Авиакомпанию приземлили за долги

Кредиторы «Татарстана» задерживают его рейсы.

После сообщения о возможном отзыве у авиакомпании «Татарстан» сертификата эксплуатанта ее давние кредиторы — аэропорты — потребовали незамедлительно погасить долги. В связи с этим были задержаны рейсы авиакомпании из аэропортов Москвы, Санкт-Петербурга Казани и Стамбула. К вечеру «Татарстану» удалось урегулировать большинство претензий и отправить самолеты по маршрутам.

 

Так, в международном аэропорту «Казань» самолет до Ростова-на-Дону должен был вылететь в 12.20, но его отправка был отложена до 19.30. Причиной стала задолженность авиакомпании перед топливозаправочной станцией. В этот же день из-за долгов перед аэропортом «Пулково» был отложен рейс Санкт-Петербург—Казань, он должен был отправиться в 11.35, однако до вечера оставался без движения. Также более чем на шесть часов был задержан вылет самолета Ту-154 по маршруту Казань—Москва (Домодедово). Однако пресс-секретарь авиакомпании «Татарстан» Гульназ Минниханова заверила, что в данном случае причиной были не долги, а «технические неисправности». Кроме того борт авиакомпании отказались выпустить и из аэропорта Стамбула, службы которого объяснили пассажирам, что перевозчик задолжал за обслуживание. Ему удалось вылететь лишь к вечеру, когда, по словам госпожи Миннихановой, авиакомпания погасила долги.

Согласно отчетности авиакомпании «Татарстан», ее общая кредиторская задолженность по состоянию на начало текущего года превышала 1,16 млрд руб. В частности, значительные претензии к перевозчику имеет казанский аэропорт. Так, 21 ноября он отсудил в арбитраже у АК «Татарстан» 311,5 млн руб. долга за обслуживание самолетов с сентября 2010 до августа 2013 года. Вчера должны были состояться слушания о взыскании в пользу этого аэропорта еще 108 млн руб., но заседание отложили, поскольку ответчик не успел подготовить возражения. Отметим, бывший директор АК Аксан Гиниятуллин, уволенный решением совета директоров в среду, оценивал финансовое состояние авиакомпании как «стабильное».

Вчера госпожа Минниханова в беседе с „Ъ“ не исключила, что паника кредиторов и задержки рейсов стали следствием появления информации об отзыве сертификата. Напомним, накануне вечером Росавиация обнародовала итоги совещания по результатам внеплановой инспекционной проверки авиакомпании «Татарстан», ведомство рекомендовало аннулировать сертификат эксплуатанта. Вчера советник руководителя Росавиации Сергей Извольский заявил журналистам, что сертификат будет отозван в ближайшие месяцы. При этом он заметил, что пока авиакомпания может продолжать работу в штатном режиме.

Полетная программа в Эйлат снова отложена

Но у туристов появился альтернативный способ добраться на курорт

Полетная программа в Эйлат снова отложена

Полетная программа в Эйлат, которая должна была возобновиться 19 февраля, отложена на неопределенный срок. Об этом корреспонденту Profi.Travel рассказал Владимир Шкляр, советник Министерства туризма Израиля по развитию туризма из стран СНГ в понедельник, 16 февраля.

Основной причиной для такого решения стала недостаточная загрузка рейсов. По словам Шкляра, чтобы заполнить борта, необходимо снятие рекомендации министерства экономического развития РФ о приостановке продаж туров в Израиль. Тогда речь пойдет о массовом туризме, и туроператоры смогут загрузить рейсы.

Однако у туристов появилась альтернатива — на курорт Красного моря теперь можно прилететь с пересадкой в Тель-Авиве.

«Хорошая новость заключается в том, что El Al спустя 10 лет возобновила рейсы из Тель-Авива в Эйлат. По промо-цене билет можно купить всего за 3 тысячи рублей. А это означает, что можно прилететь в Тель-Авив, отдохнуть на Средиземном море, побывать в музеях и клубах города, а потом совершить перелет над пустынями Израиля, который сам по себе как экскурсия. А дальше отдохнуть на Красном море и посмотреть достопримечательности как в самом Эйлате, так и за его пределами», — рассказал эксперт.

О новых сроках старта программы пока не сообщается. В прошлом году она стартовала 12 июня из Жуковского, но спустя два дня ее приостановили из-за эскалации конфликта между Ираном и Израилем. Перелеты осуществлялись на SSJ 100 раз в неделю, по четвергам, с технической посадкой в Сочи для дозаправки, однако присоединиться к рейсу в Сочи было нельзя. Стоимость билетов начиналась от 26 тысяч рублей.

Напомним, МИД РФ рекомендует россиянам избегать посещения районов, граничащих с Сирией и Ливаном, а также окрестностей сектора Газа. В Минэкономразвития Profi.Travel сообщили, что они напрямую не ограничивают продажу туров, а лишь «рекомендует участникам туристического рынка учитывать в работе информацию МИД России о посещении Израиля российскими гражданами».

Однако до окончательного снятия ограничений Минэка рейсы в Эйлат, судя по всему, будут загружаться в основном самостоятельными путешественниками. По данным источника Profi.Travel, «переговоры об этом сейчас ведутся на самом высоком уровне», поэтому можно ожидать положительного решения в ближайшее время.

Как рассказал Profi.Travel CEO Отельной Ассоциации Эйлата Итамар Элитцтур, он надеется на то, что рейсы возобновятся еще до начала лета. По его словам, на курорте с нетерпением ждут возвращения россиян, и прироста турпотока до допандемийных показателей, когда в Эйлат приезжало 30 тысяч россиян за сезон. Отельеры подготовили специальные предложения для рынка СНГ.

«В наших отелях очень много персонала говорит по-русски. Эйлат великолепен в любое время года. Все основные достопримечательности находятся достаточно близко, можно уложиться в один день: съездить на мертвое море и посетить крепость Масада, а также в Иерусалим или пустыню Негев. Плюс новые исторические места открываются ежегодно по всей стране», — подчеркнул глава ассоциации.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Сергей228
16 февраля, 19:55
Дипперсонал уже вернулся в посольство России в Израиле?

Статьи по теме