Казань после «Лабиринта»

Как изменились полетные программы?

В Казани компания «Лабиринт» была представлена довольно масштабно — сразу на 10-ти полетных программах. При этом на большинстве из них туроператор выступал в качестве консолидатора. Что же стало с этими рейсами после ухода «Лабиринта», и как в целом изменилась полетная картина в регионе?

Главные потери — Греция, Тунис и Болгария


Самые ощутимые изменения на казанском рынке произошли с полетными программами в Грецию, Тунис и Болгарию: у туроператора были собственные рейсы на Кос, Ираклион, Родос и Корфу (Aegean Airlines), а так же в Монастир и Бургас («Оренбургские авиалинии»). На данный момент все эти программы свернуты.

Но, если на Кос туроператор летал в одиночку, то по остальным направлениям, где «Лабиринт» выступал в качестве консолидатора, он делил борта с другими туроператорами. Так, на всех его программах в Грецию и Тунис «сидели» Coral Travel и Sunmar Tour, кроме того, на рейсах в Ираклион блоки брал Tez Tour, а на Родос — ICS Travel Group. Что касается Болгарии, то здесь экс-туроператор давал блоки мест компании «Балкан Экспресс».

Андрей Загайнов, руководитель Coral Travel в Казани:

«Мы договорились с Aegean Airlines о выполнении нескольких рейсов туда-обратно по направлениям Ираклион и Родос для возврата наших туристов и пассажиров «Лабиринта», а также для завоза новых туристов. 12 августа был выполнен последний рейс Aegean Airlines. После этой даты наша полетная программа была скорректирована: мы взяли блоки мест на рейсах Blue Bird в Ираклион (вылеты по вторникам и субботам, консолидатор Tez Tour), и на основе этой же программы организуем туры на Родос (вылеты по вторникам до 2 сентября)».

Как пояснили в офисе туроператора, по вторникам рейсы на Родос будут летать через Ираклион по типу «маршрутки»: пассажиры просто не будут выходить из самолета на Крите и полетят на Родос, багаж получат уже в конечном пункте.

Что касается Болгарии, то здесь «Лабиринт» давал блоки мест компании «Балкан-Экспресс».

Диана Нуриева, старший менеджер казанского представительства «Балкан-Экспресс»:

«Всем туристам из Ижевска, Йошкар-Олы и Казани мы предложили варианты вылета в Болгарию из Нижнего Новгорода или Москвы, город вылета они выбрали в зависимости от своих предпочтений. По состоянию на 10 августа в Казани все вопросы с туристами и агентами были решены полностью. Таким образом, все наши программы продолжаются. Для спокойствия наших партнеров отмечу, что все рейсы «Балкан-Экспресс» уже полностью оплачены, в Болгарии у нас работает собственная принимающая компания».

Что же касается программ в Монастир и Корфу, то их туроператоры решили не «реанимировать». Туристов, забронировавшихся в Тунис, пересадили на рейсы Nord Wind (консолидатор Pegas Touristik). А тем, кто купил туры на Корфу, предложили вылеты из Москвы, альтернативные греческие направления из Казани или полный возврат средств. Как пояснили туроператоры, спрос на Корфу был недостаточно стабильным, чтобы брать на себя дополнительные риски и продолжать полетную программу.


Турция, Испания, ОАЭ: все в силе

Что касается остальных программ, в которых участвовал «Лабиринт» в качестве «блочника», то после ухода туроператора они будут выполняться в прежнем режиме. Регулярные рейсы Air Arabia в Шарджу, как и чартерные программы в Барселону и Анталию, не подвергнутся корректировкам.

Андрей Загайнов, руководитель Coral Travel в Казани:

«Лабиринт» не имел прямого отношения к организации чартерных программ в Барселону («Оренбургские авиалинии») и Анталию (Onur Air и Utair). Поэтому его уход не повлек никаких изменений на этих направлениях. После аннуляции блоков «Лабиринта» они поступили в продажу Coral Travel, и практически все кресла, включая ближайшие вылеты, были проданы в течение прошлой недели». 

Итак, вместе с «Лабиринтом» Казань потеряла шесть полетных программ. Для турагентов, которых затронул уход туроператора с рынка, портал Profi.Travel продолжает публиковать советы юристов  и рекомендации экспертов, а также свежие новости о развитии ситуации.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Авиакомпания Turkish Airlines вводит новые штрафы для пассажиров

Вставать с кресел сразу после посадки теперь запрещено

Авиакомпания Turkish Airlines вводит новые штрафы для пассажиров

Авиакомпания Turkish Airlines ввела новые правила для пассажиров. Штрафовать будут тех пассажиров, которые встают с кресел до того, как гаснет табло «Пристегните ремни».

Кроме того, как сообщает местное издание Gercer, к таким пассажирам могут быть применены и более серьезные наказания.

Бортпроводники должны будут сообщить о новых правилах сразу после приземления. Главное, чтобы пассажиры могли безопасно покинуть самолет.

Представители Turkish Airlines заявили, что попытки встать с места, открыть полки с ручной кладью уже приводили к несчастным случаям.

Ранее, как пишет ТАСС, авиавласти Турции разослали циркуляр в авиакомпании с требованиями об информировании пассажиров на борту самолетов. Экипажам необходимо сделать более частыми предупреждения о запрете на курение, в том числе электронных устройств, а также о необходимости оставаться пристегнутым в кресле до остановки самолета и выключения уведомления «Пристегните ремни». При этом в предупреждениях необходимо отдельно напоминать, что за данные нарушения предусмотрены штрафы, которые могут быть выписаны пассажиру на борту.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

Новые правила заработают с 20 мая

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

С 20 мая 2025 года в Таиланде вступают в силу новые правила для авиакомпаний. Гражданское авиационное управление Таиланда (CAAT) объявило о введении Постановления CAB № 101, сообщает издание Pattayapeople. Пассажирам будут полагаться денежные компенсации, если рейс задержали, отменили или отказали в посадке.

До этого выплаты распространялись только на внутренние перелёты, и суммы были скромные: 600 батов за задержку более пяти часов и 1 200 батов за отмену рейса. Международные рейсы вовсе не попадали под эти нормы.

Согласно новым правилам, при задержке более пяти часов пассажирам положено 1 500 батов (1 бат — 2,44 руб.) или эквивалент в виде ваучеров. Также авиакомпания должна обеспечить питание, напитки, связь, а в случае необходимости — отель и трансфер.

Если рейс задерживается на 10 часов и более, размер компенсации зависит от дальности полёта. Так, пассажиры рейсов до 1 500 км получат 2 000 батов, от 1 500 до 3 500 км — 3 500 батов, а свыше 3 500 км — 4 500 батов. Также пассажиры получат право отказаться от перелёта с полным возвратом стоимости билета или выбрать альтернативную форму компенсации.

В случае отмены рейса или отказа в посадке предусмотрены такие же выплаты, как и при длительной задержке. Исключение составляют случаи, когда авиакомпания заранее — не менее чем за 7 дней — предупредила о переносе или предложила замену с прибытием не позже чем через 3 часа от первоначального времени.

Для внутренних перелётов компенсации также выросли. За задержку более пяти часов теперь полагается 1 200 батов, а за отмену рейса — 1 500 батов.

Отдельное внимание уделено ситуациям с длительным ожиданием на взлётно-посадочной полосе. Если самолёт не вылетает в течение трёх часов, пассажирам должны предоставить возможность покинуть борт, если это не нарушает требований безопасности. Также предусмотрены обязательные меры — вентиляция, доступ к туалету и при необходимости медицинская помощь.

Власти надеются, что новые правила повысят ответственность авиакомпаний и сделают путешествия по Таиланду комфортнее для туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме