Крупные сети хотят оплачивать туры в день заезда

Сети, входящие в Союз турагентств (СТА), предлагают оплачивать туроператорам заявки по факту заселения туриста в отель. Идею поддержал глава Ростуризма Олег Сафонов, а вот сами туроператоры, мягко говоря, не в восторге...

Сети, входящие в Союз турагентств (СТА), предлагают оплачивать туроператорам заявки по факту заселения туриста в отель. Идею поддержал глава Ростуризма Олег Сафонов, а вот сами туроператоры, мягко говоря, не в восторге...

Несколько недель назад СТА отправил в ведомство письмо с предложением временно — до конца высокого летнего сезона — изменить систему расчетов в турбизнесе для крупных сетей. Во имя финансовой безопасности туристов предлагается сформировать некий пул туроператоров, которые позволят компаниям, входящим в СТА — «Магазин горящих путевок», «Горячие туры» и «ТБГ» — оплачивать заявки туристов только в день начала их тура. Как поясняют авторы идеи, потребители получат гарантии: если оператор из-за финансовых проблем не сможет отправить туриста на отдых, агент сразу же вернет клиенту деньги.

На днях стало известно, что глава Ростуризма Олег Сафонов позитивно оценил инициативу, отметив, что она может быть полезна в высокий туристический сезон: «Это хорошее предложение. Ростуризм поддерживает, когда предлагаются конкретные меры, действия, позволяющие снизить риски для потребителя». Впрочем, чиновник признал, что из-за этой меры операторы оказываются в минусе, поскольку происходит «отвлечение их оборотных средств». К слову, стоит заметить, что г-н Сафонов сам является членом правления СТА, поэтому не удивительно, что идеи союза находят поддержку в ведомстве.

Должно быть, сети, входящие в СТА, и сами осознают, чем их предложение может обернуться для туроператоров, однако настаивают, что это необходимо для улучшения пошатнувшегося имиджа турбизнеса в глазах потребителя. Что интересно, согласно идее СТА, только крупнейшие розничные сети должны иметь такие эксклюзивные права, а остальные турфирмы продолжат работать по старинке.

Таким образом, повышенные меры безопасности будут гарантированы только клиентам сетевиков. Как полагают собеседники Profi.Travel, это конкурентное преимущество станет приятным дополнением к главному «призу» розничных сетей: они получат возможность какое-то время «прокручивать» деньги клиентов.

В целом, по словам туроператоров, инициатива слишком сильно ущемляет их интересы, да и ее эффективность с точки зрения повышения безопасности туристов весьма сомнительна.

Сергей Толчин, директор по продажам, заместитель гендиректора «НТК Интурист»:

Такой подход нельзя назвать целесообразным, ведь турагентства, в отличие от туроператоров, не имеют фингарантий и не так серьезно регулируются законодательством: даже их точное количество неизвестно. А такие понятия, как сетевые турагентства или субагентские сети, вообще не содержатся в законе. Поэтому нет никаких гарантий, что в случае возникновения финансовых проблем агентство само не исчезнет с рынка, оставив туриста без отдыха. В этом случае проиграет не только потребитель, но и туроператор — ведь по закону именно он несет ответственность по договору с туристом и будет обязан вернуть ему деньги.

О проблеме гарантий говорят и другие туроператоры. По их мнению, если дело дойдет до реализации идеи, то на турагентства надо будет наложить дополнительные обязательства — например, депозиты.

Тарас Кобищанов, гендиректор компании «Русский экспресс»:

Вопрос в том, каким образом агентства будут гарантировать операторам факт оплаты. Если они нам, давним и проверенным туроператорам, не доверяют, то почему мы должны кому-то доверять на слово? В случае, если, например, Ростуризм поручится за эти розничные сети, можно будет что-то обсуждать.

Возникают и другие закономерные вопросы: например, про авансовые расчеты туроператоров с партнерами.

Александр Цандекиди, гендиректор туропертора Mouzenidis Travel:

Даже в том случае, если мы будем получать оплату за туры только в день заезда туристов в отель, факт остается фактом: оплачивать этот номер отельеру нам нужно заранее. Если в таком режиме оплатить десять-двадцать туров, то это нормально, но если все время так работать, то это будет огромная финансовая нагрузка для туроператоров. И почему вообще мы должны расплачиваться за то, что некоторые компании в прошлом потерпели финансовый крах?

В ответ на это один из авторов идеи — Сергей Агафонов, гендиректор сети «Магазин горящих путевок», отмечает, что большинство аргументов туроператоров надуманные.

Сергей Агафонов, Председатель Правления СТА, генеральный директор Сети «Магазин горящих путевок»:

Что касается авансовых платежей, то с перевозчиками операторы рассчитываются, как правило, еще до наступления сезона, а с отельерами окончательный взаиморасчет чаще всего наоборот - по итогам сезона, поэтому оплата за туристов нужна туроператорам прежде всего в качестве оборотных средств. И тут возникает интересный момент: сейчас средняя глубина бронирования составляет около недели, а раннего бронирования уже нет. То есть, если сегодня мы начнем работать по такому варианту, то туроператоры смогут получить деньги за проданные сегодня туры примерно через неделю, а дальше оплаты будут ежедневными, как и сейчас — ведь туристы вылетают ежедневно. Таким образом, без поступления оборотных средств от турагентских сетей, проявивших инициативу в рамках СТА, туроператоры остаются только на неделю — неужели это настолько критичный срок? Если да, то это многое говорит об их финансовом положении, а как раз от финансовых рисков мы и хотим уберечь потребителей. К тому же данная инициатива краткосрочна во времени и действенно ее вводить в период высокого сезона, максимум до конца сентября.

По словам собеседника, из-за низкой глубины бронирования и отсутствия продаж по раннему бронированию нельзя говорить о какой-то финансовой выгоде для сетевиков. А что касается отсутствия у агентств фингарантий, то это не повод для беспокойства, ведь, как считает Сергей Агафонов, у розничных игроков очень низкий риск банкротства. В отличие от операторов, у агентств нет финансовых обязательств перед отельерами и перевозчиками, они не берут кредитов, а значит, более защищены от кассовых разрывов.

Кроме того участники СТА напоминают, что во время проблем с «Трансаэро» по такой схеме с сетями работал «Библио Глобус» — во многом именно это позволило игроку удержаться на плаву и продолжать получать брони от сетевых агентств. А если смог этот туроператор, то почему не смогут другие?

Но такой аргумент туроператорами не воспринимается. «Конечно, выбирая между полным отсутствием продаж и продажами по такой системе любой выберет второе, однако когда компания работает стабильно, то нет смысла соглашаться на работу себе в ущерб», — поделился мнением один из собеседников Profi.Travel.

Очевидно, что даже при поддержке Ростуризма сетям, входящим в СТА, вряд ли удастся договориться с туроператорами о новой схеме оплаты, пусть даже и на время: уж слишком скептически игроки настроены к предложенной инициативе.

?Коллеги, а вы считаете предложение СТА уместным?

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

17 комментариев

Сергей
27 июня, 13:17
Так называемые "сети". Слово за себя говорит кстати так же, как "горящие". Очень подозрительные словечки. Схема риска - эти сети. Рассмотрим под микроскопом. Агент пожадничал и за дополнительный 1 процентик бронирует через прокладку - "сети". Бронируя у туроператора есть риск что он схлопнется? Есть! Но в этот момент работают хотябы ФИГИ - это хоть что то. Бронь через посредника - "сеть" это полная ответственность перед туристом. Есть вероятность что она "сеть" схлопнется? Есть! Но тут уже ничего не светит агенту, и отдуваться перед туристом придется не ФИГАМИ туроператора (на законных основаниях), а своими средствами и полностью, так как денежки туриста тю тю, тупо не дошли до оператора и брони оператор от вас не принимал - пошлет ТО вас куда подальше и будет прав. Вывод - бегите от прокладок подальше если уже не поздно. Залет Вам в случае броней у них при их банкротстве обеспечен 100%.
Елена
25 июня, 12:43
Да да да!вступайте в сети!платите денежки,ВЕДЬ ОНИ ТАК НУЖНЫ СЕТЯМ ! А где гарантия,что сеть не сбежит с деньгами?Если так не доверять туроператорам,то почему надо доверять СТА? И кто сказал,что нет раннего бронирования?
Мария
24 июня, 21:20
А где гарантия, что отель будет держать неоплаченные номера и ждать заезда туристов? Особенно это касается броней по РФ....
И да - турагентства сливаются чаще, чем ТО. Где гарантии, что туры будут проплачены операторам?
Олег
24 июня, 17:33
Чушь.
Алена
24 июня, 15:57
А почему только сетевикам такие поблажки? агентствам тоже хочется платить по факту! чем они хуже? а что тогда будет с туризмом вообще? как будут выживать операторы? откуда им взять такое количество "лишних денег?
тот, кто это предложил, явно витает в облаках!!!
Зимина Елена " Зима тур".
24 июня, 15:25
Считаю подобную инициативу недопустимой! Предположим, что ТО будет получать денежные средства в день до отправления туриста, отель требует денег в 90 % случаях ДО заезда туриста, перевозка должна быть оплачена заранее!!! Как тогда будет гарантировать ТО заезд туриста? Для ТО - это финансовые нагрузки и риски (как я могу доверять агенту? ждать до последнего дня? а потом этого агента где искать буду - если турист заедет и мне агент не оплатит?).
Как говорит Сергей Агафонов, зачем ТО оборотные средства? А вопрос встречный- зачем ТА такие оборотные средства? Ведь не думаю, что Агент будет получать деньги от клиента в последний момент...
Светлана
24 июня, 15:12
Чтобы понять насколько насколько хорошо понимает сферу туризма господин Сафонов, поддерживающий весьма сомнительную инициативу общества скидочников, достаточно прочитать в википедии о бывшем сотруднике Уралвагонзавода пришедшим руководить туризмом:
« Необходимость пляжа и моря — это во многом навязанный стереотип последних лет, который мы уже воспринимаем как собственное мнение. Наши предки, даже обеспеченные, не ездили массово на заграничные моря. »
Эта цитата г-на Сафонова широко разошлась в СМИ и интернете, а руководитель «Фонда борьбы с коррупцией» Алексей Навальный в своём блоге обратил внимание[, что сам Олег Сафонов некоторое время владел домом на популярном тропическом курорте — Сейшельских островах.
Сергей
24 июня, 15:31
Да что Вы и не только Вы всё разбираете такую "выдающуюся" личность. Ему скажут гавкать он будет гавкать, скажут мяукать...... Поставленный человек для выполнения определенных функций. А специалист он или из Уралвагонзавода, тем кто его воткнул сюда - без разницы им. Да и ему на туризм без разницы. Он возможно еще и личную неприязнь к туризму имеет так как не смыслит в нем ни лешего. Пожалеть надо. Вот если бы кого другого воткнули в этот огород и время от времени проворачивали? Приятно?
Ekb_агентство
24 июня, 15:05
ну насмешили....всего неделю ТО поживет без денег, а потом все наладиться...
Нифига себе МГП и прочие развели развод настоящий....Т.е. они продают, оплаты не делают, обороткой пользуются, затыкают свои дыры в своих раздутых сетях (а они раздуты - это факт, а продаж то нет особых и это факт, и их содержать нужно сети свои...), а ТО проплачивают отели, транспорт - и это в сезон!???
А ничего если сети набронируют безоплатных туристов!? за это что ТО будет разгребать потом???
Просто уже тошно читать придумывания, как выжать всех вокруг, начиная с тех, кто не в сетях и заканчивая ТО...К чему идем??? какой уж тут турбизнес?
24 июня, 14:41
Каждый раз читаю, и удивляюсь. Господин Сафонов вообще понимает что-нибудь в туризме?
Сети делают это намеренно, что бы оказаться в конкурентном преимуществе перед независимыми турагентствами и в дальнейшем просто их поглотить.
Проблема совсем в другом. Нужно исключить дисконт среди агентств. Таким образом и бюджет получит налоги, и профессиональные агентства смогут развиваться. Сделать это можно легко. С 2017 года вроде вводится электронная путевка. В нее легко можно шифровать стоимость турникета от оператора и положенное агентское вознаграждение. Такие данные нужно подавать в налоговую и исчислять налог на доходы с полного агентского вознаграждения. Таким образом, сразу отвалятся агентства - "паразиты", в том числе сетевики. Ведь мы прекрасно знаем, каким образом они (не все конечно, но основная масса) переманивают клиентов. Мы работаем с клиентом, тщательно подбирая программы, сетевики дают скидку немногим более нашей (мы тоже вынуждены скидывать) провоцируют клиентов таким образом, и уводят их. У них на сайтах даже, в поисковиках сразу скидка стоит огромная. Сетевиками уже давно должны заниматься антимонопольные службы. Бюджет огромные потери несет, и настоящие профессиональные агентства.
извините-опечатка. Не турникета), а турпакета. Сетевики то не поймут)
Агафонов и еже сним пытаются сорвать большой куш. Стуроператорв перетянуть на себя оборот денег, а с нас еще получить выгодное конкурентное примущество. Ну "молодцы", что говорить.......
Сергей
24 июня, 14:31
От этих супермаркетов горящих просто смердит. И ведь развели туристов по полной безумной фразой и они (туристы) в полной уверенности что это типа стокцентра гОРЯЩИХ ТУРОВ. Во умора - пацталом лежу. Как будто ровно тех же туров (только без этого нелепого названия """горящий"""") нет у любого другого - абсолютно любого агентства. А если по прямой теме статьи эти деятели решили покрутить денежки туриста, вернее пирамиды свои надо же как то обеспечить, а то каюк. А туроператоры которые реально несут вложения в конкретные туры им - обожди свои законные денежки. Наглости у этих сгоревших нет предела. И естественно в союзниках кто - все тот же Сафонов, который установку не дать жизни туриндустрии отрабатывает свое серебро полностью, на все 5+++!
марина
24 июня, 14:21
чушь полнейшая!!
Director
24 июня, 14:10
Совершенно очевидно, что туроператоры на это не согласятся. Уверен, что инициаторы
этого предложения и сами это прекрасно понимают. Но ассоциация создана, и надо показывать активность. Если все так заботятся о туристах, то самое простое -обеспечить соответствие объемов туроператоров и их финансовых гарантий. А Ростуризму определить список финансово устойчивых страховых компаний, в которых только и можно ТО застраховать свою финансовую ответственность. А то получают бумажки в полумертвых СК, а потом возмущаются, что при банкротстве последних из выкидывают из Реестра туроператоров.
Галина
24 июня, 14:08
А вот интересно, как они собираются учитывать курсовую разницу? За ту же неделю курс может "взлететь до небес" а может и наоборот. В случае падения курса понятно - разницу себе в кармашек, а в случае роста - кто будет оплачивать. "За чей счет банкет"?
Алексей Кугушев
24 июня, 13:22
Коллеги, отвечая на вопрос считаем ли мы инициативу некоего образования под название СТА уместным, однозначно можно сказать -нет.
СТА, являясь по своей сути объединением низкоквалифицированных скидочных точек бронирования, данной "инициативой" однозначно пытается выбить себе некие привилегии перед более профессиональными коллегами, нарушая при этом принцип равных условий ведения бизнеса. В подобных "инициативах" на лицо отсутствие элементарной бизнес этики, а под видом "заботы о туристах" как обычно маскируется стремление к собственной выгоде за счет других участников рынка туризма и имитация бурной деятельности. Все помнят громкие банкротства сетей, строящих бизнес на оголтелых скидках "Мир без границ", "Магазин Хороших путевок" и других сетей "горящих, подгорающих и сгоревших путевок". Помнят и бескорыстную.. поддержку таких "компаний" некоторыми чиновниками от туризма. Поэтому вряд ли подобные предложения будут вообще серьезно рассматриваться туроператорами.
Александр
24 июня, 12:44
Интересно, авторы инициативы н когда не слышали о такой организации как УФАС.
Очень похоже на нарушение антимонопольного закона если сети получат такие преференции!!

Российских туристов планируют возить в Венесуэлу через Стамбул

Авиакомпания Conviasa пока не готова возобновить рейсы в Россию

Российских туристов планируют возить в Венесуэлу через Стамбул

После остановки прямых рейсов массовый турпоток на Маргариту практически исчез. Теперь Венесуэла прорабатывает перевозку через Стамбул, но в первую очередь речь идет об экскурсионных программах, а не о пляжном отдыхе. Об этом сообщили во время форума «Путешествуй!» на встрече замминистра международного туризма Венесуэлы Маркоса Медины, президента Venetur Делиза Альвареса с представителями Российского союза туриндустрии и туроператорами. Модерировали встречу гендиректор туроператора «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов и гендиректор Profi.Travel и соруководитель Комитета РСТ по международной деятельности Алексей Венгин.

В Каракас — через Стамбул

«Российский рынок остается для нас одним из наиболее важных, и мы заинтересованы в восстановлении и дальнейшем увеличении туристического потока между нашими странами, — сказал Маркос Медина. — Основная сложность сейчас связана не с отсутствием интереса к направлению, а с техническими вопросами авиаперевозки. Мы продолжаем искать решения — как для восстановления прямых рейсов, так и для запуска альтернативных маршрутов».

По словам представителей делегации, у венесуэльской авиакомпании Conviasa сохраняются сложности с техническим обслуживанием самолетов и комплектующими. Конкретных сроков возвращения прямых рейсов в Россию на встрече не назвали.

Сейчас венесуэльская сторона рассматривает альтернативные варианты — перелеты со стыковками, новые чартерные программы и сотрудничество с иностранными авиакомпаниями. Один из основных вариантов — перевозка российских туристов на рейсах Turkish Airlines с пересадкой в Стамбуле. «Новый маршрут Москва — Стамбул — Каракас считаем одной из реальных возможностей сохранить российский турпоток в Венесуэлу», — отметили на встрече. Представители страны сообщили, что уже обсуждают с перевозчиком возможность организации более удобных стыковок для россиян.

Потенциально группы могут собираться также из Санкт-Петербурга и Казани — городов, откуда Turkish Airlines выполняет регулярные рейсы в Стамбул. Затем туристы будут продолжать путешествие в Венесуэлу. Рассматривается и вариант комбинированного продукта, при котором пассажиры смогут провести несколько дней в Стамбуле, а затем отправиться в Каракас.

Пока речь идет именно о проработке программы: даты ее запуска, объемы блоков и возможные партнеры среди российских туроператоров еще не объявлены.

Другой вариант перевозки, который упоминался на встрече, — через Катар. Представители Венесуэлы подчеркнули, что этот маршрут также может повысить транспортную доступность страны, однако конкретной схемы перелетов через Доху пока не представили.

Будет дороже

Под новую логистику государственный венесуэльский туроператор Venetur собирается подготовить и новый туристический продукт, сообщил Делиз Альварес .Замена прямых рейсов на перелет с пересадкой неизбежно меняет и аудиторию направления.

Турист, который готов потратить больше времени и денег на дорогу, как правило, ждет от поездки не только пляжа и отеля. Поэтому Venetur планирует расширить географию предложений. «Мы хотим показать российскому рынку, что Венесуэла — это не только пляжный отдых. Страна позволяет создавать насыщенные маршруты, объединяющие Каракас, Канайму, Лос-Рокес, Маргариту и другие регионы», — пояснил Делиз Альварес.

Такой продукт, разумеется, будет дороже привычных пакетных туров на Маргариту. Отдельным сегментом могут стать небольшие организованные группы. Участники встречи отметили, что обеспеченные российские туристы все чаще предпочитают путешествовать компаниями друзей или в составе малых групп с сопровождающим.

Языковой барьер

Одна из проблем, которая может помешать развитию нового продукта, — нехватка русскоязычных специалистов за пределами Маргариты. На острове уже есть гиды с опытом работы с российскими туристами. Однако на сложных маршрутах по другим регионам страны возможностей для полноценного обслуживания на русском языке пока меньше.

К тому же понятный сервис необходим не только на экскурсиях. По словам представителей российского турбизнеса, туристам также важно иметь возможность объясниться в гостинице, при внутренних перелетах, перевозке на трансферах и т.д.

«Мы продолжаем обучение специалистов, работающих с российским рынком. Планируется, что сотрудники отелей и гиды пройдут специальную подготовку, чтобы лучше понимать российских туристов и предоставлять им необходимый сервис», — сказал Маркос Медина.

О безопасности сообщат официально

Одной из ключевых тем встречи стала безопасность поездок. Российские туроператоры напомнили, что после январских событий получили официальную рекомендацию не отправлять туристов в Венесуэлу. В феврале ограничения были сняты, однако компании так и не возобновили программы, заняв выжидательную позицию.

Участники рынка подчеркнули, что для возобновления продаж недостаточно только найти перевозку. Туроператорам необходимо понимать официальный статус рекомендаций, условия страхования, порядок действий в экстренных случаях и позицию государственных органов.

Представители венесуэльской делегации заявили, что планируют подготовить официальную информацию о текущей ситуации в стране. Материалы должны быть переданы российским туроператорам и турагентам через московский офис Venetur.

Заход на второй круг

По словам российских туроператоров, фактически после остановки прямых программ направлению необходимо заново выходить на российский рынок. Большинство турагентов знают Венесуэлу прежде всего как пляжное направление с отдыхом на Маргарите. Продукт, который предполагается продавать на стыковочных рейсах, значительно сложнее и требует дополнительного обучения продавцов.

На встрече обсуждалась необходимость презентаций для туроператоров и турагентов, ознакомительных и пресс-туров, а также более активного продвижения маршрутов за пределами Маргариты.

Без такой работы даже удобная стыковка сама по себе не восстановит прежние объемы, считают в российских компаниях. Сначала рынку предстоит объяснить, зачем туристу лететь в Венесуэлу с пересадкой, что он сможет увидеть там, кроме пляжей, и за что ему стоит заплатить более высокую цену, чем прежде.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Отельеры Крыма не могут вернуть деньги за аннулированные брони

Туроператоры возвращают средства туристам за свой счет

Отельеры Крыма не могут вернуть деньги за аннулированные брони

Туристы продолжают отменять поездки в Крым, однако главной проблемой для туроператоров стали не сами аннуляции, а возврат средств. Как пояснил руководитель комитета РСТ по внутреннему туризму, генеральный директор компании «Турплатформа» Сергей Толчин, туроператоры возвращают деньги клиентам, хотя отели не перечисляют средства, так как их нет. Об этом сообщает пресс-служба РСТ. Profi.Travel поговорил с самими отельерами.

По словам Сергея Толчина, сегодняшняя ситуация создает серьезную нагрузку на бизнес: для небольших компаний возвраты в таком объеме могут оказаться критичными. При этом эксперт отметил, что гостиницы не всегда удерживают деньги намеренно: многие уже направили средства, полученные по раннему бронированию, на подготовку к сезону, закупки и реновацию.

«Альтернативы (отдыху в Крыму — прим. ред.) есть, выбор хороший. Сложнее, если люди хотят вернуть деньги. Туроператоры выплачивают их, хотя отели им деньги не возвращают. И это — основная проблема, потому что для небольших компаний возврат средств в таком объеме может быть критичным», — сказал он.

Эксперт добавил, что туроператоры рассчитывают на понимание со стороны крымских отельеров. По его мнению, гостиницам необходимо искать возможности для возврата средств туроператорам и туристам, а в сложных случаях к решению вопроса могли бы подключиться местные власти.

Сейчас отмены поездок в Крым часто происходят практически накануне выезда: туристы до последнего ждут, как будет развиваться ситуация с топливом и логистикой. По словам Сергея Толчина, снижение спроса стало заметно еще 3–4 недели назад, когда число аннуляций начало превышать количество новых бронирований.

«Проблема прежде всего не в том, что нечего возвращать, а в том, что это нужно всё оформить. Гостиницы сейчас нанимать отдельных сотрудников для этого не станут, они будут использовать тех, которые есть, — пояснил Profi.Travel владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов. — Это не такой простой процесс, поэтому возможны задержки с выплатами».

При этом эксперт уточнил: в первую очередь, речь идет о прямых клиентах. А вот средства туроператоров, как правило, переносится на следующий год.

По данным TravelLine, за последние две недели Крым бронировали на 54% хуже, чем за аналогичный период прошлого года. На июнь падение превышает 50%, на июль составляет 33%, на август-сентябрь — 18%. При этом на октябрь-ноябрь фиксируется рост по сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период.

В качестве альтернативы туристам чаще всего предлагают Анапу, Сочи и Абхазию. Однако, если клиент настроен не на перенос поездки, а именно на возврат денег, ситуация становится сложнее для всех участников цепочки.

В РСТ, между тем, отмечают признаки осторожного восстановления спроса: на этой неделе туроператоры снова начали фиксировать заявки на Крым. Это может быть связано с тем, что крымские отели стали активнее снижать цены и делать спецпредложения. В первую очередь ими пользуются жители ближайших регионов — Краснодарского края и Ростовской области, которым проще решить вопрос с топливом, чем туристам из более удаленных субъектов.

Однако, эксперты, опрошенные Profi.Travel, в том числе Алексей Высоканов, на данный момент потенциала для роста спроса не видят. Топливный кризис все еще продолжается. Ранее соучредитель компании «Кандагар» Борис Зелинский в беседе с Profi.Travel сказал, что этот сезон для Крыма может стать худшим за всю историю.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме