Тайный покупатель про «Турпомощь»

Как часто ваши туристы паникуют по поводу возможных банкротств в туризме? А как вы их успокаиваете? Страховые выплаты после ЧП — это, конечно, хорошо, но не оперативно... «Здесь и сейчас» помочь россиянам, которые застряли за рубежом по вине туроператора, теперь вроде как должно объединение «Турпомощь», и по закону турагенты обязаны информировать об этом своих клиентов. Делают ли это в казанских турфирмах — выяснял тайный покупатель TurProfi.ru.

Как часто ваши туристы паникуют по поводу возможных банкротств в туризме? А как вы их успокаиваете? Страховые выплаты после ЧП — это, конечно, хорошо, но не оперативно... «Здесь и сейчас» помочь россиянам, которые застряли за рубежом по вине туроператора, теперь вроде как должно объединение «Турпомощь», и по закону турагенты обязаны информировать об этом своих клиентов. Делают ли это в казанских турфирмах — выяснял тайный покупатель TurProfi.ru.

 

После череды громких банкротств, случившихся за последние два года, многие туристы стали внимательнее относиться к выбору туроператора. Их можно понять: никто не хочет оказаться выселенным из отеля в чужой стране или застрять в аэропорту. А ведь в случае с компаниями «Ланта Тур Вояж», «Капитал Тур» и другими все происходило именно так.

Однако осенью прошлого года официально заработала «Турпомощь», призванная в случае финансовых проблем туроператора оказывать туристам экстренную поддержку на средства специально созданного компенсационного фонда. И теперь турагентам есть чем успокоить недоверчивых туристов — в сложной ситуации в чужой стране без помощи они остаться не должны. Правительство РФ уже постановило, что турагентства обязаны вносить в свои договоры о реализации турпродукта подробную информацию о «Турпомощи» и сообщать своим клиентам о том, что это за объединение, в чем суть его деятельности и как с ним связаться.

Мы решили проверить, проинформируют ли нашего тайного покупателя о том, что в случае банкротства оператора он, находясь за рубежом, сможет рассчитывать на поддержку «Турпомощи»? По легенде, наша туристка вместе с маленьким ребенком впервые планирует отдохнуть в Греции. Насмотревшись новостей о туристах, пострадавших от банкротств турфирм, она очень боится застрять в чужой стране, если туроператор разорится. «Есть ли какие-то гарантии, что в случае чего нас с ребенком не выселят из гостиницы, что без проблем отправят домой? Будет ли нам кто-то помогать в этом случае, или проблему нужно будет решать самим?»

С таким вопросом мы обратились в 8 турагентств Казани: «Весёлый глобус» , «101 тур», «Айэленд тур», «Парадиз», «Сиасайд-тур», «Интрамед», «Бархатный сезон» и «Ариадна».

 

 

«Главное — выбрать надежного туроператора»

 

Вопреки нашим ожиданиям, услышав вопрос «тайной покупательницы», турпрофи в большинстве своем не торопились рассказывать, что в случае краха туроператора ей полагается «турпомощь» в прямом смысле этого слова. Как правило, турагенты единогласно уверяли, что сотрудничают исключительно с проверенными туроператорами, и настоятельно советовали не думать о возможных проблемах и настроиться исключительно на позитив.

К примеру, в турагентстве «Сиасайд-тур» мы услышали буквально следующее: «Те операторы, чьи туры мы предлагаем, в принципе не могут обанкротиться, потому что работают на рынке уже очень давно, а значит, и причин для беспокойства никаких нет. В крайнем случае за помощью всегда можно будет обратиться в российское посольство или напрямую в нашу компанию», — проконсультировал сотрудник компании Руслан.

Примерно таким же был ответ представительницы туркомпании «101 тур» Алии. По ее словам, если финансовая стабильность какого-либо оператора вызывает у нее хоть каплю сомнений, своих клиентов она с ним однозначно не отправит. «И никогда не моделируйте в мыслях такие ситуации, не нужно заранее ничего бояться», — посоветовала собеседница.

В свою очередь, в турагентстве «Айлэнд тур» напомнили, что туроператоры в любом случае несут ответственность за своих туристов и потому не стоит думать о несуществующих пока проблемах. «За все годы работы мы еще ни разу не сталкивались с подобными случаями, и никогда не работаем с теми, кто появился на рынке недавно и зарабатывает популярность за счет низких цен», — отметила представительница компании Линиза.

Рекомендацию тайная покупательница приняла к сведению и продолжила звонить: в то, что на рынке существуют компании с безупречной финансовой репутацией, она не поверила. В конце концов, и «Ланта Тур» когда-то считалась надежным оператором.

 

 

Сослались на фингарантии

 

Но у собеседников нашлись и другие аргументы, чтобы успокоить туристку: некоторые агенты рассказали ей о фингарантиях, что в принципе было абсолютно грамотно с их стороны. «Сейчас изменились условия и операторы вынуждены страховать свою ответственность на очень приличную сумму, и мы никогда не отправим на отдых туриста с оператором, у которого сумма возмещения минимальна», — сообщил Мансур из турфирмы «Ариадна».

О значении фингарантий упомянули и в компании «Парадиз».

«Покупать тур лучше у крупного оператора с большими финансовыми гарантиями, что позволит вам не волноваться по поводу возврата денег в случае возможных проблем», — посоветовала сотрудница компании Лия.

А менеджер компании «Бархатный сезон» дал туристке совет: «Так как финансовое покрытие операторов достаточно непрозрачное, при желании тур можно застраховать дополнительно в одной из страховых компаний, которая в этом случае гарантированно возместит все потери».

После этих рассказов тайная покупательница поняла, что в случае банкротства у нее будет возможность вернуть понесенные расходы через страховую компанию, однако открытым остался вопрос: неужели в случае ЧП надеяться за границей придется все же только на себя?

 

 

«Тур... турпомощь?»

 

К нашему сожалению, тех, кто хотя бы поверхностно знаком с работой «Турпомощи», среди опрошенных оказались единицы. Поздравляем их с успешным выполнением задания! «Недавно, как раз после краха крупных компаний, была создана специальная организация, служба Турпомощи, которая должна будет помогать туристам за рубежом в случае банкротства туроператора», — рассказали тайному покупателю в турфирме «Интрамед». Надо отдать должное: наряду с упоминанием организации, в «Интрамед» также дали четкое разъяснение по вопросу фингарантий. «У каждого туроператора заключен договор со страховой компанией: у кого-то на 30 млн рублей, у кого-то на 100 млн и так далее. Эти средства идут на покрытие рисков туроператора», — проконсультировал Филипп, представитель агентства.

Максимально подробно и точно о «Турпомощи» нам рассказали в компании «Веселый глобус». «Если вдруг у оператора возникнут финансовые проблемы, именно «Турпомощь» должна будет решить все ваши проблемы с пребыванием за границей и возвратом на Родину. Вступить в организацию обязали всех туроператоров, каждый из которых платит взнос не менее 100 тысяч рублей. А мы со своей стороны при оформлении договора даем все контакты и координаты для связи с объединением», — сообщила сотрудница Надежда.

 

Согласно Постановлению от 23 марта 2013 г. № 254 «О внесении изменений в Правила оказания услуг по реализации туристского продукта» как туроператоры, так и турагенты обязаны письменно уведомлять туриста о возможности обратиться за оказанием экстренной помощи, а также указывать в договорах сведения о «Турпомощи» и о способах связи с ней.

Итак, какие контактные данные объединения необходимо внести в договор?


Ассоциация «Объединение туроператоров в сфере выездного туризма „Турпомощь“»:

г. Москва, ул. Мясницкая, д. 47, офис 424;
тел.: +7 (495) 981-51-49, 8-800-100-41-94;
сайт: www.tourpom.ru;
электронная почта: secretary@tourpom.ru.

Заметим, что по номеру 8-800-100-41-94 у «Турпомощи» работает горячая линия, которая с 5 мая будет доступна круглосуточно.

 

Таким образом, далеко не все турагенты, пытаясь заверить покупательницу в безопасности тура, рассказали ей о «Турпомощи». Может, турпрофи не в курсе появления объединения или его функций? Впрочем, не исключено, что менеджеры пока просто сомневаются в состоятельности организации и поэтому не ссылаются на нее при общении с клиентами... Как бы то ни было, теперь вы знаете, чем успокоить туриста-паникера.

Туроператор: аудитория дорогих туров стареет

А в туризме ждут революцию за счет сокращения рабочей недели

Туроператор: аудитория дорогих туров стареет

Сегодня в России самая большая категория богатых туристов — кому 55 и более лет. И эта аудитория стареет: еще лет 10-15 они стабильно будут путешествовать, но дальше их активность начнет снижаться. Об этом сообщил генеральный директор туроператора «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов, выступая на ежегодной конференции «ТревелХаб», которая состоялась в Москве 27 ноября.

«Мы проводили анализ и выяснили, что наименее путешествующий возраст — это 19 лет, когда родители уже не берут с собой, а у самого тебя еще нет денег, чтобы куда-то ездить. А вот наиболее активно путешествующие и у кого при этом есть деньги на дорогие туры — это 55-летние», — сказал Тарас Кобищанов.

По его словам, в основном это те, кто заработал в девяностые — начале двухтысячных. «Те, кто занимает сегодня хорошие позиции в бизнесе, органах власти и на крупных предприятиях», — уточнил он.

Причем эта аудитория закрывает собой не только значительную часть сегмента люксовых туров в принципе, но и даже до половины выезжающих на целых направлениях, например, топ-отелях на Мальдивах. В нише дорогих отелей ОАЭ тоже превалируют туристы возраста 55+.

Отвечая на вопрос корреспондента Profi.Travel о том, кто придет на смену этой стареющей аудитории через 10-15 лет, Тарас Кобищанов предположил: «Скорее всего, их дети». При этом, по его мнению, это вовсе не означает, что спрос на дорогие туры будет постепенно иссякать. Эксперт считает, что в ближайшие годы произойдет революция в туризме, и тогда структура спроса поменяется в принципе.

«Революция в туризме уже началась, но пока она не затронула Россию. Связано это с введением четырехдневной рабочей недели. Это уже произошло в Исландии. Бельгия — на подходе, там уже практически введена четырехдневка. В Эмиратах — 4,5 дня. Я полагаю, что развитые страны — сначала Европа, а потом и все остальные — придут к тому же. Россия, может быть, чуть позже, поскольку сейчас у нас дефицит рабочей силы, но все же присоединится к этой тенденции в перспективе ближайших нескольких лет», — отметил он.

По мнению эксперта, за счет трех выходных россияне получат возможность вылетать на weekend вечером в четверг. И это сделает доступными короткие туры с пятичасовым перелетом. Таким образом, станут востребованы турпродукты, которые сейчас не подходят для коротких уикендов. «Вот тогда полетят массы. И вообще туризм станет необыкновенно перспективен и востребован. Это повлечет за собой развитие и авиаперевозок, и гостиничной инфраструктуры — предложение будет развиваться под спрос. В том числе за счет относительно дешевых средств размещения. И мировая авиаперевозка тоже станет более дешевой», — заключил глава «Русского Экспресса».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В аэропортах Турции огромные очереди из-за сбоя на паспортном контроле

Масштабные проблемы в системе, но коллапс продолжается

В аэропортах Турции огромные очереди из-за сбоя на паспортном контроле

Во многих аэропортах Турции произошел сбой на сайте POLNET — его полицейское управление использует для паспортного контроля, сообщает Havahaber.com. Это, по словам представителей местных туркомпаний, спровоцировало масштабный коллапс. Некоторое время назад сбой устранили, но огромные очереди пока сохраняются.

Тысячи пассажиров все еще не могут пройти паспортный контроль из-за неисправностей. «В аэропорту Сабиха Гекчен и аэропорту Антальи наблюдается высокая загруженность», — пишет издание.

Как рассказал Profi.Travel рассказал Profi.Travel Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel, сбой уже устранили, так как туристов начали пропускать.

«Сбой длился примерно 3 часа, а самолеты приземляются каждые 15-20 минут по расписанию. За это время в аэропорту накопилось несколько тысяч пассажиров, — пояснил Сунай Сертель. — Все равно очереди сохраняются: самолёты прилетают, людей все еще слишком много». Он уточнил, что пассажирам, по крайней мере в Анталье, никто ничего не объяснял. Централизованно о сбое в системе не сообщали. на вопросы отвечали, якобы лента сломалась — обычно так и бывает.

«У нас только в 17:30 начали выходить туристы, которые прилетели в 14:30. Те, кто позже, — до сих пор ждут. Сколько это продлится, я не знаю, но в аэропорту реально коллапс», — сказал он.

Эксперт отметил, что, если говорить о Стамбуле, там проблемы нужно умножить на 10, поскольку количество рейсов значительно больше.

Коснулся сбой и тех, кто вылетал из Турции. Люди не могли пройти паспортный контроль, сесть в самолет, вылетали с задержками. Сунай Сертель отметил, что основная проблема в таких ситуациях — отсутствие информации.

Некоторые рейсы в Россию — прибудут с опозданием. Так, например, в аэропорту Внуково ожидают рейса «Победы» из Стамбула с задержкой на 39 минут (вместо 18:20 он приземлится в 18:59), а рейс Turkish Airlines, напротив, прибудет на 22 минуты раньше, чем по расписанию: в 18:13. Рейс «Победы» из Антальи ожидается вовремя — в 20:00. В аэропорту Шереметьево почти на 50 минут задерживается рейс «Аэрофлота» из Стамбула, прибытие ожидается в 19:33.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме