Считается, что путешествия на автобусе — это один из самых доступных способов посмотреть как можно больше, а заплатить меньше. При этом целевая аудитория у такого турпродукта весьма широкая — от молодежных групп до пожилых туристов, путешествующих по одиночке. И если одних не испугают, допустим, ночные переезды и проживание на окраинах городов, то другие не отправятся в поездку, пока не получат подтверждение высокой квалификации гидов. Какие нюансы следует учитывать при выборе автобусного тура? Свои подсказки озвучивают эксперты.

Шаг I. Подбираем комбинацию

Вариаций автобусных туров — бессчетное множество, но условно, все программы можно разделить на четыре больших категории. При выборе маршрута эксперты советуют учитывать не только уровень интереса туристов к той или иной стране, но и опыт клиентов в подобных путешествиях.

Галопом по Европам

Для новичков, которые практически не бывали за границей, подойдут непродолжительные «экспресс-туры», охватывающие несколько стран с посещением культурных центов. Классика жанра — 5 столиц Европы: Варшава — Берлин — Париж — Люксембург — Прага.

Лайт-версия этой программы: Париж — Берлин — Прага. Пользуются популярностью страны Бенилюкса в сочетании с Францией, например, Амстердам  — Брюссель  — Париж  — Люксембург.

Погружение в страну

Опытным путешественникам, которые давно открыли для себя Европу, важно не количество стран, а детальное знакомство с каждой из них. Таких туристов заинтересует путешествие в рамках одного-двух государств. В топ-5 входят Франция, Чехия, Италия, Испания и Германия. К примеру, программа поездки по южной Германии может выглядеть так: Берлин — Потсдам — Нюрнберг — Мюнхен — Дрезден. Самым искушенным можно предложить комбинированные туры в Шотландию, Нормандию, Британию.

Новые города на хорошо знакомых маршрутах

Еще один вариант для опытных путешественников. Перечень стран может быть самым стандартным, например, Вышеградская четверка, но пунктами прибытия будут не столичные центры, а небольшие городки. В качестве иллюстрации: Шопрон (Венгрия) — Микулов (Чехия) — Острава (Чехия) — Краков (Польша) — Величка (Польша) — Кошице (Словакия).

И экскурсии, и море

Для тех, кто хочет соединить экскурсии с отдыхом на море подойдут комбинации «Италия + Испания» или «Швейцария + Лазурный берег». Хотя имеются, конечно, десятки вариантов. Такие туры могут включать в себя активный экскурсионный отдых на протяжении первой недели, а затем несколько дней сочетать отдых на море (в первой половине дня) и поездки по достопримечательностям (во второй). Впрочем, бывает, что с пляжей начинают или же оставляют их «в середине».

Экспертный совет

Особое внимание следует уделить количеству ночных переездов. Их наличие или отсутствие влияет на стоимость тура: один ночной переезд может сэкономить туристу до 30-50 евро. Но следует помнить, что новичков или пожилых людей путешествие нон-стоп может быстро утомить, поэтому им следует предлагать туры, где предусмотрено не больше двух ночевок в дороге. Опытных и активных туристов, напротив,  такой вариант привлечет возможностью сэкономить время на переездах и посетить как можно больше экскурсий.

Шаг II.  Оцениваем экскурсионную программу

В стандартный «пакет» входят, как правило, два основных вида экскурсий: «обзорные» и «знакомство с городом». Обзорные обычно проводят местные лицензированные гиды. Если квалификация специалиста, сопровождающего группу, позволяет, он может и сам рассказать о городе, однако, такое возможно не во всех странах. Например, в Италии за проведение не лицензированных экскурсий налагается штраф в размере 1200-1500 евро.

В небольших городах или крупных мегаполисах с историческим пешеходным центром (вроде Мюнхена или Флоренции)туристы передвигаются на своих двоих, а, например, в Париже, Брюсселе, Амстердаме или Берлине, где расстояние от одного объекта до другого достаточно велико, экскурсии проводятся на автобусе, который следует с остановками.
Второй вид экскурсий — знакомство с городом — чаще всего проводит сопровождающий группы. Это пешие экспресс-прогулки, которые длятся от 30 минут до часа.

 Важный нюанс: входные билеты в музеи или другие культурные объекты всегда оплачиваются отдельно, уже на месте. Туристам следует заложить на это отдельный бюджет. Так же, впрочем, как и на дополнительные экскурсии, которые в огромном количестве предлагает любой европейский город.

Шаг III. Присматриваемся к отелям

Разумеется, отель в классическом автобусном туре нужен только для того, чтобы в нем переночевать. Поэтому туроператоры нередко предлагают базовое размещение далеко от центра города. И если ваших туристов не устраивает перспектива ночлега в гостинице 2*, расположенной на выезде из города, важно уточнять этот момент заранее. По желанию клиента туроператор может предоставить отель и в центре, и с высоким количеством звезд. Но разумеется, это отразится на стоимости путешествия.

Что касается питания, то автобусные туры обычно предусматривают BB. В отдельных случаях, например, в поездках для школьников, возможен полупансион с обедом или ужином.

Экспертный совет

Чтобы ваш клиент остался доволен уровнем сервиса, эксперты рекомендуют просчитывать себестоимость каждого тура. Если его цена подкупает своей доступностью, совершенно точно — туроператор на чем-то сэкономил. И, вполне вероятно, удовольствие от низкой стоимости будет недолгим — лишь до первых «сюрпризов» в виде отсутствия профессиональных гидов или внушительного возраста автобусов.

Шаг IV. Прокладываем маршрут

После того, как выбрана программа, нужно определиться, в какой точке начнется путешествие. В стандартных «пакетах» вариаций может быть, как минимум, три-четыре:

 Из Москвы или Санкт-Петербурга на автобусе до Бреста

В одной из столиц туристы садятся в автобус туроператора и отправляются прямиком в Белоруссию, откуда затем разъезжаются по Европе. Этот вариант привлекает своей доступной стоимостью, однако, рекомендовать его следует только молодым туристам, путешествующим без детей: все-таки дальний переезд на автобусе, да еще и по российским дорогам — дело не из легких. К примеру, от Москвы до Бреста около 950 км — это примерно 12 часов без пробок, а с их учетом — 13-15. От Санкт-Петербурга до Бреста — 1100 км, то есть 14-17 часов в пути.

По прибытии туристам предоставляется возможность принять душ и перевести дух, после чего начинается непосредственно программа тура.

Из Москвы или Санкт-Петербурга на поезде до Бреста (ж/д + автобус).

Этот вариант обойдется подороже, но и комфорта здесь будет больше. Правда, об экономии времени говорить не приходится: поезд из Москвы до Бреста идет около 15 часов, от Санкт-Петербурга — около 20. По прибытии туристы пересаживаются в автобус, пересекают границу и отправляются путешествовать по выбранному маршруту.

Чаще всего ж/д-переезд не входит в стоимость пакета и оплачивается отдельно, стоимость зависит от уровня комфорта в дороге. К примеру, купе обойдется примерно в 5000 рублей с человека в одну сторону, плацкарт — около 2500.

 Из Санкт-Петербурга на автобусе, пароме или поезде до Хельсинки

У жителей Северо-Запада, благодаря географическому положению, есть максимально удобный вариант: им логично начинать с Финляндии. Этот маршрут подойдет для путешествий по скандинавским странам. Автобус из Санкт-Петербурга до Хельсинки идет 6-8 часов с учетом пересечения границы, обычный поезд — около 6, скоростной — 3,5 часа, паром — 13.

 Из европейского города (авиа + автобус).

Этот вариант не из дешевых, но зато он самый быстрый и комфортный. Если программа предусматривает набор группы в городе вылета, то стоимость билетов, как правило, уже включается в «пакет». Если туристы добираются до пункта назначения самостоятельно, то перелет оплачивается дополнительно. При прибытию туристы встречаются с сопровождающим и дальше уже вместе с группой перемещаются на автобусе.

Шаг V. Заботимся о комфорте туристов в дороге

Перед тем, как выбрать туроператора, следует обратить внимание на его автопарк. Обязательно уточняйте марку автобуса и его возраст. Доверять можно следующим брендам: Mercedes, Volvo, Setra, MAN, Neoplan. При этом желательно, чтобы транспортному средству было не более пяти-шести лет. Такие автобусы должны быть оборудованы аудио- и видео- аппаратурой, мини-кухней или хотя бы кулером с кипяченой водой, биотуалетом.

Стоит уделить внимание компоновке кресел в автобусе. Стандартная предусматривает наличие 48-49 или 54-55 посадочных мест (в зависимости от марки автобуса). Увеличенная может достигать 60-ти, а двухэтажные автобусы, которые, впрочем, используются редко, вмещают 70-76 пассажиров. Для того, чтобы обеспечить своим туристам дополнительный комфорт, иногда туроператоры сокращают количество кресел в салоне — до 38-40, увеличивая таким образом расстояние между ними. И это может стать весомым плюсом для некоторых путешественников.

Как правило, туроператоры предлагают выбрать конкретные места для ваших туристов заранее, не забывайте пользоваться такой возможностью.

Экспертный совет

Чтобы избежать претензий от туристов после поездки, следует заранее предупреждать их о правилах поведения во время переездов. Практика показывает, что не все пассажиры понимают: пить алкоголь в автобусе запрещено, биотуалет используется только в экстренных случаях, причем, зимой он и вовсе закрыт (биожидкость замерзает), а кулер в мини-кухне имеет ограниченный запас воды.

Profi.Travel благодарит за помощь в подготовке материала компании: «Интерс», DSBW-Tous, «Старый город», «Роза Ветров Юг».