Медицинскую страховку для туристов унифицируют

Страховку для туристов сделают обязательной с лимитом в 2 млн рублей, а правила страхования и услуги унифицируют.

Медицинскую страховку для туристов, выезжающих заграницу, наконец-то унифицируют: Всероссийский Союз Страховщиков (ВСС) разработает единые правила страхования.

Одновременно Минфин планирует законодательно сделать такую страховку обязательной, установив по ней минимальный лимит ответственности в два миллиона рублей. Об этом на этой неделе заявила замглавы департамента финансовой политики Минфина Вера Балакирева. Мнение экспертов туррынка в этом вопросе разделились: кто-то считает новую сумму покрытия «приемлемой», кто-то «чрезмерной», однако все эксперты сходятся во мнении, что отдавать разработку правил страхования туристов исключительно самим страховщикам — неверно (возникает конфликт интересов), и к этому процессу необходимо привлечь общественные организации туристического рынка.

В данный момент законопроект, усиливающий гарантии российских туристов за рубежом, проходит последние согласования и планируется к внесению на утверждение в правительство. По словам Веры Балакиревой, Госдума рассмотрит поправки уже в осеннюю сессию 2014 года.

Напомним, что ранее правительство поставило задачу унификации условий и уровней защиты для выезжающих за рубеж российских туристов. В настоящее время страховые суммы устанавливаются в зависимости от требований принимающей стороны и могут составлять от 15 до 30 тысяч долларов и выше, а если принимающая страна не требует обязательной страховки туристов, то туроператоры вообще не обязаны включать её в свои турпакеты. Кроме того, в последние годы участились случаи, когда страховых средств не хватало для оказания квалифицированной медицинской помощи при возникновении тяжелых травм и заболеваний.

Отметим, что 2 млн рублей по текущему курсу, это примерно 57 тысяч долларов или 41 тысяча евро. «2 млн рублей — это адекватная сумма покрытия, не завышенная», - прокомментировала Майя Ломидзе, исполнительный директор АТОР.

С другой стороны, по мнению Юрия Барзыкина, вице-президента РСТ, такая сумма является перебором, особенно на таких массовых направлениях как Турция или Египет, что лишь приведёт к удорожанию турпакета. «О необоснованности таких сумм говорит статистика страховых случаев. Поэтому подход к страховому покрытию для разных направлений должен быть дифференцированным. К примеру, для Европы 30 тысяч евро покрытия - относительно резонная сумма», — пояснил собеседник.

При этом, по мнению экспертов, участники туррынка также должны принимать участие в разработке правил страхования туристов. «Согласитесь, было бы странно, если страховщики будут разрабатывать закон о туризме, специфику которого они не знают. С правилами страхования туристов зеркальная ситуация. Поскольку они касаются туристов, наших клиентов, мы должны иметь возможность влиять на процесс их разработки. Пока же мы участвуем лишь в форме общественных обсуждений этих правил, а к непосредственной работе над ними нас не приглашают», — отметила г-жа Ломидзе.

С этим согласны и другие эксперты, отмечая, что разработка правил страхования самими страховщиками очень напоминает известную ситуацию «пчёлы против мёда», ведь бизнес-интересы страховых компаний всегда диаметрально противоположны интересам застрахованных туристов. «На мой взгляд, туристское сообщество также должно иметь право принимать активное участие в обсуждении этих правил. Мы всячески будем настаивать, чтобы наш голос был услышан», — резюмировал Андрей Гаврилов, президент Альянса Туристических Агентств (АТА).

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Автобусные туры по России могут подорожать из-за роста цен на топливо

На рынке может появиться топливный сбор

Автобусные туры по России могут подорожать из-за роста цен на топливо

Автобусные туры, экскурсии и перевозки туристов могут подорожать из-за роста цен на топливо. Пока компаниям удается сдерживать стоимость, однако они не исключают подорожания осенних и новогодних программ. Введение топливного сбора — еще одна вполне вероятная перспектива на туристическом рынке, считают эксперты.

19 июня из-за резкого роста цен на топливо на заправках сетей «Нефтьмагистраль» и «Трасса» ФАС запросила у компаний экономическое обоснование изменения стоимости. Накануне автомобилисты опубликовали фотографии цен на АЗС «Нефтьмагистраль: стоимость 95-го доходит до 95 руб., дизеля, на котором ездит большинство туристических автобусов, — до 100 руб. У «Трассы» пока дешевле: до 91 руб. и 94 руб., соответственно. На большинстве других заправках цены пока держатся в пределах 71-75 руб. за 95-й и 76-78 руб. — за дизель. В Краснодарском крае цены аналогичные, но есть АЗС, где 95-й стоит примерно на 10 руб. дороже.

Туроператорам и компаниям-перевозчикам пока удается сдерживать рост цен, но он не исключается уже в течение ближайших месяцев или даже раньше. Пока цены на туры остаются прежними благодаря фиксированной стоимости в договорах с компаниями-перевозчиками, пояснил Profi.Travel генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Так, руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина уверена, что из-за подорожания топлива стоимость туров и автобусных экскурсий вырастет. По ее словам, скорее всего, компаниям-перевозчикам придется вводить топливный сбор. «Цены были рассчитаны перед сезоном — то есть с учетом прежней стоимости топлива, — пояснила она. — Никто не хочет работать бесплатно или в убыток, поэтому подорожание неизбежно».

Более того, по мнению эксперта, если ситуация не изменится и рост цен продолжится, ряд компаний-организаторов автобусных туров, в том числе детских, могут закрыться. «Главное, чтобы это не приняло массовый характер. Тур — не хлеб и не масло, от него отказываются в первую очередь», — подчеркнула Марина Лабутина.

«Конечно, бензин дорожает. Мы, естественно, пытаемся сохранить прежние цены и в Москве, и в Санкт-Петербурге. Сейчас стоимость туров не повысилась. Однако мы только вчера обсуждали, как считать цены на осень и Новый год. Пока никто этого не понимает. Надеемся, что стоимость у перевозчиков сохранится в той же самой вилке», — сказала Profi.Travel гендиректор туроператора «Тари тур» Марина Левченко. Она добавила, что туроператорам сейчас приходится сдерживать рост цен из-за того, что на рынке есть небольшой спад спроса.

В компании «Мультитур», которая предлагает автобусные туры на юг России, беря блоки мест у перевозчиков, также отмечают: пока стоимость автобусной перевозки не изменилась. При этом цена на автобусные перевозки, например, из Москвы в Анапу с прошлого года выросла на 20% — сейчас дорога обойдется в 7 200 руб. в одну сторону.

«Я не исключаю, что поставщики могут пересмотреть цены на перевозку», — подчеркнула заместитель гендиректора по продукту туроператора «Мультитур» Евгения Кизей.Она уточнила: спрос есть, но туристы покупают билеты на автобусы в последний момент: например, когда понимают, что в продаже уже не осталось нижних полок в поездах на юг. Отсутствие глубины продаж также может сдерживать рост цен у перевозчиков.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Худший сезон за всю историю: что сейчас происходит в Крыму

По оценкам эксперта, турпоток на полуостров упал на 70-80%

Худший сезон за всю историю: что сейчас происходит в Крыму

17 июня СМИ начали писать, что ситуация с бензином в Крыму улучшается. Жителям полуострова не приходится больше ездить на материк за топливом. Заголовки местных изданий пестрят цифрами: «В Севастополе бензин в свободной продаже завезли на 9 заправок», «В Феодосии бензин есть на 12 АЗС». Однако, как рассказал Profi.Travel представитель крымского турбизнеса, говорить о том, что ситуация нормализуется, еще очень рано. Ожидания от сезона — пессимистичные.

«Ситуация с бензином все равно тяжелая, и это при том, что отдыхающих практически нет — во-первых, пока еще не пик сезона, во-вторых, спрос сильно упал. В основном полуостров посещают на личном транспорте и, если мы говорим про сезон, то количество бензина должно быть таково, чтобы его хватало автотуристам», — рассказал Profi.Travel соучредитель компании «Кандагар» Борис Зелинский.

Сейчас, по его словам, многие местные жители забросили свои автомобили и пользуются исключительно общественным транспортом. Говоря об улучшении ситуации, он уточнил: если раньше бензин купить было невозможно, то сейчас приходится стоять по 6-8 часов в очереди.

Эксперт рассказал, что дизельное топливо, 92-й бензин легче купить, чем 95-й. С газом проблем нет. «Заправиться при желании можно — если полдня простоять в очереди. Или если работа с этим связана — транспортным компаниям выделяют лимиты. Проще тем, у кого есть газовая установка», — пояснил Борис Зелинский. Сейчас на полуострове действует лимит — не более 20 л бензина в одни руки, наливать топливо в канистры запрещено.

Он подчеркнул, что от туров в Крым отказываются и туристы, которые рассчитывали приехать на поезде и даже приобрели билеты. «У нас планировалась группа — 22 человека, 18 из них отказались. Не только автотуристы побаиваются ехать на полуостров», — пояснил Борис Зелинский. Напомним, 8 июня дрон попал в пассажирский поезд, идущий по маршруту Москва — Симферополь, погиб помощник машиниста. Сейчас часть поездов на полуостров следуют до Керчи, оттуда пассажиров развозят на автобусах.

Все это привело к тому, что если объем бронирований Крыма с 24 мая по 6 июня 2026 года снизился на 31% по сравнению с цифрами за аналогичный период прошлого года, в Севастополе — на 40%, то по данным за последние две недели, падение достигло 54% и 55%, соответственно (информация дашборда TravelLine). Количество отмен в Крыму выросло почти в три раза — на 186%.

По оценкам Бориса Зелинского, снижение спроса более значительно — минус 70-80% от прошлогоднего турпотока. По его словам, этот сезон для Крыма может стать худшим за всю историю.

Ранее эксперты сообщали, что высокий сезон в Крыму начинается с 20 июня и, если к этому времени проблему удастся решить, то итоговое снижение продаж по сезону составит лишь несколько процентов. Однако, судя по всему, полностью топливный кризис к концу этой недели вряд ли устранят. Тем более атаки БПЛА продолжаются. Основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян предположил, что в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме