Приплыли! Круизный туроператор «Вояж» уходит с рынка

Накануне ООО«Судоходная компания "Вояж"» заявил о своих финансовых проблемах и буквально испарился. 

Похоже, и нынешнее лето не обойдется без банкротств. Накануне круизный туроператор ООО «Судоходная компания "Вояж"» заявил о своих финансовых проблемах и буквально испарился. Офисы в Екатеринбурге и Перми закрыты, руководство компании на связь не выходит, а пострадавшие туристы уже идут с заявлениями в прокуратуру…

Накануне туроператор ООО «Судоходная компания "Вояж"» заявила о невозможности выполнить свои обязательства по предстоящим речным круизам. Стоит отметить, что сама турфирма — ростовская, однако свои филиалы в прошлом году она открыла в Екатеринбурге и Перми. Как заявляла сама компания на своем сайте, в ее собственности находится теплоход «Анатолий Папанов», рейсы которого в текущем сезоне должны были отправляться из Перми. Однако, навигации осуществиться не удалось.

Так в среду вечером агенты туроператора получили письма с сообщением о начале процедуры банкротства компании. Такое же объявление появилось и на официальном сайте туроператора.

 

Однако, в течение следующего дня компания заменила «процедуру банкротства» на «финансовые проблемы».

Самое интересное, что ни один из указанных в уведомлении телефонов, в том числе и головного офиса в Ростове, на сегодняшний день не работает.

Судя по обсуждению в группе «Теплоход Анатолий Папанов» в социальной сети, пострадавших агентств — десятки, их туристов — сотни. Глубина бронирований была вплоть до октября, средняя стоимость «длинных» круизов составляла около 30 тысяч рублей. Таким образом, общая сумма ущерба, нанесенного туроператором, может составлять до 10 млн рублей.

«У нас 35 туристов, забронированных у данного туроператора, общая сумма — около 1 млн рублей. Сейчас мы возвращаем деньги из собственных средств, потому что не хотим портить репутацию своей фирмы. С руководством компании — конкретно с Любовью Фроловой — связаться не удается, менеджеры, которые работали в офисе Перми, ничего сказать не могут. Знаем, что многие из пострадавших уже написали заявления в правоохранительные органы, скорее всего, мы поступим так же», — рассказала Галина Карпухина, директор пермского агентства SKO Travel.

Стоит отметить, что страховое обеспечение ООО «Судоходная компания «Вояж» составляет 500 тысяч (страховщиком выступает СОАО «ВСК»), как и положено туроператорам по внутреннему туризму. Сравнив эту сумму и примерный размер ущерба в очередной раз становится очевидно, что существующая система фингарантий ни коим образом не защищает туристов от подобных случаев ухода туроператоров с рынка.

Впрочем, юристы все же советуют пострадавшим в первую очередь обратиться за выплатами в страховую компанию.

Юрист в сфере туризма Александр БайбородинЖ:
«Судя по данным Ростуризма, финансовое обеспечение у компании есть. Другое дело, что 500 тысяч, конечно, не достаточно для возврата средств в полном объеме, ведь они будут распределены пропорционально между пострадавшими. В любом случае, люди могут получить хоть что-то. С заявлением может обращаться заказчик турпродукта (сторона в договоре с турагентом) или другое лицо по доверенности от заказчика. Форму заявления и конкретный список документов можно уточнить у страховщика».

 

Согласно требованиям закона и по сложившейся практике пакет документов включает в себя:
— договор с заказчиком (оригинал)
— документ об оплате договора (оригинал)
— паспорт заказчика (копия)
— договор с оператором
— документы об оплате оператору
— распечатка с сайта оператора об отказе исполнять обязательства. Но лучше — если удастся получить — письмо от оператора с печатью об отказе от исполнения договора и отказе в возврате денег.

Юрист в сфере туризма Александр Байбородин:
«Если суммы большие, лучше проверить комплект с юристом, так как, к примеру, по опыту с «Ассентом», страховая компания «цеплялась» к каждой запятой и отказывала по надуманным поводам.
Что же касается агентов — бывали случаи, когда оператор банкротился, страховая не платила и туристы подавали в суд на агентов. С учетом последних тенденций и правок в закон, риски взысканий с агента стали меньше, но к сожалению они все равно есть». 

Profi.Travel продолжит следить за развитием событий.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры зафиксировали снижение спроса на внутренний туризм на 10%

Туристы продолжают сокращать расходы на отдых

Туроператоры зафиксировали снижение спроса на внутренний туризм на 10%

По статистике платформы Travelline, снижение спроса на отели летом составило 5,4%. В сегменте организованного туризма статистика хуже: сокращение объемов бронирований у туроператоров составило 10%. Об этом рассказала заместитель генерального директора туроператора «Алеан» Оксана Булах на пресс-конференции Российского союза туриндустрии «Экватор туристического сезона 2026» 8 июля.

Топ-менеджер «Алеан» подчеркнула, что падение спроса у туроператоров объясняется не только экономическими и геополитическими факторами, но и ростом доли агрегаторов. «Чувствительность туриста к цене сейчас очень высокая, однозначно, он ищет самое выгодное предложение в моменте», — отметила она.

Самое существенное падение продаж, по ее наблюдениям, происходит в бюджетном сегменте.

Рынок реагирует на общее снижение спроса ценой: если в начале года среднее подорожание отдыха по рынку составило от 10 до 15%, то уже в мае, по словам Оксаны Булах, резко выросло количество акционных предложений и укрепился тренд на снижение стоимости размещения. В результате сейчас цены на внутреннем рынке в среднем на 2-3% превышают прошлогодние. При этом картина, естественно, отличается в разных регионах. Так, например, средние цены на отели в Сочи и Санкт-Петербурге снизились, в Анапе — не изменились с лета 2025 года, а, например, санатории Кавказских Минеральных подорожали более чем на 10%.

В сегменте пляжного туризма растет спрос на Анапу и Геленджик. В период с 1 мая по 8 июля в Анапу приехало на 25% больше туристов, чем в прошлом году, в Геленджик — на 8%. А вот Сочи и Туапсе показали отрицательную динамику. Продажи Крыма с конца мая по понятным причинам падают, хотя, как отметила эксперт, бронирования на август-октябрь продолжают поступать ежедневно. С июня, по ее словам, начал активно расти интерес туристов к Калининградской области и Приморью.

На втором месте по популярности — отдых в загородных средствах размещения в своем и соседнем регионе. Оксана Булах подчеркнула, что ее компания зафиксировала рост спроса на Тверскую, Самарскую, Нижегородскую, Московскую области и регионы Дальнего Востока. «Последний месяц мы наблюдаем еженедельный прирост по региональному продукту от 4 до 8% неделя к неделе, в зависимости от региона», — сказала она.

Эксперт также отметила, что тренд последних двух недель — рост бронирований объектов размещения, к которым легко добраться общественным транспортом.

«Кроме того, нарастает тенденция к готовности туристов сменить формат привычного для них отдыха: последние два года мы видим активное смещение интереса к бронированию апартаментов и небольших отелей, расположенных рядом с курортной инфраструктурой по отношению к спросу на отели. Сэкономленные средства туристы предпочитают тратить на знакомство с окрестностями путешествия и знакомство с местной гастрономией», — рассказала Оксана Булах.

Она добавила, что те туристы, которые не готовы жертвовать привычным уровнем сервиса, не снижают требования к отелям, но продолжают сокращать продолжительность отдыха — в среднем на трое-четверо суток. В этом сезоне «Алеан» зафиксировал снижение длительности отдыха в пляжном сегменте в среднем на 0,7 суток, в сити-турах — на 0,8 суток, самые большие потери — у санаториев: почти трое суток.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры взяли блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Полетная программа стартует 23 июля

Туроператоры взяли блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Туроператоры Anex и «Интурист» взяли блоки мест на рейсах Air Tanzania на Занзибар. Другие участники рынка, по их словам, находятся в процессе переговоров, которые могут завершиться в ближайшие дни. Ситуация уже повлияла на стоимость авиабилетов в Танзанию на рейсах нацперевозчика — она увеличилась в разы, зато туры предлагаются по еще более привлекательной цене, чем на старте вылетов.

«Теперь забронировать тур в Танзанию на остров Занзибар можно на гарантированных блоках мест на рейсе Air Tanzania. Цены из Москвы до Дар-эс-Салама уже посчитаны на сайте. Полетная программа на гарантированных блоках будет осуществляться с 23 июля 3 раза в неделю. Туры рассчитаны до 17 апреля 2027 года, поэтому уже сейчас можно забронировать в том числе и на новогодние праздники», — рассказали в компании Anex.

Информацию подтвердили и в «Интуристе». «Спрос на направление заметно вырос с появлением прямой перевозки. Россияне направление полюбили и скучали по прямым рейсам после окончания пандемии», — добавили в компании.

В Anex тоже уточнили, что Танзания хорошо продавалась и на стыковочных перелетах. «Теперь, когда логистика стала еще удобнее, направление будет активно расти, что мы прямо сейчас и наблюдаем», — отметили эксперты туроператора.

Стоимость туров на Занзибар начинается от 200 тыс. рублей за двоих на 9 ночей с размещением в гест-хаусе и от 288 тыс. рублей в отель 5* на 8 ночей. «Многие отели в Танзании работают по системе «все включено», что особенно удобно для семей», — сказали в компании.

Как рассказали Profi.Travel в компаниях Ambotis Holidays и «Пакс», которые ранее сообщали о намерениях взять блоки, они сейчас находятся в процессе переговоров с Air Tanzania. Возможно, информация появится в ближайшие дни.

Напомним, ранее агенты обратили внимание на очень привлекательные цены на туры в Танзанию. Например, стоимость поездки в хороший семейный отель уровня 4* на Занзибаре и на турецком курорте Сиде сейчас сопоставимы, сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty.

При этом даже с двумя участниками программы уже возникли сложности с авиабилетами в свободной продаже. Например, билеты на завтрашний вылет предлагаются по цене от 41 тыс. руб., а на первый день блочных рейсов (23 июля) — уже по 319 тыс. На сайте Air Tanzania на эту дату остался только бизнес-класс. В оба конца с шагом в неделю цена в первом случае составляет от 77,8 тыс., а во втором случае вариантов перелета только Air Tanzania сходу не нашлось.

Напомним, полеты Air Tanzania выполняются с высокой для этого направления частотой — 3 раза в неделю: вторник, четверг и суббота — на Boeing 787 Dreamliner. Рейсы — «треугольные»: из Москвы самолеты летят напрямую на Занзибар, а на обратном пути делают посадку в Дар-эс-Салам. Длительность полета на Занзибар: 8 часов 30 минут. Из Занзибара самолет летит 30 минут до Дар-Эс-Салама, далее стыковка — 5 часов и 9 часов 10 минут полета до Москвы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме