Чего ждать туррынку Татарстана в 2013 году?

Учитывая, что для регионального турбизнеса минувший год был более чем насыщенным, можно предположить, что и 2013-й окажется не менее динамичным. Развитие популярных направлений, расширение визовых возможностей, риск новых банкротств и главное международное событие года в республике — Универсиада — скучать туризму определенно будет некогда. Мы попросили казанских турпрофи поделиться своими ожиданиями от предстоящего года.

Учитывая, что для регионального турбизнеса минувший год был более чем насыщенным, можно предположить, что и 2013-й окажется не менее динамичным. Развитие популярных направлений, расширение визовых возможностей, риск новых банкротств и главное международное событие года в республике — Универсиада — скучать туризму определенно будет некогда. Мы попросили казанских турпрофи поделиться своими ожиданиями от предстоящего года.

 

 

Как показал опрос TurProfi.ru, наибольшее количество респондентов не сомневается — в этом году местному турбизнесу следует ожидать новых международных рейсов и игроков — как туроператоров, так и авиакомпаний. Вместе с тем практически не опасаются турпрофи Татарстана кризиса и активного развития самостоятельного туризма в 2013 году — читатели уверены в востребованности услуг туристических агентств, лишь бы не повлияли какие-либо внешние факторы.

 

 

Какие же перспективы сейчас обсуждают в компаниях Татарстана?
Возможные банкротства туроператоров  •  Появление новых направлений  •  Сужение  агентского рынка

 
 

Ждать ли новых банкротств?


Тема банкротств, которыми ушедший год особенно отличился, по-прежнему актуальна. Уход с рынка «Ланты-Тур Вояж» в самом начале прошлого года, а также целого ряда более мелких туроператорских компаний послужил поводом для новых прогнозов. А в том, что очередные потери не заставят себя долго ждать, турпрофи единодушны.

«Вероятность банкротств очень большая, причем в зоне риска многие туроператоры, как крупные, так и средние, имеющие жесткие блоки на авиарейсах и проплаченные номера в отелях, — уверен Леонид Пресс, директор туристической компании STEN travel. — Рано или поздно проблемы возникнут у всех, кто активно берет кредиты, не получая при этом никакой прибыли и становясь тем самым заложниками банков, как это было с «Лантой» и «Капитал туром».

В свою очередь, Сергей Пасечник, директор туристической компании Companion SP, высказал мнение, что в этом году туроператоры будут все-таки реже попадать в финансовые ямы.
«Мне кажется, что в большинстве своем туроператоры сейчас уже стараются находить новые формы сотрудничества с партнерами и вырабатывать определенный алгоритм действий, поэтому надеюсь, что, если не случится каких-либо форс-мажорных ситуаций, крупных банкротств в 2013-м удастся избежать», — отметил руководитель Companion SP.

Действительно, тот факт, что туроператоры стали вести достаточно взвешенную политику, в последнее время очевиден: об этом в том числе свидетельствуют полетные программы игроков за 2012 год — довольно взвешенные и неплохо реализованные планы. Активно туроператоры стали задумываться и о своей агентской политике, не скрывая при этом очевидную цель — повысить маржинальность.

В целом так называемая первая десятка туроператоров опасений у турпрофи не вызывает. А вот те, кто в рейтинге стоят ниже, к серьезной конкуренции не готовы и в условиях укрупнения рынка наступивший год, наоборот, может стать для них последним, считают собеседники.

 

Появятся ли новые направления?


Традиционно в наступившем году и в преддверии летнего сезона турпрофи предполагают — какие новые направления могут пополнить ассортимент предложений с вылетом из Казани, а объемы по каким станут еще больше. Впрочем, говоря об ассортименте и объемах перевозки будущего сезона, эксперты TurProfi.ru в своих прогнозах были осторожны.
«Здесь сложно предугадать что-то наперед, но не исключаю, что в будущем сезоне нас ждут какие-нибудь новинки, потому как со временем многие программы туристам приедаются. Кроме того, за последние несколько лет люди стали путешествовать заметно чаще, и если прежде семья выезжала, как правило, раз в год, то теперь стало нормальным путешествовать и два, и три раза», — отмечает Наиля Валиуллина, генеральный директор компании «Бюро путешествий «Столица».

С мнением, что предложение может породить спрос, согласен и Евгений Никулин, генеральный директор компании «Спутник». «История не раз доказывала, что не всегда все шаги можно просчитать заранее. К примеру, было время, когда мы совместно с коллегами и партнерами опасались поставить несколько чартерных рейсов на каникулы из Казани в Египет, а сейчас это направление представлено очень широко, притом круглогодично», — говорит собеседник.
По мнению опрошенных, абсолютно новых направлений на казанском туррынке в этом году ожидать не стоит. Турпрофи считают, что, скорее всего, все новшества будут вводиться в рамках уже знакомых маршрутов. Как результат: заявленная в преддверии сезона перевозка вряд ли окажется сбалансированной.

«Если в прошлом году, на мой взгляд, было хоть какое-то равновесие по Италии, то в этом есть все основания полагать, что из-за амбиций игроков оно будет нарушено и перевозка на направлении увеличится как минимум в два раза, — делится предположениями Леонид Пресс, директор туристической компании STEN travel. — Кроме того, заставляет задуматься и греческое направление, где также, скорее всего, будет расширен ассортимент рейсов и программ».

Говоря о летних Эмиратах, Леонид Пресс отметил, что в этот период данное направление, которое уже перешло в круглогодичный режим, все-таки не подходит для 100% отдыха и рассчитано в большей степени на бизнес-туристов, следовательно, и работающие на направлении перевозчики свои программы, вероятно, сократят. Тем более что с началом года туры из Казани в ОАЭ начали активно гореть.

Вместе с тем некоторые турпрофи отметили, что в пуле консолидаторов летних программ могут появиться и новые игроки, что спровоцирует новый всплеск конкуренции на рынке.

«Думаю, что свои чартерные программы по массовым направлениям могут поставить TUI, учитывая, что у них есть и собственная авиакомпания, и самолеты», — делится мыслями Александр Голубев, директор по развитию туристической компании «Мистраль».

 

Усилится ли конкуренция на агентском рынке?


В чем турпрофи уверены, так это в том, что региональный агентский рынок сильно перенасыщен, поэтому заметного роста количества действующих турагентств в новом году можно не ждать.

«Высокая конкуренция вкупе с отсутствием у многих должного профессионализма делает туризм все менее прибыльным, и доход от агентской деятельности становится настолько низким, что делает наш бизнес непривлекательным для новичков, — рассуждает Евгений Никулин, генеральный директор компании «Спутник». — Не исключаю, что для кого-то открытие своего агентства окажется удачным, но кардинально сложившуюся картину это не изменит».

Если увеличение все-таки произойдет, то, по мнению эксперта, этот момент, в первую очередь, оживит субагентский рынок, так как начинающим турфирмам достаточно сложно оперировать прямыми договорами с туроператорами. Кроме того, дополнительный стимул распределению сил на субагентском рынке, скорее всего, придаст дальнейшая деятельность новых игроков, которые пришли в регион в минувшем году.

По мнению некоторых турпрофи, 2013 год может стать тем переломным моментом на туррынке Татарстана, когда рынок даже может начать сужаться.

«Думаю, что в 2013-м все-таки будут приняты определенные законодательные акты по регулированию агентской базы, возможно, это будут фингарантии для турагентств, и если таковые введут, то с рынка процентов 80 туркомпаний сразу уйдут», — говорит Леонид Пресс, директор туристической компании STEN travel. 

По оценке Александра Голубева, директора по развитию туристической компании «Мистраль», несмотря на то что номинально в Казани несколько сотен турагентств, а фактически работающих не более ста, с каждым годом туристы больше доверяют проверенным компаниям со стажем и к новым относятся с недоверием.

«Думаю, в этом году, как и в прошлом, одни агентства будут открываться, другие — закрываться, это постоянный процесс, но туристы уже прекрасно понимают, что в поездке может случиться все что угодно, и поэтому в случае возникновения проблем компания должна быть в состоянии им помочь», — рассуждает турпрофи.


В целом казанские турпрофи уверены: 2013 год будет непростым, но интересным. Какие из озвученных ожиданий воплотятся в реальные изменения на туристическом рынке, покажет время, а TurProfi.ru, как обычно, будет вместе с вами следить за развитием событий и обещает рассказывать о них в своих новостях.

В Турции рассказали, почему дорожает отдых

На российском рынке цена туров зависит от еще большего количества факторов

В Турции рассказали, почему дорожает отдых

Рост расходов отелей, ресторанов и туристических компаний практически нивелировал эффект девальвации национальной валюты Турции. Стоимость отдыха на турецких курортах остается высокой, несмотря на ослабление курса и приближение доллара к историческому максимуму — отметке 47 лир. Об этом РИА «Новости» рассказала турагент из Анкары Айшенур Озтекин.

По ее словам, выгоду от девальвации лиры для иностранных туристов нивелируют высокая инфляция и растущие расходы участников туристического рынка. В июне инфляция в стране составила около 32% в годовом выражении.

«Рост наших расходов уже не компенсируется текущим курсом иностранной валюты. Несмотря на увеличение доходов, издержки туристического бизнеса растут такими же высокими темпами, поэтому сектор рассчитывает на продление мер государственной поддержки», — заявила Озтекин.

Представители турецкой туротрасли отмечают, что отели и туристические компании вынуждены сохранять высокие цены из-за подорожания рабочей силы, коммунальных услуг, продуктов питания и других операционных расходов.

Дополнительное давление на туристический сектор, по словам Озтекин, оказывают продолжающиеся конфликты в регионе, включая российско-украинский, а также напряженность на Ближнем Востоке.

В результате Турция, которая долгое время считалась одним из наиболее доступных зарубежных направлений, в последние годы заметно подорожала для иностранных туристов. О заметном повышении цен на отдых в этой стране говорят и в Европе. Например, если в прошлом году Мармарис занимал первое место среди самых дешевых курортов, то в этом году он опустился на 7 строчку. Согласно исследованию, несмотря на обесценивание турецкой лиры, стоимость изученных товаров и услуг в Мармарисе выросла на 23%.

При этом на российском рынке на итоговую стоимость тура влияет множество факторов. Так, например, из-за несоответствия предложения спросу даже сейчас, в условиях дорожающего топлива и снижающегося курса рубля, туры в Турцию у туроператоров порой оказываются дешевле поездок в Абхазию. В частности, вот уже несколько недель «горит» Эгейское побережье: там вновь переизбыток перевозки, и туроператоры пытаются заполнить борта, снижая цены на туры. Периодически признаки некоторого переизбытка перевозки наблюдаются и на других турецких направлениях. Например, сейчас авиабилеты в Анталью из Москвы распродаются по цене от 5 000 рублей в одну сторону. Перелет в оба конца можно найти дешевле, чем за 16 000 руб.

Однако, если говорить о ситуации в целом, то, по мнению экспертов, туры только дорожают. Стоимость перелетов растет из-за повышения цен на топливо. Отдельные отели Турции снижают цены из-за сокращения турпотока из Европы, но это не меняет общей картины на направлении.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристы прерывают отдых в Сочи из-за частых сирен

Эксперты назвали основные факторы, вызывающие отток спроса

Туристы прерывают отдых в Сочи из-за частых сирен

«Жена с детьми полетела в отпуск в Сириус, в Сочи. Но на пятый день они уехали в Абхазию из-за постоянных сигналов тревоги», — поделился с Profi.Travel историей Александр из Москвы. Эксперты подтверждают: есть туристы, прерывающие отдых раньше срока. Причем порой их даже больше, чем новых броней.

Сочи теряет туристов. Причин много: и высокие цены, и постоянные ограничения работы аэропорта, и бензиновый кризис, и звуки сирен, тревожащие туристов. О последнем факторе многие из отдыхающих узнают непосредственно на самом курорте. Они признаются, что либо не слышали об этой проблеме вообще, либо были уверены, что она гораздо менее масштабна. Некоторые, особенно семьи с маленькими детьми, решают уехать до окончания запланированного отдыха. Сроки восстановления популярности курорта эксперты оценивают в год-два — если все наладится.

Нервозность у отдыхающих

Случаи досрочного прерывания отпуска туристами Profi.Travel подтвердил генеральный директор туроператора «РосЮгКурорт» Валерий Сычев. «Угрозы атаки БПЛА, во-первых, влияют на ритмичность работы аэропорта. Во-вторых, создают нервозность у отдыхающих. Многих такая обстановка пугает, из-за чего они прекращают свой отдых. Это естественно», — пояснил глава туркомпании.

По его словам, таких случаев много: количество новых броней не может компенсировать этот отток.

Он отметил, что в Сочи приезжают и те туристы, которые в курсе ситуации и готовы к постоянным звукам сирен. «Более остро воспринимают текущую обстановку отдыхающие из дальних регионов, где потише, которые не сталкиваются с сиренами. В целом, конечно, ситуация не самая позитивная», — подчеркнул Валерий Сычев.

При этом есть и другие оценки ситуации. Например, генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин рассказал, что среди клиентов его компании не было никого, кто прервал бы отдых раньше срока.

«У меня не было таких случаев в этом году, чтобы туристы уезжали раньше срока. В прошлом году, когда только начались атаки, были, — сказала генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко. — История с беспилотными атаками продолжается: вчера она была, сегодня утром звучали сирены. Но в такой реальности мы сегодня живем. Море теплое. Я уже открыла на прошлой неделе купальный сезон».

Сами туристы реагируют по-разному: одни рассказывают журналистам о панических атаках и о том, что главная проблема в неопределенности: например, непонятно, куда бежать с пляжа в случае объявления угрозы. Другие заявляют, что зачастую во время работы сирен никто и не покидает побережье. Некоторые советуют перед бронированием выяснять, где находятся укрытия, есть ли они в выбранном отеле. К материалам о ситуации в Сочи оставляют такие комментарии: «День нормально, день — страх», «можно потерпеть все эти неудобства и отдохнуть на море».

По данным телеграм-канала мэра Сочи Андрея Прошунина, только на этой неделе угрозы атаки БПЛА в Сочи объявлялись четыре раза в понедельник — в полночь, в 07:30, в 10:38 и в 11:43, один раз — во вторник в 08:50, один раз (на момент написания материала) — сегодня в 5 утра. Периодически системы оповещения звучат и в других южных регионах. Так, минувшей ночью Краснодар подвергся массированной атаке: 10 человек пострадало, повреждено 16 зданий.

Не все прилетают, но доезжать — начали

Существенная проблема, которую подтверждают все туроператоры: многие туристы просто не могут долететь до Сочи. Ранее Александра Сердюченко рассказала Profi.Travel, что 30% клиентов турфирм не попадают на курорт из-за отмен рейсов.

«Бронирования шли достаточно хорошо приблизительно до апреля. Потом они остановились. Текущий уровень загрузки курорта обеспечивается именно продажами в тот период. Начиная с мая броней было катастрофически мало, они не могли покрыть тех аннуляций, которые пришли с волной нестабильности по безопасности, когда начали часто вводить ограничения в аэропорту», — уточнил Валерий Сычев. При этом он отметил, что цены на перевозку, несмотря ни на что, так и не снизились.

Эксперт добавил, что в пик сезона альтернативой железнодорожным и авиационным перевозкам всегда был автомобильный транспорт. Этот турпоток активно развивался, вплоть до того, что юг России, по его словам, задыхался от машин. Однако топливный кризис перекрыл и эту возможность.

При этом Валерий Сычев подчеркнул: ситуация с бензином в регионе исправляется. «Сейчас можно говорить о том, что обстановка более-менее стабилизировалась, внутри Сочи уже нет таких проблем и ажиотажа», — подчеркнул он. Сергей Ромашкин рассказал, что несколько его знакомых поделились собственным позитивным опытом поездки из Центрального федерального округа на юг в последние пять дней: все взяли с собой канистры, но использовать их не пришлось — на АЗС был бензин, заправка занимала 15-20 минут.

Александра Сердюченко отметила, что за последние десять дней спрос на Сочи, невзирая на недолетающих туристов, вырос. Гости в городе есть, прибывают на машинах. «Надеюсь, что история с дефицитом бензина закончилась. Буквально вчера и позавчера я заправлялась на АЗС без очередей», — рассказала она.

Снижать цены надо на 40-50%

Но есть еще одна проблема, которая серьезно влияет на спрос. «Текущий кризис по югу России связан в основном с ростом цен. Основной фактор, из-за которого падает спрос — это несоответствие покупательной способности населения стоимости отдыха, — пояснил Валерий Сычев. — Именно поэтому большую конкуренцию составляют зарубежные курорты, которые могут предложить более низкую цену как на перевозку, так и на размещение».

«Мы пытаемся найти компромисс с отельерами еще с прошлого года, но это не приносит результатов. До тех пор, пока сами отельеры не утыкаются в «тупик бронирований». Пока плачевная ситуация со спросом не заставляет их снижать цены. Это происходит в последний момент, стратегического подхода к решению задачи нет. Нет понимания, что на эту высокую стоимость накладывается еще вопрос безопасности, и спрос падает катастрофически. Чтобы изменить конъюнктуру, надо снижать цены очень серьёзно: не 10-15%, а на 40-50%», — подчеркнул директор «РосЮгКурорта».

Главный фактор

Сергей Ромашкин оценил снижение спроса на Сочи в 15% год к году. Если же взять летние месяцы, то, например, согласно дашборду TravelLine, за последние 14 дней по данным на 18 июля в Сочи сделано на 46% бронирований меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года, число заездов в эти даты сократилось на 23%. Количество отмен в эти даты составило 44%. Кстати, цены уменьшились всего на 9%. По словам Валерия Сычева, пока можно предположить, что в августе загрузка будет на 20% меньше прошлогодней, а вот в июне-июле снижение составило 30-40%.

Он пояснил, что текущая ситуация исправляется благодаря высокому сезону, а также большим скидкам. Так, еще пару недель назад был «полный штиль» бронирований на сентябрь, и отельеры устроили распродажи с дисконтом 50%. В результате осень начали бронировать довольно активно.

«Старт льготной программы «Открытый Юг», которая обычно начинается с октября, некоторые объекты тоже перенесли на сентябрь, — рассказал эксперт. — Происходит отрезвление рынка. Отельеры начинают понимать, что по таким высоким ценам загрузить номера невозможно. Рынок начинает медленно дрейфовать в сторону снижения стоимости отдыха».

При этом Валерий Сычев подчеркнул, что пока сложно сказать, до какой степени снизятся цены: «Зная наших отельеров, это будет очень медленный процесс. Они не решатся на какие-то кардинальные действия, хотя это и необходимо, так как рынок сильно падает. Надо успеть подхватить».

Эксперт подчеркнул, что «отрезвление рынка» займет год-два. «Главный вопрос который я часто задаю коллегам: «Представьте, завтра будет тихо и безопасно, вернется ли поток туристов сюда?» Все в один голос говорят: «Нет». Потому что главный фактор, снижающий спрос, — это дороговизна отдыха», — резюмировал Валерий Сычев.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

23 июля, 10:46
Неправда. Сирены часто. Я уже почти месяц тут. На пляже место выбрать сложно. Негде яблоку упасть. Едут люди и едут. Кто-то может и нервничает, но массовости в этом аспекте точно нет.

Статьи по теме

ОТМ: Зима 26/27 на Profi.Travel объединит выездной и внутренний туризм
Новость
318
ОТМ: Зима 26/27 на Profi.Travel объединит выездной и внутренний туризм
отели туроператоры внутренний туризм события турагентства выездной туризм авиакомпании
«ПАКС» доставит российских туристов на Филиппины на Qatar Airways без доплат
Новость
644
«ПАКС» доставит российских туристов на Филиппины на Qatar Airways без доплат
туроператоры турагентства выездной туризм предложения сезона
Гости Sherwood Exclusive Kemer узнают, чем кормили турецких султанов
Новость
2349
Гости Sherwood Exclusive Kemer узнают, чем кормили турецких султанов
отели события выездной туризм гастрономический туризм
TS.tours — 31 год на рынке, 31 день максимальной выгоды с комиссией до 13%
Новость
1534
TS.tours — 31 год на рынке, 31 день максимальной выгоды с комиссией до 13%
туроператоры события турагентства выездной туризм предложения сезона
Круизы как альтернатива пляжу: где агентам искать новую аудиторию
Новость
2976
Круизы как альтернатива пляжу: где агентам искать новую аудиторию
круизы события выездной туризм
Лето в Гонконге с прямым вылетами из Москвы: фестивали, панды, Pixar и мировой футбол
Статья
2667
Лето в Гонконге с прямым вылетами из Москвы: фестивали, панды, Pixar и мировой футбол
пляжи события выездной туризм активный туризм предложения сезона