Туроператоры против «Турпомощи»: готовы ли компании Татарстана к борьбе?

До того момента, как всех туроператоров по выездному туризму обяжут вступать в «Турпомощь», остаются считанные месяцы. Но перспектива ежегодно отдавать в отраслевой фонд по 100 000 рублей устраивает далеко не всех игроков рынка. В минувшую пятницу ряд нишевых компаний Москвы и Санкт-Петербурга опубликовали открытое письмо, где раскритиковали нынешний формат объединения. «Не хотим платить «откат» за право называться туроператором», — заявляет инициативная группа и предлагает коллегам из регионов присоединиться к «движению сопротивления». Что думают по этому поводу в Татарстане?

До того момента, как всех туроператоров по выездному туризму обяжут вступать в «Турпомощь», остаются считанные месяцы. Но перспектива ежегодно отдавать в отраслевой фонд по 100 000 рублей устраивает далеко не всех игроков рынка. В минувшую пятницу ряд нишевых компаний Москвы и Санкт-Петербурга опубликовали открытое письмо, где раскритиковали нынешний формат объединения. «Не хотим платить «откат» за право называться туроператором», — заявляет инициативная группа и предлагает коллегам из регионов присоединиться к «движению сопротивления». Что думают по этому поводу в Татарстане?

 

 

Как все начиналось?

 

Напомним, что создание некоммерческой организации, членство в которой обязательно для туроператоров по выездному туризму, было законодательно закреплено в последних поправках к отраслевому закону. Там же была оговорена сумма ежегодных отчислений в фонд — 0,1% от годового оборота компании, но не менее 100 000 рублей. Последние полгода постепенно вырисовывался формат объединения, руководителем которого назначили Эдуарда Кузнецова — в свое время он возглавлял «Мегаполюс Турс». В ноябре «Турпомощь» была зарегистрирована официально, формально ее задача — это экстренная помощь туристам, вплоть до эвакуации, в случае неоказания туроператором своих услуг. То есть, по замыслу чиновников, в случае краха какого-нибудь игрока турбизнеса средства компенсационного фонда позволят оперативно расплатиться с отелями и организовать возврат россиян домой. С мая членство в «Турпомощи» станет обязательным, за работу туроператоров вне этого объединения законодателями уже предусмотрена административная ответственность.

 

 

Кто и против чего протестует?

 

Однако у этого отраслевого проекта нашлись противники — нишевые туроператоры и компании со средними и малыми объемами. Они объединились и выступили против существующего формата «Турпомощи», написав коллективные открытые письма в адрес различных госструктур — от Ростуризма до Госдумы и ФАС.


Скачать текст открытого письма


На сегодняшний момент в инициативную группу входят более 10 человек. Это представители туроператорских компаний «Стильный отдых», «Чароит», «Альманах Тур», A La Carte Travel Club, «Моя Адриатика», ING Asia Travel, «АС-тревел», «Эль Дорадо-Тур», «Ветер Странствий». Есть также компании, такие как, например, «Содис», которые не вошли непосредственно в группу активистов, однако оказывают им всестороннюю поддержку. Большинство из них занимается индивидуальными турами и базируется в Москве или Санкт-Петербурге. В пятницу состоялось первое очное собрание инициативной группы, на котором было принято решение о запуске сайта www.beztourpom.ru, где планируется подробно освещать деятельность «оппозиционеров».

Одним из неформальных лидеров «сопротивления» стала Людмила Ничипорук, руководитель компании «Эль Дорадо-Тур» (г. Москва). По ее мнению, «Турпомощь» задумана не столько для туристов, сколько для спасения банкротов и их ухода от ответственности: «Крупные игроки живут на постоянной подпитке кредитами, небольшие и средние туроператоры ведут свою деятельность в основном на индивидуальном, не массовом, туризме. Для таких компаний сумма в 100 000 рублей непомерно высокая. Почему туроператоры должны, грубо говоря, «скидываться» в какой-то фонд, если есть механизм финансовых гарантий? Тогда надо фингарантии отменять? И, наконец, сама цель создания этого объединения — оказание экстренной помощи туристам, но нигде, ни в одном законе, нет определения, что есть экстренная помощь. Почему туроператоры должны брать на себя функции МЧС? Мы призываем вернуться к стадии обсуждения поправок, реально оценить ситуацию и, как говорится, принимать решения на “холодную голову”».

Подстегнула протестное движение необходимость переоформления фингарантий — Ростуризм не принимает документы, пока не убедится, что компания сделала взнос в фонд «Турпомощи». «Мы все находимся в подвешенном состоянии, ведь для нас исключение из Реестра приведет к лишению аккредитации в посольствах, к изменению статуса компании. Это, по сути, запрет на деятельность. Агрессивное вытеснение с рынка малых и средних туроператоров», — уверена Елена Баранова, генеральный директор компании «Ветер Странствий» (г. Санкт-Петербург).

 

 

Как реагируют чиновники и руководство «Турпомощи»?

 

Между тем движение «сопротивления» неожиданно нашло понимание в Федеральной антимонопольной службе (ФАС), где готовы тщательно рассмотреть претензии к «Турпомощи». Не исключено, что по этому поводу будет собран специальный Экспертный совет. А ведь именно такого решения и добивается инициативная группа. Они предлагают собрать общероссийскую конференцию туроператоров и пригласить на нее не только крупных игроков, но и абсолютно все операторские компании, значащиеся в реестре. «Кроме того, хотелось бы видеть представителей исполнительной власти — Министерство культуры, а также законодателей. Это те люди, которые, издавая законы, берут на себя огромную ответственность, поэтому они должны разбираться в туризме или, по крайней мере, интересоваться нашим мнением», — рассказывает Марианна Шершнева, директор компании «Стильный отдых» (г. Москва).

Что касается самого объединения «Турпомощь», то его руководитель Эдуард Кузнецов готов к обсуждению сложившейся ситуации, однако, по его словам, «оппозиционеры» не слишком заинтересованы в диалоге: «Понятно, что туроператорам не хочется делать отчисления в фонд, им интереснее объединяться в борьбе против кого-то, писать письма и собирать подписи. Протестующие компании не предлагают руководству «Турпомощи» сесть за стол переговоров, вместо этого они избрали другой путь: обращаются в Госдуму, Конституционный суд, Федеральную антимонопольную службу. Но что оппозиция готова предложить взамен «Турпомощи»? Никаких альтернативных вариантов туроператоры не озвучивают, видимо, их не особо заботит судьба российских туристов, оказавшихся в кризисной ситуации за рубежом».

Тем временем туроператоры, выступающие против «Турпомощи», рассчитывают на поддержку регионов, где сосредоточено максимальное количество небольших, но добросовестных игроков рынка.  Что думают по этому поводу туроператорские компании Татарстана и готовы ли они присоединиться к движению?

 

 

 

Рамиль Мифтахов,
президент АТАРТ и генеральный директор компании «Персона Грата»:

Я не против самой организации, но я против, чтобы ее создавали за наши деньги, за деньги операторов, поэтому в этом вопросе готов поддержать идею оппозиции.
Мы занимаемся оперейтингом на регулярных рейсах, и наши объемы, мягко говоря, смешные по сравнению с чартерными перевозками крупных игроков, а работая с федеральными операторами, мы выступаем от лица агентства. У моей компании есть фингарантии на 30 млн рублей, к тому же, чтобы собрать объемы на такую сумму, нужно очень постараться. И я не понимаю, почему мы должны платить 100 000 рублей за содержание какого-то аппарата.
Если ситуация не изменится, все это может привести к удушению регионального оперейтинга. В частности, многие региональные компании, скорее всего, будут вынуждены прекратить операторскую деятельность по выездному туризму.
Конечно, выходить на баррикады никто не собирается, я против протестных движений. Если понадобится, то от лица Ассоциации турагентств Татарстана мы можем направить соответствующее письмо в адрес депутатов, представляющих Татарстан в Госдуме, вступать в «Турпомощь» не будем до последнего.

 

 

 

Леонид Пресс,
директор туристической компании STEN travel:

Непосредственно данное письмо я бы подписывать не стал. В нем перехлестывают эмоции, мне неизвестны люди, которым оно адресовано, и в целом письмо «бьет» не на те принципы, которые нужно, поэтому, на мой взгляд, пользы не принесет. В таких обращениях следует аргументированно объяснять свою позицию и предлагать варианты решения вопроса. Вместе с тем я согласен, что принципы работы «Турпомощи» нужно корректировать, только выступать необходимо совершенно с других позиций.
Я против создания «Турпомощи» в том виде, в котором она сейчас создана.
Как известно, «Турпомощь» создавалась в первую очередь для помощи туристам, застрявшим за рубежом. Чтобы исключить такие ситуации, для туроператоров, которые отправляют клиентов на отдых без обратных билетов, нужно ввести уголовную ответственность. Кроме того, все компании следует проверять на финансовую состоятельность и в случае нестабильности исключать из реестра. Почему этот вопрос не контролируется никакими госорганами? Ведь главная задача «Турпомощи» — не дать работать потенциальным банкротам. К примеру, у банков и страховых компаний тоже есть резервные фонды, причем членство в них добровольное, но чтобы туда вступить, организация проходит множество проверок. А когда просто вступили все и заплатили деньги, это неправильно, должен быть фильтр.
Что касается размера обязательных платежей, то этот пункт также мне непонятен. На каком основании появилась минимальная ставка в размере 100 000 рублей? Конечно, для нас это неразорительная сумма, но все равно деньги, которые есть куда потратить, и неправильно, когда в бизнесе они летят на ветер. Считаю, что размер платежей нужно привязать к обороту и только, оставив ставку 0,1%.

 

 

 

Сергей Пасечник,
генеральный директор Магазина путешествий Companion SP:

Скорее всего, я бы согласился подписать это письмо, потому что тоже не поддерживаю принудительное вступление в «Турпомощь» и обозначенные размеры платежей. По моему мнению, эти платежи фактически дублируют те финансовые гарантии, которые мы платим ежегодно — они-то как раз и призваны помогать туристам в случае невыполнения наших обязательств. А выручать туристов вследствие различных ЧП, я считаю, обязано государство. К тому же никогда нельзя застраховаться от всего и везде, в жизни и бизнесе может произойти все что угодно.

  

  TurProfi.ru продолжит следить за развитием событий.

Застрявших на Маврикии, Мальдивах и в других странах российских туристов начнут вывозить 5 марта

Об этом сообщила авиакомпания Emirates. Компания также обновила условия возврата и переноса

Застрявших на Маврикии, Мальдивах и в других странах российских туристов начнут вывозить 5 марта

Emirates с сегодняшнего дня, 5 марта, начнет пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения, стыковочными рейсами авиакомпании через ОАЭ не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

«Emirates проинформировала о снятии ограничений на транзит в международном аэропорту Дубая, которые действовали в связи с частичным запретом на полеты в ближневосточном регионе, — рассказал Profi.Travel Дмитрий Горин, председатель совета директоров холдинга «Випсервис», который получил рассылку от перевозчика. — Теперь к перевозке в Дубай принимаются все пассажиры, документы которых соответствуют стандартным требованиям въезда, независимо от наличия гражданства или резидентства ОАЭ».

Кроме того, в рассылке (есть в распоряжении редакции Profi.Travel), говорится о том, что условия бесплатного обмена и возврата билетов обновлены: теперь они действует для вылетов с 28 февраля до 31 марта. Переоформить билет можно на любую дату до 30 апреля, сама перебронь должна быть совершена до 27 марта. Кроме того, теперь переоформить билеты можно и на рейсы fly dubai.

Ранее тысячи туристов застряли в Таиланде, на Маврикии, Мальдивах и других странах из-за того, что аэропорт Дубая запретил сажать на рейсы Emirates кого-либо, кроме граждан ОАЭ.

Как сегодня сообщил ТАСС, десятки туристов стоят в очередях в офисе авиакомпании Emirates в Таиланде из-за того, пытаясь вернуться домой через Объединенные Арабские Эмираты. По словам самих пассажиров, запись только на то, чтобы попасть в офис перевозчика, идет уже на несколько дней вперед.

Ранее сообщалось, что на Маврикии застряли около 700 туристов из России, при этом рейсы в Дубай улетали практически пустыми из-за действующих в аэропорту ОАЭ ограничений. Теперь их проблемы, наконец, начнут решаться.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туристов попросили покинуть круизный лайнер, застрявший в Катаре

На борту находятся примерно 200 россиян, оставаться на лайнере они могут до 7 марта

Туристов попросили покинуть круизный лайнер, застрявший в Катаре

Около 200 российских туристов могут быть вынуждены покинуть круизный лайнер Celestyal Journey, который с 28 февраля находится в столице Катара. Понимания, что делать дальше и как вернуться домой, у них нет. Об этом РИА «Новости» рассказали пассажиры судна. Согласно расписанию, лайнер уже 2 марта должен был прибыть в Дубай, где программа заканчивалась. В Катаре он застрял из-за эскалации военного конфликта на Ближнем Востоке.

По словам одного из собеседников агентства, пассажирам объявили по громкой связи, что находиться на борту им разрешено до 08:00 субботы, 7 марта. При этом возможные варианты действий пассажирам не разъяснили.

Как уточнил турист из Челябинска, среди застрявших на лайнере около 200 граждан России. На борту находится и его 69-летняя мать с внуком. По его словам, у женщины нет средств на проживание в отеле в случае выселения с лайнера, а в переводе денег смысла нет — российские банковские карты в Катаре не работают.

Российские туристы направили обращение в посольство России в Катаре. В письме пассажиры просят взять ситуацию под контроль, разъяснить порядок дальнейших действий и помочь во взаимодействии с круизной компанией Celestyal Cruises.

Еще одна пассажирка лайнера, Нина из Санкт-Петербурга, подтвердила агентству, что туристов просят покинуть судно в субботу. «Мы брошены на произвол судьбы. Рейсы отменены, аэропорт в Катаре закрыт, до Дубая не добраться», — рассказала она.

В ответ дипломатическое представительство сообщило, что включило туристов в список граждан России, ожидающих вылета на родину.

Напомним, в Катаре, по неподтвержденным данным, находятся примерно 800 россиян. Возможно, пассажиры лайнера в первоначальных подсчетах учтены не были.

Власти Катара попросили отельеров продлить проживание туристам, которые находятся в стране и не могут вылететь домой, пока не возобновится работа аэропорта и не откроется воздушное пространство. Дополнительные расходы взял на себя Qatar Tourism. Однако неизвестно, распространяется ли это на пассажиров круизного лайнера.

Celestyal Journey вмещает 1258-1260 пассажиров. Найти столько мест в гостиницах одновременно не просто. Рейсы из Катара с 28 февраля не выполняются, воздушное пространство закрыто минимум до 19:00 по мск. У Катара есть наземная граница с Саудовской Аравией, откуда вчера вылетел первый после приостановки полетов рейс в Россию (Джидда — Москва). Россиянам для посещения страны нужна виза, ее можно оформить онлайн или в аэропорту, но потребуется карта иностранного банка.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

13 комментариев

Катерина
05 марта, 16:08
Стремно сейчас ездить за границу. Даже без войны это не отдых, а преодоление полосы препятствий.
Базарбай
05 марта, 15:56
Приходились терпеть...
И
05 марта, 14:27
Надеюсь, власти Катара разместят людей бесплатно
Дамира
05 марта, 13:33
Это все не верно. Все пассажиры лайнера благополучно находятся на лайнере их кормят, лелеют все хорошо у них. До 9го марта пока перелетами не решит все находится на борту
Наталья
05 марта, 13:29
Надо их забирать
Федя
05 марта, 13:19
Ужас 200 ростуристов как же с ними уживались туристы других стран
Михаил
05 марта, 12:47
Не хрен ездить за границу, отдыхайте у нас(читайте новости прежде чем летать)
Павел
05 марта, 15:17
Нет! Уж, лучше Вы к нам))
Врося
05 марта, 12:19
Докатались !!!! На лайнерах , если денег нет , чего поперлись , на необитаемом острове высадить их надо !
Зоч
05 марта, 15:18
Это будет справедливо!
Old_falc
05 марта, 14:14
Завидуй молча
Алиса
05 марта, 12:43
Тамара
05 марта, 12:05
Помочь, возвратить, но потом пусть возмещают расходы, понесенные на их возврат. Не за последние они по миру гуляют
Зоя
05 марта, 15:19
Так точно!!
Павел
05 марта, 15:19
Жаба душит... Зависть... Подгорает...
Оксана
05 марта, 14:54
А если они 5 лет никуда не ездили, а эту поездку за год до этих событий оплатили, то как тогда? Сейчас во всем мире неспокойно. Где безопасно? В Сочи , в Крыму? Даже в окно беспилотник может влететь. Я тоже одна из этих туристов! Сижу жду , когда улетим! И да, кстати и работаю и налоги плачу тоже!
Азамат
05 марта, 13:47
Эти расходы должен нести туроператор
Ирина
05 марта, 13:29
Лично я не хочу отдыхать в России. Езжу за границу отдыхать с 2000 года. Не нужно считать чужие деньги.
Василий
05 марта, 15:14
Ну и дура.
Элеонора
05 марта, 12:47
Тамара , я всегда летаю на последние.целый год работаю без выходных и летаю, потому что я люблю мир, а вам совет стать добрее , возможно и деньги появятся
Павел
05 марта, 15:20
Не стоит оно того... Бисер метать перед...
Ну,Вы меня поняли))
Игорь
05 марта, 13:29
Бедная, без выходных прямо работаешь
Ирина
05 марта, 12:55
Согласна с вами, туристы-то ни при чём в данной ситуации.
Vladimir
05 марта, 12:02
Ничего нового.российским властям плевать на граждан России попавшим в тяжёлую ситуацию за границей.вопрос а нахрена тогда посольства и консульства?ответ Россия страна фейк!все институты власти работают на личные интересы диктатора.на убийства украинцев.постдите на чемоданах на улице может поумнеете
Aida
05 марта, 13:07
Это ты тут фейк! Россия своих ещё нигде не бросала! Всех вывезут домой! - vladimir
Владимир
05 марта, 11:22
Шестая часть туристов на лайнере-россияне! При такой ситуации с санкциями на наши банки опытные путешественники озадачиваются, обычно, о подушке безопасности из наличных. Люди не из последних денег купили тур, так что посольство может оплатить визы к саудитам, а после выставить счета туристам. Посольские все сделают, но будьте готовы платить. МИД -не благотворительная контора.
Лилия
05 марта, 10:41
Нечего в такие времена лазить по свету, отдохнуть можно и в России
Я
05 марта, 14:40
Где ? В Анапе , в мазуте ? Или в Крыму , под ракетами ?)))))
Нина
05 марта, 15:37
А там под конфетами?
Ирина
05 марта, 12:56
Просто иногда отдых за границей, дешевле чем в родной стране
Гость
05 марта, 15:14
Увы, на лайнера вряд ли дешевле!!!
Людмила
05 марта, 13:03
Как же вы бедные наши устали... Люди годами работают лишь бы прокормить свои семьи... А вы бл, ездите по свету, отдыхаете, в такие то времена..
Создаёте проблемы себе и государству..
Надежда
05 марта, 16:11
Что за бред, жаба душит, мы вот с мужем тоже летаем везде, но в России нет, очень дорого у нас отдыхать, думаете я не рассматривала, в Крым с Калининграда слетать на двоих надо 300 тыс, да ещё перелет не прямой, а все с пересадками. А тут тебе сел на самолёт в Калининграде 4 часа до Египта, 3 часа до Турции и все включено с перелётом за 130-160 тысяч и вы мне будете говорить, отдыхай в России?! Спокойно, тепло, красиво и на фиг мне ваш Крым и все остальное
Павел.
05 марта, 15:22
Каждому своё...
Андрей
05 марта, 12:00
Вам нравится ваш огород? Сидите в нем сколько хотите, не надо другим давать огородный советы.
Людмила
05 марта, 13:07
Андрей, и вам подобные... Если вы такие уверенные в своем выборе на отдых за границей.. Тогда не фиг сетовать на государство и наше консульство..
Вам таким никто ничего не должен... Это же ваш выбор,небожители вы наши
Ирина
05 марта, 16:11
Сколько нетерпимости!!! Это ваш, Людмила, выбор сидеть дома. Другим нравится путешествовать.
Никто не знал о начавшейся войне. Государство должно заботится о своих гражданах, помогать им, так как делают другие страны. И тут, Людмила, вы совершенно не правы.
Павел
05 марта, 15:28
Так он и не сетовал, вообще -то.
И,не претендовал ни на что. Наверное,не стоит свои думки проецировать на человека.
Он дал четкий и дельный ответ. Если перефразировать его,то любому адекватному человеку понятно,что советы нужно давать тогда, когда о них просят.
Владимир
05 марта, 11:36
И это правильно! Мы свою страну, толком, не знаем, а рвемся за кордон и ищем приключений там на свою пятую точку.
Есть Крым, Кавказ, Краснодарский край, Дальний Восток, да, вся страна! Уже, из Сочи пустили "Комету" по морю в Абхазию, оттуда, же, шикарный лайнер "Астория Гранде" курсирует в Турцию и Египет, тур 7-10 дней. Пользуйтесь!
Андрей
05 марта, 11:26
Не завидуйте,люди поехали до конфликта.
Тамара
05 марта, 12:07
Ну так пусть и путешествуют. С работы их, думаю, не уволят, да и если да, то с голоду не умрут
ирэн
05 марта, 11:07
именно
Zelta
04 марта, 23:21
До Дубая ходит сухопутный транспорт,между этими странами есть хорошие дороги. Обычно время в пути часов 8.Это км 750
Данияр
05 марта, 05:10
Чтобы по земле добраться из Катара в ОАЭ, необходимо пересечь границу с Саудовской Аравией, а для этого нужна саудовская виза, а её без полноценной международной банковской карточки не выдают. Кстати, с этого же самого круизного лайнера граждан Казахстана и Узбекистана местные посольства этих держав ещё в среду вывезли через Саудию на родину
Чёрный список.
05 марта, 07:10
Может не нужно никуда ехать, все же хорошо. Я супермен я всех спасу. Если нужно, только не узбеков. Казахстан можно подумать только стройный красивых девушек.
Настя
05 марта, 10:49
Голову подлечить нужно вам
Андрей
05 марта, 11:27
Бесполезно лечить.

Статьи по теме