Нужен ли Петербургу прямой рейс в Кабо-Верде?

Еще одна экзотическая страна может стать доступной для петербуржцев. 

Еще одна экзотическая страна может стать доступной для петербуржцев. Как стало известно, в настоящее время в Пулково ведутся переговоры о постановке беспосадочного рейса до Кабо-Верде — потенциальной абсолютной новинки не только для Петербурга, но и для всей России. По информации ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы», перевозчиком на направлении может стать национальная кабовердийская авиакомпания. Нужно ли Петербургу прямое сообщение с этой страной и заинтересованы ли туроператоры в гарантированных местах на рейсе —  выясняем у профессионалов турбизнеса.

Что предлагает Кабо-Верде?

Республика Кабо-Верде входит в архипелаг островов Зеленого мыса, расположенный в 650 километрах от западного побережья Африки. Все международные рейсы прибывают, как правило, в столицу — город Прая — или на остров Сал. Сейчас петербуржцы вынуждены добираться до Кабо-Верде с пересадками. Наиболее удобный вариант среди них — это перелет до Лиссабона и далее до пункта назначения местными авиалиниями. К слову, в летнее время это сделать было проще, потому что по маршруту Петербург — Лиссабон курсировал чартер авиакомпании «Россия». Однако с окончанием этой программы туристы из Питера вынуждены сначала добираться до Москвы или Хельсинки, где есть «регулярка», и уже оттуда вылетать в Португалию.

Сегодня на рынке Северной столицы отправкой туристов в Кабо-Верде занимаются туроператоры, специализирующиеся на индивидуальных путешествиях или экзотических турах. Например, готовые предложения можно найти на сайтах таких компаний, как «Ветер странствий», «Солеанс», «Петрополитана Тур», также есть они у «Невы» и других туроператоров. При продаже турпакетов эти фирмы ориентируются, как правило, на любителей активного отдыха: серферов и рыбаков. Именно для этой категории Кабо-Верде подходит идеально, поскольку расположение в Атлантическом океане обеспечивает островам Зеленого мыса постоянный ветер и волну, также этот район славится разнообразием океанской фауны.

Правда, такие путешественники составляют не слишком большой сегмент клиентов, поэтому операторы предпочитают делать туры под запрос или набирать группы под определенные заезды.

Ольга Спивачевская, руководитель отдела Португалии, Испании и стран Карибского бассейна туроператора «Нева»
Кабо-Верде — отдых для индивидуалов. Их количество в Петербурге не так велико, чтобы можно было загружать целые самолеты. Мы имеем опыт работы на этом направлении — формируем группы под определенные заезды — и не можем сказать, что места закрываются стабильно и с какой-либо определенной глубиной продаж.

Тем не менее эта дестинация имеет свои преимущества. Так, правила въезда в страну достаточно просты: визу для граждан России можно оформить либо в почетном консульстве Кабо-Верде в Москве, либо по прилете в аэропорту на острове Сал. Также весомым аргументом в пользу отдыха на островах Зеленого мыса является круглогодичный туристический сезон и система all inclusive в отелях, столь любимая русскими туристами. Кроме того, Кабо-Верде может стать хорошим предложением и для так называемых «коллекционеров туров», которые уже побывали во многих экзотических странах и жаждут новых впечатлений.

Учитывая, что рейс в Кабо-Верде планируется на зиму, а в этот период у жителей Северной столицы выбор пляжных направлений гораздо меньше, чем летом, новый курорт может прийтись кстати.

Потенциальный перевозчик предполагает, что наиболее близкими по типу отдыха к Кабо-Верде можно считать Мальдивы, Сейшелы и Маврикий.

Страна

Температура воды

Температура воздуха

Дальность перелета

Структура отельной базы

Кабо-Верде

Зимой: +22,

летом: +23 — +25

Зимой: +25, летом: +28

Общая дальность полета: 9 ч. 30 мин.

В основном три и четыре звезды бунгального типа, пятизвездочных отелей немного

Мальдивы

Зимой: +28,

летом: +28-29

Зимой: +27, летом: +28-29

Общая дальность полета: 10 ч.

В основном четыре и пять звезд бунгального типа, «трешек» немного

Маврикий

Зимой: +23, летом: +27

Зимой: +25 — +27, летом: +24 — +26

Общая дальность полета: 12 ч. 

Категории определены условно, как правило, это Super Deluxe, Deluxe, Superior

Сейшелы

Зимой: +28, летом: +26

Зимой: +30,
летом: +29

 Общая дальность полета: 11 ч.

Официальной классификации нет, отельеры сами оценивают уровень гостиниц

Эти страны стали уже довольно популярными у петербуржцев, что дает неплохой прогноз и для раскатки Кабо-Верде. По данным на 2012 год, они находятся на четвертом, пятом и шестом местах по уровню турпотока среди экзотических направлений с вылетом из Пулково:

Направление

Количество отправленных пассажиров (чел/год)

Доминикана

10 023

Куба

6 619

Шри-Ланка

2 199

Мальдивы

1 868

Маврикий

1 078

Сейшелы

773

 

Туроператоры предсказывают — старт будет сложным

Что мешает рейсу?

Несмотря на очевидные плюсы Кабо-Верде, ограниченный контингент туристов, которым было бы интересно это направление, заставляет туроператоров с сомнением относиться к целесообразности прямого рейса. Тем более что дополнительные сложности создает слабая осведомленность туристов об отдыхе в этой африканской стране.

Ольга Спивачевская, руководитель отдела Португалии, Испании и стран Карибского бассейна туроператора «Нева»
Постановка прямого рейса может быть оправданна, только если будет проведена массированная рекламная кампания при поддержке правительства Кабо-Верде. Однако пока никаких подвижек в этом направлении мы не видим.

Кроме того, по мнению туроператоров, сама страна не готова принимать значительные объемы туристов — возможности отельной базы островов ограниченны.

Марина Григорьева, директор туроператора «Солеанс»
В Кабо-Верде нет достаточного количества номеров, чтобы расселить такое количество туристов. Гостиничная база там не очень разнообразна — например, «пятерок» немного, лакшери-размещения фактически нет. В основном это простые отели три и четыре звезды, рассчитанные на спортсменов. Это также сужает возможности туроператоров.

Кстати, именно этот фактор не дает туроператорам ассоциировать отдых в Кабо-Верде с отдыхом на Мальдивах, Маврикии и Сейшелах и раскручивать его по аналогичному сценарию.

Тем не менее у прямого перелета есть и свои сторонники.

Борт полетит, если...

...стоимость авиабилета на прямой перелет будет успешно конкурировать со стоимостью стыковочных рейсов — говорят эксперты. Пока неизвестно, какую цену за кресло планирует выставить перевозчик, но операторы уже имеют представление о том, сколько должен стоить перелет, чтобы турпакет оказался привлекательным для туристов.

Сейчас минимальная цена авиабилета авиакомпании TAP Portugal с вылетом из Хельсинки и стыковкой в Лиссабоне составляет 37 000 рублей, с вылетом из Москвы — 42 000 рублей. Если к этой сумме прибавить стоимость размещения 22 000 рублей на двоих (на неделю, в отеле 3* с питанием BB), то тур для двоих человек обойдется в 96 000 рублей и 106 000 рублей соответственно.

Любовь Агафонова, генеральный директор туроператора «Ветер странствий»
Если цена авиабилета составит 20 000 рублей для одного человека, то те предложения, которые мы сейчас реализуем за 96 000 рублей, будут стоить 62 000 рублей, соответственно, они смогут конкурировать с турами со стыковочным перелетом. Более того, направление сможет побороться за туристов с такими популярными зимними курортами, как Вьетнам, Таиланд и Гоа.

Немалое значение имеет и частота, с которой будет курсировать самолет.

Любовь Агафонова, генеральный директор туроператора «Ветер странствий»
Если борт будет отправляться не чаще одного раза в неделю и с небольшим кресельным объемом, то он вполне сможет загрузиться и стать рентабельным. Этот рейс будет востребован не только у петербуржцев, но и у жителей регионов, а также у москвичей, которые не имеют прямого рейса в Кабо-Верде и, вполне возможно, предпочтут прямой вылет из Петербурга варианту с пересадками.

 

Возьмут ли туроператоры блоки?

Туроператоры склонны с осторожностью относиться к возможному участию в перевозке в Кабо-Верде — направление надо сначала «попробовать», проследить за реакцией рынка и уж потом брать на себя обязательства по выкупу мест.

Любовь Агафонова, генеральный директор туроператора «Ветер странствий»
Первое время, когда направление только начнет раскручиваться, возможно, борт будет грузиться с трудом, вполне вероятна продажа мест по спецпредложениям. Возможно, в это время имеет смысл брать места под запрос. Однако в дальнейшем имеются все шансы на то, что загрузка станет стабильной. После этого можно будет рассмотреть вопрос о гарантированных местах.

Для того чтобы снизить риски, туроператоры предлагают раздать места в самолете на блоки большому количеству компаний. Это позволит игрокам не понести большие убытки в случае провальности рейса. Вообще же эксперты отмечают, что на 100% предугадать, как рынок примет то или иное направление, невозможно, и приводят в пример Марокко — дестинацию с прямым перелетом, которая имела все шансы раскрутиться, но так и не стала достаточно популярной.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Спрос на летний отдых в России упал почти на 5%

Почему происходит охлаждение спроса на внутреннем рынке

Спрос на летний отдых в России упал почти на 5%

Спрос на летний отдых в России снизился на 4,8%. Причем, из десятки самых популярных направлений лишь на двух наблюдается положительная динамика — это Краснодарский край и Крым. Отели в целом по России практически не подорожали, рост цен всего 3,5%, что ниже уровня инфляции. Такие цифры озвучил президент РСТ Илья Уманский на пресс-конференции в НСН.

Спад турпотока — естественный процесс

Он напомнил, что динамика спроса на внутреннем рынке начала снижаться еще в прошлом году. Если в 2024-м внутренний турпоток вырос на 15% по сравнению с данными за 2023 год, то в прошлом — увеличение составило всего 5%. А в этом — уже начался спад.

Илья Уманский отметил, что, если брать 2024 год, то тогда рост продаж на предстоящий летний период составлял 9,8%. Вероятно, шанс изменить ситуацию все же есть. «Тенденция для нас не позитивная. Но, с другой стороны, стоит к данным относиться спокойно, потому что это в некотором смысле естественная коррекция после нескольких лет достаточно бурного роста», — сказал глава РСТ.

По его словам, такая коррекция должна происходить естественным образом. «Мы достигли некоторого предела насыщения рынка, инфраструктура, которая развивается в нашей стране, не способна расти такими темпами. Рост номерного фонда — более инертный процесс», — пояснил Илья Уманский. Второй фактор, который влияет на внутренний туризм, — это укрепление курса рубля, которое делает предложения отдыха за рубежом более привлекательными.

Краснодарский край и Крым в плюсе

Первая десятка самых популярных направлений по сравнению с прошлым годом практически не изменилась. В топе спроса Краснодарский край, Москва, Санкт-Петербург, Крым, Ставропольский край, Московская область, Татарстан, Калининградская область, Приморский край и Ярославская область. Главное изменение, по словам Ильи Уманского, выпадение из топа Дагестана, что объясняется природными катаклизмами, которые происходили в регионе. Если раньше на него приходилось 2% от всех бронирований, то в этом году — 0,8%.

Впрочем, спрос практически на все направления, которые в этом году вошли в первую десятку, не растет. Исключение — Краснодарский край (+4%) и Крым (+7,5%). Илья Уманский объяснил это тем, что регионы, расположенные на черноморском побережье, имеют некоторую «консервативную модель потребления». То есть, поездка туда планируется заранее, семьи едут с детьми и ради детей.

Правда, ранее эксперты называли несколько иные причины. Краснодарский край вытягивает Анапа. Спрос на нее активно растет, а вот, например, если брать Сочи, то, по словам туроператоров, этот регион сейчас в минусе. «В целом, можно сказать, что эти два мощных курорта, бронирования одного из которых растут, а второго — падают, позволяют краю балансировать на нулевой отметке: то есть турпоток пока планируется примерно на прошлогоднем уровне», — говорил Profi.Travel генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин. Ближе к сезону, после официальных заявлений об открытии части пляжей 1 июня, динамика бронирований Анапы, вероятно, еще больше возросла. Спрос на Крым традиционно увеличивается уже пару лет и этот год, судя по статистике, не станет исключением.

Какие регионы теряют туристов

На остальные регионы из первой десятки пока спрос падает, причем, на некоторые довольно существенно. Так, по данным Ильи Уманского, Москва теряет 8,4% турпотока относительно прошлогодних показателей, Санкт-Петербург — 6,5%, Ставропольский край — 15,2%, Московская область — 4,2%, Татарстан — 9,3%, Калининградская область — 15%, Приморский край — 3,1%, Ярославская область — 9,1%.

«То есть, снижение наблюдается на регионы с более спонтанным спросом. Если брать за основную поездку тур на Черное море с семьёй, то здесь спрос стабилен. А вот, если говорить о дополнительном путешествии, о желании посмотреть что-то новое, совершить поездку экспромтом в такие регионы, как, например, Калининград, то тут спрос сокращается», — пояснил Илья Уманский.

Кроме того, еще ранее эксперты отмечали падение спроса на санаторный отдых. Возможно, эта тенденция привела к тому, что снижение интереса к Ставропольскому краю оказалось наиболее существенным.

Цены тоже не растут

Говоря о стоимости размещения, Илья Уманский отметил, что в среднем цена суток в гостинице подорожала на 3,5% и сейчас составляет 11 285 руб. Годом ранее рост цен на летний сезон оценивался в 12,5%.

При этом эксперт отметил, что есть регионы, в которых средняя стоимость размещения в гостинице снижается по сравнению с прошлогодними показателями. Причем, в списке и регионы из первой десятки. Например, Москва, Санкт-Петербург, Калининградская область. Также снижение средней стоимости наблюдается в Архангельской, Калужской, Мурманской, Тульской областях, Калмыкии, Якутии, Тыве, Чечне.

Об отсутствии роста цен в ряде регионов России сообщали и другие эксперты. И, как видно из статистики, даже снижение не помогает наращивать турпоток. Как ранее говорил Profi.Travel Сергей Ромашкин, «причина сокращения спроса, наверное, не в том, что подросшая цена перестала устраивать туристов, а в том, что изменились их настроения — их сейчас не устраивает любая цена».

Впрочем, естественно, летний турпоток, хоть и в меньших объемах чем раньше, все равно — очень большой сегмент туротрасли. «На внутренний туризм приходится почти 90 000 000 туристических поездок. Большинство из них совершаются летом. Те изменения, о которых мы говорим, цифры — нужны скорее для того, чтобы оценивать динамику. Все равно доля внутреннего туризма по-прежнему огромная», — сказал Илья Уманский.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Тайская гостиничная сеть планирует открыть в России 22 отеля

Если это произойдет, она войдет в десятку крупнейших гостиничных операторов страны

Тайская гостиничная сеть планирует открыть в России 22 отеля

Тайская гостиничная сеть Dusit International намерена за несколько лет открыть в России 22 отеля общим фондом 3,5 тыс. номеров. Если эти планы будут реализованы, компания сможет войти в десятку крупнейших гостиничных операторов страны. Об этом сообщает «КоммерсантЪ».

Как рассказал изданию представитель Dusit International в России Алексис Деларофф, который ранее занимал пост регионального директора Accor, компания уже подписала десять договоров на управление отелями и предоставление бренда по франшизе. Совокупный номерной фонд этих объектов составит 1,5 тыс. номеров. Еще по 12 гостиницам на 2 тыс. номеров оператор ведет переговоры.

Сейчас, по данным Forbes, Dusit International работает в 18 странах и объединяет 57 отелей и 240 вилл. О выходе Dusit на российский рынок стало известно в 2024 году.

Первый объект под этим брендом в России открылся в 2026 году в Анапе. Отель на 182 номера принадлежит структурам местного бизнесмена Валерия Димоева. По словам Алексиса Делароффа, в 2028–2029 годах гостиница под брендом Dusit должна появиться в Иркутске. Затем открытия планируются на Алтае, Камчатке, в Шерегеше и Владивостоке. Другие локации он не назвал.

В случае реализации заявленных планов Dusit International может занять седьмое место среди крупнейших гостиничных операторов России по номерному фонду. По данным NF Group, сейчас лидером рынка является Azimut Hotels с 12,3 тыс. номеров под управлением. Далее следуют Cosmos Hotel Group с 11,2 тыс. номеров, Amaks с 7,2 тыс., Mantera с 6,8 тыс., Marins с 4,2 тыс. и Sirius с 3,8 тыс. номеров. Также в топ-10 входят Zont Hotel Group, Miracleon, «Васта отель менеджмент» и Allean Collection.

Партнер NF Group Ольга Широкова отмечает, что российские операторы сейчас управляют 48% качественного номерного фонда в стране. На международные сети приходится 19%, еще 33% объектов работают без брендов крупных операторов. До 2022 года заметную роль на российском гостиничном рынке играли зарубежные компании, однако затем их позиции стали ослабевать: ключевые игроки как минимум приостановили развитие и запуск новых проектов в России.

С 2022 года, по словам Ольги Широковой, помимо Dusit на российский рынок вышли только два международных оператора — Rotana из ОАЭ и китайская Soluxe. Также было анонсировано начало работы турецкой River Rock Hotels & Resorts.

Эксперты отмечают, что интерес зарубежных гостиничных операторов к России сохраняется, но политические риски ограничивают круг компаний, готовых выходить на рынок. Партнер CMWP Марина Усенко считает, что реальную готовность к работе в стране чаще демонстрируют операторы «второго плана» — с меньшим портфелем, географией присутствия и узнаваемостью бренда.

При этом у российских собственников отелей остается запрос на сотрудничество с зарубежными сетями. По мнению экспертов, международные операторы могут быть привлекательны благодаря стандартам сервиса, понятным форматам размещения и опыту управления. Управляющий партнер Ivashkevich Hospitality Станислав Ивашкевич отмечает, что многие российские сети за последние годы заметно увеличили номерной фонд, и не все справляются с таким масштабом управления. Это может подталкивать владельцев объектов к поиску альтернативных операторов за рубежом.

Низкая узнаваемость бренда при этом не всегда становится препятствием. Как отмечает эксперт, на российском рынке уже есть примеры успешного развития иностранных марок, которые ранее были мало знакомы потребителям.

«На наш рынок выходит международный бренд, не самый известный в целом, но известный локально в Юго-Восточной Азии. В любом случае, это выбор каждого инвестора: устраивают ли его условия, считает ли он, что бренд достойного уровня качества. Но — приход новых иностранных сетей — это нормальная практика. В ближайшее время ждать возвращения международных известных брендов, которые ушли из России, или расширения присутствия тех, что остались, но не подписывают новые договоры, — бесполезно», — сказал Profi.Travel вице-президент Федерации рестораторов и отельеров, управляющий партнер УК «Альянс Отель Менеджмент» Вадим Прасов.

По его словам, так как большинство туристов этот бренд просто не знают, он должен себя еще зарекомендовать. «Если Hilton, Marriott, Radisson уже были знакомы и воспринимались как понятные бренды, то, мне кажется, Dusit еще предстоит над этим работать», — отметил эксперт. Он подчеркнул, что гости ценят бренды за стабильное качество и программы лояльности.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме