря на обилие перевозки и кризис, не случилось, греческие, как, впрочем, и испанские отельеры действительно снизили свои цены, но в разумных пределах». Турецким отельерам, по словам Анны Подгорной, вообще снижать цены не понадобилось, направление и без того хорошо продается, причем по реальной адекватной цене.

Турагенты, в свою очередь, подтверждают слова туроператоров: Турция по-прежнему сохраняет приоритет у большинства российских туристов и является лидером в списке их летних предпочтений.

«По Турции, как обычно, у нас максимальное количество броней, кроме того, очень хорошо бронируют Грецию, Испанию и Арабские Эмираты, — рассказывает Юлия Каурова, директор турагентства «Другое измерение». — Одновременно с этим туристов, мечтающих уехать непременно по «горящей», меньше не становится, хотя уже сейчас на желаемые даты многие отели в стопе и раскупаются практически на глазах».

 


туры в Турцию на двоих в отель 3* от 31 000 руб.
туры в ОАЭ на двоих в отель 3* от 32 000 руб.
 


С мнением коллеги о том, что этим летом туроператоры спецпредложениями не балуют, согласна и Эльвира Маркова, директор туристической компании «Терра Инкогнита». По ее словам, прошлым летом спецпредложений last minute было намного больше. В этом году «горят» только те операторы, кто изначально ставил более высокие цены, посредством акции они снижают цены до уровня цен конкурентов, поэтому считать их по-настоящему «горящими» турами не стоит. «Многие туроператоры значительно сократили свои объемы, и я считаю, что это разумно, перевозки сейчас столько, сколько нужно», — подытожила Эльвира Маркова.

Испанское направление из Казани, несмотря на отсутствие Майорки, по оценке игроков, недостатка в туристах также не испытывает. «Радует, что в этом сезоне наши туры в Испанию позиционируются и активно продаются как престижный дорогой продукт, это именно та задача, которую мы перед собой ставили относительно развития испанского направления», — подчеркивает Олег Хигер, директор по продажам Natalie Tours.

 


туры в Испанию на двоих в отель 3* от 48 000 руб.
 


Стабильно грузится и Египет. «В этом году мы впервые из Казани поставили летнюю цепочку в Египет, таким образом сделав его для наших туристов круглогодичным. Стоит отметить, что в настоящий период загрузка идет стабильно и турпоток на египетском направлении действительно восстанавливается, — говорит Эльван Кючук, региональный координатор Anex Tour. — Глубина продаж с вылетами из Казани составляет порядка полутора месяцев, а в целом в текущем году наши продажи по Египту выросли на 40%».

 


туры в Египет на двоих в отель 3* от 39 000 руб.
 


Не удивительно, что в свете положительной загрузки популярных направлений и частичного сокращения объемов перевозки по ряду стран главные летние опасения пессимистов были связаны с новинками рынка, еще не совсем раскрученными и потому мало известными казанскому туристу. Однако еженедельная программа в Салоники туроператора «Музенидис Трэвел» стартовала, по словам организаторов, более чем успешно.

«Наибольшей популярностью у казанцев пользуются туры в Халкидики, Пиерию, на остров Тасос, Афины с вылетом из Москвы, и, как ни удивительно, очень хорошо продаются паломнические туры, чего мы, признаться, не ожидали», — констатирует Светлана Прокопцова, директор казанского офиса «Музенидис Трэвел». Как отметила собеседница в интервью корреспонденту TurProfi.ru, в следующем году компания уже запланировала  увеличение перевозки в Грецию, как по объемам, так и по количеству направлений.

 


туры в Грецию на остров Крит на двоих в отель 3* от 46 000 руб.
туры в Грецию на п-ов Халкидики на двоих в отель 3* от 42 000 руб.
 


Пожалуй, единственное направление, которое в настоящее время настораживает, — это Италия. В отличие от европейского Средиземноморья (в том числе новинок) и стран Северной Африки, где спрос также серьезных опасений не вызывает, продажи на итальянском направлении идут труднее.

Как рассказала Юлия Прохацкая, руководитель Danko Travel Company в Казани, этот сезон для них проходит намного сложнее, нежели прошлый, когда туры в Италию раскупались на ура. В первую очередь, причину спада популярности направления Юлия Прохацкая связывает с землетрясением, произошедшим в стране в начале лета. И хотя оно носило исключительно локальный характер и не затронуло курортные зоны, случившееся все-таки наложило свой отпечаток на последующие настроения туристов. К тому же сейчас в Европе аномально жарко, что, само собой, не добавляет комфорта для поездок на экскурсии, которые являются неотъемлемой составляющей большинства туров в Италию.

«Кроме того, сокращение спроса, возможно, связано с тем, что в этом году очень многие туристы отказались от посещения заграницы либо предпочли более экономичные пляжные туры, — предполагает эксперт. — Плюс ко всему сами турагентства редко рекламируют итальянское направление, в отличие от стран с пляжным отдыхом».

 


туры в Италию на двоих в отель 3* от 40 000 руб.
 


Как бы то ни было, сбрасывать цены Danko тоже не спешит, в июле они снизились, но в целом, замечает Юлия Прохацкая, остались на уровне прошлого года.


Раннее бронирование оказалось выгодным

 

Турпрофи сходятся во мнении, что немалую роль в распределении и динамике спроса сыграла акция раннего бронирования, пользовавшаяся в начале сезона большой популярностью.

«В позапрошлом и даже в прошлом году акция раннего бронирования еще не была такой распространенной и не пользовалась широким спросом у наших туристов, но в этом, уже в апреле, мы начали бронировать туры на сентябрь, и наши клиенты действительно выиграли не только в цене (в том числе и на курсе валют), но и в плане выбора отелей», — комментирует результаты акции Гульнара Фахриева, директор турагентства «Диля-Тур».

Как рассказала Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik, в период акции раннего бронирования многие их квоты мест были проданы полностью, и в первую очередь в самых популярных отелях, особенно нестандартные номера. «Более того, раннее бронирование показало более-менее полную картину будущего распределения всего турпотока, где в этом году наблюдается явный уклон в сторону средиземноморских европейских стран, особенно Греции и Испании, наметившийся еще прошлым летом», — отмечает руководитель Pegas Touristik.

Раннее бронирование, подчеркивают турпрофи, по многим направлениям обеспечило глубину продаж вплоть до августа-сентября, тогда как в настоящий период туристы предпочитают покупать туры все-таки на ближайшие вылеты. В среднем сейчас глубина бронирований составляет от недели до месяца в зависимости от расписания вылетов, популярности направления и необходимости оформления визы.

В частности, по Хорватии, отмечает Дмитрий Петров, региональный директор Ascent Travel, глубина продаж сейчас небольшая и в основном туры продаются на ближайший вылет. «Хотя в прошлые годы в это время глубина бронирования была значительно больше, — делится своими наблюдениями эксперт. — Думаю, это показатель того, что в свете последних событий в туротрасли многие люди стали меньше доверять туроператорам, вследствие чего не торопятся приобретать туры задолго до поездки».


В чем причины баланса?

 

В мнении, что в этом году летняя перевозка из Казани достаточно сбалансирована, игроки практически единогласны. Но взгляды об истинных причинах стремления к золотой середине у них расходятся.

По мнению Анны Подгорной, взвешенный подход к перевозке отражает прежде всего адекватное понимание бизнес-процессов. «На мой взгляд, большинство ведущих туроператоров понимают, что за последний год произошла некая сегментация рынка и что сейчас ценовые войны ни к чему хорошему не приводят, — делится мнением собеседница. — Конечно, агрессивный демпинг с чьей-либо стороны, может, и позволил бы оттянуть часть турпотока, но в любом случае она будет не такой значительной, чтобы покрыть все убытки, которые влечет за собой продолжительный демпинг».

Олег Хигер, директор по продажам Natalie Tours, в свою очередь уверен, что наблюдаемая сбалансированность перевозки — это прежде всего следствие кризисного состояния дел в туротрасли. По его словам, у ряда игроков просто кончились деньги, но как только у них появится новая возможность кредитования, все вернется на круги своя. «Думаю, ни для кого не секрет: в этом году из зимы в лето многие игроки вошли в таком состоянии, что о том, чтобы поставить лишний борт или взять дополнительные квоты в отелях, и речи не было, иначе говоря, «душить» друг друга стало нечем, поэтому и перевозка получилась достаточно сбалансированной», — подчеркнул Олег Хигер.

Как завершится летний сезон-2012 в Казани и с какими настроениями туроператоры войдут в сезон следующий — TurProfi.ru продолжит следить.

Большинство туристов со снятых рейсов Air Anka пересажены или перебронированы

Об этом рассказали в туроператорской компании Anex

Большинство туристов со снятых рейсов Air Anka пересажены или перебронированы

Как сообщили Profi.Travel в Anex, который выступал заказчиком рейсов Air Anka из 11 российских регионов в Анталью, к 10 июня полетная программа была «максимально почищена». То есть рейсы пришлось просто снять. В тех городах, где есть альтернативная перевозка, туристов удалось пересадить на борта других авиакомпаний. Из остальных последние полторы недели пересадки были точечными, кто-то перебронировался на другие направления, часть клиентов выбрали возврат средств.

«Прежде всего стоит отметить, что мы приложили все усилия для обеспечения отдыха наших туристов. Всем были предложены: альтернативные варианты перелета или иное направление, можно было сделать возврат или оставить только наземное обслуживание», — рассказали в пресс-службе Anex.

Там добавили: большая часть туристов выбрали отдых — либо пересели на предложенный рейс, либо перебронировались на другое направление.

Всем кто предпочел получить свои средства за тур, возвраты производят оперативно, подчеркнули в компании. «Судя по анализу нашей коммуникации, общение с агентами проходит эффективно и не требует вмешательства извне. В случае, если у агентов остались вопросы, их можно задать через чат в личном кабинете», — отметили в Anex.

Напомним, туроператор пересадил своих клиентов, которые должны были лететь в Анталью рейсами Air Anka из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска, на Corendon Airlines. Из Казани — на Turkish Airlines.

В «Интуристе» ранее сообщили, что клиенты из Казани и Екатеринбурга полетят в Турцию на Southwind Airlines.

Между тем, Air Anka должна была выполнять полеты в Анталью из 11 российских городов: Сочи, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Уфы, Челябинска, Саратова, Краснодара, Волгограда и Самары. Самая сложная ситуация с поиском альтернативных рейсов — в южных регионах. Из Сочи, Минеральных Вод Краснодара туристов удавалось пересаживать только точечно — на борта авиакомпаний «ИрАэро» и Southwind Airlines, однако полноценной замены полетной программы там нет.

По словам турагентов, с которыми поговорил корреспондент Profi.Travel, такого коллапса на рынке, который наблюдался в тот момент, когда выяснилось, что Росавиация не стала продлевать Air Anka разрешения на полеты в российские города, сейчас уже нет. Решения по каждой заявке принимаются в индивидуальном режиме. Если туристов возможно пересадить на рейсы других авиакомпаний, туроператор старается это сделать. Однако не из всех регионов есть прямые перелеты после ухода с рынка Air Anka и Tailwind Airlines. После отмены рейсов последнего из Грозного и Саратова отсутствует полетная программа в Турцию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Будут ли грузиться борта при частоте перелетов трижды в неделю?

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Два туроператора ведут переговоры о блоках мест на рейсах авиакомпании Air Tanzania из Москвы в Занзибар, которые начнут выполняться 2 июля. Как стало известно Profi.Travel, это Ambotis Holidays и «Пакс». Договоренности на последней стадии, однако все будет зависеть от окончательных условий, которые предложит перевозчик. В компаниях подтвердили редакции свои намерения и поделились подробностями.

«Мы уже более 10 лет занимаемся Танзанией. Для нас это одно из приоритетных направлений, спрос на него стабилен. Перелет из Внуково на остров — это то, чего ждали российские туристы уже несколько лет — с тех пор как на Занзибар впервые полетели прямые рейсы. Да и компоновка на Boeing 787 Dreamliner очень комфортная. Поэтому мы не сомневаемся в спросе», — прокомментировал генеральный директор туроператора Ambotis Holidays Виталий Стаматов.

«Занзибар — в топе по спросу, — подтвердила заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. — У нас много блочной перевозки на направлении, наши партнеры — и Flydubai, и Oman Air. Но вот вчера мы загрузили в систему туры на рейсах Air Tanzania, и нам просто оборвали телефон — такой интерес турагентов вызвала эта программа». При этом она подчеркнула: переговоры находятся на финальной стадии, но все будет зависеть от тех условий, которые предложит перевозчик.

На рынке подтверждают: интерес к Занзибару есть, а туры на рейсах Air Tanzania выгоднее, чем «на крыльях» других авиакомпаний. Один из турагентов поделился с редакцией конкретикой: «Если мы рассмотрим туры в популярный у российских туристов отель Reef & Beach Resort с вылетом 7 июля, то на базе перевозки Air Tanzania он обойдется в 316453 руб. на 8 ночей. И это на один день больше и при этом на 13 тыс. руб. дешевле, чем на рейсе Etihad Airways». При этом поясним: то, что сейчас загружено в системы туроператоров, это туры на рейсах GDS.

Однако есть и сомнения. Прежде всего, экспертов смущает заявленная частота: трижды в неделю. По мнению профессионалов турбизнеса, для Dreamliner это очень много — на острове просто нет такого количества номерного фонда. «Три раза в неделю — амбициозный старт, конечно. Но конечный пункт — Дар-Эс-Салам, крупнейший город Танзании, откуда возможен транзит в другие африканские страны», — считает Виталий Стаматов.

Еще один пункт, который вызывает опасения на рынке, — это организация обратного перелета. Дело не только в том, что рейс будет выполняться с техпосадкой в Дар-Эс-Салам, а стыковка займет пять часов. На данный момент, как следует из расписания авиакомпании, речь идет о том, что с Занзибара пассажиров будет забирать легкомоторный самолет, а уже в Дар-Эс-Салам их пересадят на Dreamliner, который полетит в Москву. В таком случае пассажирам придется забирать багаж и проходить процедуру перерегистрации.

По информации Виталия Стаматова, это не окончательное решение авиакомпании. То, как будет организован обратный перелет, должно решиться в течение ближайших дней. «Сейчас решается, либо из Занзибара будет подлет на Airbus A220, либо маршрут вообще поменяют на Дар-Эс-Салам — Занзибар — Москва», — пояснил он.

Другие туроператоры, работающие на направлении, не исключают возможности взять блоки на этих рейсах, однако решили пока повременить с оценкой программы Air Tanzania и посмотреть, как она будет выполняться в реальности. Так, в ITM group, который имеет блоки мест на Ethiopian Airlines, заявили, что безусловно, приветствуют запуск прямого авиасообщения между Россией и Танзанией, однако пока займут выжидательную позицию. «Мы намерены взять паузу, чтобы детально оценить ряд ключевых факторов. В первую очередь нас интересуют регулярность полетов (соблюдение расписания), стабильность перевозки и, что особенно важно, обратная связь от первых туристов об уровне сервиса и организации перелета по данной схеме», — пояснил Profi.Travel руководитель PR-отдела туроператора Андрей Подколзин.

В «Русском Экспрессе» прокомментировали так: «На текущий момент у нас есть блоки мест на рейсах Ethiopian Airlines. Что касается Air Tanzania, этот перевозчик только начинает полеты со 2 июля, мы рассматриваем возможность взять блоки».

В Space Travel тоже планируют дождаться первых перелетов, прежде чем принимать какие-то решения. «У нас есть блоки на Ethiopian Airlines, Etihad Airways и Oman Air — там стыковки всего по три часа в каждую сторону, плюс все три перевозчика достаточно долго и успешно работают на российском рынке», — пояснили в туроператорской компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме