Лоукостеру «Аэрофлота» быть

Бюджетный авиаперевозчик должен начать полеты уже в следующем году.

Как сообщили нашему порталу в пресс-службе «Аэрофлота», в минувший четверг прошло первое заседание нового Совета директоров компании, на котором был рассмотрен вопрос о создании низкобюджетного авиаперевозчика. Как отметили в компании, «базовый продукт лоукостера будет максимально отличаться от предложения «Аэрофлота». Экономичность бизнес-модели, в том числе отказ от ряда удобств, которые многие пассажиры считают несущественными, сделает возможным дисконт по сравнению с традиционными перевозчиками в размере 20–40% и даже ценовую конкуренцию с железнодорожным транспортом».

 

Как отметили в компании, «при благоприятных условиях дочерняя бюджетная авиакомпания может начать работать в 2014 году. Первые два года она будет развивать наиболее прибыльные маршруты в европейской части России, постепенно расширяя зону деятельности как в российских регионах, так и за рубежом, в том числе в странах СНГ».

Как отметил в интервью нашему порталу Александр Морозов, заместитель генерального директора компании MaxiMICE, «для появления лоукостера в России мало заявления «Аэрофлота», нужны изменения в Воздушный кодекс. Например, требуется разрешить продажу невозвратных билетов, взимание платы за провоз багажа, отмену обязательного питания для пассажиров, а также прием на работу иностранных пилотов. А самое главное — нужно развитие аэропортовой инфраструктуры».

«Думаю, что «Аэрофлот» в минувшем году отказался от монополизма на 34 направлениях не просто так. Возможно, за это перевозчик получит государственные деньги на создание лоукостера», — добавил г-н Морозов.

По информации «Коммерсанта», новый лоукостер будет использовать ближнемагистральные самолеты A320 или В737.

В качестве базового компания рассматривает один из аэропортов Москвы.

При этом, в интервью изданию президент компании «Натали Турс» Владимир Воробьев отметил, что появление очередного лоукостера для туроператоров «всегда неприятная новость», поскольку означает увеличение числа самостоятельно путешествующих туристов, не обращающихся за услугами в турфирмы. В то же время среди лоукостеров есть авиакомпании, которые эффективно работают с туроператорами, учитывая их потребности, добавляет г-н Воробьев, приводя в пример FlyDubai.
Поэтому, полагает он, все зависит от того, как «Аэрофлот» выстроит взаимоотношения новой компании с туристическим рынком. Сейчас «Аэрофлот» разыгрывает среди туроператоров блоки на своих рейсах на торгах, пояснил эксперт, и последние аукционы показали, что стоимость кресел сильно завышена и поэтому многим туроператорам неинтересна.

Напомним, что после провала двух первых проектов создания в России бюджетных авиакомпании в последнее время сразу несколько перевозчиков заявили о проектах по созданию собственных лоукостеров.

Так, прошлым летом стало известно, что вторая по числу перевозимых российских пассажиров авиакомпания «Трансаэро» также изучает возможности создания бюджетного перевозчика. Как сообщила тогда гендиректор авиакомпании Ольга Плешакова, в качестве «бюджетных» «Трансаэро» рассматривает рейсы из Москвы в Центральную и Южную Россию, а также в Санкт-Петербург.

Также год назад появились сообщения, что создатели одного из двух прекративших свое существование в прошлом году лоукост-проектов — «Авианова» — предложили Росавиации возродить его при помощи венгерской бюджетной компании Wizz Air. Напомним, что в сентябре эта компания начинает самостоятельные полеты из Будапешта в Москву.

Уже в начале этого года стало известно, что «ЮТэйр», третья авиакомпания страны, получила разрешение на базирование создаваемого ею лоукостера в аэропорту Ермолино Калужской области в 80 км от МКАД.

Наконец, в начале этого лета появились сообщения, что лоукостером может стать возобновившая полеты после перехода к новым владельцам авиакомпания Red Wings.

Авиабилеты на рейсы со стыковкой в странах Ближнего Востока подешевели

Но туристы не торопятся их покупать

Авиабилеты на рейсы со стыковкой в странах Ближнего Востока подешевели

Ближневосточные авиакомпании, которые возобновили полеты, начали снижать цены, чтобы привлечь пассажиров. Дешевеют и билеты на рейсы из России со стыковкой в ОАЭ и Катаре.

Ведущие авиакомпании Ближнего Востока, базирующиеся в Дубае, Абу-Даби и Дохе, вернуть клиентов, снижая цены на перелеты. Так, например, Etihad Airways предлагает билеты в бизнес-класс из Москвы в Мале и обратно по цене от 131 тыс. руб. с вылетом в середине апреля. Билеты на прямой рейс «Аэрофлота» в эти же даты стоят 1,3 млн — вероятно, речь идет о последних местах. А на рейсах Etihad из Москвы в Бангкок бизнес-класс можно приобрести за 174 тыс. руб. в одну сторону. Для премиального сегмента эти цены значительно ниже обычных. Если брать эконом-класс, то стоимость авиабилетов в три раза ниже. Например, у Etihad Airways в мае в Мале и обратно — от 62 тыс. руб. При этом у «Аэрофлота» цена прямого рейса — от 100 тыс. руб.

Такое снижение цен на билеты — попытка ближневосточных авиакомпаний восстановить спрос и вернуться к рентабельности полетов. Кроме того, арабские перевозчики упростили процедуру отмены билетов. Теперь во многих тарифах предусмотрены бесплатные изменения, возврат средств и возможность поменять маршрут, пишет Turizm Ajansi. Таким образом они пытаются снизить для пассажиров риски перелета через страны, где не исключены новые отмены рейсов.

Как уточняет издание, Etihad Airways снизила требования к повышению статуса и получению баллов в своей программе лояльности на 25%. Теперь количество миль, необходимых для статуса Silver, составляет 15 тыс., для Gold — 30 тыс., для Platinum — 75 тыс. Изменение будет действовать до 2027 года. Emirates, в свою очередь, приостановила потерю статуса и миль в программе Skywards до 30 июня. Qatar Airways продлила на три месяца статусы участников программы Privilege Club и ускорила рассмотрение запросов на изменение билетов и отмену рейсов.

Однако, по словам экспертов, все это не мотивирует туристов покупать авиабилеты с перелетом через страны Ближнего Востока — даже несмотря на подорожание перелетов через другие стыковочные хабы. «На Emirates, например, цена билета Москва — Мале — Москва (через Дубай) просела примерно 30%. Но лично у нас продажи ОАЭ как хаба упали на 90%, то есть практически встали, — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. — Несмотря на снижение цен арабскими перевозчиками, многие предпочитают прямые рейсы «Аэрофлота» — гораздо более дорогие».

Генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов отметил, что авиабилеты в эконом-класс подешевели незначительно. А вот «бизнес» просел более существенно — и по ценам, и по спросу. «Я вчера летел на Etihad из Абу-Даби в Москву, и бизнес-класс был наполовину пустой, хотя там много кресел, а вот эконом — забит до упора. Авиакомпании пытаются заполнить бизнес-класс, поэтому так заметно снижают цены», — сказал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

На Пхукете туристов предупредили о скоплении ядовитых медуз

Но они носят локальный характер

На Пхукете туристов предупредили о скоплении ядовитых медуз

В водах рядом с Пхукетом обнаружено скопление ядовитых медуз, после чего власти выпустили предупреждение для туристов. По данным местных СМИ, наиболее высокая концентрация медуз обнаружена у острова Майтон, в 9 км от Пхукета. Туристам рекомендовали ограничить развлечения на воде.

В отдельных зонах фиксировали более 40 особей на 100 метров, что стало поводом рекомендовать временно отказаться от купания и морских активностей, сообщает The Phuket News. Отмечается, что некоторые туристы и члены экипажей уже получили ожоги и раздражение кожи после контакта с медузами. Речь идет о виде Pelagia. Эти морские животные диаметром несколько сантиметров могут вызывать болезненные ожоги, раздражение кожи и зуд при контакте.

Дополнительно предупреждения были выпущены и для других районов рядом с Пхукетом. Власти призывают туристов не заходить в воду при наличии сигналов и соблюдать рекомендации спасателей, уточняет The Phuket Express. В случае контакта с медузой необходимо обратиться за медицинской помощью.

СМИ уточняют, что ситуация носит локальный и временный характер и связана с природными условиями — медуз чаще выносит к берегу течениями и во время приливов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме