Черно-белый стул для оператора Anex Tour

Хотите сказать все, что думаете о том или ином туроператоре? Есть нарекания, или же, напротив, хочется похвалить партнеров по бизнесу? В рубрике «Черно-белый стул для туроператора» портал TurProfi.ru предоставляет такую возможность. На этот раз в центре внимания — Anex Tour.

Хотите сказать все, что думаете о том или ином туроператоре? Есть нарекания, или же, напротив, хочется похвалить партнеров по бизнесу? В рубрике «Черно-белый стул для туроператора» портал TurProfi.ru предоставляет такую возможность. На этот раз в центре внимания — Anex Tour.

 

 

 

Справка TurProfi.ru
Туроператор Anex Tour работает с 2001 года и сегодня является одной из крупнейших туроператорских компаний на российском рынке. По результатам различных рейтингов Anex Tour входит в пятерку лидеров по турецкому направлению и в десятку — по египетскому. Наряду с этим туроператор также специализируется на организации туров в Испанию, Таиланд, ОАЭ, Грецию и Марокко.
В центральном офисе Anex Tour в Москве работают около 100 сотрудников. Также компания имеет представительства в Казани, Архангельске, Екатеринбурге, Перми, Уфе, Самаре, Челябинске, Ростове-на-Дону, Волгограде, Краснодаре, Минеральных Водах, Новосибирске, Омске, Красноярске, Иркутске, Кемерово, Сургуте, Сыктывкаре, Тюмени, Санкт-Петербурге, Н. Новгороде, Калининграде, а также в Киеве.
Генеральный директор компании — Азамат Шамырканов. Руководитель офиса в Казани — Мария Спиридонова. На вопросы казанских турпрофи отвечала региональный координатор Anex Tour Эльван Кючук.

 

Плюсы

Говоря о сильных сторонах туроператора, большинство собеседников отметили, в первую очередь, профессиональную работу казанского офиса, грамотную ценовую политику и стабильное положение на рынке. Кроме того, отдельной похвалы была удостоена система расчета стоимости авиабилетов на чартерные рейсы.

 

Марина Шарафутдинова, управляющая дополнительным офисом турагентства «Вера-Тур»:

Хочу отметить, что туроператор быстро и грамотно реагирует на непредвиденные ситуации, что неоднократно было проверено и на личном опыте, и нашими туристами. Так, если вдруг происходят переносы рейса или другие ЧП с вылетами, права пассажиров никогда не ущемляют. А если возникает овербукинг — чаще всего на турецком направлении, то нашим туристам всегда предоставляют отели гораздо выше по категории и стоимости.


Ильмира Ахмадуллина, менеджер по туризму турагентства «ИнтелТур Казань»:

Довольно часто туристов интересует отдельная покупка билетов на чартерные рейсы, и Anex Tour, по-моему, чуть ли не единственный оператор, который просчитывает цены практически сразу после запроса, вне зависимости от сроков вылета. Тогда как основная масса туроператоров такие данные предоставляет лишь ближе к вылету, как правило, не раньше чем за две недели.

Кроме того, по опыту прошлых лет могу сказать, что у Anex Tour часто можно найти самые выгодные цены и интересные предложения по всем его направлениям из Казани.


Игорь Чекулаев, директор турагентства «1001-тур» (Йошкар-Ола):

Радует высокий профессионализм и грамотная работа казанского офиса оператора. Менеджеры всегда приветливы и готовы оперативно ответить на все вопросы, помочь в любых ситуациях. Немаловажным плюсом и, на мой взгляд, показателем стабильности является наличие у туроператора собственных бортов, на которых он выполняет свои программы совместно с авиакомпанией UTair.


Анна Мисина, генеральный директор турагентства «Люкс Вояж» (Чебоксары):

С Anex Tour я работаю уже лет 8 и могу сказать, что с появлением офиса в Казани сотрудничество стало намного более оперативным и приятным. В отличие от Москвы, до которой всегда было трудно «достучаться», казанские менеджеры отвечают очень быстро. И что радует, сотрудники отлично знают отельную базу. Общаемся с ними в основном при помощи ICQ. И какой бы вопрос я ни задала, буквально тут же получаю ответ — вплоть до описания номеров и цен. Особенно хотелось бы отметить работу менеджера Спиридоновой Марии.

Очень нравятся ежегодные воркшопы в Турции или Египте, благодаря которым мы знакомимся с менеджерами отелей и узнаем все последние новости от Anex Tour.


Юлия Сагиева, менеджер по туризму турагентства «Резеда»:

Нравится, что туроператор постоянно расширяет ассортимент направлений с вылетом из Казани. В прошлом году, например, появилась программа в Испанию. Не могу не отметить новую систему онлайн-бронирования на сайте, которая стала намного удобнее.

 

Эльван Кючук, региональный координатор Anex Tour:

Уважаемые коллеги и партнеры! Большое спасибо за положительные отзывы и за доверие к нам. Когда вы получаете удовлетворение от нашей работы, это только стимулирует Anex Tour к дальнейшему развитию. Мы только рады способствовать успеху вашего бизнеса и делать отдых российских туристов приятным и незабываемым.

 

 

 

Global, посетитель форума TurProfi.ru:

У Anex Tour на сайте есть забавный раздел в разделе «Полезная информация — советы турагентам». Ничего подобного до этого не видела — уникальный справочник. Там есть образцы договоров, счетов, инструкция о том, как подготовиться к визиту Роспотребнадзора или налоговой. Первое время активно пользовались; если бы Anex продолжил публиковать справочные данные для своих турагентов и обновлять требования к тем же договорам, было бы очень здорово.

 

Эльван Кючук, региональный координатор Anex Tour:

Спасибо, что оценили нашу инициативу! Приятно, что раздел оказался вам полезен. Присылайте свои пожелания и рекомендации, все учтем!

 

Минусы

 

В числе сервисов, которые, по мнению турагентов, туроператору стоило бы усовершенствовать, были отмечены система просмотра заявок на сайте, а также условия оплаты туров. Кроме того, возникли серьезные замечания к работе принимающих компаний за рубежом.

 

Марина Шарафутдинова, управляющая дополнительным офисом турагентства «Вера-Тур»:

Единственное пожелание к Anex Tour — изменить условия акции раннего бронирования, став более лояльными к срокам оплаты. Хочется, чтобы они были расширены хотя бы для постоянных партнеров, которые никогда прежде не подводили. У нас есть туристы, которые хотят забронировать туры на июль, август и сентябрь, но не все из них могут внести всю сумму прямо сейчас.

 

Эльван Кючук, региональный координатор Anex Tour:

Необходимость оплачивать туры заблаговременно и в полном объеме обусловлена спецификой контрактов с отелями и самой акции «Раннее бронирование». Клиенты заранее оплачивают тур, тем самым гарантируя отелю «удачный сезон», а взамен получают весомую скидку. Таким образом, как только клиент решил забронировать определенный номер в отеле, компания Anex Tour должна перечислить принимающей стороне средства за оказание услуг этому клиенту.


Ильмира Ахмадуллина, менеджер по туризму турагентства «ИнтелТур Казань»:

Основное замечание относится к технической составляющей совместной работы и, скорее всего, связано с двухчасовой разницей во времени — казанское подразделение Anex Tour относится к Уфе. Бывает, что тур бронируется за 2-3 дня до вылета, оплата вносится уже на следующий день. Но главный офис эти деньги видит не сразу, из-за чего возникают некоторые накладки с выпиской документов, а также лишние вопросы к бухгалтерии. Не скажу, что это как-то сильно мешает работе, но у других туроператоров такого неудобства нет.

 

Эльван Кючук, региональный координатор Anex Tour:

Спасибо за замечание! Мы учтем ваше пожелание и постараемся решить этот вопрос.


Игорь Чекулаев, директор турагентства «1001-тур» (Йошкар-Ола):

Серьезная проблема — это кадры принимающих офисов, что, к сожалению, касается всех направлений, хотя особенно этим «грешит» Турция. Большинство гидов в общении с туристами стараются во что бы то ни стало навязать свои услуги, что, конечно, не нравится клиентам.

Возникают и вовсе абсурдные ситуации. Недавно во время возвращения в Паттайю с экскурсии на остров Ко Чанг водитель автобуса сбился с дороги и бросил наших туристов прямо в джунглях, где клиенты просидели три часа. Надо отдать должное, Anex Tour отреагировал очень быстро и туристам даже выплатили компенсацию в половину стоимости экскурсии, но сам факт происшествия, конечно, возмутителен.

 

Эльван Кючук, региональный координатор Anex Tour:

Уважаемый Игорь! Хотелось бы отметить, что персонал принимающих офисов набирается на определенный сезон, и утверждать, что кадры — это проблема всех направлений, было бы некорректным. Действительно, человеческий фактор играет существенную роль в формировании имиджа компании, однако является непостоянным. На курортах работают службы контроля качества, которые оперативно решают все проблемные ситуации. К примеру, недобросовестный гид в Египте пытался от имени компании навязывать экскурсии туристам. В результате проверки он был оштрафован и уволен. Просим вас, уважаемые коллеги, незамедлительно сообщать нам о подобных ситуациях по e-mail: rus.marketing@anextour.com или по телефонам офисов.


Анна Мисина, генеральный директор турагентства «Люкс-Вояж» (Чебоксары):

Не очень удобная система просмотра заявок на сайте. Я не могу увидеть их все в едином окне — приходится выбирать либо Египет и Турцию, либо Таиланд и Испанию. Чтобы проверить, к примеру, время вылетов, приходится перескакивать с одной системы на другую, хотя у остальных туроператоров все это можно проследить в одном разделе.

 

Эльван Кючук, региональный координатор Anex Tour:

В связи с постоянным развитием компании мы открываем новые туристические направления и выстраиваем отношения с принимающими сторонами. Это требует синхронизации наших общих технических возможностей. К сожалению, они не всегда совпадают, и этот процесс занимает определенное время. Как только принимающие стороны будут технически готовы, система просмотра заявок станет удобнее.


Юлия Сагиева, менеджер турагентства «Резеда»:

С серьезными проблемами в работе с Anex Tour мы, к счастью, не сталкивались, но возникали проблемы с их перевозчиками. В частности, с авиакомпанией «Кубань», на крыльях которой Anex в прошлом летал в Испанию и Турцию. Рейсы неоднократно задерживались! Хочется, чтобы к выбору авиапартнера туроператор подходил максимально внимательно.


Global, посетитель форума TurProfi.ru:

Cамый главный минус у Anex Tour — это постоянные задержки рейсов, которые, кажется, уже стали нормой. Туристы такого не прощают...

 

Эльван Кючук, региональный координатор Anex Tour:

Что касается партнеров, то порой в определенном регионе у нас просто нет выбора. Задержки рейсов — это не проблема одного туроператора. Вы и сами догадываетесь, что самая распространенная причина задержек — неисправность воздушного судна. Ее обнаруживает технический состав во время подготовки ВС к следующему вылету. Причем это может быть как неисправность смывочного устройства туалета или лампочки аварийного освещения салона, так и более серьезный дефект, произошедший по время предыдущего полета или посадки. И тут уже встает вопрос о безопасности пассажиров! На чаше весов оказываются здоровье и жизнь людей, которыми ни авиакомпания, ни туроператор рисковать не будут.

Уважаемые коллеги, от имени компании благодарю вас за вопросы, будем стараться и в дальнейшем улучшать свою работу, чтобы наше сотрудничество было всегда взаимовыгодным и плодотворным!

 

 

TurProfi.ru планирует продолжать рубрику «Черно-белый стул» и надеется, что она будет интересна и полезна всем участникам рынка. Если вы хотите обсудить нюансы взаимодействия с тем или иным туроператором, представленным на южном рынке, присылайте свои вопросы и пожелания в редакцию TurProfi.ru по адресу: kazan@turprofi.ru. Мы постараемся пригласить для участия в рубрике интересные вам компании.

Сотни туристов остались без багажа в Турции: что делать, если чемодан не прилетел

На какие компенсации можно рассчитывать, если на отдыхе пришлось покупать все - вплоть до трусов и зубной щетки?

Сотни туристов остались без багажа в Турции: что делать, если чемодан не прилетел

Более 700 туристов в конце июля прилетели на отдых в Турцию без багажа. Сбой случился в аэропорту Внуково. Позже выяснилось, что проблема не только у столичной авиагавани. Так, на этой неделе туристы из Казани прибыли на рейсе Turkish Airlines в Даламан без чемоданов. На покупку вещей первой необходимости ушли почти все взятые с собой деньги. Об этом в профильных телеграм-каналах сообщили турагенты. Profi.Travel составил инструкцию: как быть в таких ситуациях.

Туристы и ранее массово оставались без своих чемоданов. Например, в прошлом году авиакомпания не загружала часть чемоданов на рейсах в Россию, чтобы взять больше топлива. Но, конечно, оказаться без вещей на отдыхе куда хуже, чем дома.

«Сегодня третий день пребывания в Турции. Никакой информации о месте нахождения нашего багажа никто не дает. Внуково «слился», включив автоответчик при дозвоне в службу розыска багажа. Поэтому, одними извинениями они не обойдутся», — написал турист комментарий к материалу Profi.Travel.

Разбираемся в правилах авиакомпаний, на что имеет право турист в такой ситуации.

Общие рекомендации

Первый совет: не выходя из зоны выдачи багажа, нужно обратиться на стойку розыска багажа — Lost & Found, Baggage Tracing или к представителю авиакомпании. Пассажиру потребуется багажная бирка, посадочный талон и паспорт.

Сотрудник должен оформить PIR — Property Irregularity Report, акт о неприбытии багажа. В нем указываются описание чемодана, контактные данные пассажира и адрес, куда его нужно доставить. Необходимо получить копию акта и номер дела, по которому можно отслеживать розыск.

Важно: PIR фиксирует проблему, но обычно не заменяет заявление на компенсацию. После получения багажа нужно отдельно направить перевозчику претензию с чеками. Если чемодан не найден за 21 день, подается претензия за утраченный багаж и его содержимое.

На стойке стоит сразу спросить:

  • ● выдают ли набор первой необходимости;
  • ● предусмотрены ли деньги или ваучер на покупки;
  • ● какой действует лимит;
  • ● какие именно расходы авиакомпания согласна компенсировать;
  • ● доставят ли чемодан в отель или его придется забирать в аэропорту.

Единого обязательного для всех авиакомпаний «набора пассажира» нет. Российское законодательство не обязывает перевозчика выдавать одежду или гигиенический комплект, хотя отдельные компании предоставляют такие наборы, ваучеры или возмещают расходы по чекам.

Часть вещей турист может купить самостоятельно, а потом потребовать возврата средств. Как правило, в такой перечень входят:

  • ● зубная щетка и паста; шампунь, мыло, дезодорант и другие базовые средства гигиены;
  • ● нижнее белье и носки;
  • ● одна смена повседневной одежды;
  • ● пижама или одежда для сна;
  • ● минимально необходимая обувь;
  • ● теплая или непромокаемая одежда, когда она действительно нужна по погоде;
  • ● необходимые детские вещи и средства ухода.

Emirates в качестве примеров называет зубную щетку, пасту, мыло, шампунь и одежду для сна, Flydubai — туалетные принадлежности и базовую одежду, Air Serbia — зубную пасту и шампунь. Turkish Airlines отдельно рекомендует не сдавать лекарства и другие жизненно важные предметы в зарегистрированный багаж.

Лучше оплачивать каждую покупку отдельно или просить детализированный чек. В чеке должны быть видны наименование товара, цена, дата и продавец. Банковской выписки без товарного или кассового чека может быть недостаточно.

При этом рассчитывать на компенсацию средств, потраченных на дорогую одежду и косметику, технику, украшения и т.д., не стоит.

Нюансы правил иностранных авиакомпаний

Если говорить о правилах конкретных авиакомпаний, то у Turkish Airlines пассажиру прежде всего нужно оформить PIR в аэропорту. В течение первых пяти дней статус багажа можно проверять по номеру PIR через службу аэропорта или систему авиакомпании. После этого взаимодействие продолжается через онлайн-форму по проблемам с багажом.

Для обращения Turkish Airlines просит приложить:

  • ● паспорт;
  • ● посадочный талон;
  • ● багажную бирку;
  • ● перечень вещей;
  • ● фотографии;
  • ● счета и чеки.

Для возмещения расходов, возникших из-за задержки багажа, форму необходимо заполнить не позднее 21 дня после того, как багаж был передан пассажиру. Возмещению могут подлежать подтвержденные расходы, понесенные до момента доставки чемодана.

На общей странице Turkish Airlines для международных пассажиров не опубликованы фиксированный дневной лимит и гарантированный перечень разрешенных покупок. Поэтому стоит покупать только базовые вещи по умеренной цене и сохранять все документы. Желательно еще в аэропорту получить от сотрудника письменное подтверждение допустимой суммы.

Southwind Airlines рассматривает требования о компенсации «повседневных срочных расходов», возникших во время отдыха и только за период задержки багажа. При этом авиакомпания отдельно подчеркивает: квитанции банковских карт не принимаются. Нужны кассовые либо товарные чеки с наименованием покупок.

Emirates может предоставить Interim Relief — первичную денежную помощь пассажирам, у которых не прибыло ни одного места багажа. Эти деньги предназначены для зубной щетки, пасты, мыла, шампуня, одежды для сна и других необходимых вещей. Для получения выплаты компания предлагает обратиться в ближайший офис Emirates с паспортом и подтверждением покупки билета. Для резидентов страны прибытия такая помощь обычно не предоставляется.

У Flydubai опубликован конкретный лимит: до 50 долларов за каждый день задержки, максимум за три дня. Деньги предоставляются в форме ваучера на туалетные принадлежности и базовую одежду. Правило не распространяется на резидентов страны, куда прибыл рейс.

Правила российских перевозчиков

У российских перевозчиков обычно нет опубликованного фиксированного дневного лимита на одежду и гигиенические средства. Однако с 2024 года статья 120 Воздушного кодекса прямо позволяет требовать убытки, причиненные задержкой багажа, в полном объеме сверх установленного штрафа. Поэтому необходимые покупки можно включить в претензию, если есть PIR, чеки и объяснение связи расходов с задержкой. Добровольная выплата при этом не гарантирована: при споре об обоснованности суммы может потребоваться обращение в суд.

«Аэрофлот» просит предоставить PIR, заявление с описью вещей и суммой ущерба, а также оригиналы чеков. Фиксированная сумма на срочные покупки на общей странице перевозчика не указана.

На международных рейсах «Уральских авиалиний» претензия за задержку подается в течение 21 дня после получения багажа. Если чемодан не найден в течение 21 дня, он считается утраченным. К претензии прикладываются билет, багажная бирка, PIR и оригиналы чеков, подтверждающих ущерб. Компания требует именно подписанную письменную претензию: сообщения по телефону или обычное обращение на сайте официальной претензией не считаются.

Правила «Победы» также предусматривают 21-дневный срок розыска. Если багаж не найден, пассажир может подать письменную претензию, а решение о компенсации и ее размере принимается после рассмотрения документов. Публичного фиксированного лимита на срочные покупки перевозчик не устанавливает.

Для внутренних российских перевозок претензия обычно может быть предъявлена в течение шести месяцев, но откладывать ее не стоит. Чем быстрее пассажир передаст PIR, чеки и расчет требований, тем легче подтвердить связь расходов с задержкой.

Как подавать претензии

Оптимальный комплект документов:

  1. заявление с описанием ситуации и точной суммой требований;
  2. копия PIR;
  3. посадочный талон и маршрутная квитанция;
  4. багажная бирка;
  5. детализированные чеки на необходимые покупки;
  6. выписка по карте как дополнительное подтверждение;
  7. список содержимого чемодана;
  8. чеки, фотографии или сведения о марке и возрасте потерянных вещей;
  9. подтверждение продолжительности поездки и цели необходимых покупок;
  10. банковские реквизиты;
  11. подтверждение расходов на дорогу в аэропорт, когда багаж пришлось забирать самостоятельно.

В заявлении лучше отдельно разделить требования: расходы на предметы первой необходимости, штраф за задержку — для внутреннего российского рейса, стоимость окончательно утраченного багажа и иные доказанные убытки.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация аннулирует сертификат эксплуатации перевозчика. Продажи билетов остановлены с 1 августа

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация намерена аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании «Ижавиа», поскольку перевозчик не смог подтвердить устранение нарушений в сфере безопасности полетов. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники.

В конце апреля регулятор ограничил срок действия сертификата авиакомпании до 2 июля. Ранее Ространснадзор выявил нарушения при техническом обслуживании самолетов, планировании работы экипажей и функционировании системы управления безопасностью полетов. По данным издания, представленный перевозчиком план устранения замечаний не устроил Росавиацию.

Руководству дали время на исправление ситуации, но в «Ижавиа» не смогли подготовить устраивающий регулятора план устранения замечаний, уточнил источник «Коммерсанта».

Продажа билетов на сайте «Ижавиа» приостановлена с 1 августа. Рейсы после этой даты предполагается распределить между другими перевозчиками, прежде всего авиакомпаниями «Россия» и S7.

«Ижавиа» выполняет полеты из Ижевска в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Калининград и Махачкалу. В парке перевозчика числятся два Boeing 737-800 и четыре Як-42, которые сейчас не задействованы на регулярных рейсах.

Правительство Удмуртии, которому принадлежит авиакомпания, ранее планировало продать «Ижавиа» вместе с аэропортом Ижевска. Теперь активы могут реализовать по отдельности. Наибольший интерес для рынка, по оценке экспертов, представляют самолеты Boeing 737-800.

Официальные комментарии Росавиации, «Ижавиа» и правительства Удмуртии на момент публикации материала издание не получило.

Напомним, ранее Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Соответствующий приказ 2 июня подписал руководитель ведомства Дмитрий Ядров. Решение было принято после экспертизы заявки перевозчика и представленной документации.

В Росавиации подтвердили, что авиакомпания соответствует требованиям федеральных авиационных правил. При этом три самолета из парка Azur Air пока не допущены к эксплуатации. Как сообщил Дмитрий Ядров, проведенная бороскопия выявила отклонения в параметрах их двигателей. Остальным шести бортам перевозчика разрешены полеты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме