Что, если рекламник оказался кошмаром?

Турагенту пришлось в разгар поездки «сниматься» с программы и возвращаться домой за свой счет.

Инфотур — это и поощрение лучших менеджеров, и вожделенный приз от туроператоров лидерам продаж. Но что делать, если долгожданная поездка оказалась не особо полезной, да еще и малоприятной — настолько, что пришлось «сниматься» с программы и в разгар рекламника возвращаться на родину за свой счет? Как после такого сохранить нормальные отношения с туроператором?

   

К нам в редакцию обратилась Юлия, руководитель одного из крупных турагентств, и рассказала о неудачной поездке в рекламный тур. Она всегда очень придирчиво выбирала инфотуры, и в данном случае хотела совместить приятное с полезным: присмотреться к бюджетным «тройкам» и «четверкам», прицениться к продуктам в супермаркетах, к шубам и технике в аутлетах — мало ли каких клиентов приходится отправлять. Конечно, хотелось и главные символы страны хоть одним глазком увидеть — надо же потом своих туристов заряжать впечатлениями!


«Наконец, удача — совпали удобные даты фамтрипа, доступная цена и интересная программа: ежедневно не более 5 визитов в отели, есть свободный день, много экскурсий. Решено, пакую чемодан», — вспоминает собеседница.
Однако не все оказалось так радужно. За пару дней до поездки туроператор прислал обновленную программу: даты сдвинуты, от обещанных экскурсий осталась одна, целыми днями просмотры гостиниц, а вечерами — встречи-приемы. Но виза уже готова, деньги перечислены оператору — турагент решила не отказываться от поездки.
 

Прилетели, загрузились в автобус, и сразу неприятность: мест на всех не хватило, некоторым до своих отелей пришлось ехать стоя. Но это было лишь начало, дальше — больше. «Оставив вещи в номере, отправились с визитами по отелям. Вечером вернулась в гостиницу и обнаружила, что вся «наличность» из чемодана пропала! Вещи, ноутбук, документы — на месте, а денег нет, — сокрушается Юлия. — На лобби разводят руками, туроператор советует в следующий раз пользоваться сейфом, а я уже и не рада, что поехала…»
 

Да и в остальном поездка не радовала. Подъем в 6:30, просмотр 15-20 отелей, возвращение в номер чуть ли не в полночь — и так ежедневно. Личного времени на знакомство со страной просто не было. «Спросят меня туристы, почем там вода в супермаркетах? Куда вечером пойти погулять? Есть ли рядом с отелем  аутлеты? И что я им скажу? Я же сама ничего не знаю», — ругались турагенты на пути в очередной отель.
 

Последней каплей стала новость о том, что единственная, еще не отмененная экскурсия, тоже не состоится, а на изначально свободный день инфотура поставили  «интереснейшую» встречу с местным туристическим руководством.
«Я деньги платила вовсе не за это, ведь уже не девочка, чтобы по 12 часов подряд бегать по отелям! Гостиницы все в голове перемешались, устала ужасно, еще и неприятности с кражей. Я под это не подписывалась!» — сетовала Юлия, бронируя авиабилет на ближайший самолет в Москву.


Так неожиданно, на 4 дня раньше, завершился инфотур для Юлии: время, по ее мнению, потрачено зря, деньги украдены, отношения с туроператором испорчены. Как теперь наладить контакт с операторской компанией, и стоит ли? Как вообще обезопасить себя от таких «трэш-туров»? А может, проблема не в самом рекламном туре, а в Юлии, которая ждала от поездки слишком многого?

 

 

Гульнара Фахриева,
директор турагентства «Диля Тур» (Казань):

В инфотурах менеджеры-турагенты крайне неохотно тратят собственные деньги — и купить за свой счет обратный билет — крайне странно! Если не устраивает большое количество осмотров отелей, нужно ехать в директорский тур, VIP-тур, где программа поездки предполагает больше свободного времени и меньше визитов в гостиницы. А если ты летишь за минимальную стоимость (практически по цене авиаперелета!) в обычный рекламник с рядовыми менеджерами, то будь готов целый день быть на ногах, смотреть по 15, 20 и даже 30 отелей ежедневно. Это работа, а не отдых.

 

 

Ольга Полукеева,
директор турагентства «Планета путешествий» (Казань):

Чтобы застраховать себя от плохо организованного инфотура, надо выбирать туроператора, для которого данная страна является профильным направлением, такого, который уже давно работает с определенным турпродуктом. И, конечно, рекламники следует воспринимать как рабочие командировки. Ежедневный просмотр 10-15 гостиниц в европейской стране — это не так тяжело, как например, в Египте или Турции, где у отелей огромная территория. Поэтому если бы я была на месте этого турагента, не стала бы прерывать поездку, а в любом случае дождалась окончания рекламного тура.

 

 

Ринат Гарифуллин,
директор турфирмы «География» (Казань):

Нехватка места в автобусе — еще не повод разворачиваться и уезжать посреди инфотура. Хотя, конечно, серьезное изменение программы и прочие негативные моменты достойны того, чтобы обратить на них внимание организатора. Поэтому я бы после возвращения в Россию обязательно написал туроператору свои пожелания о том, что было не так в поездке, и добился бы компенсации — либо возвращения стоимости рекламного тура, либо каких-то бонусов в счет оплаты следующего.

 

 

Елена Гафарова,
менеджер турагентства Top Tours (Казань):

Как и при выборе любого тура, собираясь в рекламник, нужно обратить внимание на туроператора и цену: надежная ли компания, и соответствует ли стоимость поездки заявленной программе? Известно же, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке, поэтому, если предлагается много, но за маленькие деньги, то стоит насторожиться.
Если бы я оказалась в таком плохо организованном инфотуре, то прерывать поездку не стала бы. Ведь можно просто не пойти на изначально не запланированные встречи и устроить себе свободный день. Раз туроператор нарушил условия договора, то теперь вряд ли он вправе требовать от Вас соблюдения программы поездки.

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

Как выбрать надежного партнера в условиях турбулентности на рынке?

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

В такие кризисные ситуации, как сегодня, турагентам можно посоветовать не работать со всеми сразу, а сосредоточиться на нескольких туроператорах-партнерах, взаимодействие с которыми комфортно и прозрачно. Об этом в онлайн-эфире выставки «ОТМ: Рестарт» заявила замгендиректора туроператора Anex Яна Муромова. Другие эксперты поддержали эту точку зрения, пояснив, какие признаки могут быть сигналом о том, что сотрудничество стоит прекратить.

«Когда слишком много информации и большое количество вопросов, проблем, стоит не пытаться охватить все сразу и продавать продукты всех туроператоров наравне. Более резонно сфокусироваться на нескольких партнерах, работа с которыми комфортна и понятна. Развивать взаимодействие с тем, кто уже себя зарекомендовал, с кем четко работают системы индивидуальных планов продаж, чтобы можно было прогнозировать свою прибыль и не бояться неожиданностей», — сказала Яна Муромова.

С этим мнением согласилась заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. Отвечая на вопрос модератора онлайн-эфира, она пояснила, на что стоит обращать внимание, выбирая партнеров в условиях турбулентности на рынке.

«В кризис стоит особенно пристально отслеживать признаки неустойчивой компании. В первую очередь это, конечно, демпинг. Все профессионалы понимают, что стоимость отелей и авиаперевозки у всех туроператоров — плюс-минус одна и та же. Тем более у тех, которые на GDS-рейсах. Сформировать цену значительно ниже, чем в среднем по рынку, практически невозможно — если только не уходить в ноль или в минус. Таким образом, демпинг — это всегда тревожный звоночек», — предупредила эксперт.

Второй фактор, на который указала топ-менеджер туроператора, это снижение агентской комиссии. «Если компания начинает играть в эти игры, на мой взгляд, она автоматически должна стать претендентом на вылет из списка партнеров», — отметила она. При этом Любовь Чучмаева подчеркнула: в самой сложной ситуации тут оказываются турагенты из регионов, где ограниченное количество полетных программ, и выбирать практически не из чего.

«И тем не менее, кризис — это всегда тот самый период, который помогает провести переоценку, поставить себе цели и определиться с тем, как к ним двигаться. Кризис — это то время, когда необходимо еще больше учиться, еще больше узнавать обо всех новинках, использовать все допинструменты продавать актуальные допуслуги», — заключила эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Большинство туристов со снятых рейсов Air Anka пересажены или перебронированы

Об этом рассказали в туроператорской компании Anex

Большинство туристов со снятых рейсов Air Anka пересажены или перебронированы

Как сообщили Profi.Travel в Anex, который выступал заказчиком рейсов Air Anka из 11 российских регионов в Анталью, к 10 июня полетная программа была «максимально почищена». То есть рейсы пришлось просто снять. В тех городах, где есть альтернативная перевозка, туристов удалось пересадить на борта других авиакомпаний. Из остальных последние полторы недели пересадки были точечными, кто-то перебронировался на другие направления, часть клиентов выбрали возврат средств.

«Прежде всего стоит отметить, что мы приложили все усилия для обеспечения отдыха наших туристов. Всем были предложены: альтернативные варианты перелета или иное направление, можно было сделать возврат или оставить только наземное обслуживание», — рассказали в пресс-службе Anex.

Там добавили: большая часть туристов выбрали отдых — либо пересели на предложенный рейс, либо перебронировались на другое направление.

Всем кто предпочел получить свои средства за тур, возвраты производят оперативно, подчеркнули в компании. «Судя по анализу нашей коммуникации, общение с агентами проходит эффективно и не требует вмешательства извне. В случае, если у агентов остались вопросы, их можно задать через чат в личном кабинете», — отметили в Anex.

Напомним, туроператор пересадил своих клиентов, которые должны были лететь в Анталью рейсами Air Anka из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска, на Corendon Airlines. Из Казани — на Turkish Airlines.

В «Интуристе» ранее сообщили, что клиенты из Казани и Екатеринбурга полетят в Турцию на Southwind Airlines.

Между тем, Air Anka должна была выполнять полеты в Анталью из 11 российских городов: Сочи, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Уфы, Челябинска, Саратова, Краснодара, Волгограда и Самары. Самая сложная ситуация с поиском альтернативных рейсов — в южных регионах. Из Сочи, Минеральных Вод Краснодара туристов удавалось пересаживать только точечно — на борта авиакомпаний «ИрАэро» и Southwind Airlines, однако полноценной замены полетной программы там нет.

По словам турагентов, с которыми поговорил корреспондент Profi.Travel, такого коллапса на рынке, который наблюдался в тот момент, когда выяснилось, что Росавиация не стала продлевать Air Anka разрешения на полеты в российские города, сейчас уже нет. Решения по каждой заявке принимаются в индивидуальном режиме. Если туристов возможно пересадить на рейсы других авиакомпаний, туроператор старается это сделать. Однако не из всех регионов есть прямые перелеты после ухода с рынка Air Anka и Tailwind Airlines. После отмены рейсов последнего из Грозного и Саратова отсутствует полетная программа в Турцию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме