Где же чартеры в Турцию?
Открытие Турции для турбизнеса остается полумерой: продажа туров уже доступна, но вопрос чартеров по-прежнему открыт. Впрочем, некоторые игроки запустили продажи на базе собственной перевозки и даже загрузили первые борта. Но взлетят ли они?
Открытие Турции для турбизнеса пока остается полумерой: продажа туров уже доступна, однако вопрос чартеров по-прежнему открыт. Впрочем, некоторые игроки открыли продажи на базе собственной перевозки и даже загрузили первые борта. Но полетят ли они?
Несмотря на запуск продаж туров в Турцию на базе регулярной перевозки, на рынке с нетерпением ждут открытия чартерных рейсов в страну. Стоимость туров на регулярке слишком высока, и, несмотря на то, что интерес к направлению есть, большинство туристов предпочитают повременить с покупкой до запуска собственных программ туроператоров. По прогнозам экспертов, чартерная перевозка позволит снизить цены на туры среднем на 20–30%.
Однако, пока нет «отмашки» от Минтранса и Росавиации, чартеры отложены на неопределенный срок. И большинство туроператоров не желают форсировать события, поэтому не озвучивают планы по собственной перевозке.
Анна Подгорная, директор по маркетингу и PR компании Pegas Touristik:
Пока мы не получим официального разрешения на чартерную перевозку, компания не будет вести никакой подготовки по данному вопросу. После появления решения от Минтранса мы начнем возобновлять чартеры, опираясь на наличие свободных провозных емкостей.
Что касается высоких цен на туры, то надо понимать, что они в первую очередь продиктованы стоимостью авиаперелетов на регулярных рейсах, которые могут составлять до 70% всего турпакета. Конечно, когда чартеры будут запущены, цены немного снизятся, однако значительного падения стоимости ждать не стоит.
Отмечу, что в данный момент мы ведем переговоры с турецкими отелями касательно скидок. Однако на решение этого вопроса понадобится определенное время.
Помимо отсутствия разрешения от Минстранса, сложности возникают и нехваткой бортов у чартерных перевозчиков. Как заявили вчера авиакомпании, в разгар сезона свободных самолетов под Турцию у них нет, а значит, игрокам придется перекраивать полетные программы, отменяя цепочки по другим направлениям.
В сложившейся ситуации в наиболее выигрышном положении находится «Библио Глобус», чей стратегический партнер по перевозке — компания «Россия» — к моменту возвращения Турции уже имел необходимые допуски и свободные самолеты. Уже с 9 июля туроператор запускает первые рейсы в Анталью.
Tez Tour и Anex Tour: чартеры есть
На фоне других туроператоров особо выделяются Anex Tour и Tez Tour. Эти компании уже открыли продажи на чартерных рейсах в ближайшие даты. Так, Anex Tour поставил первые вылеты на Azur Air из Екатеринбурга и Ростова с 10 июля, из Москвы — с 11 июля, а Tez Tour планирует летать из Москвы с 16 числа на самолетах UTair.
Tez Tour пока не ответил на запрос Profi.Travel по поводу указанных программ. А в головном офисе Anex Tour уточнили, что все еще ждут разрешающих документов от авиавластей, и фактический старт рейсов зависит именно от их наличия.
Елена Кокоева, PR-менеджер компании Anex Tour:
Мы ожидаем, что вслед за Указом Президента в ближайшее время последует Постановление Правительства, которое позволит Росавиации выдать разрешение возобновить чартерные перелеты в Турцию. Только после этого может стартовать полетная программа на базе чартерной перевозки.
Тем не менее бронирования туров уже вовсю идут: как рассказали в офисе Anex Tour в Екатеринбурге, ближайший рейс из столицы Урала практически полностью загружен.
Учитывая, что до момента первых вылетов остается всего несколько дней, а разрешения правительства и допусков от авиавластей все еще нет, возникает вопрос: состоятся ли рейсы? Эксперты отмечают, что теоретически шансы оперативно получить допуски от Росавиации есть, но только в случае, если ведомство будет рассматривать этот вопрос в исключительном порядке.
Дмитрий Горин, вице-президент Ассоциации туроператоров России, член правления Российского союза туриндустрии:
Если в ближайшее время будет дано разрешение на чартерную перевозку, авиакомпаниям необходимо будет собрать и подать документы в Росавиацию на получение допусков и, естественно, комиссия ведомства этот запрос оперативно изучит. Обычно комиссия рассматривает подобные запросы раз в месяц, однако данную ситуацию нельзя назвать стандартной, учитывая внезапное открытие Турции. Возможно, что операторы в курсе, что этот комитет в ближайшие дни состоится и доступ будет получен.
Специалисты добавляют, что в любом случае туроператоры должны были открывать продажи только после получения всех необходимых документов. Сейчас же игроки предлагают туры на еще не подтвержденных программах, рискуя столкнуться с серьезным коллапсом уже в ближайшие выходные.
Летала с семьей так как не дождались чартеров и нормализации отношений с Турцией.