Плати или уходи! Кто рискует «вылететь» из Единого Государственного Реестра уже 4 мая?

Чуть больше недели туроператорам по выездному туризму осталось для того, чтобы успеть оформить членство в «Турпомощи». Кто не успеет – будет автоматически исключен из Реестра, даже при наличии действующих финансовых гарантий. А уж насколько после этого будет законна деятельность того или иного туроператора, придется следить самим турагентствам.

Чуть больше недели туроператорам по выездному туризму осталось для того, чтобы успеть оформить членство в «Турпомощи». Кто не успеет – будет автоматически исключен из Реестра, даже при наличии действующих финансовых гарантий. А уж насколько после этого будет законна деятельность того или иного туроператора, придется следить самим турагентствам.

 

   

Как сообщили представители «Турпомощи», на текущий момент организацией зарегистрировано всего около 1 000 компаний, но заявления продолжают поступать — не менее 30-40 в день (данные от 19 апреля 2013). Между тем, в Едином государственном реестре сейчас числится 1983 туроператора, специализирующихся на выездном туризме. «Не факт, что все они успеют вступить в «Турпомощь» до 4 мая: кто-то просто не успевает оформить документы, кто-то не торопится сознательно. Специально мы никого не подгоняем, если кто-то не захочет вступать в объединение — что ж, это личное дело каждого руководителя. Но в независимости от причин опоздания туроператоры должны понимать, что будут исключены из Реестра, даже если у них к вышеуказанной дате будут оформлены все фингарантии. И восстановиться в своем статусе они смогут только после вступления в «Турпомощь» и оплаты 100 000 рублей в фонд экстренной помощи, — напоминает Ирина Щеголькова, пресс-секретарь «Ростуризма». По ее словам, в отраслевом законе четко прописаны условия, необходимые для ведения туроператорской деятельности «на выезд», и «Турпомощь» — одно из них, проигнорировать ее не получится.

Работать, не находясь в Реестре, разумеется, нельзя — это попросту нелегитимно. «Договоры и сделки, заключенные такой компанией, могут быть признаны недействительными, как совершенные незаконно», — подчеркивает Полина Барабанова, ведущий специалист юридического агентства «Персона Грата». Кроме того, нарушители могут быть привлечены к административной ответственности и оштрафованы: 3 000 - 20 000 рублей – размер штрафа для должностных лиц, 20 000 - 200 000 рублей — для юридических. Контролирующими органами в данном случае могут выступать как Ростуризм, так и Роспотребнадзор, в зависимости от того, какое именно положение Кодекса об административных правонарушениях будет применяться для привлечения к ответственности.

Ожидаемый сценарий развития событий после 4 мая — значительное сокращение количества нишевых и просто небольших туроператоров. По прогнозам Ростуризма, примерно треть компаний  переквалифицируется из «организаторов» в «продавцов», и это будут, в первую очередь, те, кто, формирует собственный турпродукт от случая к случаю, являясь, по сути, всего лишь грамотным агентством.

Между тем, юристы предполагают, что немало компаний рискнут уйти в серые схемы, тем более, что существующие пробелы в законодательстве позволяют это сделать. «Например, можно продавать не турпродукт — это классифицируется уже как операторская деятельность, а отдельные услуги. Отдельно заключать договора на наземное обслуживание, отдельно на перевозку — как при работе с индивидуальными, а не пакетными, туристами», — приводит в пример один из возможных вариантов Полина Барабанова, ведущий юрист ЮА «Персона Грата».

То есть, теоретически, можно организовывать зарубежный отдых, даже не находясь в реестре. Но рискнут ли работать с таким партнером турагентства? Скорее всего, нет, поэтому речь будет идти только о штучном продукте — на продажу прямому туристу. «Если же туроператоры начнут практиковать такой способ массово, да еще и с привлечением продающих агентств, то, во-первых, погрязнут в отчетных документах, а во-вторых, привлекут внимание законодателей, которые, в конце концов, присмотрятся к лазейке и постараются ее прикрыть», - резюмирует Полина Барабанова.

 

После 4 мая рекомендуем агентствам обязательно заглянуть в Реестр, чтобы узнать, кого из туроператоров исключили. А мы, в свою очередь, обещаем поинтересоваться у «выбывших», планируют ли они возвращаться в строй.

Туристов в Турции хотят штрафовать за поездки на нелегальном такси

Эксперт рассказал, чего реально стоит опасаться россиянам при вызове машины на отдыхе

Туристов в Турции хотят штрафовать за поездки на нелегальном такси

Пассажирам нелегальных такси на турецких курортах может грозить штраф в размере 3800 лир (около 85 долларов — прим. ред.). Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на председателя палаты водителей такси Аланьи Али Аккая. Как пояснил Profi.Travel эксперт, проблемы с такси в Турции действительно есть, однако туристам скорее стоит опасаться обмана в легальном такси. А вот «пиратское» они вряд ли вызовут.

По словам Али Аккая, так называемые пиратские такси работают в Турции незаконно: таких водителей обычно вызывают через мессенджеры, а стоимость поездки зачастую ниже, чем у официальных перевозчиков. Те, кто работает таким образом, не платят налоги, а в случае конфликта или ДТП пассажир не сможет рассчитывать на защиту закона.

«Ответственность грозит не только водителю пиратского такси, но и пассажирам — каждого оштрафуют на 3800 лир. Мы регулярно проводим проверки, дорожная полиция нередко штрафует пассажиров, причем как местных жителей, так и иностранцев. Попытка сэкономить на поездке приведет к потерям», — рассказал Аккая. Ранее он также сообщал, что только за одну неделю в ходе рейдов была пресечена деятельность восьми нелегальных такси.

«Я проверил информацию у своих коллег в Турции: эти „пиратские“ такси найти непросто. Российский турист их сам не отыщет, услугами таких водителей пользуются преимущественно местные. Контакты есть в разным чатах и сообществах, их передают друг другу по сарафанному радио, — рассказал Profi.Travel вице-президент „Альянса туристических агентств“, генеральный директор сети турагентств „Розовый слон“ Алексан Мкртчян. — Россиянин должен много лет жить в Турции, чтобы знать их номера. Эти таксисты, естественно, не стоят в аэропорту с табличками».

В местных компаниях рассказали о том, что другие таксисты тоже следят за соблюдением закона и сообщают полиции, если выявляют тех, кто работает нелегально, добавил эксперт.

«Поэтому никакой опасности именно для российских туристов нарваться на штраф нет. Я сейчас пообщался со многими таксистами в аэропорту Антальи: нет ни одного факта, чтобы российского туриста оштрафовали за использование нелегального такси», — отметил Алексан Мкртчян.

При этом он подчеркнул: российским туристам нужно опасаться другого — обмана со стороны легальных таксистов. «Скажу на своём опыте: я недавно был в Стамбуле и меня дважды обманули. Во-первых, в такси подменяют купюры: например, я плачу 50 евро, а таксист говорит, что я дал всего 5 евро. Со счетчиками тоже обманывают. Вот этого стоит опасаться и вести себя внимательнее», — заключил Алексан Мкртчян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

С 1 июня рейсы между Россией и Бахрейном станут ежедневными

У туристов появится больше возможностей для транзитных перелетов

С 1 июня рейсы между Россией и Бахрейном станут ежедневными

Авиакомпания Gulf Air с 1 июня 2026 года перейдет на ежедневное выполнение рейсов из Москвы в Бахрейн. Напомним, с 1 мая вылеты выполняются четыре раза в неделю. Все вылеты будут осуществляться из международного аэропорта Шереметьево. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Как сообщила авиакомпания в письме своим агентам, в последние недели Gulf Air поэтапно восстанавливает полетную программу на Ближнем Востоке, в Европе, на Индийском субконтиненте и в Африке. Частота рейсов продолжает увеличиваться: сейчас перевозчик выполняет полеты по 40 направлениям в 24 странах. Это составляет 75% маршрутной сети Gulf Air.

В авиакомпании отмечают, что расширение программы отражает быстрое и планомерное возвращение к полноценной работе. Gulf Air продолжит добавлять рейсы и увеличивать частоту полетов по своей маршрутной сети с расчетом на полное восстановление к 1 июня 2026 года.

Кроме того, как сообщил перевозчик, до 31 мая 2026 года действуют специальные тарифы из Москвы по направлениям маршрутной сети Gulf Air. Совершить перелет по ним можно до 30 ноября 2026 года.

Как рассказал Profi.Travel турагент, рейсы авиакомпании пользуются спросом у туристов. В первую очередь их интересует именно транзит. По словам эксперта, цены на авиабилеты, действительно, сейчас привлекательные, особенно в бизнес-класс.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме