«Все равно ведь страховщик обанкротится». Ростуризм пояснил, почему исключил 119 ТО

Ведомство пошло на столь жесткие меры в связи... «с приближением летнего сезона». Тем временем туроператоры рассказали, как они решают вопрос с возвращением в реестр.

Ведомство пошло на столь жесткие меры в связи... «с приближением летнего сезона». Тем временем туроператоры рассказали, как они решают вопрос с возвращением в реестр.

Напомним, вчера Ростуризм исключил из Единого реестра 119 компаний, ответственность которых была застрахована в СК «Универс-Гарант». Для рынка это стало неприятным сюрпризом, поскольку страховщик лишь на прошлой неделе лишился лицензии, и обычно в таких случаях Ростуризм не предпринимает столь резких «карательных» мер — как минимум, до признания СК банкротом.

Как считают юристы, решение Ростуризма противоречит закону о турдеятельности, ведь в нынешнем его виде нет пункта о том, что в случае отзыва лицензии фингаранта его партнеров-туроператоров ждет исключение.

Чтобы выяснить, какими нормами законодательства все-таки руководствовался Ростуризм, мы отправили в ведомство запрос. В своем ответе пресс-служба напомнила, что туроператор имеет право осуществлять деятельность только при наличии у него договора страхования, заключенного с компанией, «зарегистрированной на территории РФ и имеющей право осуществлять страхование гражданской ответственности». И, по логике Ростуризма, компания «Универс-Гарант», лишившись лицензии, «утратила статус страховой компании», а значит ее партнеры не могут сохранить места в реестре.

Полный текст заявления Ростуризма

И все же остается неясным, чем ситуация с «Универс-Гарант» отличается, например, от прошлогоднего банкротства «Лойд-Сити». Напомним, эта страховая компания лишилась лицензии  в начале сентября, стала банкротом ещё через две недели, а туроператоров исключили из реестра только спустя месяц после этого — в середине октября.

За разъяснениями мы обратились к начальнику отдела правового управления Ростуризма.

Изо Арахамия, начальник отдела правового управления Ростуризма:

В случае с «Лойд-Сити» мы могли поступить точно так же, как и сейчас — исключить туроператоров из реестра сразу после отзыва лицензии у страховщика. Ведь в законе не прописано, что мы обязаны дожидаться окончания процедуры банкротства СК. Однако тогда мы пошли на уступки перед участниками турбизнеса. Но сейчас, в преддверии высокого сезона, решили не рисковать интересами потребителей. Ведь очевидно, что фингарантии «Универс-Гарант» уже ничего не стоят и ничем не подкреплены, к тому же, как показывает практика, за отзывом лицензии все равно следует банкротство.

Как отметила собеседница, с нового года в силу вступят поправки в турзакон, которые регулируют данный момент: отзыв лицензии страховой компании станет достаточным основанием для лишения туроператорского статуса.

Комментируя ответ Ростуризма, юристы все же настаивают на незаконности его действий вне зависимости от того, на действующий или обновленный закон опиралось ведомство.

Илья Тугуев, адвокат, Адвокатская палата г. Москвы:

Несмотря на то, что «Универс-Гарант» утратил статус страховой организации, договоры страхования у туроператоров есть, они не расторгнуты, и обязательства по ним у страховщика сохраняются. Страховой компании дается месяц на то, чтобы расторгнуть имеющиеся договоры или передать обязательства по ним другой фирме.
Причин для исключения операторов нет. В законе перечень оснований для исключения из реестра является закрытым — добавить туда что-либо нельзя.
Более того, приказ противоречит даже новой редакции ч.12 ст.17.1. ФЗ «Об основах туристкой деятельности», вступающей в силу с 1 января 2017 г.: согласно ей туроператору дается 45 дней после получения уведомления Ростуризма об отзыве лицензии у страховой компании, чтобы он заключил новый договор страхования и представил его в ведомство.

Сами исключенные туроператоры тоже настаивают на том, что о таких жестких решениях Ростуризм обязан предупреждать заранее. По словам исполнительного директора туроператора Intravel Stoleshniki Евгения Юрьева, компания не получала от ведомства никаких уведомлений, и теперь в срочном порядке занимается поиском нового фингаранта.

Об отсутствии писем от ведомства говорят и другие игроки. «Решение Ростуризма было неожиданным, оно в очередной раз внесло напряжение на рынке. Но наша компания заранее, сразу после введения внешнего управления в „Универс-Гарант“, начала заниматься переоформлением страховки», — рассказала Наталья Колотыгина, директор туроператора More Travel. На всякий случай компания разделила фингарантии между тремя страховыми: «Альфа-Страхование», «Инвестстрах» и «Евроинс». Сегодня многие туроператоры придерживаются такой стратегии: слишком уж нестабильная обстановка на страховом рынке.

В DSBW-tours также вовсю занимаются решением вопроса: как рассказал гендиректор компании Карен Гончаров, туроператор недавно заключил договор с новой страховой компанией, и он должен был вступить в силу 1 сентября. Однако теперь компании приходится переоформлять документы на более ранний срок.

Интересно, что некоторые компании не намерены молча решать возникшую по инициативе Ростуризма проблему и хотят добиться справедливости. Генеральный директор туроператора UNEX Андрей Зорин сообщил, что они уже направили претензию в Ростуризм и ждут от ведомства официального объяснения причин, на основании которых их исключили. Туроператор заявляет, что «не собирается спускать эту ситуацию на тормозах и планирует дойти до суда». Не исключено, что к такому решению вскоре придут и другие туроператоры, попавшие в список исключенных.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

6 комментариев

Оператор
23 июня, 18:00
Ростуризм, как и многие органы власти только и делают, что тормозят бизнес!!
К большому сожалению это так, Российская вышка не любит конкурировать, Они не стараются делать товар конкурентоспособным, просто устраняют помехи и всё.
Сергей Игоревич
23 июня, 15:58
Молодец Андрей Зорин! Так держать, наглость нужно пресекать. Даже если не выйдет, бронировать у UNEX туроператора я не перестану. Потому, что липовые гарантостраховшики - это много меньше слова UNEX -а! Проверено временем!
Да, возмутительно это все! Крайне возмутительно! Жалко ТО. И так кризис, еще и страховые банкротятся одна за другой - эти никому не известные шарашкины конторы. Это ж какая у кого-то благодатная почва для обогащения! Открыл страховую "Пупкин и Ко", назаключал договоров с ТО, набрал денег, а потом ЦБ лишает эту шарагу лицензии. Вопрос: а на каком основании ЦБ вообще раздает эти лицензии кому попало? ЦБ не хочет туроператорам возместить их затраты на ФИГовые листки, раздаваемыми его подопечными? Прям бесит! А нормальные страховые видите ли не хотят работать с турбизнесом, заставляя ТО нести деньги этим мошенникам. Просто замкнутый круг какой-то...
игорь
23 июня, 17:26
Светлана, ну почему же не хотят? Нормальные страховые просто наконец то стали проверять бизнес оператора прежде чем заключить с ним договор. Помимо нормальных страховых есть еще банки. И если оператору ни банки, ни нормальные страховые гарантии не дают, это говорит только о том, что велика вероятность его банкротства (банки и страховые в отличие от туристов как раз могут оценить насколько оператор жизнеспособен).
Гульнур
23 июня, 14:51
Наш туристический бизнес штормит уже который год, и частенько причиной становится финансовая несостоятельность страховых компаний, а туроператоры от этого страдают, соответственно на нервах мы, агенты. А может быть пора взяться правительству за страховые компании? Почему они, не имея достаточно средств страхуют на суммы, которые не могут покрыть?
Зимина Елена " Зима тур".
23 июня, 12:16
Действия Ростуризма неправомерны и незаконны. К сожалению, как правильно написано, им все равно... Но мы со своей стороны предпринимаем все возможные действия. И письмо написали о неправомерности, и страховые перезаключаем, и новую заключили на въездной и внутренний пока, и переговоры ведем о международке...
игорь
23 июня, 15:24
действие лицензии было приостановлено более 2-х месяцев назад, совершенно очевидно, что за приостановкой с вероятностью близкой к 100 процентам через некоторое время следует отзыв, те операторы, кто сразу приступил к поискам нового страховщика сейчас спокойно работают, так что нечего на зеркало пенять...
да и кстати, выбирая такие ненадежные страховые компании, страхуясь на сумму значительно меньше оборота - Вы и Вам подобные при банкротстве вольно или невольно в итоге кидаете туристов,,,
Николай
23 июня, 12:13
Получается Ростуризм вводит в заблуждение туристов:
В реестре размещены сведения о 53 туроператорах, финансовое обеспечение которым предоставили СК «Инвест-Альянс» (лицензия отозвана еще в апреле) и ООО Первый Чешско-Российский Банк (также отозвана лицензия, банк не функционирует).
Цитирую г-жу Арахмия: "оставление в Реестре сведений о таком туроператоре означало бы введение в заблуждение неопределенного круга потребителей туристских услуг, в том числе выезжающих за рубеж с целью отдыха по линии этих туроператоров, и могло привести к массовым нарушениям их прав и законных интересов."
Еще хотелось бы напомнить Ростуризму содержание статьи 3 отраслевого закона:
где в числе прочего указано, что государство осуществляет поддержку и защиту российских туристов, ТУРОПЕРАТОРОВ, турагентов и их объединений. Где эта поддержка и защита?
Почему Ростуризм вместо осуществления поддержки и защиты туроператоров занимается их систематическим уничтожением?
Почему туроператоры должны снова и снова платить новым страховщикам, расплачиваясь за безответственность государственных органов?
Что хорошего сделал Ростуризм и его руководитель г-н Сафонов для туристов, туроператоров и агентов за последние годы? Можете что-то вспомнить? Я - нет.
Ростуризм, как государственный орган в сфере туристической деятельности, себя полностью дискредитировал.
Заявления г-на Сафонова вызывают у участников рынка лишь грустный смех.
Не кажется ли Вам, уважаемые коллеги, что г-ну Сафонову давно пора в отставку. А сам Ростуризм следовало бы просто расформировать, как никому не нужную, не эффективную структуру, которая только тратит бюджетные деньги (они бы пригодились, например в социальных статьях бюджета, учитывая кризис).
А с функцией ведения реестра туроператоров, если уж он так кому-то нужен, вполне справится Центральный Банк, по аналогии со страховым рынком. Тем более, что финансовые гарантии предоставляют его подопечные - страховые компании и банки.
Владимир Владимирович и Дмитрий Анатольевич, где Вы там? Мы тут конечно пока держимся, но всякому терпению есть предел...
Dm_98
23 июня, 18:30
Как им уйти в отставку?
А кто ж четыре с небольшим миллиарда бюджетных рублей расходовать будет? Всё сами, в поте лица…
Зимина Елена " Зима тур".
23 июня, 14:34
Прошу прощения за ошибки ) Unex конечно же, и не в Полу а в поле... Эмоции захлестывают...)))
2101Юрий
23 июня, 13:46
Руководство РОСТУРИЗМА дискредитирует органы государственной власти , подрывает основы экономической безопасности и должно уйти в отставку ......
Зимина Елена " Зима тур".
23 июня, 12:21
Пока мы будем молча и покорно сносить подобное поведение, так и будет всё продолжаться... Может всё-таки начнем немного действовать??? Коллеги!!! или будете молчать ? Utex письмо написал, Зима тур тоже... Один в полу не воин... А вместе мы сила.

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти страны сообщают, что они уже почти полностью ликвидированы

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти Шри-Ланки заявили, что почти полностью ликвидировали небольшое загрязнение нефтепродуктами, обнаруженное на южном побережье страны в районе курорта Хиккадува. Причиной загрязнения нефтью участков побережья Хиккадувы и Пералии в округе Галле стали дрейфующие бочки с промышленными смазочными материалами, сообщает The Island Online.

Нефтяные пятна были обнаружены в море и на пляжах Хиккадувы и соседнего Додандува. По данным Управления по защите морской среды Шри-Ланки (MEPA), загрязнение оказалось небольшим и затронуло лишь ограниченный участок побережья (примерно 40 метров).

Расследование показало, что речь идет не о тяжелом мазуте, а о смазочном индустриальном масле, предположительно вытекшем из нескольких бочек, которые вынесло на берег.

На побережье также обнаружили несколько бочек и часть спасательной лодки, что указывает на возможную утечку с судна, однако его происхождение пока не установлено. Береговая охрана и экологические службы начали очистку 7 марта. По последним данным, около 99% загрязнения уже удалено.

По словам представителей MEPA, быстрое реагирование позволило не допустить более серьезных экологических проблем. Специалисты продолжают мониторинг береговой линии на случай появления новых пятен.

Ранее, 4 марта, министр обороны США Пит Хегсет подтвердил, что американские военные силы потопили «иранский военный корабль, который, по его мнению, находился в безопасности в международных водах» в Индийском океане, пишет Adaderana. Военно-морские силы Шри-Ланки также сообщали, что иранское судно IRIS Dena затонуло в Индийском океане, на борту находились около 180 человек. Позже в министерстве окружающей среды Шри-Ланки сообщили, что связи между загрязнением и иранским судном нет.

Пока загрязнение не привело к закрытию пляжей, сообщений о гибели морских животных или серьезном ущербе экосистеме не поступало.

В туристических сообществах и группах путешественников в соцсетях обсуждают этот инцидент. Некоторые отдыхающие спрашивали, безопасно ли купаться и заниматься снорклингом возле Turtle Point в Хиккадуве, после сообщений о масляной пленке на воде. При этом туристы, находящиеся на курорте, отмечают, что загрязнение выглядит локальным и не затрагивает большую часть пляжей, а вода на многих участках остается чистой.

Власти продолжают наблюдение за акваторией популярного туристического района и заверяют, что ситуация находится под контролем, а защита экологии южного прибрежного пояса, особенно в районе Хиккадувы, остается приоритетной задачей.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Российские туроператоры оценили перспективы полетной программы

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Представители турбизнеса Малайзии проводят переговоры с российскими туроператорами о возможности организации чартера на остров Лабуан. Об этом Profi.Travel 11 марта сообщил директор Мазалийского туроператора Borneo Eco Tours Sdn. Bhd Джерри Тео на выставке MITT в Москве.

На данный момент аэропорт Лабуана принимает лишь местные рейсы, чартер из Москвы мог стать бы первым международным. Туроператоры оценили перспективы такой программы, напомнив, правда, что переговоры о прямых рейсах в Малайзию на остров Лангкави идут уже давно, но пока неизвестно, когда может появиться такой перелет.

«Я знаю, что российским туристам нравится пляжи, закаты и восходы, а также еда и напитки, например, водка. Так вот, Лабуан — это остров беспошлинной торговли. Все импортные напитки, водка, пиво, да и вообще любые товары из-за рубежа не облагаются налогом. Многие россияне едут за этим в другие страны Азии, например, на Хайнань в Китае, — сказал Джерри Тео. — Думаю, что они могут приезжать и к нам, тем более, что наш остров красивый, безопасный, с большой пляжной зоной, где можно наслаждаться отдыхом».

Он напомнил, что идея чартеров из России уже возникала раньше: «В 2022 году к нам обратились несколько российских туроператоров с предложением о чартерном рейсе на Лабуан. Планировались турпакеты на 12 дней и 11 ночей». В турпакет планировалось включить проживание на базе завтраков, услуги гида, экскурсию на остров Русукан, мастер-классы по рукоделию, активные развлечения, например, поездки на квадроциклах, водные развлечения, экскурсию по городу.

«Но тогда, возможно, после пандемии, возникла неустойчивая ситуация на туристических рынках», — отметил Джерри Тео. Сейчас же, подчеркнул он, между странами очень хорошие отношения, Малайзия предоставляет безвизовый режим для россиян, поэтому было решено вернуться к этому вопросу.

По словам Джерри Тео, перспективы для открытия чартерных рейсов есть. Он подчеркнул, что этот проект пока находится на стадии обсуждения. Визит на MITT, переговоры с партнерами — первый шаг к реализации этой идеи.

Однако мнения российских туроператоров о чартерах на этот малазийский остров — скорее скептические. В одной компании Profi.Travel сказали, что перспектив для рейса не видят, тем более, что даже на Лангкави, несмотря на длительные переговоры, полеты так и не начались. При этом площадь архипелага Лангкави — почти 500 кв. м., а Лабуана — всего 92 кв. м. Соответственно, гостиничная база там тоже значительно меньше.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, Лабуан вряд ли станет массовым направлением уровня Лангкави и других курортов Юго-Восточной Азии.

«Скорее запуск чартеров будет интересен либо для транзитных перелетов, либо как нишевый продукт для любителей подводного плавания (здесь много точек притяжения с затонувшими кораблями) или любителей делать покупки (благодаря статусу зоны свободной торговли на Лабуане очень дешевый алкоголь, сигареты и парфюмерия, даже дешевле, чем в дьюти-фри в аэропорту)», — сказал эксперт.

Также, по его словам, на Лабуане нет пятизвездочных курортов с сервисом высокого уровня. Для требовательного туриста такая поездка может стать разочарованием.

Впрочем, по словам, Джерри Тео, на острове есть отели, работающие по системе «Все включено», и на них в России нашлась бы своя публика.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме