Турпомощь: два месяца до старта — что надо учесть турагенту

Почти два месяца осталось до момента, когда Турпомощь должна будет заработать в полную силу. Между тем уже сейчас турфирмам пора обратить внимание на то, какие изменения в связи с этим необходимо внести в договоры. Что именно надо учесть в официальных документах и что сейчас происходит в Ассоциации — узнавал TurProfi.ru.

Почти два месяца осталось до момента, когда Турпомощь должна будет заработать в полную силу. Между тем уже сейчас турфирмам пора обратить внимание на то, какие изменения в связи с этим необходимо внести в договоры. Что именно надо учесть в официальных документах и что сейчас происходит в Ассоциации — узнавал TurProfi.ru.

 

 

Договоры изменятся

 

Несмотря на то, что по поводу деятельности Турпомощи еще остается много вопросов, и туроператорам и турагентам уже необходимо обратить внимание на то, какие изменения в связи с этим необходимо внести в договоры.

Так, накануне на официальном сайте Турпомощи появился ряд рекомендаций: как туроператорам, так и турагентствам.

В частности, согласно статье 9, части 7, в договоре, заключаемом между туроператором и турагентом, должен содержаться порядок взаимодействия туроператора и турагента в случае предъявления им претензий туристов или иных заказчиков по договору о реализации туристского продукта, а также в случае необходимости оказания экстренной помощи туристу.

Согласно статье 10, части 8, при заключении договора о реализации в сфере выездного туризма туристского продукта турист и (или) иной заказчик должны быть проинформированы в письменной форме о возможности туриста обратиться за оказанием экстренной помощи с указанием сведений об объединении туроператоров в сфере выездного туризма и о способах связи с ним (номеров телефонов, факсов, адреса электронной почты и других сведений).

Еще одна важная рекомендация касается обеспечения безопасности туризма. Согласно статье 14, части 6, при заключении договора о реализации туристского продукта туроператор и турагент обязаны представить туристу и (или) иному заказчику достоверную информацию: о порядке обращения в объединение туроператоров в сфере выездного туризма (Турпомощь) для получения экстренной помощи.

 

Что сейчас представляет из себя Турпомощь?

 

Многим участникам рынка, особенно турагентствам, относящимся к работе объединения опосредованно, мало понятно ее сегодняшнее положение дел. Возможно, виной тому фрагментарная информация, попадающая в СМИ. Между тем следить за деятельностью Турпомощи — новое требование изменяющейся отрасли. Об этом говорят и уже упомянутые дополнения, которые необходимо внести в официальные договоры.

На сегодняшний день число членов «Турпомощи» превышает 300 компаний. Обновление реестра членов можно отслеживать на официальном сайте объединения. Для справки: из петербургских игроков турбизнеса состав Ассоциации уже пополнили туроператоры «Нева», «Солвекс-Турне», «Лена-Тур», «Экспресс Тур», «Дядюшка Ник», Петербургский филиал Pegas Touristik и другие.

 

 

Как рассказал TurProfi.ru руководитель Ассоциации Эдуард Кузнецов, ежедневно в Фонд объединения поступает 10-20 взносов от новых членов. По его данным, в настоящее время «казна» Турпомощи располагает более чем 30 млн рублей.

 

 

 

Проблемы финансового обеспечения

 

Несмотря на постоянно пополняющуюся кассу Фонда, организация уже столкнулась с финансовыми проблемами. В частности, буквально на прошлой неделе появилось сообщение, что руководство Турпомощи не может оплатить работу аппарата Ассоциации, состоящего из троих официально трудоустроенных человек.

Соответствующее письмо направил руководитель Турпомощи Эдуард Кузнецов своим партнерам по объединению. «Письмо было адресовано только компаниям — учредителям Ассоциации и касалось принципиального вопроса, который заключался в следующем: может ли директор использовать взносы учредителей на обеспечение работы до первого Общего собрания членов Ассоциации, — пояснил TurProfi.ru Эдуард Кузнецов. — До этого времени все расходы относились на мой счет». Сегодня, по его словам, закон категорически запрещает использовать средства Компенсационного фонда на иные нужды, кроме финансирования экстренной помощи.

Эдуард Кузнецов сообщил, что сейчас вопрос оплаты работы сотрудников Турпомощи разрешен. Тридцать компаний-учредителей пришли к выводу, что оперативные расходы, включая аренду, заработную плату сотрудников, будут производиться в экономном режиме из средств их взносов. Взносы составляют 50 тысяч рублей. Оклад директора сегодня составляет 70 тысяч рублей, остальные сотрудники зарабатывают меньше.

В дальнейшем работу аппарата Турпомощи будут оплачивать с другого счета, окончательно этот вопрос решит Общее собрание членов Ассоциации, которое назначено на 28 марта.

 

Противостояние продолжается

 

Ряды Турпомощи растут, и время до обязательного вступления туроператоров в объединение стремительно сокращается, однако будущность этой Ассоциации все равно остается туманной. В частности, негативный фон вокруг организации создает движение нишевых туроператоров, объединившихся под девизом «БезТурпомощи». Суть оппозиционных выступлений TurProfi.ru уже подробно излагал.

К слову, свои подписи против Турпомощи поставили уже почти 200 туроператоров из разных регионов России, о чем свидетельствует официальный сайт движения.

 

 
Эдуард Кузнецов, руководитель объединения «Турпомощь»:

На работу протест серьезно не влияет, помимо дополнительного времени на интервью и разъяснения. Но свою позицию по отношению к Турпомощи я разъяснял и прежде, и теперь. Сам протест замечателен, он народился не во время обсуждения и принятия поправок к Закону «Об основах туристской деятельности в РФ», принятых 47-м ФЗ, и не сразу после. А именно теперь, когда нужно сделать платеж в Компенсационный фонд. Это альфа и омега данного протеста со всей его внешней «креативной» составляющей, как это теперь модно. Наш закон нуждается в доработках, и еще до возникновения протеста мы внесли в него поправки, в частности, ограничение величины Компенсационного фонда. Можно думать и о величине взноса в Компенсационный фонд, и об инструменте «декларирования», когда туроператор письменно подтверждает отказ в организации туров на основе авиаперевозки и т. п. с последующей ответственностью в случае нарушения. Нужно просто спокойное обсуждение, которое возможно только на общем собрании всех туроператоров.

 

 


Людмила Нечипорук, директор компании «Эль Дорадо-тур» (Москва), член инициативной группы  «Турпомощь» и альтернативы»

Нас услышали. Подтверждением тому служат приглашения в ГосДуму — встреча назначена на 26 февраля. На этой же неделе, 28 февраля, по  нашему вопросу будет заседание экспертного совета ФАС,  и, наконец — на 14 марта планируется конференция с участием представителей власти, журналистов, туроператоров. Это вселяет уверенность прежде всего в том, что, может, не так уж мы и ошибаемся, если имеем весомую  поддержку со стороны коллег. Ведь не могут же ошибаться все одинаково, высказывая одно и то же, только другими словами. Хочу еще раз подчеркнуть, что у нас нет намерений  устроить переворот в отрасли, ни в коем случае!  Мы наоборот: за объединение. Наша цель: разобраться в ситуации и по возможности изменить то, с чем не согласны. Разумеется,  есть некий пакет из предложений, мы готовы к обсуждению.


В целом, как видно из комментариев, и та, и другая сторона настроены на диалог. Сложится он или нет — проследит портал TurProfi.ru. Мы предлагаем своим читателям, высказать свои аргументированные мнения о возможных изменениях в формате Турпомощи под материалом.

В Израиль станет на два прямых рейса больше

Об этом сообщили в Минтуризма страны

В Израиль станет на два прямых рейса больше

Полетная программа в Израиль в ближайшее время будет расширена. Об этом корреспонденту Profi.Travel 3 февраля рассказал директор Министерства туризма Израиля Михаэль Ицхаков в кулуарах выставки International Mediterranean Tourism Market.

По его словам, планируется два прямых рейса в Тель-Авив — из Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону. Конкретные даты их запуска пока неизвестны, уточнил он.

«Рейс из Санкт-Петербурга в аэропорт Бен Гурион возобновится — он выполнялся в прошлом году. Думаю, перелеты начнутся в марте-апреле. Первоначально рассчитываем на перевозку из этого города в высокий сезон», — сказал Михаэль Ицхаков.

В прошлом году из Петербурга в Тель-Авив летала авиакомпания Red Wings.

Что касается полетной программы из Ростова-на-Дону, то ее запуск, по словам главы Минтуризма Израиля, сдерживает только то, что аэропорт закрыт. «Открытие ожидается в ближайшее время», — подчеркнул он.

Сейчас прямые рейсы в Израиль выполняют El Al и Red Wings из Москвы, а также авиакомпания «Азимут» из Сочи, Минеральных Вод и Краснодара. На данный момент страны соединяет 24 рейса в день, однако в пиковый сезон их количество увеличивается до 35-ти. Напомним, до пандемии эти цифры были в среднем в два раза больше.

Директор министерства по туризму назвал Россию одним из основных и приоритетных рынков для Израиля, подчеркнув, что авиасообщение между двумя странами не прекращалось ни на день даже в период пандемии. Он отметил, что на данный момент Россия является четвертым рынком по количеству туристов — после США, Франции и Великобритании, хотя неоднократно выходила на третье и даже второе место.

Напомним, для посещения Израиля всем иностранным туристам с прошлого года необходимо получать электронное разрешение на въезд — ETA IL. Россияне могут оплатить его российской банковской картой через VFS Global или иностранной — через сайт Управления народонаселения и миграции Израиля.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

6 комментариев

Сергей
06 февраля, 08:54
Прорыв гигантский.
רנאטה
06 февраля, 08:32
יש!!!!!
Опор
05 февраля, 09:45
Не слушайте их это алго Ны в руны и мошенники взяли у людей на три месяца вперёд деньги люди купили билеты с Минска в Тель-Авив деньги не вернули люди потеряли билеты ужас полный израильские авиакомпании Arkia и ДиЛЛ это самые плохие компании в мире
Гера
05 февраля, 23:23
Интересно, а что за ДиЛЛ? Аркия конечно говно полное, с этим и спорить невозможно.
Валерий Кругляк
05 февраля, 08:52
Господа, когда вы пишите о чем то , то хорошо хоть как то быть в теме.
24 рейса в день в россию. ?!
У вас плохо и с логикой и с арифметикой.
Полеты в ростов слерживает то что аэропорт закрыт. Это вообще круто. Назовите города еще где аэропрт еще не построен.
Зиновий
05 февраля, 07:50
Отличная новость!!
Александр
04 февраля, 18:54
Eвропа закрывает вьезд для руських,а у нас увеличивают кол.рейсов для убийц
ויקטוריה
05 февраля, 09:06
слава юогу , что количество рейсов увеличивается !!а кому это не интересно то мьжно не летать -колхоз дело добровольное !!Я напрмер не летаю в Уругвай ..и даже не интересуюсь !!!,,
В. Зельдин
05 февраля, 07:10
Идиот!

Турист получил травму у бассейна в Таиланде. Есть ли шанс на компенсацию?

Разъяснения юриста

Турист получил травму у бассейна в Таиланде. Есть ли шанс на компенсацию?

Российский турист прилетел в Таиланд и в первый же день отдыха повредил ногу: проломилась доска рядом с бассейном. По страховке ему оказали медицинскую помощь. Но отдых испорчен — купаться невозможно, ходить трудно. Теперь турист пытается понять: есть ли шанс получить компенсацию? Консультация юриста — в материале Profi.Travel.

Этой историей с Profi.Travel поделилась турагент из сообщества Loyalty Светлана Милосердова. Она пояснила, что турист приобрел билеты, размещение в кондоминиуме и страховку самостоятельно, через нее забронировал только трансфер. А когда произошла травма, сразу связался с ней с вопросом, что делать.

«Я посоветовала обратиться в больницу по страховке», — рассказала Светлана Милосердова. По ее словам, обошлось без переломов, однако врачи не исключают разрыв связки.

«Сломанную доску у бассейна в кондоминиуме сразу заменили. Сами владельцы никаких компенсаций не предложили. Вообще, конечно, вопрос безопасности гостей входит в их круг обязанностей. А если бы ребенок провалился в эту дырку в полу, получилось бы отмолчаться?» — задается вопросом турагент.

«Предъявить турист может все, что угодно. Вопрос в том, что делать, если вторая сторона откажется признавать требования. В этом случае механизмы принудительного взыскания регулируются законодательством страны, в которой забронированы апартаменты, а также условиями заключенного договора», — пояснила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская.

По ее словам, поскольку перелома нет, а опасность повторной травмы у бассейна оперативно устранена, скорее всего, о каких-либо судебных перспективах речи не идет, инцидент исчерпан.

При этом она напомнила, что между заказчиком и объектом размещения заключается договор, на основании которого забронированы услуги. «В нем могут быть предусмотрены подобные моменты: причинение вреда, штрафы/компенсации. Зачастую — общими фразами. Стоит изучить договор, а если бронирование осуществлялось через какую-либо платформу, то — ее правила», — заключила Мария Чапиковская.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме