Приплыли! Круизный туроператор «Вояж» уходит с рынка
Накануне ООО«Судоходная компания "Вояж"» заявил о своих финансовых проблемах и буквально испарился.
Похоже, и нынешнее лето не обойдется без банкротств. Накануне круизный туроператор ООО «Судоходная компания "Вояж"» заявил о своих финансовых проблемах и буквально испарился. Офисы в Екатеринбурге и Перми закрыты, руководство компании на связь не выходит, а пострадавшие туристы уже идут с заявлениями в прокуратуру…
Накануне туроператор ООО «Судоходная компания "Вояж"» заявила о невозможности выполнить свои обязательства по предстоящим речным круизам. Стоит отметить, что сама турфирма — ростовская, однако свои филиалы в прошлом году она открыла в Екатеринбурге и Перми. Как заявляла сама компания на своем сайте, в ее собственности находится теплоход «Анатолий Папанов», рейсы которого в текущем сезоне должны были отправляться из Перми. Однако, навигации осуществиться не удалось.
Так в среду вечером агенты туроператора получили письма с сообщением о начале процедуры банкротства компании. Такое же объявление появилось и на официальном сайте туроператора.
.jpg)
Однако, в течение следующего дня компания заменила «процедуру банкротства» на «финансовые проблемы».
Самое интересное, что ни один из указанных в уведомлении телефонов, в том числе и головного офиса в Ростове, на сегодняшний день не работает.
Судя по обсуждению в группе «Теплоход Анатолий Папанов» в социальной сети, пострадавших агентств — десятки, их туристов — сотни. Глубина бронирований была вплоть до октября, средняя стоимость «длинных» круизов составляла около 30 тысяч рублей. Таким образом, общая сумма ущерба, нанесенного туроператором, может составлять до 10 млн рублей.
«У нас 35 туристов, забронированных у данного туроператора, общая сумма — около 1 млн рублей. Сейчас мы возвращаем деньги из собственных средств, потому что не хотим портить репутацию своей фирмы. С руководством компании — конкретно с Любовью Фроловой — связаться не удается, менеджеры, которые работали в офисе Перми, ничего сказать не могут. Знаем, что многие из пострадавших уже написали заявления в правоохранительные органы, скорее всего, мы поступим так же», — рассказала Галина Карпухина, директор пермского агентства SKO Travel.
Стоит отметить, что страховое обеспечение ООО «Судоходная компания «Вояж» составляет 500 тысяч (страховщиком выступает СОАО «ВСК»), как и положено туроператорам по внутреннему туризму. Сравнив эту сумму и примерный размер ущерба в очередной раз становится очевидно, что существующая система фингарантий ни коим образом не защищает туристов от подобных случаев ухода туроператоров с рынка.
Впрочем, юристы все же советуют пострадавшим в первую очередь обратиться за выплатами в страховую компанию.
Юрист в сфере туризма Александр БайбородинЖ:
«Судя по данным Ростуризма, финансовое обеспечение у компании есть. Другое дело, что 500 тысяч, конечно, не достаточно для возврата средств в полном объеме, ведь они будут распределены пропорционально между пострадавшими. В любом случае, люди могут получить хоть что-то. С заявлением может обращаться заказчик турпродукта (сторона в договоре с турагентом) или другое лицо по доверенности от заказчика. Форму заявления и конкретный список документов можно уточнить у страховщика».
Согласно требованиям закона и по сложившейся практике пакет документов включает в себя:
— договор с заказчиком (оригинал)
— документ об оплате договора (оригинал)
— паспорт заказчика (копия)
— договор с оператором
— документы об оплате оператору
— распечатка с сайта оператора об отказе исполнять обязательства. Но лучше — если удастся получить — письмо от оператора с печатью об отказе от исполнения договора и отказе в возврате денег.
Юрист в сфере туризма Александр Байбородин:
«Если суммы большие, лучше проверить комплект с юристом, так как, к примеру, по опыту с «Ассентом», страховая компания «цеплялась» к каждой запятой и отказывала по надуманным поводам.
Что же касается агентов — бывали случаи, когда оператор банкротился, страховая не платила и туристы подавали в суд на агентов. С учетом последних тенденций и правок в закон, риски взысканий с агента стали меньше, но к сожалению они все равно есть».
Profi.Travel продолжит следить за развитием событий.
Написать комментарий