Сотрудникам «Оренбургских авиалиний» предлагают уволиться по собственному желанию

Несмотря на обещание «Аэрофлота» трудоустроить 75% штата перевозчика, сотрудникам предложили уволиться и затем самостоятельно на конкурсной основе устроиться в новую дочернюю компанию «Россия».

Несмотря на обещание «Аэрофлота» трудоустроить 75% штата перевозчика, сотрудникам предложили уволиться и затем самостоятельно на конкурсной основе устроиться в новую дочернюю компанию «Россия».

В конце прошлого года в «Аэрофлоте» началось активное обсуждение идеи создания единой компании в сегменте среднего класса, в которую бы вошли несколько «дочек» нацперевозчика: авиакомпании «Россия», «Оренбургские авиалинии» и «Дон-Авиа». Тогда же стало известно, что в результате объединения около 2 000 сотрудников «Оренбургских авиалиний» могут остаться без работы.

Коллектив «Оренбургских авиалиний» попытался привлечь внимание Президента РФ к этой ситуации: на имя Владимира Путина было направлено соответствующее обращение, о проблеме заговорили в СМИ.

Тогда руководство «Аэрофлота» пообещало: из 2 060 сотрудников «Оренбургских авиалиний» более 1500 человек получат предложение о трудоустройстве-либо в головном офисе объединённой АК «Россия» в Санкт-Петербурге, либо в её филиале в Москве, либо в дочерних компаниях «Аэрофлота».

Впрочем, как выяснилось позже, реальные условия трудоустройства далеки от обещанных — ни о каком переводе в новую структуру речи нет. По словам сотрудников «Оренбургских авиалиний», им предложили уволиться по собственному желанию, отправиться в Москву и попытаться на общих условиях устроиться в новую авиакомпанию. При этом, вспоминая аналогичную ситуацию с «Владивосток-авиа», они отмечают: тогда из 100 сокращенных человек только 7 смогли пройти конкурсный отбор.

Подробнее — в сюжете телеканала UTV:

Впрочем, как сообщает «Интерфакс», в конце прошлой недели состоялось заседание совета директоров компании «Аэрофлот». «Было принято решение о создании на базе „Оренбургских авиалиний“ филиала вновь создаваемой объединенной авиакомпании «Россия», которая уже имеет штаб-квартиру в Санкт-Петербурге, и будет иметь три филиала: в Оренбурге, Ростове и в Москве», — сообщил председатель совета директоров «Оренбургских авиалиний» Вадим Зингман.

По его словам, цель этого решения — сохранение уникального коллектива, который сложился в авиакомпании «Оренбургские авиалинии». Говоря о сроках создания филиала в Оренбурге, В. Зингман предположил, что это займет 2–3 месяца.

Насколько данное решение будет эффективным и поможет ли оно сохранить работу сотрудникам авиакомпании, остается только наблюдать.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Галина
02 февраля, 08:27
Разве это тема для СМИ? Н1N1, нефть, сгорели алкоголики, Сирия, снегопад, таксист подрезал скорую - вот это проблемы всей страны. А увольнение 2000 человек (профессионалов) - это так, фантики. И всё это делается с молчаливого согласия правительства страны, а может и при непосредственном участии. "Разруха в голове" - вот это страшно...
Олег
01 февраля, 07:25
Вот она дочерняя компания только маме дочки не нужны - тем более с переферии!!! Всех уволят и все это 100% - вся тема замнется - ну почему не оставить регионально - сделайте ребрендинг - но в регионе оставьте людей парк - самолеты все равно же летают! Сформируйте регулярку с близьлежащими городами крупными от туда регулярку чартерную программу...

Туроператоры взяли блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Полетная программа стартует 23 июля

Туроператоры взяли блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Туроператоры Anex и «Интурист» взяли блоки мест на рейсах Air Tanzania на Занзибар. Другие участники рынка, по их словам, находятся в процессе переговоров, которые могут завершиться в ближайшие дни. Ситуация уже повлияла на стоимость авиабилетов в Танзанию на рейсах нацперевозчика — она увеличилась в разы, зато туры предлагаются по еще более привлекательной цене, чем на старте вылетов.

«Теперь забронировать тур в Танзанию на остров Занзибар можно на гарантированных блоках мест на рейсе Air Tanzania. Цены из Москвы до Дар-эс-Салама уже посчитаны на сайте. Полетная программа на гарантированных блоках будет осуществляться с 23 июля 3 раза в неделю. Туры рассчитаны до 17 апреля 2027 года, поэтому уже сейчас можно забронировать в том числе и на новогодние праздники», — рассказали в компании Anex.

Информацию подтвердили и в «Интуристе». «Спрос на направление заметно вырос с появлением прямой перевозки. Россияне направление полюбили и скучали по прямым рейсам после окончания пандемии», — добавили в компании.

В Anex тоже уточнили, что Танзания хорошо продавалась и на стыковочных перелетах. «Теперь, когда логистика стала еще удобнее, направление будет активно расти, что мы прямо сейчас и наблюдаем», — отметили эксперты туроператора.

Стоимость туров на Занзибар начинается от 200 тыс. рублей за двоих на 9 ночей с размещением в гест-хаусе и от 288 тыс. рублей в отель 5* на 8 ночей. «Многие отели в Танзании работают по системе «все включено», что особенно удобно для семей», — сказали в компании.

Как рассказали Profi.Travel в компаниях Ambotis Holidays и «Пакс», которые ранее сообщали о намерениях взять блоки, они сейчас находятся в процессе переговоров с Air Tanzania. Возможно, информация появится в ближайшие дни.

Напомним, ранее агенты обратили внимание на очень привлекательные цены на туры в Танзанию. Например, стоимость поездки в хороший семейный отель уровня 4* на Занзибаре и на турецком курорте Сиде сейчас сопоставимы, сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty.

При этом даже с двумя участниками программы уже возникли сложности с авиабилетами в свободной продаже. Например, билеты на завтрашний вылет предлагаются по цене от 41 тыс. руб., а на первый день блочных рейсов (23 июля) — уже по 319 тыс. На сайте Air Tanzania на эту дату остался только бизнес-класс. В оба конца с шагом в неделю цена в первом случае составляет от 77,8 тыс., а во втором случае вариантов перелета только Air Tanzania сходу не нашлось.

Напомним, полеты Air Tanzania выполняются с высокой для этого направления частотой — 3 раза в неделю: вторник, четверг и суббота — на Boeing 787 Dreamliner. Рейсы — «треугольные»: из Москвы самолеты летят напрямую на Занзибар, а на обратном пути делают посадку в Дар-эс-Салам. Длительность полета на Занзибар: 8 часов 30 минут. Из Занзибара самолет летит 30 минут до Дар-Эс-Салама, далее стыковка — 5 часов и 9 часов 10 минут полета до Москвы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

СМИ: отели Египта подорожали на 20%

На российском рынке спрос на Египет растет быстрее, чем цены

СМИ: отели Египта подорожали на 20%

Цены в отелях Шарм-эль-Шейха и Хургады этим летом выросли более чем на 20% по сравнению с прошлогодними. Среди причин эксперты называют увеличение загрузки гостиниц, рост операционных расходов и восстановление спроса со стороны иностранных туристов. Об этом сообщает Erem Business. Для россиян подорожание стало не столь существенным. При этом, как говорят эксперты, отельеры Египта действительно вынуждены поднимать цены, но при этом растет и качество.

По данным издания, египетские отели в последние недели пересматривали тарифы, чтобы компенсировать рост расходов на содержание объектов, продукты, напитки и техническое обслуживание. На себестоимость также повлияло укрепление доллара после геополитической напряженности в регионе.

Дополнительным фактором стал рост въездного турпотока. В первом полугодии 2026 года Египет принял 9 млн иностранных туристов, что на 4% превышает прошлогодние показатели за аналогичный период. По оценке представителей отрасли, увеличение количества зарубежных гостей и высокий уровень загрузки будут поддерживать цены в течение всего летнего сезона.

Эксперты не исключают дальнейшего подорожания размещения зимой. Именно зимний сезон считается периодом пикового спроса на Египет со стороны зарубежных рынков, поэтому при сохранении высокого турпотока гостиничные тарифы могут вырасти еще больше.

Сейчас ночь в отдельных отелях Шарм-эль-Шейха и Хургады может стоить около 20 000 египетских фунтов (30,8 тыс. руб.), а цены в более доступных гостиницах начинаются примерно от 5 000 фунтов (7,7 тыс. руб.) за номер. При высокой загрузке отели ориентируются прежде всего на иностранных туристов, поскольку они считаются более платежеспособной аудиторией.

Отели в Египте, действительно, дорожают, однако страна остается более дешевым направлением для российских туристов, чем Турция, прокомментировала Profi.Travel руководитель агентского объединения НОТА Светлана Обоянская.

«В Египте появляются достаточно хорошие конкуренты турецким отелям и при одинаковых условиях проживания, я бы сказала, что Египет дешевле, чем Турецкая Ривьера. Отдых в Турции сейчас очень дорогой, плюс у них сильно упал сервис. Это я могу сказать, как человек, который только что вернулся из Voyage Kundu 5*, — пояснила Светлана Обоянская. — Если же мы говорим про Египет, то цены там ожидаемо поднимаются, потому что все в мире дорожает: нефть, продукты, доставка. При этом Египет все равно остается более доступной альтернативой другим пляжным направлениям. Например, отдых там гораздо дешевле, чем на нашем юге».

В целом по рынку подорожание египетских отелей пока не так заметно. Например, по данным «Слетать.ру», средний чек на туры в Египет с заездами в течение летнего сезона 2026 года увеличился на 3,1%, до 182 050 рублей. Забронировать тур в Египет на двоих на 7 ночей с вылетом во второй половине июля из Москвы и проживанием в отеле 5* на «все включено» можно от 114 400 рублей.

Между тем, туристы отмечают: если подбирать не самые бюджетные варианты, то цены уже приближаются к турецким. «Мы недавно искали варианты в Египте. Многие оказались реально по цене Турции. «Пятерки» на «все включено» для двоих взрослых и двоих детей — от 300 тыс. руб. Еще в прошлом году они были заметно дешевле», — поделился турист из Москвы.

Впрочем, несмотря на рост цен, турпоток в Египет из России увеличивается. По данным «Слетать.ру», уровень спроса на туры в Египет с заездами в течение летнего сезона 2026 года практически на 40% превышает аналогичные показатели предыдущего года. Ранее генеральный директор туроператора Space Travel Артур Мурадян рассказывал, что Египет занимает уверенное второе место после Турции. Рост спроса на направление существенны — 32%. Вероятнее всего, сказалось перераспределение турпотока с ближневосточных стран, которые долгое время оставались закрытыми. Кроме того, Египет продолжает оттягивать турпоток из Турции, которая остается дороже за счет ежегодного прибавления в цене.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме