Из Петербурга в Литву полетит регулярка

Воронежская авиакомпания «Полет» открывает новый рейс в Вильнюс

Воронежская авиакомпания «Полет» свяжет прямым сообщением Петербург и Вильнюс. Самолеты будут летать в Литву с 4 ноября дважды в неделю. Авиаперевозчик рассчитывает заинтересовать в первую очередь деловое сообщество.

Эксперты отмечают, что бизнесу нужна более высокая частотность полетов. В целом запуск в Петербурге прямого сообщения с Литвой себя оправдает, уверены специалисты.

Воронежская авиакомпания «Полет» открывает новый регулярный прямой рейс из Петербурга в Вильнюс. Прямые перелеты из Северной столицы в столицу Литвы будут выполняться два раза в неделю, в понедельник и пятницу, начиная с 4 ноября этого года. Как уточнили в авиакомпании «Полет», самолет будет вылетать из Петербурга в 10.50 и прибывать в Вильнюс в 10.20 по местному времени. Вылеты из Вильнюса запланированы на 11.35, прибытие в Петербург — на 15.00.

Продолжительность полета по маршруту Петербург — Вильнюс составит полтора часа. Рейсы будут выполняться на региональных турбовинтовых самолетах шведского производства Saab 2000 вместимостью 50 кресел в экономическом классе обслуживания. Стоимость перелета по данному направлению в одну сторону начинается от 5,2 тыс. рублей, включая все сборы.

«Рейсы удобно стыкуются с перелетами между Воронежем и Петербургом, что позволит жителям столицы Черноземья и близлежащих населенных пунктов с комфортом добираться до главного города Литвы. Мы рассчитываем, что рейсы будут востребованы в первую очередь бизнес-сообществом», — отмечают в авиакомпании.

Авиакомпания «Полет» базируется в аэропорту «Воронеж» и осуществляет более 90% объема его перевозок, выполняя пассажирские регулярные рейсы с августа 2003 года. Сеть маршрутов составляют направления внутри России: Воронеж — Москва, Воронеж — Петербург, Москва — Ульяновск, Москва — Белгород и рейсы в столицы и города стран СНГ — Ереван, Кустанай. Зарубежное направление представлено регулярным рейсом Воронеж — Мюнхен. Программа чартерных рейсов выполняется с мая 2005 года и включает в себя направления на Анталию, Ларнаку, Подгорицу, Пулу и Тиват.

Главный аналитик агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев полагает, что с такой частотностью авиакомпания, скорее, сможет рассчитывать на туристическую аудиторию. Бизнесменам, в свою очередь, нужна более высокая частота полетов. Господин Пантелеев добавил, что открытия прямых сообщений в европейские столицы из Петербурга, как правило, себя оправдывают. В дальнейшем, по его мнению, частота полетов по маршруту Петербург — Вильнюс может увеличиться.

Менеджер по связям с общественностью компании Aviasales.ru Янис Дзенис отмечает, что такая частота полетов по новому маршруту — необязательно принцип компании. Не исключено, что это межправительственные договоренности. Кроме того, это может свидетельствовать об осторожности авиакомпании и желании посмотреть, насколько востребованным будет рейс. «Литовское направление достаточно востребовано, о чем косвенно свидетельствует огромное количество рейсов из Москвы, причем не только в столицу Литвы, но и другие города, например, Каунас и Палангу», — говорит господин Дзенис.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Авиабилеты по России за год подешевели

Есть ощутимое снижение цен — до 30% — даже на самых популярных направлениях

Авиабилеты по России за год подешевели

Цены на авиабилеты по России упали в среднем на 5%. Об этом Profi.Travel сообщили туроператоры и подтвердили агрегаторы. По словам экспертов, есть заметное падение — до 30% — стоимости в том числе и на самых популярных туристических направлениях.

Генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин в эфире онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026» сообщил: авиаперевозка внутри страны начала дешеветь. В среднем пока ненамного: на 4-5%. «Но, во всяком случае, это хорошая новость для туристов, которые планируют отдых в России», — подчеркнул эксперт.

При этом Сергей Ромашкин привел в пример конкретные цены на самых популярных направлениях. «На лето у «Аэрофлота» на двух человек перелет Москва — Сочи — Москва стоит примерно 70 тыс. руб. То есть, в районе 17 тыс. руб. в одну сторону. В прошлом году авиабилеты продавали по 22-25 тыс. руб. в одну сторону», — сказал эксперт. Таким образом, здесь падение цен составило около 30%.

«На данный момент на сервисе «Яндекс Путешествия» медианная стоимость авиабилетов по России снизилась на 5% в сравнении с показателями за аналогичный период прошлого года», — подтвердили эксперты сервиса.

Там отметили, что более выгодными по медианной цене стали следующие направления: Волгоград, авиабилеты куда подешевели в среднем на 25% (медианная стоимость — 5 850 рублей), Калининград — на 15% (9 220 рублей), Екатеринбург — на 11% (7 155 рублей).

Сервис проанализировал цены за период с 1 января по 15 апреля в сравнении с данными за аналогичный период прошлого года.

Сергей Ромашкин напомнил, что спрос по системным, общеэкономическим причинам упал на все. Есть стагнация продаж одежды, обуви, коньяка. Туристы, по словам эксперта, также стали экономить. Например, у отельеров нет возможности поднимать цены дальше. Вероятно, это же происходит и с авиакомпаниями.

Помимо этого, по словам авиационных экспертов, те борта, которые прежде были задействованы на ближневосточных направлениях, планируется переставить на внутренние маршруты. Это может привести к еще более заметному падению цен, поскольку спрос на перелеты не растет.

Напомним, в 2025 году пассажиропоток российских авиакомпаний сократился на 2,5% — до 108,9 млн человек. На рейсах по России он упал на 3,8% — до 81,5 млн пассажиров, ну а зарубежные направления показали небольшой рост.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Отели стали чаще уходить с рынка: спрос и цены снижаются

В 2026 году более тысячи гостиничных компаний прекратили деятельность

Отели стали чаще уходить с рынка: спрос и цены снижаются

В первом квартале 2026 года в России заметно выросло количество ликвидированных гостиничных компаний. По данным «Контур.Фокуса», за январь—март с рынка ушли 1,08 тыс. организаций, работающих в сфере размещения и санаторно-курортных услуг. Это на 16,3% больше, чем за тот же период годом ранее. Тогда, напротив, объемы ликвидаций снижались. Об этом сообщает «КоммерсантЪ».

Одновременно сократились и темпы появления новых игроков. За первые три месяца года было зарегистрировано 1,36 тыс. новых гостиничных компаний — на 11% меньше, чем годом ранее. В результате общий рост количества участников рынка замедлился: на 1 апреля 2026 года в России насчитывалось 41,8 тыс. таких компаний, что на 3,8% больше год к году. Для сравнения, в 2025 году прирост на ту же дату составлял 5,2%.

Схожая динамика наблюдается и в развитии гостиничной инфраструктуры. По оценке Nikoliers, в 2026 году ввод новых номеров существенно замедлится. В Москве ожидается сдача 443 комнат — это в 2,5 раза меньше, чем год назад. В Санкт-Петербурге показатель может снизиться более чем на треть, до менее чем 600 номеров. Эксперты связывают ситуацию со сложной макроэкономической обстановкой и с завершением программы льготного кредитования строительства отелей в конце 2025 года.

При этом рынок столкнулся со стагнацией спроса. После активного роста в 2023–2025 годах гостиничный сектор вышел на плато, отмечает гендиректор Azimut Hotels Максим Бродовский. По его словам, сейчас многое зависит от того, насколько эффективно сами отели умеют привлекать гостей.

По данным OneTwoTrip, в январе—марте 2026 года объемы бронирований отелей в России сократились на 10% год к году, а спрос на санатории — на 15%. Среди причин — снижение покупательной способности туристов и усиление конкуренции со стороны зарубежных направлений.

В такой ситуации отели не могут уверенно повышать цены на фоне растущих расходов. По информации Travelline, средняя стоимость проданной ночи в московских гостиницах со 2 по 15 апреля составила 8,08 тыс. рублей, что на 9% ниже, чем годом ранее. В Санкт-Петербурге за тот же период показатель снизился на 3%, до 6,59 тыс. рублей.

Сооснователь Zont Hotel Group Николай Филатов говорит о снижении загрузки в Москве и Подмосковье на 12–20% с начала года. В регионах ситуация пока выглядит стабильнее. В то же время аналитики сохраняют более осторожный взгляд: по оценке Nikoliers, по итогам года тарифы и показатель RevPAR могут вырасти в пределах 10%, если загрузка останется на текущем уровне или немного снизится.

Одним из факторов поддержки рынка мог бы стать рост въездного туризма. Однако пока этого не происходит. По данным участников туристического рынка, в январе—марте 2026 года количество посещений нашей страны иностранными туристами сократилось на 30–40% год к году. Это связывают с ограничениями международного авиасообщения из-за конфликта на Ближнем Востоке, а также со снижением интереса к поездкам в Россию со стороны китайских туристов.

Несмотря на текущие сложности, эксперты не считают, что гостиничный сегмент потерял инвестиционную привлекательность. Партнер NF Group Ольга Широкова отмечает, что на рынке по-прежнему ощущается нехватка качественного номерного фонда. Кроме того, как подчеркивают в «Контур.Фокусе», развитию сегмента может способствовать интерес малого бизнеса: запуск модульных объектов размещения требует сравнительно небольших вложений.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме