Агентство «Голден Тур» в центре скандала

Десятки туристов объединяются, пытаясь вернуть деньги за сорванные отпуска.




Десятки туристов объединяются, пытаясь вернуть деньги за сорванные отпуска.

   

Ранее бронирование и отказные туры – за копейки!

 

Инциденты, связанные с обманом туристов, происходят в туризме достаточно часто. Однако не все они предаются огласке: молчат пострадавшие, молчат партнеры. Но в этот раз конфликт принял публичный характер. Количество возмущенных казанцев уже перевалило за 50 человек, и это только те, кто уже обратился с заявлениями в правоохранительные органы или вышел на связь с другими пострадавшими. По всей видимости, цифра будет увеличиваться – в «Голден Тур» не жаловались на отсутствие клиентов. Агентство предлагало невероятно низкие цены по акции «раннее бронирование» - с вылетами, в среднем, через 4-6 месяцев, но у туристов, даже опытных и осторожных, это не вызывало подозрения. «Например, нам по раннему бронированию продали якобы «отказной тур», что позволило снизить цену почти в половину от изначальной – и это было похоже на правду», - рассказывает Александр Хрипунков, один из обманутых туристов и инициаторов по созданию группы «Жертвы Голден Тур» в социальной сети.

При этом менеджер агентства, Алена Прокопович, которая в основном и общалась с туристами, практически никогда не приглашала их в офис, расположенный в ТЦ «Караван» (улица Спартаковская). Консультация и подбор тура осуществлялись «В Контакте», не только Аленой, но и другими людьми - «сторонними специалистами», а оплату девушка принимала то в кафе, то вовсе у клиентов дома. Туристы, в большинстве своем, без тени сомнений покупали копеечные туры, да еще и с доставкой на дом. Менеджер принимала от них как наличные деньги, так и банковские переводы. «По нашим сведениям, деньги «падали» на совершенно разные счета, некоторые из которых Алене даже не принадлежат. Договор заключался не всегда, иногда на руки выдавался только приходно-кассовый ордер», - делится информацией Александр Хрипунков. Общая сумма сделок, совершенных за последние полгода, составила около 3 000 000 рублей – по приблизительным подсчетам.

За несколько дней до предполагаемой даты вылета раздавались первые «тревожные звоночки»: менеджер не могла сообщить ни номер рейса, ни время отправления, потом начинала переносить даты тура. Причины назывались самые разные - то массовое отправление в Турции, то война в Египте. В итоге клиенты «Голден-тур» никуда не летели. «Вернуть свои деньги «по-хорошему» тоже не удавалось – и директор, Агата Кеворкянц, и менеджер кормили нас «завтраками», обещая решить все «со дня на день», но ситуация не менялась», - добавляет Александр.
Туристами в «Голден Тур» интересовались лишь до момента полной оплаты за поездку, а после общение сводилось к минимуму.  

 

 Директор обвиняет менеджера, менеджер – директора

  

 

Турагентство «Голден Тур» открылось в декабре 2012 года, прямыми продажами занимались, по сути, только два человека – директор и менеджер, знакомые друг с другом ранее. Еще два сотрудника консультировали клиентов удаленно, в социальных сетях, получая за это 3% от комиссии. «Я находила в Сети людей, а потом переводила их на менеджера Алену, которая подбирала им окончательный вариант и принимала оплату», - вспоминает Ирина Арефьева. В какой-то момент девушке перестали платить зарплату, а потом на отдых не смогли улететь ее друзья. «До сих пор перед ними стыдно, ведь именно я отправила их в «Голден Тур», - сожалеет Ирина.

Само ООО было зарегистрировано на Агату Кеворкянц, Алена Прокопович не была оформлена официально. Сейчас менеджер не выходит на связь, а вот директор от комментариев не отказывается. «Я несколько лет работала в рекламном бизнесе, потом решила сменить сферу деятельности. Алена предложила открыть турагентство при условии, что фирму оформляем на меня и сотрудничаем как партнеры. У меня своя клиентская база – немногочисленная, у нее – своя, наработанная», - рассказывает Агата. По ее словам, она не знала, что за последний год девушка уже успела стать героиней публикаций об обманутых туристах. Между тем, TurProfi.ru рассказывал, как в октябре 2012, будучи директором ТА «Алтын-Тур», Алена Прокопович сорвала отпуска нескольких казанцев, но тогда, по нашей информации, конфликт удалось разрешить мирным путем.

«Вплоть до середины лета все шло хорошо, мы работали параллельно, не особо интересуясь делами друг друга. А потом началось: туристы Алены звонили незадолго до вылета и сообщали, что она не выходит с ними на связь, что у них скоро самолет. Я «пробивала» данные у туроператоров, выяснялось, что такой заявки даже не было, а если и была, то неоплаченная. Чтобы избежать конфликта, приходилось отдавать деньги из своего кармана. Когда сумма ущерба перевалила за миллион, я поняла, что случилась катастрофа. Алена тем временем пропала и совсем перестала отвечать на звонки», - делится своим видением ситуации Агата Кеворкянц. В какой-то момент она «взяла паузу» и выключила на несколько часов телефон – чтобы прийти в себя. А затем решила объединяться с пострадавшими туристами, несмотря на то, что многие из них убеждены - в случившемся виноваты оба представителя «Голден Тур». Тем более, что агентство давно значилось в черных списках большинства крупных операторов. С каких дат - еще предстоит выяснить.

В свою очередь Алена Прокопович поспешила в отделение полиции – писать заявление на директора, которая, по ее мнению, вовремя получала деньги, оплаченные за туры, но операторам их не переводила. Встретились бывшие коллеги в ОП №2 «Вишневский», где каждая из них дала свои показания. В это же самое время там находилось около 20 туристов – тоже с заявлениями. До этого они уже пробовали караулить Алену у дверей ее дома, но безуспешно.

«Следствие разберется, кто прав, а кто виноват», - уверена туристка Инна Чудинова. Сама она вовремя отказалась от сомнительной путевки на Мальдивы и благодаря своему упорству все-таки получила обратно свои деньги – непосредственно из рук Алены Прокопович. Но «попали» ее друзья. Инициативная группа, в которую входит уже около 50 пострадавших туристов, настроена решительно и намерена восстановить справедливость. Заявления лежат в отделении полиции «Вишневский», в прокуратуре и ОБЭП. TurProfi.ru продолжит следить за развитием ситуации...

 

Emirates начнет сажать россиян на вывозные рейсы в Дубай с 5 марта

Авиакомпания также обновила условия возврата денег за билет и разрешила пересаживаться на fly dubai

Emirates начнет сажать россиян на вывозные рейсы в Дубай с 5 марта

Emirates с сегодняшнего дня, 5 марта, начнет пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения, стыковочными рейсами авиакомпании через ОАЭ не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

«Emirates проинформировала о снятии ограничений на транзит в международном аэропорту Дубая, которые действовали в связи с частичным запретом на полеты в ближневосточном регионе, — рассказал Profi.Travel Дмитрий Горин, председатель совета директоров холдинга «Випсервис», который получил рассылку от перевозчика. — Теперь к перевозке в Дубай принимаются все пассажиры, документы которых соответствуют стандартным требованиям въезда, независимо от наличия гражданства или резидентства ОАЭ».

Кроме того, в рассылке (есть в распоряжении редакции Profi.Travel), говорится о том, что условия бесплатного обмена и возврата билетов обновлены: теперь они действует для вылетов с 28 февраля до 31 марта. Переоформить билет можно на любую дату до 30 апреля, сама перебронь должна быть совершена до 27 марта. Кроме того, теперь переоформить билеты можно и на рейсы fly dubai.

Ранее тысячи туристов застряли в Таиланде, на Маврикии, Мальдивах и других странах из-за того, что аэропорт Дубая запретил сажать на рейсы Emirates кого-либо, кроме граждан ОАЭ.

Как сегодня сообщил ТАСС, десятки туристов стоят в очередях в офисе авиакомпании Emirates в Таиланде из-за того, пытаясь вернуться домой через Объединенные Арабские Эмираты. По словам самих пассажиров, запись только на то, чтобы попасть в офис перевозчика, идет уже на несколько дней вперед.

Ранее сообщалось, что на Маврикии застряли около 700 туристов из России, при этом рейсы в Дубай улетали практически пустыми из-за действующих в аэропорту ОАЭ ограничений. Теперь их проблемы, наконец, начнут решаться.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристов на рейсы сажают, но нужно покупать новые авиабилеты

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристы вынуждены сдавать билеты и покупать новые, если им необходимо улететь со своего курорта в Россию через ОАЭ. И то, это — рулетка. Etihad и Emirates сообщили, что готовы брать на рейсы в Эмираты транзитных пассажиров. Однако, как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, чьи клиенты сейчас находятся на Маврикии, им пришлось покупать новые авиабилеты, чтобы попасть на борт. Условия были довольно жесткие, но это все-таки вариант вернуться домой. Часть авиакомпаний возобновлять полеты пока не собирается.

«Авиакомпания Etihad Airways возобновит ограниченное расписание коммерческих рейсов с 6 марта 2026 года, выполняя полеты между Абу-Даби и рядом ключевых пунктов назначения. Пассажиры, забронировавшие билеты заранее, будут размещены на этих рейсах в кратчайшие сроки. Билеты также доступны для покупки на сайте», — говорится в сообщении перевозчика.

Список направлений, откуда будут выполняться полеты: Ахмадабад, Аддис-Абеба, Амстердам, Афины, Атланта, Бангкок, Барселона, Пекин, Бангалор, Бостон, Брюссель, Каир, Касабланка, Чиангмай, Чикаго, Коломбо, Копенгаген, Дели, Денпасар (Бали), Дублин, Дюссельдорф, Франкфурт, Женева, Ханой, Гонконг, Хайдарабад, Исламабад, Стамбул, Джакарта, Джидда, Карачи, Кочи, Калькутта, Кожикоде, Краби, Куала-Лумпур, Лахор, Лондон (Хитроу), Мадрид, Мале, Манчестер, Манила, Медина, Мельбурн, Милан (Мальпенса), Москва (Шереметьево), Мумбаи, Мюнхен, Маскат, Найроби, Нью-Йорк (JFK), Париж, Пномпень, Пхукет, Прага, Эр-Рияд, Рим, Сеул (Инчхон), Сейшельские острова, Сингапур, Санкт-Петербург, Сидней, Тайбэй, Тель-Авив, Тируванантапурам, Токио, Торонто, Вена, Варшава, Вашингтон и Цюрих.

«Для размещения пассажиров на новых рейсах в их существующие бронирования будут внесены изменения. Мы просим туристических агентов в течение 24 часов просмотреть все затронутые бронирования и заблаговременно информировать клиентов об изменениях в их бронированиях, — уточняет перевозчик. — Ситуация остается динамичной, и расписание может быстро меняться. Мы рекомендуем вам убедиться в том, что контактные данные гостей точно указаны в их бронированиях для своевременного информирования об изменениях в расписании».

При этом пассажиров просят не приезжать в аэропорт, если с ними не связалась напрямую Etihad или если у них нет подтвержденного бронирования на один из этих новых рейсов.

Турагент подчеркнула, что Etihad обещает возобновить полеты даже в Израиль (Тель-Авив в списке есть). «У нас там сидят туристы, у них отменился вылет на Flydubai, — рассказала она. — Информация только поступила, будем пытаться купить им билеты».

Emirates со вчерашнего дня, 5 марта, начала пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения на стыковочные рейсы авиакомпании через ОАЭ, не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

Однако на деле все это оказалось не так просто. «Только что срочно пересадили туристов на Emirates: на сегодня с Маврикия через Дубай в Санкт-Петербург. Они должны были лететь в Дубай 5 марта, потом 10 марта — в Петербург, но 5 марта рейс отменили. Мы выписали им два отдельных билета, авиакомпания при посадке на Маврикии проверяет их наличие и состоится ли следующий рейс. Если нет, то в самолет не сажают», — рассказала Profi.Travel турагент.

По ее словам, сквозные билеты Emirates не выписывает, то есть приходится сдавать тот, что есть, и покупать новые. Причем необходимо, чтобы между рейсами было не более 24 часов.

Еще сложнее приходится тем, кто летел Air Arabia. Авиакомпания отменила рейсы до 23 марта. «Коллега успела улететь на Пхукет на последнем рейсе из Самары Air Arabia 28 февраля. На Пхукете она должна быть до 18 марта. Пока вообще не понимает, как возвращаться, — рассказала представительница туристической розницы. — Поскольку рейс на Пхукет был регулярным, возврат в Россию тоже должен быть осуществлен на регулярном рейсе. Это усугубляет ситуацию. Цены на ближайшие вылеты очень выросли». Изначально, например, по словам эксперта, авиабилет туда — обратно на «Аэрофлоте» стоил около 115 тыс. руб. с багажом, сейчас только обратно — 126 тыс. Изначально билеты на Самара — Шарджа — Пхукет — Шарджа — Самара с багажом обошлись в 82 300 руб. на двоих.

При этом, по словам туроператоров, ситуация улучшается. «Вчера у нас был хороший день. По нашей компании, учитывая и транзитников, мы вернули домой примерно две трети клиентов. Вчера впервые после ограничения авиасообщения разрешили сажать пассажиров на транзитные рейсы. Это произошло потому, что дубайский аэропорт разгрузили», — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов.

Он подчеркнул, что туроператоры предпринимают все усилия, чтобы посадить своих клиентов на рейсы или продлить проживание в гостиницах, но никто ничего гарантировать не может. Даже возвращение в течение 24 часов, так как если в небе появляется дрон, аэропорт закрывается.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Natalia
06 марта, 20:35
Я не была посажена на борт, летящий 2 марта Маскат-Москва с пересадкой в Абу-Даби, турфирма перебронировала мне билет на 6 марта, но после успешно пройденной регистрации, в ночь перед вылетом пришла отмена билетов. Просто безобразие, и турфирма не продлила отель, жду, что меня выселят, не выхожу из номера

Статьи по теме