Внимание: розыск! Более 4 000 000 рублей исчезли в Сочи вместе с ТК «Объединенные курорты»

Перед тем как перестать отвечать на звонки и съехать с офиса, сочинское агентство, появившееся на рынке меньше полугода назад, успело забронировать отели на сумму в несколько миллионов рублей. Среди пострадавших туристы из разных регионов России...

Перед тем как перестать отвечать на звонки и съехать с офиса, сочинское агентство, появившееся на рынке меньше полугода назад, успело забронировать отели на сумму в несколько миллионов рублей. Казалось бы, заметное, но не рядовое ЧП на рынке — мало ли агентств обманывало своих туристов? Но нынешняя ситуация может принять необычный оборот. Во-первых, в свете обновленного законодательства юристы не исключают, что к ответственности могут привлечь и туроператоров, которые отныне отвечают за действия партнеров. А во-вторых, схема, по которой действовали мошенники, уж больно нетипична и даже, если так можно выразиться, технологична. Подробности загадочного исчезновения, а также рекомендации для пострадавших туристов и субагентств — в материале TurProfi.ru…

 

Что все-таки произошло?

 

 
Компания «Объединенные курорты» появилась на рынке Сочи в ноябре 2011 года. Ориентированная на бронирование гостиниц и санаториев черноморского побережья, эта турфирма за короткое время стала лидером продаж у туроператоров, заработала хорошую комиссию и даже начала выстраивать субагентскую сеть. Но в начале прошлой недели операторским компаниям вдруг перестала поступать оплата за брони.

Первым тревогу забил «Алеан»: «Сразу предпринимать радикальные меры – аннулировать неоплаченные заявки  — мы не стали. Подобные ситуации часто связаны с техническими проблемами. Однако телефоны агентства не отвечают до сих пор, офис закрыт — и это уже серьезный повод для беспокойства», — рассказывает Оксана Булах, коммерческий директор компании «Алеан». Важно отметить, что туроператор начал сотрудничать с «ОК» в феврале-марте 2012 года и за все время совместной работы партнер не вызывал никаких подозрений — оплата всегда приходила полностью и в срок. Эту информацию подтверждает и Людмила Сысойкина, заместитель директора компании «Солвекс-Трэвел». По ее словам, агентство начало бронировать гостиницы ближе к летнему сезону. Объекты были дорогими, объемы и глубина продаж — большими, оплата — исправной, и в глазах туроператора сложился положительный имидж компании.

«Турагентство очень стремительно зашло на рынок, и сразу пошли бронирования в больших объемах. Обычно такой старт-ап бывает у фирм, возглавляемых далеко не новичками. Поэтому сегодняшаяя ситуация особо неприятна. Добросовестные партнеры, попавшие в сложное финансовое положение, как правило, не скрываются, а просят отсрочку и решают проблемы», — в свою очередь удивляется Ирина Чиркунова, замдиректора туроператора «Дельфин».


Разыграли как по нотам

 

Но как могло получиться, что компания, существующая всего полгода, сумела нарастить такие серьезные обороты, позволяющие говорить о повышенных комиссиях, субагентах и, наконец, миллионном ущербе? Некоторые туроператоры высказывают предположение, что исчезнувшее агентство вело активную, но, мягко говоря, недобросовестную рекламную кампанию в Интернете.

Людмила Сысойкина («Солвекс-Трэвел») поделилась с TurProfi.ru следующей версией: «Объединенные курорты» с помощью современных интернет-технологий создавали сайты-клоны популярных объектов размещения и продвигали их по поисковым системам на верхние строчки. Расчет был на туристов, предпочитающих организовывать отдых самостоятельно: люди искали в Интернете подходящую гостиницу, пансионат или санаторий, звонили по указанным телефонам и, сами того не ведая, попадали на посредника. На сайтах-клонах вместо номера отеля указывался телефон турагентства, а оно, в свою очередь, бронировало размещение через крупных федеральных туроператоров.

Надо отметить, с подобным ЧП южный туррынок сталкивается уже второй раз. В прошлом году там же, в Сочи, скандально обанкротилось агентство «МегаТур». Схема работы у обеих компаний идентична: обе фирмы занимались перепродажей услуг крупных туроператоров, обе бронировали в основном наземное обслуживание, обе быстро набрали обороты за счет активной рекламы и сайтов-клонов в Интернете, а затем закончили деятельность к августу, оставив после себя миллионные долги. Последний факт Оксана Булах («Алеан») объясняет следующим образом: «Типичные фирмы, работающие на обороте, открываются «на сезон» и обычно закрываются к концу лета. Дело в том, что после 20 июля турпоток начинает падать и образовывается так называемый «кассовый разрыв», который сказывается на прибыли компании. Поэтому мы каждый раз призываем внимание туристов: выбирайте агентство не по количеству рекламы или размеру предоставляемой скидки, а, хотя бы по количеству лет, которые просуществовала туристическая фирма, в которую вы приходите покупать путевку».

По данным ЕГРЮЛ, решение о признании должника банкротом и открытии конкурсного производства в отношении «МегаТур» было вынесено 6 марта 2012 года. Но, несмотря на то что «почерк» обеих фирм очень похож, фактически доказать причастность к данным инцидентам одних и тех же людей нельзя: в реестре юрлиц собственники «Объединенных курортов» и «МегаТура» не совпадают. «Для привлечения руководства фирмы к уголовной ответственности необходимо доказать, что руководитель, принимая у туристов деньги, заведомо знал, что присвоит их себе и потратит на свои личные цели. В ситуации, когда деятельность приостанавливается, потому что бизнес неожиданно «не сложился» — не был дан очередной кредит банком или партнер вдруг потребовал вернуть долг, — статья о мошенничестве вряд ли будет применяться», — консультирует Александр Байбородин, руководитель претензионно-искового отдела ЮА «Персона Грата». Поэтому случаи привлечения руководителей турфирм к уголовной ответственности, по его словам, чрезвычайно редки. «Достаточно сказать, что директора всех «одиозных» исчезнувших туроператоров в настоящий момент на свободе и вполне неплохо себя чувствуют», — резюмирует эксперт.


Что делать пострадавшим?

 

Сколько человек в общей сложности лишилось отдыха и в каких регионах они проживают, пока не может сообщить никто из туроператоров. Но уже понятно, что счет идет на десятки туристов, а так как бронирование происходило преимущественно в онлайн-режиме, география пострадавших будет обширной. К слову, все операторы работали с партнером по предоплате, поэтому сами они финансового ущерба не понесли.

Денег, которые «Объединенные курорты» перечислили «Алеану», хватит на заезды до 5 августа. «Те, кто запланировал отдых до этого срока, могут быть спокойны — он состоится. А вот все последующие бронирования пришлось аннулировать», — сообщает Оксана Булах («Алеан»). По словам эксперта, ситуацию осложняет тот факт, что клиенты еще до поступления оплаты на счет оператора могут распечатывать с его сайта ваучеры. То есть турист будет думать, что все документы уже у него на руках, а при заселении окажется, что проживание не оплачено. «Поэтому мы просим всех, кто бронировал отели через компанию «Объединенные курорты», позвонить в наш офис и назвать номер ваучера. Дальше мы уже сообщим, действителен он или нет», — призывает Оксана Булах. Тот же алгоритм действий подходит и для субагентств, которые сотрудничали с исчезнувшими посредниками. Но, внимание, состояние броней нужно проверять только тем, кто приобретал услуги «Алеана» через туристическое агентство «ОК». «Вчера наши менеджеры целый день занимались тем, что успокаивали агентов-партнеров, которые кинулись проверять все подряд заявки, хотя бронировали их сами и имеют прямой договор с туроператором «Алеан». Коллеги, не сейте панику!», — резюмирует представитель компании.

Между тем, не могут известить туристов о ЧП и сотрудники «Дельфина»: «К сожалению, у нас нет никаких контактов людей, забронировавших гостиницы через «Объединенные курорты», брони аннулированы, поэтому ничего не остается, кроме как ждать их звонков», — комментирует ситуацию Ирина Чиркунова («Дельфин»). Известно только количество пострадавших — десять семей, отдых которых должен был состояться в период с 5 августа и до конца сентября.

Для тех, кого посредники забронировали через «Солвекс-Трэвел», сложилась другая ситуация. «Наши клиенты получают ваучеры только после полной оплаты тура или наземного обслуживания,  мы отдаем документы в день поступления денег на наш расчетный счет», - уточняет Людмила Сысойкина. Последняя оплата от «Объединенных курортов» поступила туроператору 24 июля, в общей сложности были аннулированы 25 заявок на сумму, близкую к миллиону рублей. Хотя туроператор не располагает данными туристов, которые остались без отдыха, многие клиенты сами выходят с ним на связь, потому что в договорах агентство «ОК» указывало, через кого бронируются услуги. Сейчас  «Солвекс-Трэвел» известно о  туристах из Перми, Саранска, Москвы и Подмосковья. Радует, что не все они успели отдать деньги в «Объединенные курорты», те, кому повезло, сейчас перебронируются повторно через агентства в своих регионах.

Деньги туриста в сложившейся ситуации может спасти только судебный иск. «Согласно букве обновленного закона, финансовые гарантии, которые могут помочь при крахе оператора, не действуют в случае исчезновения агентов, — комментирует Александр Байбородин (ЮА «Персона Грата»). — В связи с этим путь только один — составлять претензию, ждать 10 дней и обращаться в суд».


Туроператоров могут сделать крайними?

 

Интересная деталь: юристы не исключают, что в свете обновленного законодательства последствия стандартного, казалось бы, ЧП могут принять необычный оборот. Ведь теперь туроператор несет ответственность за ненадлежащее исполнение обязательств по договору о реализации туристского продукта, и неважно, заключил ли его агент от имени оператора или от своего собственного. «Теоретически в данной ситуации за действия недобросовестного турагента могут привлечь к ответственности добросовестного туроператора. Будет ли это так — покажет только практика применения нового закона. До сих пор в подобных случаях суды не взыскивают денежные средства с операторов, которые не получили денег от исчезнувших агентов», — разъясняет Александр Байбородин («Персона Грата»). По его мнению, обезопасить себя от подобных псевдопартнеров крайне сложно: «Не каждый туроператор может позволить себе брать с агентов депозиты по несколько тысяч долларов или работать только с избранными и проверенными продавцами».

Тем не менее, как мы наблюдаем в последние месяцы, туроператоры принимают все новые меры, чтобы отфильтровать список партнеров и воздвигнуть хоть какие-то барьеры для входа на агентский рынок. Кто-то вводит депозиты, целенаправленно объединяя небольшие компании вокруг крупных консолидаторов. Кто-то, наоборот, вытаскивает розницу из субагентских сетей, пытаясь избежать работы с посредниками. Но в любом случае туроператорам становится не все равно, кто продает их продукт, как это было раньше.
 
TurProfi.ru продолжает следить за развитием событий. Если вам известна какая-либо информация о ЧП, пишите на электронную почту kazan@turprofi.ru, оставляйте сообщения в комментариях к материалу или делитесь с коллегами на форуме.

Депутат предложила субсидировать чартеры по России за счет ФПО

В отрасли уверены, что без господдержки такие рейсы не рентабельны

Депутат предложила субсидировать чартеры по России за счет ФПО

Сейчас крайне актуальны меры поддержки чартерной перевозки по России, и средства на них можно выделить из ФПО. Об этом сообщила заместитель председателя Комитета Государственной Думы РФ по туризму и развитию туристической инфраструктуры Наталья Костенко на пресс-конференции, которая состоялась 21 июля в Москве. Кроме того, по ее мнению, деньги из фонда персональной ответственности можно использовать на покрытие потерь от «Ковров» в российских аэропортах.

«Мы написали обращение в Министерство экономического развития с просьбой рассмотреть возможность расширения целей использования средств ФПО. В том числе на потери, которые вызваны обстоятельствами непреодолимой силы, например, «Коврами», — рассказала Наталья Костенко. Она добавила, что за все время существования ФПО ни одна компания на туристическом рынке не обанкротилась, и сейчас деньги в этих фондах просто не используются.

Также она отметила, что в нестабильной ситуации на внутреннем рынке, когда туристам сложно добраться до места отдыха на личном автомобиле, а поезда переполнены, было бы логично вернуться к программам поддержки чартерных перевозок по России.

«Мы давно ведем диалог с Министерством экономического развития о поддержке компаний, которые занимаются организованной туристической перевозкой. Считаем, что меры поддержки чартерных программ сейчас были бы очень актуальны», — подчеркнула она.

Дискуссия о расширении возможностей использования средств ФПО идет уже давно. Туроператоры неоднократно обращались в профильный комитет Госдумы с просьбой разрешить не только выплачивать из фонда деньги туристам в кризисных ситуациях, но и покрывать ими расходы компаний. Например, направлять средства на оплату депозитов авиакомпаниям и отелям, инвестиции в развитие гостиничной инфраструктуры, повышение качества обслуживания и обеспечения безопасности туристов, поддержку внутреннего и социального туризма.

Субсидирование чартеров по России могло бы стать одним направлений такой поддержки. Еще в феврале этого года генеральный директор туроператора Fun&Sun Владимир Рубцов напомнил, что после бума роста внутреннего туризма 2020-2022 годов в 2025 году спрос перераспределяется в сторону зарубежного отдыха. В пример он привел чартерную программу в Бурятию, которую туроператор организовал в 2020 году, — во многом благодаря введенным субсидиям на такую перевозку. Через год чартерные программы компании выполнялись уже в 20 регионов — от Камчатки до Калининграда. Однако когда поддержка правительства перестала действовать, формировать конкурентоспособный продукт стало невозможно.

По словам эксперта, сейчас заказать чартерный рейс внутри страны зачастую бывает дороже, чем взять блоки мест на регулярном. «В прошлом году мы анализировали чартерные рейсы в Новокузнецк (на курорт Шерегеш — прим. ред.) на текущий сезон. И по факту они оказались на 30% дороже, чем регулярная перевозка», — пояснял Владимир Рубцов.

По его словам, необходим механизм, который позволил бы туроператору иметь нужные ему объемы на регулярной перевозке, либо ставить чартеры, которые по стоимости были бы сопоставимы с регуляркой. Представители авиакомпаний тогда также заявляли, что в этом вопросе необходима поддержка государства.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

TS.tours — 31 год на рынке, 31 день максимальной выгоды с комиссией до 13%

Целый месяц повышенного агентского вознаграждения, которое растет вместе с продажами

TS.tours, туроператор по КНДР, КНР, Японии, Индии, ЮВА, ЮАР и Центральной Азии, отмечает день рождения и делает практичный подарок партнерам. С 19 июля по 20 августа компания-именинник запускает прогрессивную шкалу вознаграждения — простую, прозрачную и максимально выгодную: первая заявка — комиссия 11%, вторая заявка — 12%, третья заявка — 13%.

Повышенная комиссия до 13 % действует на весь портфель программ TS.tours — и бестселлеры, и нишевые маршруты: от комбинированных туров по Азии до поездок по КНДР и ЮАР. Благодаря широкой линейке предложений, партнерам туроператора доступны к бронированию с максимальной выгодой даже самые нестандартные путешествия.

Северная Корея (КНДР) — направление, которое стабильно вызывает интерес. С повышенной комиссией агентство может уверенно предлагать программы любой насыщенности — от компактных туров по Пхеньяну до маршрутов с посещением гор Мёхян и Пэкту. Для турагента это продукт с высокой конверсией: любопытство работает лучше любой рекламы.

Южная Корея — динамичный рынок с устойчивым спросом: городские программы в Сеуле, гастротуры, K-pop и бьюти-маршруты. Пакетные туры с авиаперелетом и повышенной комиссией продавать удобно и выгодно.

Китай и Тайвань — здесь ассортимент туров TS.tours закрывает сразу несколько сегментов: пакетные программы с авиаперелетом (в том числе новогодние и сезонные); индивидуальные маршруты; авторские туры; MICE и деловые поездки. От «Гранд-тура» по крупным городам до узких тематических запросов — любая заявка попадает под акцию и приносит повышенную комиссию.

Япония — культурный и событийный туризм, цветущая сакура и осенние клены, городские маршруты и онсэны. Это направление ценят за предсказуемость сервиса и высокий уровень впечатлений, а значит, конверсия в продажи стабильно хорошая. Пакетные туры с повышенной комиссией на осень уже доступны к бронированию.

Юго-Восточная Азия — Вьетнам, Малайзия, Лаос, Камбоджа, Мьянма разнообразие форматов позволяет ответить на самые разные запросы: пляжный отдых и релакс; занимательные экскурсионные программы (например, храмовые комплексы Ангкора, природные парки и заповедники); комбинированные туры, где за одну поездку турист видит сразу 2–3 страны, может совместить экскурсии и отдых на море. Такие программы удобно предлагать как альтернативу «классике»: путешественник получает максимум впечатлений, агентство — максимальную комиссию.

Индия — от классических маршрутов по «Золотому треугольнику» до йога-ретритов, аюрведы и гастрономических туров. Это направление с высоким средним чеком и большим количеством дополнительных услуг — а значит, потенциал прибыли для агентства особенно велик.

Для искушенного туриста ЮАР — это сразу несколько сильных триггеров: Кейптаун, сафари, водопад Виктория, вина и уникальная природа. Программы «под ключ» с высоким чеком и четкими таймингами закрывают сложные запросы, а повышенная комиссия делает такие продажи особенно ценными.

Центральная Азия — Туркменистан, Таджикистан и комбинированные туры. Здесь TS.tours предлагает тематический турпродукт: маршруты по Шелковому пути; этнографические и гастрономические программы; комбинированные программы Узбекистан—Туркменистан и Узбекистан—Таджикистан, которые позволяют показать туристу сразу несколько культур за одну поездку.

Условия акции

Акция действует до 20 августа 2026 года включительно и распространяется на все программы без исключений. Чтобы зафиксировать место и подтвердить бронирование, достаточно внести:

  • 30% от стоимости тура — если до начала поездки остается более двух месяцев. Для программ с авиаперелетом сумма оплаты должна полностью покрывать стоимость авиабилетов;
  • 50% от стоимости тура — если до начала поездки остается два месяца или менее.
  • ● Оставшаяся часть стоимости оплачивается в соответствии с условиями бронирования выбранной программы.

За 31 год TS.tours выстроил систему, где партнерство — не просто слова: это понятные условия и реальные возможности для роста доходов. Акция в честь своего дня рождения, которое компания отмечает 19 июля, — продолжение этой философии: больше продаж, больше прибыли, больше довольных туристов.
 

Контакты:
TS.tours («Транс-шоу Тур»)
+7 (495) 633-88-00, +7 (495) 229-52-25, +7 (495) 633-99-96
info@tstours.ru
www.tstours.ru

Подписывайтесь на новости:
Вконтакте
Telegram
Дзен

Статьи по теме