Турпомощь отказалась отслеживать демпинг туроператоров

Ассоциация прекратила мониторинг цен игроков в рамках своего сервиса «Турбарометр», но уже принялась за реализацию новой инициативы. Теперь она намерена отслеживать динамику спроса...

Ассоциация прекратила мониторинг цен игроков в рамках своего сервиса «Турбарометр», но уже принялась за реализацию новой инициативы. Теперь она намерена отслеживать динамику спроса...

В сентябре прошлого года организация анонсировала открытие проекта «Турбарометр», целью которого стал ежедневный мониторинг цен у крупных туроператоров на наиболее популярных направлениях. Новый механизм должен был помочь в поиске и устранении демпинговых предложений для «предотвращении новых потрясений в туротрасли».

В декабре минувшего года, когда некоторые из туроператоров были заподозрены в демпинге, Турпомощь даже отчиталась о своих наблюдениях. Однако, это был первый и единственный раз, когда данные сервиса были использованы.

Сама идея мониторинга цен игроков при ее успешной реализации, возможно, смогла бы помочь в регулировании туроператорского рынка. Но механизмы сбора информации о ценах и ее анализа в рамках проекта все это время были непонятны, а выводы — неизвестны, из-за чего инструмент мало кого заинтересовал в принципе.

Однако, судя по всему, участники рынка теперь могут вовсе расслабиться — Турпомощь более не намерена следить за стоимостью туров конкретных игроков. С середины февраля организация объявила о запуске новой инициативы под тем же названием: теперь «Турбарометр» намерен отслеживать динамику спроса. По словам руководителя Турпомощи Александра Осауленко, трансформация проекта связана с изменением интересов турбизнеса.

Александр Осауленко, руководитель Турпомощи:

Поиск демпинговых предложений был пилотным вариантом «Турбарометра», рассчитанным на туры за рубеж. Сейчас потоки перераспределяются, и туроператоры хотят видеть, как сильно меняется рынок. Раз в данный момент этот аспект актуален, мы решили отражать его на регулярной основе в рамках проекта «Турбарометр». Информацию планируем обновлять раз в неделю.

Правда, с периодичностью обновления у проекта пока явные проблемы: первые и последние данные размещены на сайте 10 дней назад. Александр Осауленко объясняет, что задержка связана с февральскими праздниками, а уже со следующей недели механизм начнет работать в обещанном цикле.

Но даже если «Турбарометр» начнет регулярно обновляться, непонятно, как долго он будет выполнять именно эту функцию. Как отмечает руководитель Турпомощи, проект может видоизменяться в зависимости от потребностей рынка.

На данный момент главная интрига в том, есть ли у рынка реальная необходимость в подобном механизме? Такой вопрос актуален не только для этого проекта, но и для других инициатив Турпомощи, за которыми в последнее время стало сложно уследить ввиду их количества. Напомним, одна из них — создание на базе организации реестра турагентств — в январе вызвала бурные обсуждения в туристическом сообществе.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

6 комментариев

2101Юрий
27 февраля, 07:17
Процветает фрилайнс , агрегаторы с предложениями по туретчине , аферисты , демпингеры, обнальщики...... опускаемся на дно , туротрасль ДИЧАЕТ . Проверки от НАЛОГОВОЙ , РОСПОТРЕБНАДЗОРА спешат к нормальным и еще сопротивляющимся операторам и агентам.... ТУРОТРАСЛЬ становиться драйвером экономики с путевкой в .....никуда )))))))))))))))
2101Юрий
27 февраля, 07:01
Отследили )))))) Результаты ГДЕ ? Имитация бурной деятельности,,,,))))) Про РЕЕСТР еще смешнее,,,))))) Куда девать НЕРЕЕСТРОВЫХ ? )))) - Есть мировой опыт и уже современные методы управления отраслями . Где в стране мозги ? )))))
Ян
26 февраля, 14:35
Вообще не понятна "деятельность" этой "турпомощи", не мешало бы ее проверить соответствующим структурам. Ненужная организация по сбору денег с туррынка
Юлия
26 февраля, 18:54
Согласно на 100%. До сих пор не поняла, зачем нужна эта Турпомощь. Какая от нее помощь?
26 февраля, 13:10
Денег ассоциация попилила маненько , а сейчас продаж больших нет- пилить нечего. Она сделала перерыв. )))) Пока что -нибудь появится на горизонте для распила. Неужели когда -нибудь будем работать по-человечески? ....
Глеб
26 февраля, 12:27
Отследить демпинг это легко, но контролировать его невозможно в нынешних реалиях. Нет, конечно есть другие варианты с чем мы сталкиваемся сегодня. Монополизировать или полумонополизировать рынок и продавать за столько сколько не обидно. Так что для противоборства с демпингом надо сперва привести в порядок много чего в отрасли. А потом уже диктовать ТО условия. Пока туры стоят за 5 копеек есть масса, нету массы закроются 75% ТА
Галина
26 февраля, 12:08
Чем бы Дитятко не тешилось, лишь бы..... - дальше - кому как больше нравиться))))

Двое суток в аэропорту: что происходит сейчас с туристами во Внуково

Ограничения сняты, но на восстановление расписания уйдет немало времени

Двое суток в аэропорту: что происходит сейчас с туристами во Внуково

Аэропорт Внуково, закрытый на прием и отправку самолетов из-за плана «Ковер» в ночь на 7 мая, открылся сегодня в районе 9 утра. Расписание в норму будет приходить еще долго. В авиагавани скопилась огромная очередь из самолетов. Некоторым рейсам, в том числе и в Анталью, в Стамбул, удалось отправиться сегодня ночью, некоторым — утром. Но большинство вылетов — пока задержаны или отменены. О том, что происходит в хабе, помогают ли туристам туроператоры и сотрудники аэропорта, Profi.Travel рассказали турагенты и пассажиры.

«Наш вылет в Даламан был запланирован на 7 мая в 00.45. Сели в самолет, в это время Внуково закрыл небо, вылет отменили. До настоящего момента рейс Turkish Airlines в Даламан так и не вылетел, — рассказала Profi.Travel владелец турагентства Анна Булгакова. — Нынешней ночью была вторая попытка: снова провели час в самолете, потом отмена, возврат багажа и т.д. Такая ситуация — с большинством рейсов из Внуково».

По ее словам, обстановка в аэропорту сложная: «Пассажиров очень много, обеспечить им комфорт не удается. Сотрудники Внуково выдавали пенки (коврики — прим. ред.), чтобы можно было устроиться на полу и поспать».

При этом она подчеркнула, что туроператор, чей тур приобрели ее туристы — Anex — отрабатывает ситуацию оперативно. «После отмены рейса нам выписывают новые билеты. Сейчас уже третий комплект билетов получили. Планируемое время вылета: 14:40», — рассказала Анна Булгакова.

В то же время ее коллега, чьи туристы ожидают вылета в Даламан, напротив, передает такие слова своих клиентов: «Никто ничего не говорит, все направляют друг к другу, информации нет, сидят все как «в домике».

Неразбериха, отсутствие точной информации и непонимание, сколько продлится ожидание рейса, усугубляет ситуацию. Турагенты в профильном телеграм-канале поделились историей: туристы выехали в аэропорт, но на середине дороги начали опасаться, что рейс сильно задержат или вообще отменят, развернулись и отправились обратно домой. Рейс в итоге вылетел без них — с минимальной задержкой.

«Работники аэропорта Внуково и авиакомпаний предпринимают все меры, чтобы минимизировать неудобства, причиненные пассажирам, а также вернуться к привычному расписанию полетов», — несколько раз в своем телеграм-канале напоминал хаб. Какое-то время аэропорт принимал и отправлял рейсы по согласованию с соответствующими органами.

Так, например, рейс в Бодрум с вылетом в 05:30 утра был отменен, рейс в Хургаду, назначенный на это же время, отправился с двухчасовой задержкой, а вылет в Тбилиси по расписанию: в 05:35.

Сейчас, после отмены ограничений часть рейсов будет выполняться с существенными сдвигами по времени. Пассажирам рекомендуют перед отправлением в аэропорт уточнять статус своего рейса. Некоторые пассажиры на вторые сутки ожидания принимают решение сдать билеты и улететь из другого авиаузла, где нет коллапса. Турагент Анна Булгакова так и сделала: «Мы уже потеряли надежду улететь из Внуково. Сегодня утром приехали в Шереметьево, попробуем улететь отсюда».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

90% сейчас пытаются улететь на отдых на юг, а не застряли там, — рассказал эксперт

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

Небо над югом России «приоткрывается»: сейчас NOTAM о запрете полетов на юг России отменено, однако ограничения сохраняются. Судя по сообщениям авиавластей, до конца дня возможно обслуживание 17 рейсов в час, а это заметно меньше обычного. В РСТ потенциальную потерю турпотока оценили в 30%, если ограничения продлятся. В Сочи же рассказывают, что примерно 30% туристов до них не долетают в принципе — и сегодняшняя ситуация тут не причем.

Что происходит с туристами?

«Основная масса наших туристов, которые должны были отправиться сегодня на юг, сейчас в аэропорту. Они еще не приняли решение. Я думаю, что они к вечеру либо улетят, либо аннулируют туры. Мы сейчас посмотрели: из Шереметьево все-таки планируется 5 рейсов в Сочи после 6-ти вечера. Если у туристов хватит сил дождаться, наверное, улетят. Если нет — аннулируют тур. Завтра вылетать смысла нет, так как выходные — короткие», — рассказал Profi.Travel генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, критическая точка наступит сегодня в 7 вечера, когда туристы поймут, будут выполнены их рейсы или нет. «Если второй вариант — обратятся к нам за аннуляцией проживания. Мы предлагаем либо полный возврат средств, либо перенос брони на другие даты», — пояснил эксперт.

Сергей Ромашкин подчеркнул, что, учитывая, что сегодня последний рабочий день перед праздничными выходными, 90% туристов не могут вылететь на отдых, лишь 10% застряли на курортах, не обязательно в Краснодарском крае.

«Есть аэропорты, в которых рейсы не возобновляются. Это, например, Нальчик. Сейчас наши туристы, которые сегодня должны вернуться домой оттуда, пытаются купить билеты на вечерний поезд, — рассказал Сергей Ромашкин. — Пока не знаю, взяли они билеты или нет. Второй вариант — добраться до Минеральных Вод. Там есть большая вероятность, что будут рейсы в Москву».

Этот коллапс — не первый

Представители принимающих компаний в Сочи отмечают, что у них коллапсы, подобные сегодняшнему, бывают чуть ли не каждый день. «У нас еще вчера огромное количество рейсов не вылетело, были и отмены. Сирены звучали с самого утра, они были слышны и в центре Сочи, и на «Роза Хутор». Мы сквозь панорамные окна прекрасно видели беспилотников над морем», — поделилась генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко.

В результате и вчерашних ограничений, и сегодняшней атаки беспилотника на здание филиала «Аэронавигация Юга России» в Ростове-на-Дону практически у каждой принимающей компании есть клиенты, которые не смогли вовремя вылететь домой. Кто-то из туристов решает проблемы самостоятельно, кому-то — требуется помощь. Как правило, ни принимающие компании, ни отельеры не продлевают проживание бесплатно, зачастую такой возможности нет.

«На прошлой неделе была подобная ситуация: аэропорт закрыт. Туристы сдали билеты, им вернули деньги, но размещаться пришлось не в четырехзвездочной гостинице, а в отеле попроще. Сначала путешественники продлили проживание, а потом взяли билеты на поезд и уехали. С таким мы сталкиваемся постоянно, практически каждый день», — отметила Александра Сердюченко.

Она также поделилась историей туриста из Еревана, который накануне не смог вылететь домой, а теперь вынужден оставаться в Сочи до 11 мая.

«Он приехал на курорт на реабилитацию в санаторий «Мацеста» — пожилой человек с ограничениями по здоровью. Для обратного полета ему был необходим сопровождающий, чтобы помочь с передвижениями на инвалидной коляске. Мы нашли его, приобрели билеты до Еревана и обратно. В итоге ни турист, ни сопровождающий вчера из-за ограничений в аэропорту вылететь не смогли, — рассказала Александра Сердюченко. — Турист обратился к нам за помощью. Мы помогли продлить проживание и купить авиабилеты на 11 мая, так как нет уверенности, что более ранние рейсы в Ереван состоятся. Средства у туриста заканчивались, ему пришлось обращаться к родственникам в Ереван. Деньги переслать было непросто из-за того, иностранные карты в России не работают. И сейчас средств на сопровождающего у туриста нет».

Не меньше проблем и у тех, кто планирует прилететь на курорт. Александра Сердюченко напомнила статистику, согласно которой на майские праздники Сочи недосчитается 20-25% туристов по сравнению с прошлогодним турпотоком.

«До нас не долетает примерно 30% клиентов в течение, наверное, последнего полугода. Мы договариваемся с отелями, стараемся вернуть все средства, но как будет в сезон — сказать сложно, — рассказала глава принимающей компании. — С отельерами иногда бывает очень непросто прийти к согласию». По ее словам, возврат денег от гостиниц занимает очень много времени.

Отдых — ближе к дому

Туристы, по словам участников рынка, на такую ситуацию уже реагируют. Например, владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов рассказал, что сегодня основные гости его гостиниц на юге — из Ростова и Краснодара. Таким образом, гостей, которые не смогли прилететь, или не могут сейчас отправиться домой, практически нет.

Заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей подтвердила: в эти майские праздники многие туристы остались в своих регионах. «Майские в этом году не очень такие длинные. Краснодарский край у нас бронировали в основном местные или жители соседних регионов, которые добираются на машинах, — рассказала она. — Москвичи остались в Подмосковье, спрос на него вырос. Конечно, есть те, кто планировал полететь в Сочи. Но пока туристы с такой проблемой — аннулировать тур, перенести бронь, — к нам не обращались». По ее словам, туристы не хотят рисковать. Аэропорты уже не раз закрывались с начала этого года, туристы опасались, что из трех дней отдыха как минимум один придется проводить в аэропорту.

Ситуация на юге России, даже если авиасообщение восстановится в полном объеме, — тяжелая. «Наша задача в этом году не заработать денег, а сохранить лицо и позиционирование всех объектов и территорий Сочи как гостеприимную среду», — отметила Александра Сердюченко.

«Понимаете, у нас сейчас закат солнца — вручную, все решения принимаются каждый день и не единожды, — сказала она. — Мы перешли от технологий, когда все четкие правила прописаны, в ручное управление».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме