Экзотика из Казани: туристы остались без Пхукета, но с выбором по Индии
В зимнем сезоне — 2011/2012 тайское направление из-за отмены прямых вылетов на Пхукет ждет значительное сокращение перевозки, а Индия, напротив, в конце года «прирастет» еще одним рейсом.
В отношении стран Южной Азии на казанском туррынке наблюдается частичная смена приоритетов. В зимнем сезоне — 2011/2012 тайское направление из-за отмены прямых вылетов на Пхукет ждет значительное сокращение перевозки, а Индия, напротив, в конце года «прирастет» еще одним рейсом. Кроме того, заметно изменился и пул туроператоров. Кто, как и куда будет летать в наступившем сезоне в Таиланд и Индию — в сегодняшнем обзоре TurProfi.ru.
Таиланд: все рейсы в Бангкок
Если в преддверии сезона прямые вылеты на Пхукет, которые стали новинкой прошлого года, оставались под вопросом, то теперь их судьба очевидна: в этом году туроператоры решили не возобновлять эту программу.
«Мы решили пока приостановить вылеты из Казани по данному направлению, так как в прошлом году спрос на него был недостаточным, — объясняет Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik. — Проанализировав запросы из региона мы пришли к выводу, что в настоящее время Бангкок и Паттайя для казанских туристов более предпочтительны».
Напомним, прошлой осенью из Казани на Пхукет выполнялись сразу две цепочки: рейс авиакомпании Nord Wind, который консолидировал Pegas Touristik, и рейс «Трансаэро», блоки на котором брали несколько туроператоров, в частности Coral Travel, Tez Tour, Natalie Tours, «Библио Глобус», «Южный крест», Troyka, Sunmar и, до момента прекращения работы, «Ланта-тур вояж». Но уже с начала февраля Pegas Touristik принял решение завершить свою программу на тайский остров, как, впрочем, и в Бангкок.
Как отметил в разговоре с TurProfi.ru Андрей Загайнов, руководитель казанского офиса Coral Travel, выполнявшего в прошлого году программы на Пхукет на базе рейса «Трансаэро», не исключено, что нехватка рейсов на Пхукет на рынке все-таки будет ощущаться в течение сезона: недостаток тайского ассортимента может вызвать отток туристов на вылеты из других городов, хотя с другой стороны, это безусловно поможет загрузке других экзотических направлений из Казани. «Я был сторонником того, чтобы выставить рейсы на Пхукет в этом сезоне. Однако рынок решил перестраховаться и сделать ставку на продажи цепочек на Бангкок. Во многом, судя по динамике продаж, это решение оправдало себя», — рассказывает Андрей Загайнов.
Что же касается рейсов в Бангкок, то количество цепочек остается прежним: их будет три, но выполнять их будет уже обновленный состав игроков. Часть из них «пересела» на другой рейс, а кто-то к тайской программе из Казани присоединился впервые. Так, «Библио Глобус», летавший в прошлом году в блочном режиме на «Трансаэро», в новом сезоне консолидирует уже собственный рейс. Этот рейс туроператор будет загружать в партнерстве с Tez Tour и Sunmar.
«Таиланд - одно из важнейших наших направлений. Что характерно, в Татарстане Таиланд как направление отдыха зимнего сезона всегда стабильно пользуется высочайшим спросом, и в этом году мы, как и всегда, приложим все усилия для выполнения качественной программы. Наши рейсы на «Трансаэро» в Бангкок будут летать вплоть до марта 2013 года,— говорит Никита Аршакуни, куратор региональных представительств компании «Библио Глобус». - Помимо уже изученных туристами курортов Паттайи, Пхукета и Самуи мы также предлагаем комбинированные программы с самыми разными вариантами новых курортов. Стоит отметить, что интерес к направлению остается высоким. На данный момент на первый рейс остается менее 5 свободных мест, что для нас категорически мало, последующие даты так же закрыты почти на 80%».
Консолидаторы других двух рейсов остаются прежними: Pegas Touristik возобновит свою программу на крыльях Nord Wind, вместе с ним также будет летать TUI, а AnexTour продолжит полеты на UTair совместно с Coral Travel, Sunmar и «Лабиринтом».
|
Город прилета |
Авиакомпания |
Тип воздушного судна |
Частота вылетов |
Туроператор |
|
Таиланд |
||||
|
Бангкок + программа на Бали со стыковкой на Thai Airways |
Nord Wind |
Boeing 767-300 300 кресел |
С 20 октября 1 раз в 13 ночей |
Pegas Touristik TUI
|
|
Бангкок |
UTair |
Boeing 757-200 235 кресел |
С 3 ноября 1 раз в 12 ночей |
Anex Tour Coral Travel «Лабиринт» Sunmar |
|
Бангкок |
«Трансаэро» |
B 737-800 189 кресел |
С 20 октября 1 раз в 10 ночей |
«Библио Глобус» Tez Tour Sunmar |
Отметим, что TUI и «Лабиринт» из Казани в Таиланд прежде не летали. «Программа в Таиланд — это наша абсолютная новинка не только для Казани, но и в целом для всех регионов, — подчеркнул в разговоре с TurProfi.ru Констатин Горин, директор по туризму компании «Лабиринт». — Нужно отметить, что на этом направлении ассортимент продуктов у большинства игроков одинаково широк, мы также предложим своим туристам конкурентоспособный продукт и весь спектр возможностей отдыха в этой стране».
В компании TUI в перспективности и успешности новой программы также не сомневаются. По словам Марины Болтаковой, руководителя представительства TUI в Казани, тайские вылеты компании из региона уже закрыты до последних чисел ноября, а продажи идут с запланированным уровнем рентабельности турпродукта. «Одной из основных наших задач в этом году является ознакомление турагентств региона с продуктом TUI, поэтому высокая востребованность наших туров не оставляет никаких сомнений в успешности текущего сезона», — отмечает Марина Болтакова.
Стоимость тура в Таиланд (отдых в Паттайе) на двух человек в отель класса 3* начинается от 71 000 рублей за 13 ночей отдыха
В свою очередь, некоторые участники тайской программы, в частности Natalie Tours и «Южный крест», объявили, что в этом году из Казани в Таиланд летать не будут. «В прошлом году мы выполняли программы на Пхукет, поэтому в этом, в связи с отсутствием перевозки, ее пришлось отменить», - объясняет Гульназ Ханбекова, руководитель представительства «Южного Креста» в Казани.
Причины отсутствия программы Natalie Tours в Таиланд в этом году на момент подготовки материала TurProfi.ru выяснить пока не удалось.
Индия: плюс еще один рейс
В зимнем сезоне - 2012/2013 индийское направление из Казани ожидает двукратное увеличение перевозки. Новая цепочка в Гоа - это совместная программа туроператоров Coral Travel и «Лабиринт», который, напомним, в прошлом году брал блоки на рейсе Pegas Touristik.
Как рассказал Констатин Горин, директор по туризму компании «Лабиринт», полетная программа компании стартует накануне Нового года, а именно 30 декабря, и продажи туров уже открыты.
«Гоа — один из наиболее массовых зимних рынков и по популярности занимает, на мой взгляд, четвертое место после Египта, Таиланда и ОАЭ, поэтому естественно, что направления, которые хорошо себя зарекомендовали, с каждым сезоном продолжают «расти», — подчеркивает Константин Горин.
Pegas Touristik, в свою очередь, индийскую программу оставил без изменений. «Гоа — очень востребованный регион, и мы довольны нашим стартом по данному направлению из Казани в прошлом году, — делится Анна Подгорная. — Думаю, что в дальнейшем спрос будет только расти, потому что потребитель готов к этому продукту, и возможно, в будущем линейка индийских предложений из Казани будет расширена, например, в Кералу, куда мы открываем рейсы из Москвы и Екатеринбурга».
Стоимость тура в Индию на двух человек в отель класса 3* начинается от 54 000 рублей за 10 ночей отдыха
|
Гоа (Даболим) |
Orenburg Airlines |
Boeing 737-800 189 кресел |
С 16 октября 1 раз в 10 ночей |
Pegas Touristik |
|
Гоа (Даболим) |
«Трансаэро» |
на согласовании |
С 30 декабря |
«Лабиринт» Coral Travel |
Демпинга ожидать не стоит
Несмотря на наличие более комфортных в плане перелета альтернатив для зимнего пляжного отпуска в виде Египта и ОАЭ, на спрос в азиатские страны, и частности в Таиланд, по словам игроков, жаловаться не приходится.
«На сегодняшний день свободные места у нас остались, самое раннее, на 22 декабря, остальные уже закрыты, как и на многие новогодние даты, — констатирует Эльван Кючук, региональный координатор Anex Tour в России. — 100%-я загрузка рейсов свидетельствует о достаточно высоком спросе на Таиланд из Казани».
Факт повышенного интереса к новогодним турам отметила и Анна Подгорная. «По запросам на новогодние даты Таиланд лидирует на всем российском туррынке в целом, причем не только среди стран ЮВА, но и опережает все остальные направления», — говорит собеседница.
В целом количество перевозки из Казани на азиатском направлении игроки считают достаточно сбалансированным, отмечая, что, если не случится серьезных форс-мажорных ситуаций, есть все шансы, чтобы сезон оказался успешным. По крайней мере сейчас предпосылок для демпинга нет.
«Мы надеемся, что спрос останется стабильным и нам не придется делать горящие предложения рынку. Если погодные условия в этом сезоне не создадут проблем продажам и политические вопросы не встанут так резко, как в прошлом году, спрос можно будет считать восстановленным», — уверен Андрей Загайнов (Coral Travel).
Согласна с ним и Эльван Кючук: «С нашей стороны демпинга ждать не стоит, объем перевозки сбалансирован спросом, что касается других игроков — не можем комментировать их политику, так же как и повлиять на них».
Оценивая сбалансированность тайской перевозки в этом году, некоторые игроки высказали мнение, что на нее напрямую повлиял прошлогодний демпинг, вызванный на Тайском направлении в том числе наводнением. «Прошлогодний демпинг на тайском направлении сыграл положительную роль: многие туроператоры в этом сезоне сократили свои полетные программы, оставив только рейсы в Бангкок, — подчеркивает Марина Болтакова (TUI), отметив, что отдохнуть на островах туристы всегда смогут, воспользовавшись внутренними рейсами через Бангкок.— Более взвешенная полетная политика туроператоров позволит сделать наш общий бизнес рентабельным. Будем надеяться, что в этом году подобных катаклизмов не случится».
Таким образом, очевидно, что планы туроператоров на зиму-2012/13 по ЮВА, на первый взгляд, достаточно взвешенны и говорят о том, что стремление заработать у игроков выражено сильнее, чем амбиции. Однако насколько цели будут оправданны, покажет только время. TurProfi.ru продолжит следить за изменениями в полетных программах туроператоров.
