Тайный покупатель про «Турпомощь»

Как часто ваши туристы паникуют по поводу возможных банкротств в туризме? А как вы их успокаиваете? Страховые выплаты после ЧП — это, конечно, хорошо, но не оперативно... «Здесь и сейчас» помочь россиянам, которые застряли за рубежом по вине туроператора, теперь вроде как должно объединение «Турпомощь», и по закону турагенты обязаны информировать об этом своих клиентов. Делают ли это в казанских турфирмах — выяснял тайный покупатель TurProfi.ru.

Как часто ваши туристы паникуют по поводу возможных банкротств в туризме? А как вы их успокаиваете? Страховые выплаты после ЧП — это, конечно, хорошо, но не оперативно... «Здесь и сейчас» помочь россиянам, которые застряли за рубежом по вине туроператора, теперь вроде как должно объединение «Турпомощь», и по закону турагенты обязаны информировать об этом своих клиентов. Делают ли это в казанских турфирмах — выяснял тайный покупатель TurProfi.ru.

 

После череды громких банкротств, случившихся за последние два года, многие туристы стали внимательнее относиться к выбору туроператора. Их можно понять: никто не хочет оказаться выселенным из отеля в чужой стране или застрять в аэропорту. А ведь в случае с компаниями «Ланта Тур Вояж», «Капитал Тур» и другими все происходило именно так.

Однако осенью прошлого года официально заработала «Турпомощь», призванная в случае финансовых проблем туроператора оказывать туристам экстренную поддержку на средства специально созданного компенсационного фонда. И теперь турагентам есть чем успокоить недоверчивых туристов — в сложной ситуации в чужой стране без помощи они остаться не должны. Правительство РФ уже постановило, что турагентства обязаны вносить в свои договоры о реализации турпродукта подробную информацию о «Турпомощи» и сообщать своим клиентам о том, что это за объединение, в чем суть его деятельности и как с ним связаться.

Мы решили проверить, проинформируют ли нашего тайного покупателя о том, что в случае банкротства оператора он, находясь за рубежом, сможет рассчитывать на поддержку «Турпомощи»? По легенде, наша туристка вместе с маленьким ребенком впервые планирует отдохнуть в Греции. Насмотревшись новостей о туристах, пострадавших от банкротств турфирм, она очень боится застрять в чужой стране, если туроператор разорится. «Есть ли какие-то гарантии, что в случае чего нас с ребенком не выселят из гостиницы, что без проблем отправят домой? Будет ли нам кто-то помогать в этом случае, или проблему нужно будет решать самим?»

С таким вопросом мы обратились в 8 турагентств Казани: «Весёлый глобус» , «101 тур», «Айэленд тур», «Парадиз», «Сиасайд-тур», «Интрамед», «Бархатный сезон» и «Ариадна».

 

 

«Главное — выбрать надежного туроператора»

 

Вопреки нашим ожиданиям, услышав вопрос «тайной покупательницы», турпрофи в большинстве своем не торопились рассказывать, что в случае краха туроператора ей полагается «турпомощь» в прямом смысле этого слова. Как правило, турагенты единогласно уверяли, что сотрудничают исключительно с проверенными туроператорами, и настоятельно советовали не думать о возможных проблемах и настроиться исключительно на позитив.

К примеру, в турагентстве «Сиасайд-тур» мы услышали буквально следующее: «Те операторы, чьи туры мы предлагаем, в принципе не могут обанкротиться, потому что работают на рынке уже очень давно, а значит, и причин для беспокойства никаких нет. В крайнем случае за помощью всегда можно будет обратиться в российское посольство или напрямую в нашу компанию», — проконсультировал сотрудник компании Руслан.

Примерно таким же был ответ представительницы туркомпании «101 тур» Алии. По ее словам, если финансовая стабильность какого-либо оператора вызывает у нее хоть каплю сомнений, своих клиентов она с ним однозначно не отправит. «И никогда не моделируйте в мыслях такие ситуации, не нужно заранее ничего бояться», — посоветовала собеседница.

В свою очередь, в турагентстве «Айлэнд тур» напомнили, что туроператоры в любом случае несут ответственность за своих туристов и потому не стоит думать о несуществующих пока проблемах. «За все годы работы мы еще ни разу не сталкивались с подобными случаями, и никогда не работаем с теми, кто появился на рынке недавно и зарабатывает популярность за счет низких цен», — отметила представительница компании Линиза.

Рекомендацию тайная покупательница приняла к сведению и продолжила звонить: в то, что на рынке существуют компании с безупречной финансовой репутацией, она не поверила. В конце концов, и «Ланта Тур» когда-то считалась надежным оператором.

 

 

Сослались на фингарантии

 

Но у собеседников нашлись и другие аргументы, чтобы успокоить туристку: некоторые агенты рассказали ей о фингарантиях, что в принципе было абсолютно грамотно с их стороны. «Сейчас изменились условия и операторы вынуждены страховать свою ответственность на очень приличную сумму, и мы никогда не отправим на отдых туриста с оператором, у которого сумма возмещения минимальна», — сообщил Мансур из турфирмы «Ариадна».

О значении фингарантий упомянули и в компании «Парадиз».

«Покупать тур лучше у крупного оператора с большими финансовыми гарантиями, что позволит вам не волноваться по поводу возврата денег в случае возможных проблем», — посоветовала сотрудница компании Лия.

А менеджер компании «Бархатный сезон» дал туристке совет: «Так как финансовое покрытие операторов достаточно непрозрачное, при желании тур можно застраховать дополнительно в одной из страховых компаний, которая в этом случае гарантированно возместит все потери».

После этих рассказов тайная покупательница поняла, что в случае банкротства у нее будет возможность вернуть понесенные расходы через страховую компанию, однако открытым остался вопрос: неужели в случае ЧП надеяться за границей придется все же только на себя?

 

 

«Тур... турпомощь?»

 

К нашему сожалению, тех, кто хотя бы поверхностно знаком с работой «Турпомощи», среди опрошенных оказались единицы. Поздравляем их с успешным выполнением задания! «Недавно, как раз после краха крупных компаний, была создана специальная организация, служба Турпомощи, которая должна будет помогать туристам за рубежом в случае банкротства туроператора», — рассказали тайному покупателю в турфирме «Интрамед». Надо отдать должное: наряду с упоминанием организации, в «Интрамед» также дали четкое разъяснение по вопросу фингарантий. «У каждого туроператора заключен договор со страховой компанией: у кого-то на 30 млн рублей, у кого-то на 100 млн и так далее. Эти средства идут на покрытие рисков туроператора», — проконсультировал Филипп, представитель агентства.

Максимально подробно и точно о «Турпомощи» нам рассказали в компании «Веселый глобус». «Если вдруг у оператора возникнут финансовые проблемы, именно «Турпомощь» должна будет решить все ваши проблемы с пребыванием за границей и возвратом на Родину. Вступить в организацию обязали всех туроператоров, каждый из которых платит взнос не менее 100 тысяч рублей. А мы со своей стороны при оформлении договора даем все контакты и координаты для связи с объединением», — сообщила сотрудница Надежда.

 

Согласно Постановлению от 23 марта 2013 г. № 254 «О внесении изменений в Правила оказания услуг по реализации туристского продукта» как туроператоры, так и турагенты обязаны письменно уведомлять туриста о возможности обратиться за оказанием экстренной помощи, а также указывать в договорах сведения о «Турпомощи» и о способах связи с ней.

Итак, какие контактные данные объединения необходимо внести в договор?


Ассоциация «Объединение туроператоров в сфере выездного туризма „Турпомощь“»:

г. Москва, ул. Мясницкая, д. 47, офис 424;
тел.: +7 (495) 981-51-49, 8-800-100-41-94;
сайт: www.tourpom.ru;
электронная почта: secretary@tourpom.ru.

Заметим, что по номеру 8-800-100-41-94 у «Турпомощи» работает горячая линия, которая с 5 мая будет доступна круглосуточно.

 

Таким образом, далеко не все турагенты, пытаясь заверить покупательницу в безопасности тура, рассказали ей о «Турпомощи». Может, турпрофи не в курсе появления объединения или его функций? Впрочем, не исключено, что менеджеры пока просто сомневаются в состоятельности организации и поэтому не ссылаются на нее при общении с клиентами... Как бы то ни было, теперь вы знаете, чем успокоить туриста-паникера.

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме