«Кабаргин» возил туристов без лицензии

В отношении руководителя «Самарских путешествий-С» возбуждено уголовное дело.

В отношении руководителя «Самарских путешествий-С» возбуждено уголовное дело, но туроператор пока не комментирует сложившуюся ситуацию.

   

Напомним,  7 августа трехпалубник «Кабаргин», на борту которого находились около 90 пассажиров, отплыл из Казани в Ростов-на-Дону, однако путешествие завершилось уже на следующий день. После плановой проверки Государственной инспекции портового контроля  теплоход был задержан в Самарском речном порту. Выяснилось, что его радиолокационная система находится в неисправном состоянии, аварийно-спасательное оборудование не отвечает установленным требованиям, а в судовой команде отсутствуют два моториста, три матроса и два проводника. Но самое главное, у организатора круиза не оказалось лицензии на осуществление перевозок пассажиров внутренним водным транспортом. После вмешательства прокуратуры пассажиров пришлось отправить обратно в Казань — преимущественно на автобусах.

Руководство туроператорской компании тогда заверило, что сделает все необходимое для разрешения конфликта, а уже в минувшую пятницу стало известно, что материалы прокурорской проверки направлены в следственные органы для решения вопроса об уголовном преследовании директора ООО «Самарские путешествия-С» и капитана теплохода. Дело на руководителя все-таки завели — ч. 1 ст. 171 УК РФ (осуществление предпринимательской деятельности без лицензии, если это сопряжено с извлечением дохода в крупном размере). Материалы по поводу капитана судна находится на контроле Куйбышевской транспортной прокуратуры.

В «Самарских путешествиях-С» отказались комментировать ситуацию, поэтому неизвестно, собирается ли компания устранять нарушения и продолжать работу. Однако, в системе бронирования до сих пор отображаются рейсы «Кабаргина» на сентябрь. Что касается двухпалубной «Паллады», которую туроператор намеревался вывести еще в начале навигации, то ее продажи до сих пор закрыты, а сам теплоход, по информации сторонних источников, до сих пор находится в чистопольском затоне.

 

 

ООО «Самарские путешествия-С» и более известное ООО «Самарские путешествия» (без «С»), а также ООО «Туристическая компания “Самарские путешествия”» являются самостоятельными юрлицами, однако они зарегистрированы по одному адресу, у них одинаковые номера телефонов, а в их руководстве — одни и те же люди. Так, например, Дмитрий Воропаев является директором «Самарских путешествий» и исполнительным директором «Самарских путешествий-С». Все вместе эти организации формируют и реализуют турпродукт.

 

Так же, напомним, в начале августа журналисты TurProfi.ru не обнаружили ни одной из перечисленных компаний в федеральном реестре туроператоров. Михаил Шадрин, директор ТК «Самарские путешествия-С», заверил, что эта проблема будет устранена в кратчайшие сроки, однако данные до сих пор не появились в реестре.

В аэропортах Турции огромные очереди из-за сбоя на паспортном контроле

Масштабные проблемы в системе, но коллапс продолжается

В аэропортах Турции огромные очереди из-за сбоя на паспортном контроле

Во многих аэропортах Турции произошел сбой на сайте POLNET — его полицейское управление использует для паспортного контроля, сообщает Havahaber.com. Это, по словам представителей местных туркомпаний, спровоцировало масштабный коллапс. Некоторое время назад сбой устранили, но огромные очереди пока сохраняются.

Тысячи пассажиров все еще не могут пройти паспортный контроль из-за неисправностей. «В аэропорту Сабиха Гекчен и аэропорту Антальи наблюдается высокая загруженность», — пишет издание.

Как рассказал Profi.Travel рассказал Profi.Travel Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel, сбой уже устранили, так как туристов начали пропускать.

«Сбой длился примерно 3 часа, а самолеты приземляются каждые 15-20 минут по расписанию. За это время в аэропорту накопилось несколько тысяч пассажиров, — пояснил Сунай Сертель. — Все равно очереди сохраняются: самолёты прилетают, людей все еще слишком много». Он уточнил, что пассажирам, по крайней мере в Анталье, никто ничего не объяснял. Централизованно о сбое в системе не сообщали. на вопросы отвечали, якобы лента сломалась — обычно так и бывает.

«У нас только в 17:30 начали выходить туристы, которые прилетели в 14:30. Те, кто позже, — до сих пор ждут. Сколько это продлится, я не знаю, но в аэропорту реально коллапс», — сказал он.

Эксперт отметил, что, если говорить о Стамбуле, там проблемы нужно умножить на 10, поскольку количество рейсов значительно больше.

Коснулся сбой и тех, кто вылетал из Турции. Люди не могли пройти паспортный контроль, сесть в самолет, вылетали с задержками. Сунай Сертель отметил, что основная проблема в таких ситуациях — отсутствие информации.

Некоторые рейсы в Россию — прибудут с опозданием. Так, например, в аэропорту Внуково ожидают рейса «Победы» из Стамбула с задержкой на 39 минут (вместо 18:20 он приземлится в 18:59), а рейс Turkish Airlines, напротив, прибудет на 22 минуты раньше, чем по расписанию: в 18:13. Рейс «Победы» из Антальи ожидается вовремя — в 20:00. В аэропорту Шереметьево почти на 50 минут задерживается рейс «Аэрофлота» из Стамбула, прибытие ожидается в 19:33.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Турецким отелям прогнозируют отток российских туристов при отмене All inclusive

Зампредседателя турецкой партии Vatan напомнил, что спрос ориентирован именно на этот формат отдыха

Турецким отелям прогнозируют отток российских туристов при отмене All inclusive

Если турецкие отели отменят формат «Всё включено», то столкнутся с оттоком туристов, в том числе российских. Такую точку зрения высказал РИА «Новости» заместитель председателя местной партии Vatan Хакан Топкурулу. Политик отметил, что в настоящее время спрос приезжающих в Турцию туристов ориентирован именно на All inclusive.

Хакан Топкурулу предположил, что отмена формата «Всё включено» приведёт к оттоку туристов из Турции в другие страны. По его словам, у этого решения есть альтернатива: увеличить доходы небольших отелей и уличных торговцев поможет изменение налогового регулирования.

Споры вокруг турецкого «Всё включено» не утихают как минимум в течение последнего месяца. Ранее президент Ассоциации малых отельеров Турции Эртан Устаоглу заявил: «Не выходить из отеля и постоянно кушать. Господа, это, во-первых, рискованно как для здоровья, в плане ожирения, так и для потенциала страны. В больших отелях можно организовать работу с двумя-тремя небольшими ресторанами с разнообразием блюд, чтобы гости выходили из отеля, чувствовали себя свободно, гуляли по вечерам. Например, ты можешь выбрать по своему вкусу и карману — пиццу с вином, меню с морепродуктами. А то утром, днем и ночью, с подносами, как на промышленном объекте. Думаю, мы не потеряем от отмены системы «Всё включено». Будет разнообразие, в том числе по цене».

Российские представители туриндустрии, в свою очередь, в корне не согласны с турецкими отельерами. Так, генеральный директор сети «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов пояснил: «Все разговоры по поводу отмены системы «Всё включено» — это спекуляции. Никакой «усталости» туристов от нее мы не фиксируем. Наоборот — именно за All inclusive они всегда и ехали в Турцию, и сейчас ничего не поменялось».

Свою оценку завязавшейся дискуссии дал и посол России в Турции Алексей Ерхов: «Я вижу, что в Турции и России продолжаются дискуссии о возможной отмене формата «Все включено». Очевидно, что эта система далека от совершенства и сопряжена с затратами и даже некоторыми потерями. Каковы будут последствия отказа от нее? В настоящее время туристы обычно обедают в отелях, механизмы налажены и в целом успешно функционируют. Допустим, мы переходим к другой системе, называемой «а-ля карт». Но не потребует ли этот переход очень серьезных затрат? В ресторанах «а-ля карт» потребуется как более качественная и продвинутая логистика, так и высококвалифицированный персонал, особенно официанты, а также гораздо более сложные бухгалтерские операции. Туристы, с другой стороны, потребуют «живых денег» за еду и, возможно, значительного сокращения расходов на проживание в отелях, поскольку им придется платить слишком много. И не начнут ли они уезжать куда-нибудь еще? Примут ли отельеры дополнительные расходы? Кстати, как будет производиться оплата? Наши платежные карты «МИР» не работают в Турции. Альтернативные системы иногда существуют, иногда их нет. Все эти соображения в целом требуют тщательных расчетов».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме