Черно-белый стул для оператора Anex Tour

Хотите сказать все, что думаете о том или ином туроператоре? Есть нарекания, или же, напротив, хочется похвалить партнеров по бизнесу? В рубрике «Черно-белый стул для туроператора» портал TurProfi.ru предоставляет такую возможность. На этот раз в центре внимания — Anex Tour.

Хотите сказать все, что думаете о том или ином туроператоре? Есть нарекания, или же, напротив, хочется похвалить партнеров по бизнесу? В рубрике «Черно-белый стул для туроператора» портал TurProfi.ru предоставляет такую возможность. На этот раз в центре внимания — Anex Tour.

 

 

 

Справка TurProfi.ru
Туроператор Anex Tour работает с 2001 года и сегодня является одной из крупнейших туроператорских компаний на российском рынке. По результатам различных рейтингов Anex Tour входит в пятерку лидеров по турецкому направлению и в десятку — по египетскому. Наряду с этим туроператор также специализируется на организации туров в Испанию, Таиланд, ОАЭ, Грецию и Марокко.
В центральном офисе Anex Tour в Москве работают около 100 сотрудников. Также компания имеет представительства в Казани, Архангельске, Екатеринбурге, Перми, Уфе, Самаре, Челябинске, Ростове-на-Дону, Волгограде, Краснодаре, Минеральных Водах, Новосибирске, Омске, Красноярске, Иркутске, Кемерово, Сургуте, Сыктывкаре, Тюмени, Санкт-Петербурге, Н. Новгороде, Калининграде, а также в Киеве.
Генеральный директор компании — Азамат Шамырканов. Руководитель офиса в Казани — Мария Спиридонова. На вопросы казанских турпрофи отвечала региональный координатор Anex Tour Эльван Кючук.

 

Плюсы

Говоря о сильных сторонах туроператора, большинство собеседников отметили, в первую очередь, профессиональную работу казанского офиса, грамотную ценовую политику и стабильное положение на рынке. Кроме того, отдельной похвалы была удостоена система расчета стоимости авиабилетов на чартерные рейсы.

 

Марина Шарафутдинова, управляющая дополнительным офисом турагентства «Вера-Тур»:

Хочу отметить, что туроператор быстро и грамотно реагирует на непредвиденные ситуации, что неоднократно было проверено и на личном опыте, и нашими туристами. Так, если вдруг происходят переносы рейса или другие ЧП с вылетами, права пассажиров никогда не ущемляют. А если возникает овербукинг — чаще всего на турецком направлении, то нашим туристам всегда предоставляют отели гораздо выше по категории и стоимости.


Ильмира Ахмадуллина, менеджер по туризму турагентства «ИнтелТур Казань»:

Довольно часто туристов интересует отдельная покупка билетов на чартерные рейсы, и Anex Tour, по-моему, чуть ли не единственный оператор, который просчитывает цены практически сразу после запроса, вне зависимости от сроков вылета. Тогда как основная масса туроператоров такие данные предоставляет лишь ближе к вылету, как правило, не раньше чем за две недели.

Кроме того, по опыту прошлых лет могу сказать, что у Anex Tour часто можно найти самые выгодные цены и интересные предложения по всем его направлениям из Казани.


Игорь Чекулаев, директор турагентства «1001-тур» (Йошкар-Ола):

Радует высокий профессионализм и грамотная работа казанского офиса оператора. Менеджеры всегда приветливы и готовы оперативно ответить на все вопросы, помочь в любых ситуациях. Немаловажным плюсом и, на мой взгляд, показателем стабильности является наличие у туроператора собственных бортов, на которых он выполняет свои программы совместно с авиакомпанией UTair.


Анна Мисина, генеральный директор турагентства «Люкс Вояж» (Чебоксары):

С Anex Tour я работаю уже лет 8 и могу сказать, что с появлением офиса в Казани сотрудничество стало намного более оперативным и приятным. В отличие от Москвы, до которой всегда было трудно «достучаться», казанские менеджеры отвечают очень быстро. И что радует, сотрудники отлично знают отельную базу. Общаемся с ними в основном при помощи ICQ. И какой бы вопрос я ни задала, буквально тут же получаю ответ — вплоть до описания номеров и цен. Особенно хотелось бы отметить работу менеджера Спиридоновой Марии.

Очень нравятся ежегодные воркшопы в Турции или Египте, благодаря которым мы знакомимся с менеджерами отелей и узнаем все последние новости от Anex Tour.


Юлия Сагиева, менеджер по туризму турагентства «Резеда»:

Нравится, что туроператор постоянно расширяет ассортимент направлений с вылетом из Казани. В прошлом году, например, появилась программа в Испанию. Не могу не отметить новую систему онлайн-бронирования на сайте, которая стала намного удобнее.

 

Эльван Кючук, региональный координатор Anex Tour:

Уважаемые коллеги и партнеры! Большое спасибо за положительные отзывы и за доверие к нам. Когда вы получаете удовлетворение от нашей работы, это только стимулирует Anex Tour к дальнейшему развитию. Мы только рады способствовать успеху вашего бизнеса и делать отдых российских туристов приятным и незабываемым.

 

 

 

Global, посетитель форума TurProfi.ru:

У Anex Tour на сайте есть забавный раздел в разделе «Полезная информация — советы турагентам». Ничего подобного до этого не видела — уникальный справочник. Там есть образцы договоров, счетов, инструкция о том, как подготовиться к визиту Роспотребнадзора или налоговой. Первое время активно пользовались; если бы Anex продолжил публиковать справочные данные для своих турагентов и обновлять требования к тем же договорам, было бы очень здорово.

 

Эльван Кючук, региональный координатор Anex Tour:

Спасибо, что оценили нашу инициативу! Приятно, что раздел оказался вам полезен. Присылайте свои пожелания и рекомендации, все учтем!

 

Минусы

 

В числе сервисов, которые, по мнению турагентов, туроператору стоило бы усовершенствовать, были отмечены система просмотра заявок на сайте, а также условия оплаты туров. Кроме того, возникли серьезные замечания к работе принимающих компаний за рубежом.

 

Марина Шарафутдинова, управляющая дополнительным офисом турагентства «Вера-Тур»:

Единственное пожелание к Anex Tour — изменить условия акции раннего бронирования, став более лояльными к срокам оплаты. Хочется, чтобы они были расширены хотя бы для постоянных партнеров, которые никогда прежде не подводили. У нас есть туристы, которые хотят забронировать туры на июль, август и сентябрь, но не все из них могут внести всю сумму прямо сейчас.

 

Эльван Кючук, региональный координатор Anex Tour:

Необходимость оплачивать туры заблаговременно и в полном объеме обусловлена спецификой контрактов с отелями и самой акции «Раннее бронирование». Клиенты заранее оплачивают тур, тем самым гарантируя отелю «удачный сезон», а взамен получают весомую скидку. Таким образом, как только клиент решил забронировать определенный номер в отеле, компания Anex Tour должна перечислить принимающей стороне средства за оказание услуг этому клиенту.


Ильмира Ахмадуллина, менеджер по туризму турагентства «ИнтелТур Казань»:

Основное замечание относится к технической составляющей совместной работы и, скорее всего, связано с двухчасовой разницей во времени — казанское подразделение Anex Tour относится к Уфе. Бывает, что тур бронируется за 2-3 дня до вылета, оплата вносится уже на следующий день. Но главный офис эти деньги видит не сразу, из-за чего возникают некоторые накладки с выпиской документов, а также лишние вопросы к бухгалтерии. Не скажу, что это как-то сильно мешает работе, но у других туроператоров такого неудобства нет.

 

Эльван Кючук, региональный координатор Anex Tour:

Спасибо за замечание! Мы учтем ваше пожелание и постараемся решить этот вопрос.


Игорь Чекулаев, директор турагентства «1001-тур» (Йошкар-Ола):

Серьезная проблема — это кадры принимающих офисов, что, к сожалению, касается всех направлений, хотя особенно этим «грешит» Турция. Большинство гидов в общении с туристами стараются во что бы то ни стало навязать свои услуги, что, конечно, не нравится клиентам.

Возникают и вовсе абсурдные ситуации. Недавно во время возвращения в Паттайю с экскурсии на остров Ко Чанг водитель автобуса сбился с дороги и бросил наших туристов прямо в джунглях, где клиенты просидели три часа. Надо отдать должное, Anex Tour отреагировал очень быстро и туристам даже выплатили компенсацию в половину стоимости экскурсии, но сам факт происшествия, конечно, возмутителен.

 

Эльван Кючук, региональный координатор Anex Tour:

Уважаемый Игорь! Хотелось бы отметить, что персонал принимающих офисов набирается на определенный сезон, и утверждать, что кадры — это проблема всех направлений, было бы некорректным. Действительно, человеческий фактор играет существенную роль в формировании имиджа компании, однако является непостоянным. На курортах работают службы контроля качества, которые оперативно решают все проблемные ситуации. К примеру, недобросовестный гид в Египте пытался от имени компании навязывать экскурсии туристам. В результате проверки он был оштрафован и уволен. Просим вас, уважаемые коллеги, незамедлительно сообщать нам о подобных ситуациях по e-mail: rus.marketing@anextour.com или по телефонам офисов.


Анна Мисина, генеральный директор турагентства «Люкс-Вояж» (Чебоксары):

Не очень удобная система просмотра заявок на сайте. Я не могу увидеть их все в едином окне — приходится выбирать либо Египет и Турцию, либо Таиланд и Испанию. Чтобы проверить, к примеру, время вылетов, приходится перескакивать с одной системы на другую, хотя у остальных туроператоров все это можно проследить в одном разделе.

 

Эльван Кючук, региональный координатор Anex Tour:

В связи с постоянным развитием компании мы открываем новые туристические направления и выстраиваем отношения с принимающими сторонами. Это требует синхронизации наших общих технических возможностей. К сожалению, они не всегда совпадают, и этот процесс занимает определенное время. Как только принимающие стороны будут технически готовы, система просмотра заявок станет удобнее.


Юлия Сагиева, менеджер турагентства «Резеда»:

С серьезными проблемами в работе с Anex Tour мы, к счастью, не сталкивались, но возникали проблемы с их перевозчиками. В частности, с авиакомпанией «Кубань», на крыльях которой Anex в прошлом летал в Испанию и Турцию. Рейсы неоднократно задерживались! Хочется, чтобы к выбору авиапартнера туроператор подходил максимально внимательно.


Global, посетитель форума TurProfi.ru:

Cамый главный минус у Anex Tour — это постоянные задержки рейсов, которые, кажется, уже стали нормой. Туристы такого не прощают...

 

Эльван Кючук, региональный координатор Anex Tour:

Что касается партнеров, то порой в определенном регионе у нас просто нет выбора. Задержки рейсов — это не проблема одного туроператора. Вы и сами догадываетесь, что самая распространенная причина задержек — неисправность воздушного судна. Ее обнаруживает технический состав во время подготовки ВС к следующему вылету. Причем это может быть как неисправность смывочного устройства туалета или лампочки аварийного освещения салона, так и более серьезный дефект, произошедший по время предыдущего полета или посадки. И тут уже встает вопрос о безопасности пассажиров! На чаше весов оказываются здоровье и жизнь людей, которыми ни авиакомпания, ни туроператор рисковать не будут.

Уважаемые коллеги, от имени компании благодарю вас за вопросы, будем стараться и в дальнейшем улучшать свою работу, чтобы наше сотрудничество было всегда взаимовыгодным и плодотворным!

 

 

TurProfi.ru планирует продолжать рубрику «Черно-белый стул» и надеется, что она будет интересна и полезна всем участникам рынка. Если вы хотите обсудить нюансы взаимодействия с тем или иным туроператором, представленным на южном рынке, присылайте свои вопросы и пожелания в редакцию TurProfi.ru по адресу: kazan@turprofi.ru. Мы постараемся пригласить для участия в рубрике интересные вам компании.

Круиз — не турпродукт: Минэк и Госдума ответили на запрос турбизнеса

По мнению юристов, такая трактовка приводит к ущемлению прав туристов

Круиз — не турпродукт: Минэк и Госдума ответили на запрос турбизнеса

Круизы не являются турпродуктом — это следует из ответов Минэкономразвития и Госдумы, отправленных в ответ на запрос Альянса туристических агентств в конце мая. Однако в ГД уточнили, что этот вопрос требует проработки. Рб этом Profi.Travel сообщила юрист АТА Мария Чапиковская 9 июня. По ее словам, главная проблема в том, что такая трактовка ухудшает защиту прав туристов.

«С 1 марта внесены изменения в ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ», в частности ст. 9.1 установлены особенности формирования туристских продуктов в сфере выездного, внутреннего и въездного туризма», — напомнила Мария Чапиковская. По ее словам, в итоге круизы частично оказались вне сферы регулирования.

В письме в профильный комитет Госдумы и отраслевому регулятору турагенты уточнили:

  • круизы за пределами РФ (без перевозки из РФ) — в соответствии с новыми определениями не являются туристскими продуктами;
  • круизы, выходящие из РФ в иностранное государство (с перевозкой на круизном судне из РФ) — в соответствии с новыми определениями являются туристскими продуктами;
  • круизы по территории РФ — спорно, частью сообщества считаются туристскими продуктами, частью сообщества — нет.

«Подобный разнокачественный подход вызывает множество трудностей в применении норм законодательства и может привести к ухудшению положения прав туристов», — говорится в письме.

Все дело в новых определениях, согласно которым турпродуктом в сфере выездного туризма считается комплекс услуг, в который входит размещение и перевозка от места жительства к месту отдыха. А в сфере внутреннего туризма — это перевозка или экскурсии плюс размещение в объекте, входящем в реестр. Круизы не соответствуют ни одному, ни второму понятию.

Между тем, по мнению Марии Чапиковской, по логике туристического законодательства, круиз за пределами РФ с точки зрения безопасности должен регулироваться так же, как турпродукт в сфере выездного туризма. То есть требовать наличия финобеспечения, статуса туроператора у тех, кто формирует предложения такого отдыха. Если же круиз не является турпродуктом, то никаких гарантий для туристов не предусмотрено.

За круизы на территории РФ, в которые не входит размещение в объекте из официального реестра, компания также не несет ответственности за услуги перед туристом.

«Такая логика, при которой отсутствие размещения в классифицированном объекте лишает статуса турпродукта, может привести к неопределенности не только в части круизов, но и в других сферах, при оказании классических комплексов услуг внутри страны», — пояснила юрист.

Например, предпринимателю, оказывающему услуги, которые включают в себя перевозку/экскурсии + размещение и формально соответствуют общему понятию турпродукта, чтобы обойти требования по оформлению туроператорского статуса, достаточно предоставить проживание не в классифицированном объекте размещения (например, арендовать квартиры или апартаменты). Но предусмотрено это не нормами закона, а позицией регулятора, отметила юрист.

Как рассказала Мария Чапиковская, запрос был направлен в Госдуму и Минэкономразвития еще в апреле. В МЭР ответили, что ведомство не наделено полномочиями давать разъяснения действующего законодательства Российской Федерации. При этом, пояснила юрист, из письма регулятора можно сделать вывод, что круиз по России не является турпродуктом. Именно из-за того, что теплоход — не средство размещения.

В Комитете ГД по туризму и развитию туристической инфраструктуры ответили более четко: «Исходя из норм действующего законодательства, „круиз“ не может являться турпродуктом и его закрепление в законодательстве требует детальной и всесторонней проработки. Одновременно сообщаем, что в рамках деятельности рабочей группы по развитию речного, круизного и яхтенного туризма, созданной решением Комитета, планируется дальнейшее совершенствование законодательства в сфере круизного туризма».

По поводу зарубежных круизов, добавила Мария Чапиковская, ничего предметного ни чиновники, ни депутаты не сообщили.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

После Сеула — в Токио или Шанхай: что нужно знать про комбинированные путешествия в Азию в 2026 году

«Русский Экспресс» открыл бронирование туров в Южную Корею с продолжением в Японии или Китае.

Комбинированные туры «Азия в деталях» от «Русского Экспресса» — это два путешествия для тех, кто не может выбрать между Сеулом и Токио или между Сеулом и Шанхаем. Теперь выбирать и не нужно. Первый маршрут — Южная Корея плюс Япония: королевские дворцы Сеула, морской Пусан, «корейский Санторини», медитативный Киото и виды на Фудзи. Второй — Южная Корея плюс Китай: снова неповторимый Сеул и его удивительные соседи, потом Шанхай с районом Пудун и Сучжоу — город на каналах, чьи сады строились веками и внесены в список ЮНЕСКО.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Оба тура стартуют в Сеуле. Знакомство с городом начинается с дворца Кёнбоккун — главной резиденции королей эпохи Чосон, построенной в 1395 году. Дважды в день — в 10:00 и 14:00, кроме вторника — у ворот Кванхвамун проходит церемония смены караула: стражники в ярких исторических костюмах отдают честь традициям так же, как это было 600 лет назад. Рядом — дворец Чхандоккун с Тайным садом Хувон: пруды, деревянные павильоны и деревья, которым несколько сотен лет. Этот сад долгое время был закрыт для простых горожан — только царствующая семья могла гулять по его дорожкам. Теперь он доступен всем гостям столицы Южной Кореи.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

После дворцов маршрут ведет в квартал Букчон, где среди узких улиц стоят ханоки — традиционные дома с изогнутыми черепичными крышами. И это, кстати, живой жилой район, а не туристическая реконструкция.

В часе езды от Сеула находится полукруглый остров Намисом на реке Хан. Многие знают его по дораме «Зимняя соната» — её снимали здесь в начале 2000-х, и с тех пор аллеи из метасеквой стали чуть ли не обязательным пунктом программы. Вживую они выглядят именно так, как на экране — только лучше.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

А ещё можно отправиться в Пусан — морской порт и второй по величине город Кореи. В программе — рынки, уличные рестораны со свежими морепродуктами и, конечно, деревня Камчхон. Она строилась стихийно в послевоенные годы: дома карабкались вверх по склонам один за другим, и сейчас этот квартал с разноцветными фасадами и узкими лестницами называют «корейским Санторини». Храм Хэдон Ёнгунса стоит прямо на скалах над морем — редкость для страны, где большинство буддийских монастырей спрятаны в горах. К храму спускаются по лестнице и под шум прибоя, а у подножия статуи Будды принято загадывать желание.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Тур «Азия в деталях: культурный тур по Южной Корее и Китаю»

После Сеула туристы летят в Шанхай. Набережная Вайтань — это километр вдоль реки Хуанпу, где с одной стороны стоят массивные здания в стиле британского и французского колониализма, а с другой светятся небоскребы Пудуна с телебашней «Жемчужина Востока». В саду Юйюань — лабиринт павильонов, прудов с карпами кои и причудливых камней, которые китайские садовники ценили наравне с живописью. Сад строился около 20 лет в XVI веке и сохранился до наших дней практически без изменений. Рядом — старинные торговые ряды, где можно почувствовать себя жителем того времени, стать участником чайной церемонии и попробовать уличную еду.


Фото: Shutterstock

Из Шанхая группа едет в Сучжоу — всего час на скоростном поезде. Город стоит на каналах, по которым до сих пор ходят деревянные лодки, и именно за это его называют Венецией Востока. Сюда обязательно нужно приехать, чтобы увидеть классические китайские сады, девять из которых внесены в список наследия ЮНЕСКО. Среди самых известных — Чжочжэнъюань, Люю и Шицзылинь. Каждый сад — что-то вроде архитектурного эссе: камни вместо гор, пруды вместо океана. Беседки расставлены так, что с каждой открывается свой неповторимый вид.

Тур «Азия в деталях: культурный тур по Южной Корее и Японии»

После Сеула маршрут продолжается в Токио. Программа начинается с района Асакуса: это храм Сэнсодзи — старейший в городе, основанный в 628 году — и торговая улица Накамисэ, где продают нингё-яки, моти и традиционные сувениры. Отсюда хорошо виден силуэт телебашни Токио Скайтри — самого высокого сооружения Японии. Но стоит сесть в метро и выехать из Асакуса, как город меняется до неузнаваемости: тут уже Синдзюку с небоскребами, ночными барами и главным транспортным узлом столицы, Акихабара — квартал электроники, аниме и поп-культуры — и это уже совсем другой Токио.


Фото: Shutterstock

Из Токио группа переезжает в Киото на скоростном поезде синкансэн. Киото был столицей Японии больше тысячи лет и сегодня город по-прежнему несет свой титул с невероятным достоинством и неспешностью. В храме Рёандзи — сад из 15 камней и с любой точки один всегда скрыт за другими. Зачем так сделано — никто не знает. И конечно, в программе — район Фудзи. Гора появляется неожиданно: из окна поезда, с берега озера или просто за поворотом дороги. Это финальная точка маршрута и одно из самых сильных впечатлений от поездки.

А если нужно что-то совсем необычное, тогда стоит выбрать «Обратную сторону кимоно» — VIP-круиз с Владимиром Познером по Японии и Южной Корее. Это 11-дневное путешествие на борту пятизвездочного теплохода SH Minerva через Хиросиму, Нагасаки, Хакодатэ, Бэппу, Хаги и корейский Пусан. Известный журналист станет и приятным собеседником, и проводником по истории и культуре.


Фото: https://r-express.ru

Что включено в стоимость путешествий, условия размещения, подробности экскурсионного обслуживания, актуальное расписание вылетов и даты заездов — у менеджеров туроператора «Русский Экспресс».

Статьи по теме