Итоги лета-2012: сколько запланировали, столько и продали?
Основываясь на статистике аэропорта Казань и комментариях туроператоров, TurProfi.ru подводит итоги минувшего сезона.
Как изменился турпоток на казанском туррынке, и на каких направлениях разница особенно ощутима? Удалось ли туроператорам реализовать свои планы и заработать? Основываясь на статистике аэропорта Казань и комментариях туроператоров, TurProfi.ru подводит итоги минувшего сезона.
Под знаком стабильности
Минувший летний сезон, по оценке туроператоров, выдался, пожалуй, одним из самых стабильных за последние годы. Заявленная на сезон перевозка вполне соответствовала спросу, полетные программы практически не корректировались, а рейсы в большинстве своем загружались почти полностью, и СПО встречались редко. Эти тенденции начали четко прослеживаться уже в середине сезона.
Стоит напомнить, что в начале года рынок пережил немало стрессовых ситуаций. Крах «Ланты-Тур вояж» в очередной раз показал шаткость российского турбизнеса. Поправки в отраслевое законодательство, принятые в начале мая, оставили больше вопросов, чем конкретных механизмов по решению накопившихся проблем. Может, поэтому в сезоне лето-2012 туроператоры не спешили демонстрировать амбиции и развязывать демпинговые войны, отдав приоритет сбалансированной перевозке и выравниванию своих финансовых показателей. Залогом успеха сезона участники рынка также называют пользовавшуюся интересом среди туристов акцию раннего бронирования.
«Раннее бронирование, безусловно, повлияло на ход всего сезона и принесло свои плоды, поскольку благодаря ему мы смогли выделить наиболее приоритетные для туристов отели и получить общее представление о настроениях рынка», — уверена Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik, отметив, что как раз по итогам раннего бронирования стало ясно: выбранная на сезон тактика и заявленные объемы перевозки оказались верными.
При этом список летних направлений из Казани заметно изменился. В нем уже не значились новинки лета-2011 — рейсы на испанский остров Майорка и греческий Кос, зато появились вылеты в Салоники и летние Эмираты. В целом же количество международных рейсов из Казани с мая по сентябрь этого года увеличилось на 26,59% по сравнению с аналогичным периодом 2011-го, а пассажиропоток — на 33,068%.
Стоит также отметить, что в течение сезона шла активная модернизация международного аэропорта Казань. Как отмечал в интервью TurProfi.ru директор казанского аэровокзала Алексей Старостин, по окончании реконструкции аэропорт будет отвечать всем международным требованиям и сможет принимать любые самолеты, в том числе и такие гиганты, как Airbus-380. А с появлением нового терминала аэропорт будет способен обслуживать до 2,5 млн пассажиров в год. К слову, буквально на днях новый международный терминал уже заработал в тестовом режиме и принял первых посетителей.
Итак, чем же казанским турпрофи запомнится ушедшее лето? Подробности о каждом из направлений — вашему вниманию.
Турция, Греция и Испания: битва за массового туриста
Турция — самое массовое летнее направление — традиционно является своего рода индикатором сезона. Нынешним летом загрузка бортов составляла практически все 100%, и как следствие турпрофи даже констатировали подорожание турецкого отдыха, а потому туристы, которые ждали заманчивых предложений, остались не у дел.
«Продажи по Турции, равно как и по остальным направлениям, шли ровно, и не было необходимости сбрасывать цены, а спецпредложения у нас выходили только тогда, когда они поступали от отельеров, — говорит Анна Подгорная. — Что интересно, если в предыдущие годы в июне можно было наблюдать определенный спад, то в этом спрос в течение сезона распределялся равномерно».
Положительную динамику спроса на турецком направлении отметили и в компании Anex Tour. «Временами спрос даже превышал предложение, — констатирует Эльван Кючук, региональный координатор Anex Tour в России. — Большинство наших клиентов посетило Турцию в июне, а в остальные месяцы, включая «бархатный» сентябрь, турпоток сохранялся на одном уровне».
Согласно статистике аэропорта Казань, минувшим летом турецкий пассажиропоток вырос на 9,1%, притом, что количество перевозки — всего лишь на 1,6%.
Другое средиземноморское направление, только уже европейское, — Грецию — можно назвать, пожалуй, одним из самых серьезных конкурентов Турции. Об этом, в частности, говорят и первые результаты нашего опроса, который в настоящее время идет на портале.
Действительно, греческое направление на казанском туррынке активно наращивает объемы — еще в прошлом году перевозка на нем возросла многократно. В 2012-м тенденция продолжилась. Увеличилось количество предложений: казанцам впервые стала доступна островная Греция, куда еженедельно летал Mouzenidis Travel, а также выросли объемы островной перевозки. В результате прирост вылетов и пассажиропотока увеличился минимум в два раза по каждому пункту, а самолеты загружались в среднем на 90-100%.
По словам представителей Mouzenidis Travel, еженедельная программа из Казани в Салоники стартовала более чем успешно. «Несмотря на довольно позднее открытие программы, загрузка наших рейсов из Казани составила 98%», — отмечал ранее Владис Параскевополус, руководитель отдела VIP- и MICE-продаж туроператора.
Одновременно с появлением рейсов на материковую часть Греции выросла перевозка и на острова, что в итоге позволило игрокам предложить еще более доступный продукт, способный конкурировать с подорожавшей Турцией.
«Последние несколько лет стали расцветом для Греции как туристического направления, и это понятно: страна развивает туристическую инфраструктуру, операторы обеспечивают информационное поле, и туристы едут в Грецию, а потом с удовольствием туда возвращаются. Страна действительно восхитительна, поэтому и спрос на нее растет», — комментирует ситуацию Константин Горин, директор по туризму турфирмы «Лабиринт».
Говоря об итогах, Константин Горин отметил, что летним сезоном в Казани туроператор полностью доволен. Высокий спрос был ожидаем, поэтому одной из задач было обеспечить рынку достаточное предложение.
«По сравнению с прошлым годом объем нашей перевозки увеличился. В течение сезона бронирование проходило равномерно, СПО выходили, но тоже сбалансированно, нельзя четко назвать какой-то определенный период, особенно богатый на спецпредложения, но в любом случае СПО — это не панацея провальных сезонов, это обычный тактический инструмент под какой-то определенный рейс», — резюмировал эксперт.
Что же касается Испании, то на фоне отмены прямых рейсов на Майорку недостатка в туристах страна явно не испытывала, показав также заметный прирост турпотока. Правда, в процентном соотношении он оказался все же ниже, чем увеличение перевозки. Согласно статистике, в среднем самолеты в Барселону вылетали примерно с 80-100% загрузкой — средний показатель загрузки составляет порядка 157 пассажиров на каждом рейсе.
«Туры в Испанию в этом году разлетались на ура, глубина продаж была очень хорошая, рейсы закрывались на два-три вылета вперед, — отмечает Татьяна Короткова, директор представительства Natalie Tours в Казани. — СПО приходилось выпускать всего лишь несколько раз, и то по причине отказных туров».
Другой игрок на перечисленных направлениях, туроператор Tez Tour, также отметил стабильно растущий спрос на Грецию и Испанию. «Полетная программа по этим направлениям из Казани была увеличена вдвое. При этом загрузка рейсов сохранилась на уровне прошлого сезона, что в целом оправдало наши ожидания», — рассказал Роман Рыбаков, медиадиректор Tez Tour.
Кипр: можно ли говорить о балансе?
Остальные европейские курорты принимали казанских туристов не менее активно. Одно из самых давних выездных направлений казанского туррынка — Кипр, — несмотря на скромные по сравнению с другими странами размеры перевозки, успешно конкурировало с признанными фаворитами сезона. В то время как один из прошлогодних игроков — Pegas Touristik — решил приостановить кипрскую программу, другие туроператоры нарастили свою перевозку, и, как показало время, не зря.
«Летом 2012-го мы увеличили ее объемы почти в три раза, — отмечает Никита Аршакуни, куратор региональных представительств компании «Библио Глобус», подчеркнув, что самыми популярными у казанцев стали курорты Айя-Напа и Пафос».
В общей сложности увеличение перевозки на кипрском направлении из Казани в прошедшем сезоне было пропорционально росту турпотока, и на каждом рейсе на остров вылетало примерно по 150 туристов.
«Конечно, нельзя сказать, что Кипр пользовался таким же спросом, как Испания, но в то же время продажи по направлению шли ровно, полностью в запланированных объемах, и здесь также ничего не «горело», — признается Татьяна Короткова, директор представительства Natalie Tours в Казани.
Италия: скромно, но достаточно
Перевозка в Италию осталась на уровне прошлого года. Однако, согласно статистике казанского аэропорта, направление оказалось одним из немногих (из чартерных программ), кто показал отрицательную динамику турпотока, правда, весьма незначительно, а именно -0,4%.
Напомним, в минувшем сезоне рейс в Римини загружали Danko, PAC Group и дебютант направления Tez Tour. «Для нашей компании это абсолютно новое направление, и, надо сказать, данная программа показала неплохие результаты продаж», — подчеркнул Роман Рыбаков, медиадиректор Tez Tour.
В целом, по оценке Юлии Прохацкой, руководителя Danko Travel Company в Казани, в последние два года ситуация на итальянском направлении примерно одинаковая. Первые вылеты в сезоне пользовались большим спросом, конец июня и июль были поспокойнее.
«Основной пик спроса на туры в Италию приходится традиционно на август-сентябрь, эти программы раскупались заранее, и даже случались ситуации, когда казанских туристов мы были вынуждены сажать на самарский самолет, — вспоминает Юлия Прохацкая. — Это связано с тем, что август — дорогой и сложный месяц: в это время уже не так много отелей, которые подтверждаются». Кроме того, добавляет собеседница, в конце сезона меняется контингент туристов, среди которых уже нет ни школьников, ни студентов.
ОАЭ: хороши и летом
Одной из самых главных интриг в начале сезона стали летние туры в Арабские Эмираты, которые прежде в сознании большинства туристов воспринимались как исключительно осенне-зимнее направление и стали возможными благодаря продлению регулярных полетов Flydubai в Дубай. Тем не менее, по сравнению с прошлым годом, летний турпоток из Казани в эту страну вырос в 5 раз(!), а перевозка — почти в 4,5 раза. Стоит отметить, что выполненные в течение сезона рейсы были загружены в среднем на 60,3%.
«Показать, что ОАЭ могут быть полноценным и интересным летним направлением, и доказать, что летние Эмираты тоже могут продаваться, было одной из наших приоритетных задач в летнем сезоне, — рассказывает Татьяна Короткова, директор представительства Natalie Tours в Казани. — И нам это полностью удалось. Поначалу наблюдалось небольшое горение, но оно было запланированным, так как мы понимали, что направление нужно еще подраскрутить. И если июнь по бронированиям немного проседал, то уже с середины июля продажи начали стремительно расти и загрузка была очень хорошей».
Египет и Тунис: туристы возвращаются
Наряду с летним успехом Арабских Эмиратов продолжает набирать обороты и Египет. По свидетельствам турпрофи, этим летом направление показало самые успешные результаты с момента событий так называемой «арабской весны»: спрос практически восстановился и продажи египетских туров шли удовлетворительно.
Если в прошлом году направление только набирало обороты после потрясений — объемы перевозки, впрочем, как и спрос, были достаточно скромными, — то в этом году оно реабилитировалось полностью. Туроператоры решились поставить больше рейсов — их количество увеличилось более чем на 80% по сравнению с летом-2011. И, как показала статистика, расчет оказался верным: прирост турпротока составил 111,9%, а средняя загрузка каждого рейса — 174 пассажира.
Туроператоры, в свою очередь, с данными статистики полностью солидарны. «Загрузка египетских объемов была практически 100%-й, у направления есть свои преимущества и свой пласт туристов. Египет оказался более доступным по цене, чем, к примеру, Турция, и выгодным по визовым условиям, в отличие от Испании и Греции», — констатирует Эльван Кючук, региональный координатор Anex Tour в России.
На тунисском направлении все ровно, изменений в программе не было: как и в прошлом году, единственную цепочку в Тунис поставил Pegas Touristik. Как показывают цифры аэропорта, в этом году программу туроператор реализовал с большим успехом — рейсов стало больше, а самолеты вылетали почти с максимальной загрузкой.
Хорватия и Болгария: предложение соответствовало спросу
Адриатика в отличие от прошлого лета, когда рейсы из Казани выполнялись и в Хорватию, и в Черногорию, была представлена только вылетами в Хорватию. Выбранная стратегия, по оценке консолидатора программы Ascent Travel, полностью себя оправдала.
«Минувший сезон стал для нас одним из самых успешных за все время работы в Казани, основной задачей было получить положительный финансовый результат, и мы его получили, — делится мнением Дмитрий Петров, региональный директор Ascent Travel. — Программа по Хорватии получилась сбалансированная. Это простой, но дорогой и красивый отдых, доступный не всем. Приятно, что на рейсы из Казани в Пулу «стояла очередь».
И действительно, согласно простым подсчетам, самолеты из Казани в Пулу за редким исключением отправлялись полными: при наличии 117 кресел на борту на каждом рейсе в среднем вылетало по 114 туристов. Хотя если сравнивать объемы минувшего лета с сезоном 2011-го, то перевозка и, как следствие, турпоток в эту страну немного сократились.
И все же, по словам представителей оператора, в минувшем сезоне наблюдалось некоторое снижение среднего чека. Кроме того, в отличие от прошлых сезонов летом-2012 Хорватию отличала меньшая глубина бронирования и смещение активного бронирования на август и сентябрь. «В июне-июле многие туристы могут забронировать тур самостоятельно, а вот в августе-сентябре — только через туроператора», — подытожил Дмитрий Петров.
Болгария, по оценке туроператоров, также нашла свою аудиторию. «Загрузка в целом шла ровно, а пик спроса традиционно пришелся на вторую половину лета — с середины июля по середину августа», — отметил Ильнур Хисамутдинов, руководитель казанского офиса ICS Travel Group.
Впрочем, болгарское направление летом-2012 также сократилось: вместо прошлогодних 13 рейсов было совершено 10, что, соответственно, отразилось на количестве отправленных туристов.
Наблюдение № 5. Регулярная перевозка скромничает
Если чартеров с каждым сезоном становится все больше, то объемов международной «регулярки» этим летом стало меньше. Так, в минувшем сезоне авиакомпания «Татарстан» отменила регулярный рейс в Израиль. Как рассказала Альбина Минуллина, специалист по рекламе авиакомпании, в этом году рейс в Тель-Авив был отменен еще до старта летнего сезона, однако руководство перевозчика рассматривает возможность возобновления полетов в предстоящем летнем сезоне — 2013.
Резюме
Таким образом, для казанского турбизнеса минувшее лето оказалось одним из самых продуктивных и вместе с тем спокойных за последние годы. Баланс перевозки был налицо, что лишний раз подтверждало отсутствие частых СПО. Но в целом тот факт, что вместе с увеличением перевозки пассажиропоток плавно продолжает расти, позволяет предположить, что в республике по-прежнему есть солидный потенциал для развития выездного туризма. Главное, чтобы и в дальнейшем туроператоры не забывали о чувствах меры и баланса.
Редакция TurProfi.ru благодарит международный аэропорт Казань за предоставленные данные по пассажиропотоку и количеству рейсов.
