Европейские рейсы из Краснодара: кто на новенького?

Прошлой зимой Европа в Краснодаре держалась особняком и даже крепостью, неприступной для демпинга. В этом году небольшой прирост ассортимента, по мнению экспертов,  логичен, понятен и нужен. Чему же именно радуется рынок?

Прошлой зимой Европа в Краснодаре держалась особняком и даже крепостью, неприступной для демпинга. В этом году небольшой прирост ассортимента, по мнению экспертов,  логичен, понятен и нужен. Чему же именно радуется рынок?

Главная новинка для региона  - это прямое регулярное авиасообщение с Дрезденом. Оно организовано совместными силами <<ДВМ-Тур>>, немецкой авиакомпании  Hamburg Airways, представительства по туризму Дрездена и туроператора Saxacon dmc/Better travel. Он, собственно, и будет принимать туристов <<ДВМ-Тур>> на территории Саксонии. Так же блок мест на рейсе берет туроператор <<Русский экспресс>>.

Вылеты запланированы по воскресеньям, первый самолет в Дрезден отправится 3 ноября. Пока программа анонсирована до конца марта, но в планах организаторов сделать ее круглогодичной. Не исключено, что эта затея увенчается успехом, ведь туры в Германию были популярны и раньше, но предлагались в основном со стыковками в Вене или Праге. По словам Степана Должикова, руководителя <<ДВМ-Тур>>  в Краснодаре, с появлением прямого рейса такие туры можно будет продавать на 70-350 евро дешевле (предложение для одного человека). Немаловажный момент: под блоки <<уйдут>> далеко не все кресла, часть останется в свободной продаже. И даже, если спрос на туры в Германию окажется не слишком велик, авиакомпания сможет рассчитывать на индивидуальных и деловых путешественников.


 

Город прилета

Авиакомпания

Тип самолета

Частота/дни вылета

Туроператоры

Дрезден
(регулярный)
Hamburg Airways Аirbus 319

с 03.11

......7

ДВМ-Тур,

Русский экспресс

 

Вторая новинка - новогодние вылеты в Барселону, на базе которых будут предлагаться программы в горнолыжную Андорру, где, как известно, нет собственного аэропорта. В Краснодаре на такое нововведение пошел Danko Travel Company, поставив собственные чартеры на <<Уральских авиалиниях>>  28 декабря и 4 января. К слову, в Ростове в эти же даты появляется аналогичная программа, однако здесь ее ставят TezTour и Coral Travel на крыльях AirEuropa.

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип самолета

Частота/дни вылета

Туроператоры

Барселона
(чартер)
Уральские авиалинии Аirbus 320 28.12,
04.01

Danko Travel Company

 

На второй круг идет зимняя Греция от <<Музенидис Трэвел>>. Напомним, в прошлом году туроператор остался недоволен загрузкой бортов и уже в январе урезал программу, оставив вылеты только раз в две недели вместо еженедельных. Сейчас исходные данные практически те же - рейсы каждое воскресенье (с перерывом на ноябрь), но туроператор намного больше уверен в своих силах. Полетная программа заявлена на весь сезон, приблизительная дата окончания - 1 апреля.

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип самолета

Частота/дни вылета

Туроператоры

Салоники
(чартер)
«Уральские авиалинии» Аirbus 320 20.10-03.11,

15.12-01.04
 
......7

Музенидис Трэвел

 


Теперь о потерях: не досчитается Краснодар этой зимой чартера в Прагу. Напомним, проблемы с ним начались после банкротства перевозчика - а/к <<Кубань>> . Его оперативно заменили на <<РусЛайн>>, но после ряда длительных задержек рейсов туроператоры («Веди Тургрупп», Travelsystem и Amigo-Tours) засомневались в целесообразности программы и отменили ее. Теперь рынок довольствуется лишь воскресным рейсом «Якутии»,  который на блоки делят сразу несколько игроков.

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип самолета

Частота/дни вылета

Туроператоры

Прага
(регулярный)
«Якутия»  

......7

Веди Тургрупп,
ДВМ-Тур,
Кубаньтурист,
Amigo-Tours,
Travelsystem,
More Travel


 

Осталось сказать о неизменном. Это круглогодичные регулярные рейсы в Вену от Austrian Airlines, и еженедельные чартеры <<Кубаньтуриста>> в Ларнаку и Тель-Авив на крыльях <<Якутии>>. Сохранятся так же два новогодних рейса в Париж от Danko Travel Company. Италия будет представлена в прежних объемах: в Краснодаре, в отличие от Ростова, Danko и PAC Group не торопятся объединятся и садиться на один борт. Так что, до конца декабря, будут летать два субботних чартера в Римини, а после они переориентируются на Верону.

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип самолета

Частота/дни вылета

Туроператоры

А В С Т Р И Я
Вена
(регулярный)
Austrian Airlines F-70
F-100
1234567 Natalie Tours
(30.10-19.03 по средам)
И З Р А И Л Ь
Тель-Авив
(чартер)
Якутия Boeing 737 30.10-26.03
 
..3....
Кубаньтурист
К И П Р
Ларнака
(чартер)
Якутия Boeing 737 02.11-29.03
 
.....6.
Кубаньтурист
И Т А Л И Я
Римини
(чартер)
Уральские авиалинии Аirbus 230 до 21.12
 
.....6.
PAC Group
Римини
(чартер)
Якутия Boeing 737/757 до 28.12,
05.04-26.04

.....6.
Danko Travel Company
Верона
(чартер)
Уральские авиалинии Аirbus 320 28.12-22.03
 
.....6.
PAC Group
Верона
(чартер)
Якутия Boeing 737/757 28.12-29.03
 
.....6.
Danko Travel Company
Ф Р А Н Ц И Я
Париж
(чартер)
Якутия Boeing 737 30.12, 06.01 Danko Travel Company

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Вдвое больше туристов хотят бронировать самостоятельно: что делать турагентам?

Туроператор поделился секретом сохранения лояльности клиентов

Вдвое больше туристов хотят бронировать самостоятельно: что делать турагентам?

Клиенты турфирм все больше уходят в онлайн и самостоятельные бронирования. Количество тех, кто намерен покупать авиабилеты и отель без помощи профессионалов, в последние годы увеличилось в два раза. Об этом рассказала заместитель генерального директора по продажам и маркетингу FUN&SUN Анна Малинина на конференции Recharge 2025, которую туроператор проводит в Анталье.

«Таких туристов стало вдвое больше — это данные Российского союза туриндустрии наших собственных опросов, — пояснила она. — Доля тех, кто уже имеет опыт самостоятельных поездок, с 2019 года выросла на 11 процентных пункта — до 48%. При этом количество тех, кто выбирает только пакетные туры, сократилось на 5 п.п. Каждый десятый сегодня чередует самостоятельную организацию путешествия с поездкой через туроператора. Это немало. Мы с вами наблюдаем рост предложения при снижении спроса. И это обязательно надо учитывать, чтобы понимать, как дальше вести свой бизнес».

Анна Малинина отметила, что в последние годы средний чек туров ощутимо вырос за счет подорожания авиаперелетов и отелей — и это привело к увеличению комиссии турагентов. Однако конкурентная борьба за клиентов, которые готовы платить за отдых больше, чем раньше, тоже обострилась. В прошлом году около 10 млн туристов обратились к туроператорам с запросом организации путешествий. По ее словам, это примерно 65% от всего турпотока. И 2,5 млн приобрели комплексный турпродукт. Таким образом, значительное количество туристов забронировали билеты и отели напрямую или через агрегаторов.

Изменение в структуре продаж за счет агрессивного выхода на рынок туризма банков и экосистем подтвердила директор по маркетингу и электронной коммерции FUN&SUN Екатерина Воронина. «Они уже на 91% аккумулируют бюджеты на продвижение в интернете и других рекламных каналах. То есть доля туроператоров и агентов составляет менее 10%. При этом динамика инвестиций в продвижение туров колоссальная — они выросли в 2024 году на 46%, до 14 млрд рублей. Стоит заметить, что политика ОТА и турфирм существенно различаются: агрегаторы инвестируют не только в продвижение в интернете, но и много средств тратят на внешнюю рекламу, на рекламные кампании на TV и так далее», — отметила эксперт.

По словам Анны Малининой, чтобы не потерять свою аудиторию, турбизнесу необходимо меняться, работать по-старому больше нельзя: «Теперь клиенты уже не приходят в офис толпами, как это было раньше. Онлайн-конкуренты, такие как «Яндекс», «Т-банк», «Альфа-банк», «Туту.ру», пачками забирают их и у вас, и у нас. И если туристы не будут видеть в вас ценность как в экспертах, то вы их потеряете».

Она подчеркнула: турагент должен разбираться во всех сферах туризма и во всех направлениях, уметь ответить на любые вопросы клиента. «Иначе реакция туриста будет такой: «Зачем вы тогда нужны? Я пойду либо к оператору напрямую, либо в онлайн, соберу тур сам». Поэтому вы должны быть экспертами. И вы должны ориентироваться на последние тренды в туризме, чтобы грамотно выстраивать концепцию своей работы», — отметила Анна Малинина.

Среди ключевых тенденций, на которые турагентам необходимо обратить внимание, она перечислила следующие: потребность клиента в сервисе 24/7 в формате «здесь и сейчас», популяризация и развитие внутреннего туризма, в котором агенту тоже необходимо разбираться, персонализация и использование инструментов искусственного интеллекта, без которых сегодня уже невозможно строить современный бизнес.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

"вы должны быть экспертами" (точка) - а продолжение? :) Мысль Анны не ясна. Отвечать на все вопросы безвозмездно или на основании договора возмездного оказания услуг?
Честный турагент
14 мая, 19:55
Хороший вопрос) Особенно в свете промокодов для туристов на скидку у FunSun, благодаря которым они идут бронировать тур напрямую на их сайте, НО после нашей экспертной консультации (спойлер: бесплатной, однако не редко очень продолжительной). Зато как всем удобно. Но если что: это вы- просто плохие эксперты!

Эксперт рассказал, как работают новые правила въезда в Таиланд

Сначала активизировались мошенники, но проблемы постепенно исчезают

Эксперт рассказал, как работают новые правила въезда в Таиланд

Уже две недели все иностранцы, в том числе и россияне, въезжают в Таиланд по новым правилам. С 1 мая стало обязательным заполнение специальной формы и получение электронной карты прибытия TDAC. Сначала возникали проблемы. Например, авиакомпании отказывались сажать пассажиров на рейс без TDAC. Активизировались и мошенники. О том, как власти Таиланда решали эти проблемы, есть ли сложности сейчас, сегодня, 13 мая, эксперт рассказал Profi.Travel.

«Когда новые правила вступили в силу — 1 мая — некоторые авиакомпании, например, Turkish Airlines отказывались сажать на рейс пассажиров, у которых не было TDAC. При этом не все туристы знали о новых правилах. Кроме того, заполнить форму можно и в аэропорту прибытия, — рассказал Profi.Travel владелец принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон. — Но в последнее время я не слышал о сложностях. Видимо, тайские власти объяснили авиакомпаниям, что такие отказы в посадках на рейсы — неправомерны».

Кроме того, по его словам, после внедрения новой системы активизировались и мошенники. Появились клоны официального сайта, на котором необходимо заполнить анкету, чтобы получить TDAC. Фальшивые порталы выглядят очень похожими на настоящий, но требуют за получение электронного разрешения на въезд деньги. «Но Таиланд — популярное направление, новости быстро разлетаются. Полагаю, все туристы в курсе, что платить за TDAC не нужно», — подчеркнул Павел Неон.

Никаких коллапсов в аэропортах после внедрения новых правил, по его словам, не произошло. Очереди не увеличились. «Эту анкету можно заполнить по прибытии в аэропорту. Турист может подключиться к бесплатному Wi-Fii, зайти на этот сайт и все заполнить», — отметил Павел Неон.

Однако, туроператоры и турагенты предупреждают туристов, что QR-код, который приходит после заполнения анкеты, необходим для въезда и лучше получить его перед вылетом. Но сделать это можно не ранее чем за 3 дня до рейса.

Ранее в компании Space Travel рассказывали, что специалисты туроператора сайт уже изучили, там все работает, интуитивно понятно, и никаких проблем туристам не создаст. «Такие анкеты действуют в ряде других стран региона, например, в Индонезии, и там ни у кого никаких сложностей их заполнение не вызывает», — добавили в компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме