Продажи зимних туров уже открыты. Какие новинки ждут казанцев?

Еще далек от завершения летний сезон, а туроператоры уже анонсируют направления из зимнего ассортимента и даже открывают раннее бронирование. Грядущей осенью в расписании международных вылетов из Казани серьезных перемен пока не ожидается. Вместе с тем в последние годы еще ни один сезон на казанском туррынке не оставался без новинок, и будущий — не исключение. На каких направлениях стоит ожидать изменений и по каким бронирование уже началось — сегодня в материале TurProfi.ru.

Открытие продаж задолго до начала сезона, пожалуй, один из главных туристических трендов 2012 года. Накануне лета раннее бронирование, отмечают турпрофи, пользовалось большой популярностью и по многим направлениям обеспечило глубину продаж вплоть до августа-сентября, позволив таким образом прогнозировать распределение турпотока и вести более четкое планирование. И хотя зимние программы игроков еще на стадии согласований, основной спектр предложений уже сформирован и даже доступен для бронирования.

 

В настоящее время туроператоры частично выставили на продажу программы по Таиланду, Индии, Финляндии, а также зимние ОАЭ и Египет, предоставив туристам реальную возможность сэкономить, а турагентам — заработать дополнительную комиссию. Итак, куда уже сегодня можно сориентировать туриста на зимний отпуск?


Вторая попытка в Шарджу и зимняя Греция


Безусловно, эти два направления казанским турагентам уже знакомы, правда, пока исключительно в весенне-летнем формате.

Напомним, регулярные вылеты в Шарджу из Казани стартовали в марте этого года — выполнять их начала арабская low cost компания Air Arabia, но в начале мая программа была приостановлена.

И хотя уже тогда, отмечая загруженность направления и запуск программы в «не сезон», некоторые эксперты отнеслись к планам авиакомпании весьма скептически, стратегический партнер перевозчика в Татарстане «Русский экспресс» объяснил остановку программы совсем другими причинами.

«Программа авиакомпании Air Arabia из Казани в Шарджу планировалась как круглогодичная, но была приостановлена из-за ремонта взлетно-посадочной полосы в аэропорту Казани, так как предоставленные слоты оказались неудобными для стыковок по остальным направлениям, — объясняет Эдуард Замалеев, руководитель представительства «Русский экспресс» в Казани. — Начиная с осени перевозчик обещает согласовать с аэропортом более удобное расписание вылетов с возможностью обеспечения выгодных стыковок на рейсы в Индию, Шри-Ланку и Мальдивы».

Тем не менее новый запуск программы, по словам собеседника, запланирован на 3 октября (также в режиме двух рейсов в неделю), и продажи туров уже начались. «Несмотря на то что цены появились только на прошлой неделе и сейчас, конечно, рано говорить об уровне загрузки, первые заказы уже есть, — констатирует Эдуард Замалеев. — В основном это брони на период осенних школьных каникул».

Таким образом, в осенне-зимнем сезоне прямые рейсы в Шарджу обещают стать одной из новинок. Вместе с «Русский экспрессом» на рейсах Air Arabia продолжит летать также компания «Лабиринт».

Одновременно с этим в новом сезоне ставки на Шарджу решил сделать еще один игрок: наряду с регулярными рейсами арабского перевозчика свою восьмидневную чартерную цепочку в Шарджу на крыльях Orenburg Airlines ставит и Pegas Touristik. «Арабские Эмираты на протяжении нескольких лет пользуются у туристов из Татарстана хорошим устойчивым спросом, а зимой являются одним из самых популярных направлений, — рассказывает о новинке Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik. — Нашим клиентам мы предложим широкий спектр отелей, от бюджетных до дорогих, и рассчитываем, что рейсы будут заполняться успешно».
 

Предварительная программа вылетов в Шарджу

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип воздушного судна

Частота вылетов

Туроператор

Стоимость тура

Шарджа
(регулярный)

Air Arabia

Airbus 320

С 3 октября

..3..6.

«Русский Экспресс»

«Лабиринт»

От 45 000

Шарджа
(чартер)

Orenburg Airlines

B 737-800

с 23 октября

1 раз в 7 ночей

Pegas Touristik

От 45 000

 

Помимо озвученных выше вылетов Air Arabia в Шарджу, свою круглогодичную программу в Дубай продолжит flydubai. И не исключено, что в скором времени объемы авиакомпании на данном направлении могут значительно увеличиться. «В настоящее время решается вопрос о введении в расписание третьей и четвертой частот с вылетом из Казани, но окончательно это станет известно только после 25 августа, когда состоится заседание Росавиации по выдаче разрешений перевозчикам на зимние полеты», — прокомментировал ситуацию Олег Хигер, директор по продажам компании Natalie Tours, имеющей большой блок на рейсах арабского перевозчика из Казани.
 

Предварительная программа вылетов в Дубай

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип воздушного судна

Частота вылетов

Туроператор

Стоимость тура

Дубай
(регулярный)

Ural Airlines

Airbus 321

С 17 сентбря
.2.....
   

Дубай
(регулярный)

Flydubai

Boeing 737-800 NG

..3..6.

С 16 октября

.23.56.

Natalie tours

От 45 000

 

Вторую новинку, зимние рейсы в Грецию, на Халкидики, анонсирует  туроператор Mouzenidis Travel, пришедший на рынок Казани в прошлом году и начавший собственную полетную программу в Салоники на крыльях Astra Airlines с мая этого года. Констатируя активный спрос казанцев на материковую часть Греции, в зимнем сезоне — 2012/13 компания планирует выполнить несколько рейсов, первый из которых намечен на 4 декабря.

Как рассказала Светлана Прокопцова, директор казанского офиса Mouzenidis Travel, несмотря на то что в сознании наших соотечественников Греция ассоциируется все-таки больше с летом, морем и солнцем, страна является полноценным круглогодичным направлением.

«Мы предлагаем большой выбор программ, и в частности актуальные осенью «шубные» туры в Касторью, которая, к слову, является центром мехового производства страны и широко известна за ее пределами. Кроме того, к услугам туристов паломнические и горнолыжные туры, а также за недвижимостью, — рассказывает собеседница TurProfi.ru. — Отмечу, что в этом году сделать программу в Салоники круглогодичной в наши планы не входит, скорее всего, это случится уже в 2013-м, а что касается зимних рейсов, то окончательное решение об их судьбе будет принято после 4 декабря, когда мы сможем увидеть и оценить реакцию рынка на наше зимнее предложение».

Продажи на пробный зимний вылет туроператор обещает открыть в ближайшее время.

 
Юго-Восточная Азия: симпатии меняются?


По традиционным для Казани пляжным направлениям в настоящее время программы сверстаны уже у многих туроператоров: частично цены появились у Pegas Touristik, Anex Tour, Coral Travel и «Лабиринт». В ассортименте — Шарм-эль-Шейх и Хургада (Египет), Бангкок (Таиланд), Бали (через Банкгок) и новинка прошлого года — Гоа (Индия).

Между тем судьба другой новинки зимы-2011 — прямых вылетов на Пхукет — в настоящее время остается неясной. И если в прошлом году на крупнейший тайский остров из Казани выполнялись сразу две чартерные цепочки (на крыльях Nord Wind и «Трансаэро»), то в этом о намерении возобновить вылеты ни один из туроператоров до сих пор не заявил. «Что касается южно-азиатского направления, пока мы решили поставить только чартерную цепочку в Бангкок и оказавшуюся более востребованной программу в Гоа, рейсы на Пхукет сейчас под вопросом», — отмечает Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik.

Свою чартерную программу в Бангкок на крыльях Utair возобновит и Anex Tour. Только теперь количество загружающих самолет игроков увеличится: помимо Coral Travel блоки на рейсах возьмет также «Лабиринт», которые из Казани в Таиланд будет летать впервые.

«Прошлый зимний сезон на казанском туррынке в плане пляжных направлений для нас был достаточно пробным, — рассказывает Констатин Горин, директор по туризму компании «Лабиринт». — Мы не делали программу в Таиланд, практически не было Египта, летали в основном в Гоа и ОАЭ, тогда как в этом наши объемы однозначно вырастут, и в частности только по Индии в два раза».

Стоит отметить, что увеличение индийских объемов туроператора произойдет благодаря второй цепочке, которую «Лабиринт» планирует поставить совместно с другим игроком. Напомним, зимой 2011-2012-го в Гоа «Лабиринт» летал на чартерных рейсах Pegas Touristik. Детали будущей программы туроператор пока не раскрывает. По словам Константина Горина, все подробности будут известны через неделю.
 

Предварительная программа вылетов в ЮВА

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип воздушного судна

Частота вылетов

Туроператор

Стоимость тура

Таиланд

Бангкок
(чартер)

Nord Wind

Boeing 767-300

1 раз в 13 ночей

Pegas Touristik

От 61 000

Бангкок
(чартер)

UTAIR

Boeing 757-200

С 3 ноября

1 раз в 12 ночей
 

AnexTour

Coral Travel

От 60 000

От 65 000

Индонезия

Бали (через Бангкок)
(чартер)

Nord Wind

Boeing 767-300

1 раз в 13 ночей

Pegas Touristik

От 136 000

 Индия

Гоа (Даболим)
(чартер)

Orenburg Airlines

Boeing 737-800

С 16 октября

1 раз в 10 ночей

Pegas Touristik

От 54 000

 

Египет не сдает позиций


Вместе с тем наряду с Таиландом и Индией раннее бронирование началось и на еще одном традиционном зимнем направлении — египетском. Так, цены на Шарм-эль-Шейх и Хургаду уже просчитали Pegas Touristik и Anex Tour. В ближайшее время турпрофи ждут цен и от остальных игроков — Tez Tour, Coral Travel и «Библио Глобуса». О своих намерениях поставить собственную цепочку в Хургаду объявил и туроператор «Лабиринт». С уверенностью можно сказать, что блоки на египетских рейсах возьмет и компания TUI, не так давно открывший в Казани свое представительство.

«Помимо Египта, из Казани мы также планируем летать в Таиланд и ОАЭ, но более конкретно планы определятся в конце августа — начале сентября, когда можно будет оценить первые результаты работы на казанском рынке, и в первую очередь степень развития франчайзинговой сети, которая позволила бы в будущем загружать собственные рейсы», — рассказала Наталья Новикова, руководитель PR-службы TUI Russia.
 

Предварительная программа вылетов в Египет

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип воздушного судна

Частота вылетов

Туроператор

Стоимость тура

Шарм - эль- Шейх

(чартер)

Orenburg Airlines

B 737-800

2-3 раза в неделю

Pegas Touristik

От 40 000

Шарм - эль- Шейх

(чартер)

Ural Airlines

Airbus 321

.2..5..

Coral Travel

Anex Tour

От 40 000

Хургада

(чартер)

Orenburg Airlines

B 737-800

2 раза в неделю

Pegas Touristik

От 45 000

Хургада

(чартер)

Ural Airlines

Airbus 321

..3..6.

Coral Travel

Anex Tour

От 38 000

Хургада

(чартер)

Трансаэро

 

С 9 октября 1 раз в 10-11 ночей

.2...6.

«Библио Глобус»

От 42 000

 

Несмотря на то что свои зимние программы анонсировали далеко не все туроператоры и продажи только стартовали, некоторые туристы уже всерьез озадачились будущим отпуском и начали бронировать туры на осень и даже на новогодние праздники, отмечают собеседники.

«Первые продажи есть уже на всех направлениях, и мы надеемся, что нынешняя акция раннего бронирования окажется не менее успешной, чем предыдущая, — отмечает Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik. — Потому что многие туристы уже убедились в реальной возможности сэкономить и поспешили воспользоваться предложением, так как, помимо привлекательной цены, бронируя заранее, они гарантировали себе именно те отели и услуги, которые они хотели».

Конечно, резюмируют собеседники, нельзя сказать, что продажи идут очень активно, но туристы интересуются и строят планы. И все идет к тому, чтобы спрос, а значит, и прибыль, равномерно распределялись между сезонами.


Горнолыжки больше не станет


По объемам перевозки и популярности горнолыжные курорты на казанском рынке традиционно значительно уступают пляжным. И туроператоры по-прежнему сходятся в мнении, что среди татарстанских туристов количество любителей покататься на европейских снежных склонах совсем невелико и поэтому нескольких чартерных цепочек на новогодние праздники и регулярного рейса в Мюнхен (туры в Австрию) для Казани пока вполне достаточно.

Так, один из традиционных на направлении игроков, туроператор Ascent Travel, количество рейсов в Финляндию решил оставить на прежнем уровне, несмотря на то что прошлой зимой один из двух рейсов загрузился не полностью.

«В прошлом году туры в Финляндию стали новинкой для Казани, и тогда действительно были некоторые проблемы с загрузкой, — вспоминает Дмитрий Петров, заместитель генерального директора Ascent Travel. — Но вместе с тем, несмотря на то что продажи на будущий сезон открылись намного раньше обычного, туристы уже знакомы с направлением и активно интересуются программой, поэтому я предполагаю, что будущий сезон для нас станет успешным, тем более что цены на туры остались на прежнем уровне».

Еще один консолидатор рейсов в Финляндию, туроператор «Лабиринт», летавший прошлой зимой в Рованиеми, объемы перевозки на направлении также менять не собирается, запланировав на зимние праздники три рейса — два вывозных и один возвратный. Остальные же «горнолыжные» игроки — PAC Group и Danko Travel Company, напротив, уже объявили, что, скорее всего, все зимние туры из Казани будут выполнять через Москву. «Массовых горнолыжных туров из Казани у нас не планируется, если и будем делать, то только по индивидуальному запросу и на регулярных рейсах», — уточнила Юлия Прохацкая, руководитель Danko Travel Company в Казани.
 

Предварительная программа вылетов по горнолыжным турам из Казани

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип воздушного судна

Частота вылетов

Туроператор

Стоимость тура

Германия

Мюнхен
(регулярный)

 

 

«Ак Барс Аэро»

CRJ200

..3..6.

«Русский Экспресс»

Ascent Travel

 

Финляндия

Киттиля
(чартер)

«Ак Барс Аэро»

CRJ200

29.12

04.01

Ascent Travel

От 90 000 

 

Таким образом, судя по предварительным планам операторов, в зимнем расписании международных вылетов из Казани можно проследить определенный уклон в сторону арабского направления, который может значительно повлиять на распределение зимнего турпотока из Татарстана. TurProfi.ru продолжит следить за планами туроператоров и рассказывать о них по мере появления информации.

Эксперты рассказали, можно ли давать рекламу в Telegram

Чем грозит пользователям внесение основателя Telegram Павла Дурова* в перечень террористов и экстремистов

Эксперты рассказали, можно ли давать рекламу в Telegram

Росфинмониторинг ввел ограничения в отношении основателя Telegram Павла Дурова, который был внесен в перечень террористов и экстремистов, но пояснил, что это не распространяется на мессенджер как юрлицо. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе ведомства. Правда, там добавили, что организации, осуществляющие операции с денежными средствами и иным имуществом, обязаны заморозить все активы лиц, включенных в перечень террористов и экстремистов в РФ. Эксперты рассказали Profi.Travel, можно ли туркомпаниям по-прежнему давать рекламу в Telegram, вести каналы, и какие есть риски.

«Я читаю эту новость так, что Дуров персонально был включен в реестр экстремистов и террористов, и это не касается Telegram как платформы. Поэтому для бизнеса это ничего не меняет», — пояснила Profi.Travel руководитель рекламного агентства Travel Marketing Елена Белоусова.

Эксперт подчеркнула, что по-прежнему можно:
— вести каналы
— закупать платную рекламу в Telegram Ads
— покупать посевы у блогеров и в тематических каналах.

«Кроме того, также можно оплачивать премиум-аккаунты, поскольку мы платим не лично Дурову, а на юридическое лицо, принадлежащее к Telegram», — уточнила Елена Белоусова.

Она подчеркнула, что не исключены риски того, что и Telegram в будущем могут признать площадкой, содействующей экстремизму и терроризму, как это было с Instagram** и Facebook**. «Я бы уже сейчас предложила туристическим компаниям позаботиться о будущем. И здесь я вижу два сценария, как можно действовать: пока еще есть возможность активно закупать рекламу на telegram-каналах, делать посевы либо запускать таргетированную рекламу в Telegram Ads, чтобы набрать как можно больше аудитории, которая потом останется с вами и будет вас читать», — пояснила Елена Белоусова.

Она добавила, что в отличии от Instagram в Telegram отсутствует органическая лента. «Мы не можем на этой площадке получать подписчиков, просто размещая контент. Именно поэтому платные методы продвижения в Telegram имеют гораздо большее значение, чем в заблокированном ранее Instagram», — добавила Елена Белоусова.

Еще один выход, по словам Елены Белоусовой, создание альтернативных площадок, в частности каналов мессенджера «Макс». Она отметила, что он стал гораздо более функциональным для бизнеса, чем был ранее.

«Пока сам Telegram не отнесен в России к террористическим или экстремистским организациям, поэтому обычное общение в нем, администрирование каналов, размещение рекламных материалов и оплата подписки Premium сами по себе состава правонарушения не образуют и не влекут ответственности для рядовых пользователей», — подтвердил Profi.Travel руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин.

Он напомнил, что с сентября 2025 года в законе «О рекламе» действует норма, запрещающая рекламу на платформах с ограниченным доступом в РФ. В марте 2026 года ФАС заявила, что под нее подпадает и Telegram — раз доступ к нему замедляется/ограничивается Роскомнадзором.

«Но есть важный момент, уже через пару недель, 25 марта 2026 года, ФАС признала, что рынку нужно время на адаптацию к новым условиям и объявила о переходном периоде: до конца 2026 года штрафовать за рекламу в Telegram не будут, — подчеркнул Александр Байбородин. — Формально размещение рекламы попадает в зону риска. Но реально штрафы (до 500 000 руб.) в 2026 году применяться не должны. Сам Telegram при этом не признан экстремистским».

Напомним, ранее сообщалось, что по консолидированному мнению представителей турфирм, большинство компаний останется в Telegram как минимум до января 2027 года — именно до этого срока ФАС пообещала не вводить санкций за рекламу в этом мессенджере.

Юрист подчеркнул один важный нюанс: заявление ФАС — это не нормативный документ. Если дело дойдет до судебного разбирательства, обещание службы не будет иметь юридической силы.

«К тому же, срок привлечения к ответственности за нарушение рекламного законодательства — один год. Это означает, что в 2027 году теоретически могут прийти штрафы за размещения в 2026 году», — добавил Александр Байбородин.

Кроме того, он подчеркнул, что определенные риски могут возникнуть при осуществлении платежей через мессенджер — в частности, если получателем денежных средств окажется лицо (физическое или юридическое) либо подконтрольная ему структура, внесенные в перечень Росфинмониторинга организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму. «Проверка контрагента по такому перечню на практике не всегда возможна, что и создает зону риска для плательщика, даже если он не был осведомлён о статусе получателя», — уточнил Александр Байбородин.


* внесен в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга
** принадлежит Meta, чья деятельность признана в РФ экстремистской и запрещена

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация аннулирует сертификат эксплуатации перевозчика. Продажи билетов остановлены с 1 августа

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация намерена аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании «Ижавиа», поскольку перевозчик не смог подтвердить устранение нарушений в сфере безопасности полетов. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники.

В конце апреля регулятор ограничил срок действия сертификата авиакомпании до 2 июля. Ранее Ространснадзор выявил нарушения при техническом обслуживании самолетов, планировании работы экипажей и функционировании системы управления безопасностью полетов. По данным издания, представленный перевозчиком план устранения замечаний не устроил Росавиацию.

Руководству дали время на исправление ситуации, но в «Ижавиа» не смогли подготовить устраивающий регулятора план устранения замечаний, уточнил источник «Коммерсанта».

Продажа билетов на сайте «Ижавиа» приостановлена с 1 августа. Рейсы после этой даты предполагается распределить между другими перевозчиками, прежде всего авиакомпаниями «Россия» и S7.

«Ижавиа» выполняет полеты из Ижевска в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Калининград и Махачкалу. В парке перевозчика числятся два Boeing 737-800 и четыре Як-42, которые сейчас не задействованы на регулярных рейсах.

Правительство Удмуртии, которому принадлежит авиакомпания, ранее планировало продать «Ижавиа» вместе с аэропортом Ижевска. Теперь активы могут реализовать по отдельности. Наибольший интерес для рынка, по оценке экспертов, представляют самолеты Boeing 737-800.

Официальные комментарии Росавиации, «Ижавиа» и правительства Удмуртии на момент публикации материала издание не получило.

Напомним, ранее Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Соответствующий приказ 2 июня подписал руководитель ведомства Дмитрий Ядров. Решение было принято после экспертизы заявки перевозчика и представленной документации.

В Росавиации подтвердили, что авиакомпания соответствует требованиям федеральных авиационных правил. При этом три самолета из парка Azur Air пока не допущены к эксплуатации. Как сообщил Дмитрий Ядров, проведенная бороскопия выявила отклонения в параметрах их двигателей. Остальным шести бортам перевозчика разрешены полеты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме