Белорусский спрос на Кипр

В нынешнем сезоне остров может принять рекордное число белорусских туристов.

Туристическая отрасль Кипра оправилась от кризиса 2013 года. В нынешнем сезоне остров может принять рекордное число белорусских туристов. 

Нынешний сезон туристические власти Кипра ждали с особым нетерпением. Нужно нагонять упущенное годом ранее, когда острову предрекали исчезновение с туристической карты. Этого не случилось, но туристов было действительно меньше, чем в 2012 году, который оказался рекордным по числу принятых отдыхающих. В нынешнем сезоне киприоты надеются его как минимум повторить. Для этого есть все предпосылки. Среди них, конечно, выделяется срыв сезона в Крыму.

Кипр рассчитывает на тех туристов, которые останавливались в крымских отелях уровня 4 и 5 звезд, т.к. это направление не из дешевых. Массовым направлением для белорусов Кипр, конечно, пока не станет. Турфирмы рассчитывают отправить туда чуть более тысячи наших соотечественников за весь текущий год.

«Кипр – направление не для бюджетного туриста, но отдых здесь стоит затраченных денег, — убеждена Татьяна Желдыбакова, менеджер «Внешинтуриста». – На Кипре хороший климат, в частности более сухой воздух, чем в соседних Греции и Турции, но самым заметным преимуществом является чистота моря. Кипрские курорты по этому показателю далеко впереди средиземноморских курортов Турции, которые так популярны среди белорусов».

Специалист отметила, что несмотря на высокие цены, посольство сильно загружено. «Сотрудники наших турфирм носят носят паспорта на кипрскую визу коробками», — подчеркнула она.

На вопрос, как повлияет на спрос по данному направлению приход на наш рынок крупнейшего туроператора России «Библио-Глобус», Татьяна ответила, что «в этом сезоне никак». Она убеждена, что россияне пришли слишком поздно и в этом сезоне не составят конкуренцию белорусским компаниям, продающим Кипр. Начиная со следующего сезона ввиду более острой конкуренции, цены на отдых на Кипре для белорусов могут снизиться.

Это косвенно подтверждает то, что «Внешинтурист» уже продал все июньские туры, а «Библио-Глобус» делает ежедневные рассылки по спец-предложениям, когда предлагается сделать визу в кратчайшие сроки и вылететь уже на следующей после обращения неделе.

Самолеты из Минска летают 4 раза в неделю в Ларнаку. Из Москвы можно попасть в Пафос. Между этими курортами примерно два часа езды на автомобиле. Последний является более элитным. Там тихо, т.к. мало семей с детьми. Самый экономичный курорт — Протарас. Там располагаются множество апартаментов, аренда которых обходится, разумеется, дешевле отеля.

Татьяна отметила сходство кипрских курортов с грузинскими: здесь отсутствует система «все включено», к которой многие туристы привыкли в Турции или Египте. Чаще всего, отели предлагают только завтраки. Это связано с тем, что Кипр предлагает множество вариантов досуга. Туристы большую часть дня проводят вне отеля. Популярностью пользуется экскурсионные программы, когда обед и ужин проходит далеко от отеля.

Сезон на Кипре начинается в конце марта и заканчивается в конце ноября.

Виза на Кипр оформляется в минском консульстве по принципу, аналогичному с любой другой, оформляемой в страны Шенгена.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат