Демпингующие операторы под прицелом

Турпомощь начала отслеживать «опасные» цены, чтобы предотвратить новые банкротства. Правда, мониторят лишь несколько направлений, да и методы воздействия на операторов весьма ограничены.

Турпомощь начала отслеживать «опасные» цены, чтобы предотвратить новые банкротства. Правда, мониторят лишь несколько направлений, да и методы воздействия на операторов весьма ограничены.

Турпомощь снова расширяет свой функционал:  вот уже три недели объединение мониторит системы бронирования туроператоров в поисках демпинговых предложений. Как рассказал глава объединения Александр Осауленко, это необходимо, чтобы предотвратить новые потрясения в отрасли.

Механизм прост: ежедневно два сотрудника Турпомощи в ручном режиме проверяют прайсы туроператоров, и если обнаруживают цены, сильно отличающиеся от среднерыночных, то предпринимают меры. СПО на ближайшие даты — не в счет. Ревизоры просматривают в основном предложения с большой глубиной, каникулы и новогодние праздники. Важный нюанс: под прицелом только несколько ключевых направлений.

Александр Осауленко, глава Турпомощи:

Задача Турпомощи — не только эвакуировать туристов из-за границы в случае ЧП, но предотвращать такие ситуации. Мы сосредоточили внимание на самых массовых направлениях и тех туроператорах, которые на них работают — примерно по 5-6 компаний. Так как наши ресурсы ограничены, мы мониторим цены только по трем ключевым странам: к примеру, летом это Египет, Турция, а третье — либо Италия, либо Кипр, либо другая страна, на которую в данный момент высокий спрос.

Впрочем, сам механизм мониторинга вызывает вопросы. Как понять, что цена «опасно низкая»? Ведь, что для одного туроператора — рискованный демпинг, для другого — выгодные цены, возможные благодаря эксклюзивным контрактам с партнерами. Сама Турпомощь отмечает, что этот момент действительно требует доработки.

В любом случае, за минувшие недели сотрудники объединения еще ни разу не зафиксировали критически низкие цены. Но если организация все же обнаружит демпинг… что будет дальше?

Александр Осауленко, глава Турпомощи:

Если мы заметим опасные явления, то первым делом будем обращаться к туроператору и выяснять, что происходит. При необходимости будем привлекать внимание профессиональной среды, органов регулирования, Ростуризма. Это нам не запрещено, а значит, во благо рынка и потребителя, мы должны это делать. Главное, что мы хотели бы донести до туроператоров что за ними наблюдают и в случае чего не будут молча смотреть на потенциально опасные для рынка действия.

В то же время в Турпомощи понимают, что придавать ситуацию огласке тоже опасно, порой даже слухов достаточно, чтобы «обвалить» продажи. Но выбор невелик: рычагов воздействий у организации довольно мало. Наблюдатели напоминают, что у ассоциации нет контролирующих полномочий в сфере ценообразования, она не имеет права вмешиваться в деятельность независимой коммерческой организации, тем более не может инициировать проверку бухгалтерии, чтобы выяснить истинное положение дел в компании.

В связи с этим многие скептически восприняли инициативу объединения, назвав ее заведомо неэффективной, а заодно отметили, что после смены руководства объединения, оно все чаще становится автором неоднозначных проектов. Массу вопросов вызывают такие идеи, как создание реестра турагентств на базе Турпомощи или разработка приложения к договору о реализации турпродукта на случай краха оператора.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

4 комментария

КОСОВА ЛЮБОВЬ
01 октября, 12:39
ТУРОПЕРАТОР БРИСКО-ЧТО ОТ НЕГО ОЖИДАТЬ,НАПРАВЛЕНИЕ ЕГИПЕТ
2101Юрий
28 сентября, 13:49
Контроль за ценнообразованием со стороны " Турпомощи" это иммитация бурной деятельности и не более того,,,,)))) , Нашим отраслевым руководителям необходимо обратиться к мировому опыту и понять что велосипед уже изобрели до того.....))))
ВВП
28 сентября, 12:11
Турпомощь ищет чем оправдать свое существование?
Геннадий
28 сентября, 10:52
"...по трем ключевым странам: к примеру, летом это Египет, Турция, а третье — либо Италия, либо Кипр"
Господин Осауленко, а Греция — она не ключевая, или там демпинга как бы нет?....
Елена
28 сентября, 17:00
Они знают, что делают. Лишь бы со своим реестром денег поиметь от предпринимателей ! Очередное выкачивание денег и все никакой пользы обычным туристам. По поводу имитации наблюдений за демпингом...да делать вам нечего...плевать туроператоры хотели на ваши манипуляции... Если уж случиться, то вы никому не поможете. Санитары леса...))) А насторожиться нужно страхователям туроператоров, в случае чего, так как все сейчас застрахованы!!!

Эксперт рассказал, почему происходят ДТП с туристами в Турции

Стоит ли беспокоится туристам

Эксперт рассказал, почему происходят ДТП с туристами в Турции

Основными причинами ДТП на курортах Турции, в том числе с участием российских туристов, чаще всего становятся незнание местных правил дорожного движения, невнимательность и ошибки при управлении арендованным транспортом. Об этом РИА «Новости» сообщил представитель муниципалитета Антальи. Правда, он не отметил, что речь о ДТП, в которых участвовали туристические автобусы. Нет информации о том, что их устроили туристы, которые плохо ознакомились с местными ПДД. Страховщик рассказала Profi.Travel, в каких странах наибольший риск попасть в аварию.

По словам турецкого эксперта, большинство подобных аварий связано не с качеством дорог, а с нарушением ПДД и недостаточным пониманием местной дорожной специфики.

Основанием для его комментария стало сразу несколько аварий в Анталье с участием россиян в конце мая. Самой заметной стало ДТП с экскурсионным автобусом в районе Бельдиби 23 мая. В результате пострадали 14 российских туристов. Двум из них потребовались операции, остальные после оказания медицинской помощи вернулись в отели. Еще одна авария случилась 25 мая. Пострадали туристы из России и Румынии.

Представитель муниципалитета отметил, что значительная часть происшествий происходит с туристами, которые арендуют автомобили, мотоциклы и квадроциклы. По его словам, иностранные водители нередко недооценивают интенсивность движения в курортных районах, особенности дорожной инфраструктуры и требования турецких правил дорожного движения.

А в летний сезон нагрузка на транспортную сеть Антальи существенно увеличивается из-за роста количества отдыхающих. В результате риск ДТП возрастает.

При этом, как рассказала Profi.Travel директор филиала страховой компании ЕВРОИНС «Туристическое страхование» Юлия Алчеева, в Турции ДТП с туристами крайне редки. Чаще они случаются в России, вторая страна по популярности таких происшествий — Таиланд. Если говорить о Турции или Египте, то там подобные ЧП — исключение

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператор рассказал, на каких направлениях зарабатывать турагентам этим летом

Почему Турция и Египет уже не приносят прежней прибыли

Туроператор рассказал, на каких направлениях зарабатывать турагентам этим летом

Туристическим агентствам в условиях снижения спроса стоит делать ставку на новые продукты, комбинированные туры и дополнительные сервисы. Такое мнение высказала заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучаева в эфире открытия онлайн-выставки ОТМ, организованной Profi.Travel.

По словам эксперта, одним из наиболее перспективных направлений сегодня остается Китай. Туроператор фиксирует высокий интерес как к пляжному отдыху на Хайнане, так и к комбинированным программам, сочетающим экскурсионные маршруты и море.

«Хайнань, экскурсионные программы, комбинации пляжного и экскурсионного отдыха, большое количество перевозки и интересная ценовая политика делают направление очень востребованным», — отметила Чучаева.

Среди других перспективных направлений она назвала Таиланд, где уже формируется спрос на зимний сезон, а также Мальдивы, которые сохраняют привлекательность благодаря специальным предложениям от отелей.

Еще одним направлением, к которому агентствам стоит присмотреться, эксперт назвала Танзанию. По ее словам, с июля ожидается запуск прямых рейсов Air Tanzania на Занзибар, что может дополнительно стимулировать спрос на отдых в стране. Из не всем очевидных продуктов она напомнила и про Черногорию, в которой, по ее словам, открылось много новых отелей высокого уровня.

Также эксперт рекомендовала не забывать о Малайзии, доступность которой улучшилась после возвращения на российский рынок ближневосточных авиакомпаний, включая Qatar Airways, Etihad Airways и Emirates.

Помимо выбора направлений, Любовь Чучмаева призвала агентства активнее работать с дополнительными услугами и страховыми продуктами. Она отметила, что многие турагенты недостаточно хорошо знакомы с возможностями современных программ страхования, что приводит к упущенным продажам.

«Изучение продукта и постоянное обучение остаются одним из главных инструментов развития бизнеса в кризисный период», — резюмировала она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме