«Все равно ведь страховщик обанкротится». Ростуризм пояснил, почему исключил 119 ТО

Ведомство пошло на столь жесткие меры в связи... «с приближением летнего сезона». Тем временем туроператоры рассказали, как они решают вопрос с возвращением в реестр.

Ведомство пошло на столь жесткие меры в связи... «с приближением летнего сезона». Тем временем туроператоры рассказали, как они решают вопрос с возвращением в реестр.

Напомним, вчера Ростуризм исключил из Единого реестра 119 компаний, ответственность которых была застрахована в СК «Универс-Гарант». Для рынка это стало неприятным сюрпризом, поскольку страховщик лишь на прошлой неделе лишился лицензии, и обычно в таких случаях Ростуризм не предпринимает столь резких «карательных» мер — как минимум, до признания СК банкротом.

Как считают юристы, решение Ростуризма противоречит закону о турдеятельности, ведь в нынешнем его виде нет пункта о том, что в случае отзыва лицензии фингаранта его партнеров-туроператоров ждет исключение.

Чтобы выяснить, какими нормами законодательства все-таки руководствовался Ростуризм, мы отправили в ведомство запрос. В своем ответе пресс-служба напомнила, что туроператор имеет право осуществлять деятельность только при наличии у него договора страхования, заключенного с компанией, «зарегистрированной на территории РФ и имеющей право осуществлять страхование гражданской ответственности». И, по логике Ростуризма, компания «Универс-Гарант», лишившись лицензии, «утратила статус страховой компании», а значит ее партнеры не могут сохранить места в реестре.

Полный текст заявления Ростуризма

И все же остается неясным, чем ситуация с «Универс-Гарант» отличается, например, от прошлогоднего банкротства «Лойд-Сити». Напомним, эта страховая компания лишилась лицензии  в начале сентября, стала банкротом ещё через две недели, а туроператоров исключили из реестра только спустя месяц после этого — в середине октября.

За разъяснениями мы обратились к начальнику отдела правового управления Ростуризма.

Изо Арахамия, начальник отдела правового управления Ростуризма:

В случае с «Лойд-Сити» мы могли поступить точно так же, как и сейчас — исключить туроператоров из реестра сразу после отзыва лицензии у страховщика. Ведь в законе не прописано, что мы обязаны дожидаться окончания процедуры банкротства СК. Однако тогда мы пошли на уступки перед участниками турбизнеса. Но сейчас, в преддверии высокого сезона, решили не рисковать интересами потребителей. Ведь очевидно, что фингарантии «Универс-Гарант» уже ничего не стоят и ничем не подкреплены, к тому же, как показывает практика, за отзывом лицензии все равно следует банкротство.

Как отметила собеседница, с нового года в силу вступят поправки в турзакон, которые регулируют данный момент: отзыв лицензии страховой компании станет достаточным основанием для лишения туроператорского статуса.

Комментируя ответ Ростуризма, юристы все же настаивают на незаконности его действий вне зависимости от того, на действующий или обновленный закон опиралось ведомство.

Илья Тугуев, адвокат, Адвокатская палата г. Москвы:

Несмотря на то, что «Универс-Гарант» утратил статус страховой организации, договоры страхования у туроператоров есть, они не расторгнуты, и обязательства по ним у страховщика сохраняются. Страховой компании дается месяц на то, чтобы расторгнуть имеющиеся договоры или передать обязательства по ним другой фирме.
Причин для исключения операторов нет. В законе перечень оснований для исключения из реестра является закрытым — добавить туда что-либо нельзя.
Более того, приказ противоречит даже новой редакции ч.12 ст.17.1. ФЗ «Об основах туристкой деятельности», вступающей в силу с 1 января 2017 г.: согласно ей туроператору дается 45 дней после получения уведомления Ростуризма об отзыве лицензии у страховой компании, чтобы он заключил новый договор страхования и представил его в ведомство.

Сами исключенные туроператоры тоже настаивают на том, что о таких жестких решениях Ростуризм обязан предупреждать заранее. По словам исполнительного директора туроператора Intravel Stoleshniki Евгения Юрьева, компания не получала от ведомства никаких уведомлений, и теперь в срочном порядке занимается поиском нового фингаранта.

Об отсутствии писем от ведомства говорят и другие игроки. «Решение Ростуризма было неожиданным, оно в очередной раз внесло напряжение на рынке. Но наша компания заранее, сразу после введения внешнего управления в „Универс-Гарант“, начала заниматься переоформлением страховки», — рассказала Наталья Колотыгина, директор туроператора More Travel. На всякий случай компания разделила фингарантии между тремя страховыми: «Альфа-Страхование», «Инвестстрах» и «Евроинс». Сегодня многие туроператоры придерживаются такой стратегии: слишком уж нестабильная обстановка на страховом рынке.

В DSBW-tours также вовсю занимаются решением вопроса: как рассказал гендиректор компании Карен Гончаров, туроператор недавно заключил договор с новой страховой компанией, и он должен был вступить в силу 1 сентября. Однако теперь компании приходится переоформлять документы на более ранний срок.

Интересно, что некоторые компании не намерены молча решать возникшую по инициативе Ростуризма проблему и хотят добиться справедливости. Генеральный директор туроператора UNEX Андрей Зорин сообщил, что они уже направили претензию в Ростуризм и ждут от ведомства официального объяснения причин, на основании которых их исключили. Туроператор заявляет, что «не собирается спускать эту ситуацию на тормозах и планирует дойти до суда». Не исключено, что к такому решению вскоре придут и другие туроператоры, попавшие в список исключенных.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

6 комментариев

Оператор
23 июня, 18:00
Ростуризм, как и многие органы власти только и делают, что тормозят бизнес!!
К большому сожалению это так, Российская вышка не любит конкурировать, Они не стараются делать товар конкурентоспособным, просто устраняют помехи и всё.
Сергей Игоревич
23 июня, 15:58
Молодец Андрей Зорин! Так держать, наглость нужно пресекать. Даже если не выйдет, бронировать у UNEX туроператора я не перестану. Потому, что липовые гарантостраховшики - это много меньше слова UNEX -а! Проверено временем!
Да, возмутительно это все! Крайне возмутительно! Жалко ТО. И так кризис, еще и страховые банкротятся одна за другой - эти никому не известные шарашкины конторы. Это ж какая у кого-то благодатная почва для обогащения! Открыл страховую "Пупкин и Ко", назаключал договоров с ТО, набрал денег, а потом ЦБ лишает эту шарагу лицензии. Вопрос: а на каком основании ЦБ вообще раздает эти лицензии кому попало? ЦБ не хочет туроператорам возместить их затраты на ФИГовые листки, раздаваемыми его подопечными? Прям бесит! А нормальные страховые видите ли не хотят работать с турбизнесом, заставляя ТО нести деньги этим мошенникам. Просто замкнутый круг какой-то...
игорь
23 июня, 17:26
Светлана, ну почему же не хотят? Нормальные страховые просто наконец то стали проверять бизнес оператора прежде чем заключить с ним договор. Помимо нормальных страховых есть еще банки. И если оператору ни банки, ни нормальные страховые гарантии не дают, это говорит только о том, что велика вероятность его банкротства (банки и страховые в отличие от туристов как раз могут оценить насколько оператор жизнеспособен).
Гульнур
23 июня, 14:51
Наш туристический бизнес штормит уже который год, и частенько причиной становится финансовая несостоятельность страховых компаний, а туроператоры от этого страдают, соответственно на нервах мы, агенты. А может быть пора взяться правительству за страховые компании? Почему они, не имея достаточно средств страхуют на суммы, которые не могут покрыть?
Зимина Елена " Зима тур".
23 июня, 12:16
Действия Ростуризма неправомерны и незаконны. К сожалению, как правильно написано, им все равно... Но мы со своей стороны предпринимаем все возможные действия. И письмо написали о неправомерности, и страховые перезаключаем, и новую заключили на въездной и внутренний пока, и переговоры ведем о международке...
игорь
23 июня, 15:24
действие лицензии было приостановлено более 2-х месяцев назад, совершенно очевидно, что за приостановкой с вероятностью близкой к 100 процентам через некоторое время следует отзыв, те операторы, кто сразу приступил к поискам нового страховщика сейчас спокойно работают, так что нечего на зеркало пенять...
да и кстати, выбирая такие ненадежные страховые компании, страхуясь на сумму значительно меньше оборота - Вы и Вам подобные при банкротстве вольно или невольно в итоге кидаете туристов,,,
Николай
23 июня, 12:13
Получается Ростуризм вводит в заблуждение туристов:
В реестре размещены сведения о 53 туроператорах, финансовое обеспечение которым предоставили СК «Инвест-Альянс» (лицензия отозвана еще в апреле) и ООО Первый Чешско-Российский Банк (также отозвана лицензия, банк не функционирует).
Цитирую г-жу Арахмия: "оставление в Реестре сведений о таком туроператоре означало бы введение в заблуждение неопределенного круга потребителей туристских услуг, в том числе выезжающих за рубеж с целью отдыха по линии этих туроператоров, и могло привести к массовым нарушениям их прав и законных интересов."
Еще хотелось бы напомнить Ростуризму содержание статьи 3 отраслевого закона:
где в числе прочего указано, что государство осуществляет поддержку и защиту российских туристов, ТУРОПЕРАТОРОВ, турагентов и их объединений. Где эта поддержка и защита?
Почему Ростуризм вместо осуществления поддержки и защиты туроператоров занимается их систематическим уничтожением?
Почему туроператоры должны снова и снова платить новым страховщикам, расплачиваясь за безответственность государственных органов?
Что хорошего сделал Ростуризм и его руководитель г-н Сафонов для туристов, туроператоров и агентов за последние годы? Можете что-то вспомнить? Я - нет.
Ростуризм, как государственный орган в сфере туристической деятельности, себя полностью дискредитировал.
Заявления г-на Сафонова вызывают у участников рынка лишь грустный смех.
Не кажется ли Вам, уважаемые коллеги, что г-ну Сафонову давно пора в отставку. А сам Ростуризм следовало бы просто расформировать, как никому не нужную, не эффективную структуру, которая только тратит бюджетные деньги (они бы пригодились, например в социальных статьях бюджета, учитывая кризис).
А с функцией ведения реестра туроператоров, если уж он так кому-то нужен, вполне справится Центральный Банк, по аналогии со страховым рынком. Тем более, что финансовые гарантии предоставляют его подопечные - страховые компании и банки.
Владимир Владимирович и Дмитрий Анатольевич, где Вы там? Мы тут конечно пока держимся, но всякому терпению есть предел...
Dm_98
23 июня, 18:30
Как им уйти в отставку?
А кто ж четыре с небольшим миллиарда бюджетных рублей расходовать будет? Всё сами, в поте лица…
Зимина Елена " Зима тур".
23 июня, 14:34
Прошу прощения за ошибки ) Unex конечно же, и не в Полу а в поле... Эмоции захлестывают...)))
2101Юрий
23 июня, 13:46
Руководство РОСТУРИЗМА дискредитирует органы государственной власти , подрывает основы экономической безопасности и должно уйти в отставку ......
Зимина Елена " Зима тур".
23 июня, 12:21
Пока мы будем молча и покорно сносить подобное поведение, так и будет всё продолжаться... Может всё-таки начнем немного действовать??? Коллеги!!! или будете молчать ? Utex письмо написал, Зима тур тоже... Один в полу не воин... А вместе мы сила.

Travelata запускает пакетные туры в ОАЭ с перелетом Emirates

В пакетное предложение включены авиабилет, отель, индивидуальный трансфер и поддержка на каждом этапе

Путешествие на Emirates — не просто перелет, а часть отдыха, которая задает настроение всей поездке. Когда все это сочетается с пакетными турами от туроператора Travelata, турист получает продуманное решение «под ключ».

Выбирая Emirates, путешественник ждёт безупречного сервиса на каждом этапе поездки. Travelata превращает этот запрос в готовое решение: пакетные туры на крыльях одной из лучших авиакомпаний мира с проверенными отелями и индивидуальным трансфером обеспечивают максимум удобства для клиента и уверенность для агента.

Почему туристы выбирают Emirates

Статус Emirates как одной из лучших авиакомпаний мира не раз подтверждался ведущими отраслевыми премиями. Только в прошлом году — семь наград Skytrax, триумфы на Business Traveller и World Travel Awards. «Fly Better» — это официальный слоган авиакомпании и суть ее работы и репутации.

Каждый пассажир имеет право на увеличенное пространство для ног, продуманную эргономику, мягкое освещение, тишину и качественную вентиляцию. На борту доступна система развлечений ICE — тысячи фильмов и сериалов, новинки кино, музыки, документальных программ и игр. Горячее питание, безлимитные снеки и напитки подаются в стиле ресторанного сервиса, а специальное меню (детское, безглютеновое, веганское) можно заказать заранее.

Путешествие с детьми становится заметно комфортнее благодаря подарочным наборам, пледам, специальному питанию, подогреву бутылочек, смесям, люлькам на борту и коляскам в зоне вылета. Всё для того, чтобы перелет даже с самыми маленькими пассажирами прошел спокойно и приятно.

Пакет туроператора Travelata

Пакетные туры включают: перелет Emirates; проживание в отеле; индивидуальный трансфер; поддержку в течение всего путешествия. Индивидуальные трансферы — сильный плюс: туристы экономят время, получая комфорт с первых минут после прилета.

Топовые отели ОАЭ, идеально сочетающиеся с Emirates

В Travelata уже собрали коллекцию отелей, которые подходят под запросы разных категорий туристов — от семейных до премиальных в Дубае, Рас-эль-Хайме, Аджмане:

С Emirates отдых действительно начинается в небе, а пакет туроператора Travelata делает путешествие цельным и комфортным — от посадки на борт до заселения в отель.

 

Контакты:
Туроператор Travelata
Москва, ул. Ленинская Слобода, д. 26, помещ. 32/71

+7 800 301-73-11
info@travelata.ru
www.travelata.ru
Telegram
Вконтакте

В январе изменятся правила посадки на рейсы в Сингапур

Теперь авиакомпании могут отказать пассажирам из «черного списка»

В январе изменятся правила посадки на рейсы в Сингапур

С 30 января 2026 года в Сингапуре начинает действовать новое правило пограничного контроля, согласно которому авиакомпании могут не допустить пассажиров к полету в эту страну. Как сообщает The Straits Times, Управление иммиграции и контрольно-пропускных пунктов (ICA) запускает программу под названием No-Boarding Directive. Она обязывает перевозчиков отказывать в посадке на рейс тем, кто не соответствует требованиям въезда в Сингапур.

Авиакомпании должны будут проверять у пассажиров действительность паспорта и визы, а также сверяться с информацией об их предыдущих нарушениях или основаниях, по которым въезд может считаться нежелательным. Если такие риски выявляются, перевозчик обязан не допустить пассажира на рейс. За нарушение новых правил предусмотрены штрафы до 10 тысяч долларов, а в отдельных случаях ответственность может грозить и сотрудникам авиакомпаний, вплоть до заключения под стражу.

ICA подчеркивает, что таким образом контроль «смещается» в точку отправления, чтобы путешественники, заведомо не отвечающие требованиям Сингапура, вовсе не попадали в страну. В случае ошибочного отказа пассажир сможет обратиться в службу ICA через специальный канал обратной связи и попытаться получить разрешение на въезд. Однако этот процесс может занять время.

По данным издания, власти рассчитывают, что новая система снизит нагрузку на пограничные службы и повысит уровень безопасности. Для туристов это означает необходимость тщательно проверять документы перед вылетом и учитывать вероятность ошибки сотрудников перевозчика.

Напомним, российским туристам для посещения Сингапура необходима электронная виза и заполненная иммиграционная карта (для транзита, если он не превышает 96 часов, виза не нужна). Срок действия загранпаспорта не может быть менее 6 месяцев.

Сейчас прямых рейсов между Россией и Сингапуром нет, но это не мешает турпотоку расти. Так, по статистике, за первые 9 месяцев текущего года Сингапур посетили более 51 тыс. туристов из нашей страны, что на 15% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Туроператоры не видят рисков в нововведении. «Ни мы, ни наши партнёры не получали никакой информации о том, что что-то будет меняться. Судя по статьям, авиакомпании должны проверять срок действия паспорта, наличие визы. На сайте ICA сообщается, что список нежелательных пассажиров будут выдавать перевозчикам заранее, — рассказала старший менеджер отдела Азии компании «Арт-Тур» Надежда Медведева. — Под нежелательными понимаются нелегальные мигранты и пассажиры с просроченной визой. По сути, авиакомпании это проверяют и сейчас, теперь добавятся некие черные списки гостей, которые не могут въехать в Сингапур».

По словам эксперта, туристов это, как правило, не касается. Если путешественники что-то нарушили в Сингапуре, вряд ли они поедут туда снова. Если же россиянин едет туда впервые, то в этих списках его априори нет.

Надежда Медведева подчеркнула, что визы выходят вовремя, список документов элементарный. Главная сложность у туристов — прислать соответствующие требованиям фотографии на белом фоне, необрезанные снимки паспортов.

Однако, как рассказали в компании ITM group, Сингапур всегда серьезно относился к визовому режиму и безопасности. То есть с документами стоит быть внимательнее. Помимо заполнения анкеты, фотографий заявителя и скана его паспорта для женщин, путешествующих в одиночку, нужна официальная справка с места работы с указанием размера заработной платы и выписка из банка (не менее 1000 USD).

При транзите, по словам руководителя отдела по разработке продукта туроператора ITM group Надежды Бондаревой, обязательно иметь с собой авиабилеты по маршруту и бронь гостиницы. «Нельзя говорить при регистрации на рейс в Сингапур: «I don’t have visa». Нужно сказать, что у вас «Visa Free Transit Facility (VFTF) 96 Hours)», — уточнили эксперты туроператора. Причем, по их словам, часто офицеры не помнят о возможности такого транзита и могут отказать во въезде в Сингапур, поэтому нужно быть уверенным в легальности транзита и доказать это на контроле. В идеале — на свободном английском.

В ITM group подчеркнули, что изменения, которые Сингапур планирует ввести с 2026 года, не являются запретительными и не направлены против конкретных стран, включая Россию. Речь идет об усилении контроля на этапе посадки на рейс: авиакомпании будут внимательнее проверять соответствие пассажиров въездным требованиям. «Для российских туристов риски минимальны при корректно оформленной визе, заполненной миграционной карте и наличии обратного билета. Существенного влияния на стоимость авиаперелётов эти меры не окажут — основные ценовые факторы остаются прежними, а рост интереса к Сингапуру со стороны россиян сохраняется, несмотря на отсутствие прямых рейсов», — заключили в компании.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме