Таможенный досмотр: что нужно знать? Главное от Profi.Travel

С какими проблемами пассажиры сталкиваются чаще всего, когда путешественников уводят на личный досмотр, и сколько валюты или алкоголя можно провозить без декларации — в материале Profi.Travel.

С какими проблемами пассажиры сталкиваются чаще всего, когда путешественников уводят на личный досмотр, и сколько валюты или алкоголя можно провозить без декларации — Profi.Travel рассказал Дмитрий Шишкин, начальник таможенного поста екатеринбургского аэропорта Кольцово.

Иногда при равных обстоятельствах пассажиров одного рейса останавливают, а другого — нет. От чего это зависит?

У нас рейсы делятся, например, на туристические и потенциально опасные, где шанс проверки значительно выше. Помимо этого, всё зависит от поведения человека и его внешнего вида. Таможенный контроль у нас выборочный и, как правило, мы останавливаем людей «возбужденных», которые выделяются из толпы. Инспектор задает такому человеку пару вопросов и определяет, всё ли с ним в порядке. Если человек начинает сопротивляться, беседа может продолжиться и пассажир опоздает на свой рейс.

В каком случае пассажиров «уводят в комнату» на личный досмотр?

Личный таможенный досмотр — это крайняя мера, которую может применить инспектор. Для проведения процедуры требуется разрешение начальника таможенного поста либо уполномоченного им лица. Отмечу, что для такого решения должны быть веские основания — поведение человека или обнаружение подозрительных объектов. В этом случае мы вызываем двух понятых. Все — того же пола, что и задержанный. Они удаляются в комнату для индивидуального досмотра. Человека ощупывают, проверяют одежду, но без медицинского вмешательства. В случае если инспектор предполагает, что нужна врачебная проверка — он вызывает доктора.

С какими проблемами пассажиры чаще всего сталкиваются при прохождении таможни?

Как правило, большинство проблем у наших пассажиров возникает с недекларируемым товаром или валютой.

Какую максимальную сумму можно с собой провозить без декларации?

Если сумма превышает 10 тысяч долларов, вне зависимости от того, в какой валюте она представлена, — она подлежит декларированию. Конвертация происходит в момент пересечения таможенной границы по курсу Центробанка. Расчет идет на одного человека вне зависимости от возраста, однако за детей младше 16 лет декларируют взрослые. Если дети перемещаются отдельно от родителей, декларацию может подавать, например, сопровождающий группы или представитель авиаперевозчика.

Какое количество алкоголя может с собой провозить турист?

Без уплаты таможенного сбора пассажир может провозить с собой до трех литров спиртосодержащей жидкости. Если количество алкоголя больше трех, но меньше пяти литров (в этом случае необходимо оформлять пассажирскую декларацию — прим. редакции), тогда пассажир обязан уплатить пошлину — 22 евро за литр. Более 5 литров провозить запрещено.

Также важно отметить, что провозить спиртные напитки могут только совершеннолетние — задекларировать алкоголь на ребенка не получится.

В каком объеме можно ввозить табачные изделия?

Пассажир имеет право ввозить либо 50 сигар, либо 100 сигарилл, либо 200 сигарет, либо 250 граммов табака. То есть табачные изделия взаимоисключают друг друга — из этого списка можно ввезти только что-то одно.

Какие ограничения есть по провозу лекарств?

Самое распространенное, что мы выявляем, — это феназепам и прочие таблетки, имеющие седативное свойство. Туристов нужно заранее предупреждать, что провозить эти препараты без рецепта врача запрещено — их необходимо декларировать.

Вообще списки по лекарственным средствам постоянно обновляются — их можно найти в интернете. Как правило, врачи сами знают, когда назначают лекарство, входящее в перечень «запрещенных», поскольку такие списки едины для всех.

Есть ли какие-то ограничения по весу товаров?

Беспошлинно авиатранспортом для личного пользования можно ввезти товары весом до 50 кг и стоимостью не более 10 тысяч евро. Всё, что будет превышать эти нормы, облагается пошлиной: 30 % от стоимости, но не менее 4 евро за килограмм.

Что необходимо для перевозки животных?

Самое главное, чтобы у владельца животного был документ — ветеринарное разрешение. Как правило, подобные документы оформляют заранее. Очень страшно, когда после прилета становится известно, что у животного нет документов. В этом случае мы рассматриваем животное как товар, запрещенный к ввозу, который должен быть вывезен за пределы таможенного союза или уничтожен в течение трех дней.

Что делать, если пассажир хочет ввезти какой-то необычный товар, например, сувенирный нож?

Если мы говорим, например, о ножах, то для их ввоза пассажиру понадобятся товарный чек, справка, сертификат соответствия. Если предъявить эти документы на таможне, то должностное лицо может и не попросить открывать багаж, показывать товар. Без этих документов сложно определить, какой нож, в результате чего мы вынуждены назначить таможенную экспертизу.

Что касается темы оружия, то я бы советовал проинформировать туристов, чтобы не ввозили дубинки или кастеты (практически всегда признаются холодным оружием). Отмечу также, что огнестрельное оружие вообще нельзя ввозить.

Что делать, если пассажир сомневается, нужно ли декларировать тот или иной товар?

Если нет времени изучать таможенное законодательство, нужно просто стоит запомнить, что гражданин имеет право задекларировать любой товар. Лучше перестраховаться и обратиться к должностному лицу в аэропорту, которое ответит на все вопросы, интересующие пассажира.

В какое время пассажиру стоит приехать, чтобы успеть задекларировать товар и не опоздать на рейс?

Конечно, чтобы не беспокоиться, пассажиру стоит приехать к началу регистрации на рейс, а не за 40 минут до вылета.

Оформить пассажирскую декларацию можно на сайте Федеральной таможенной службы.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

3 комментария

Даниил
18 мая, 16:35
Годно
Ирина
18 мая, 15:37
Прямо в самый нужный момент наткнулась на это статью!
Спасибо, профики!!!))
полезная статься! может пригодиться.
статья*

Авиакомпаниям предложили ограничить комиссии за возврат и обмен билетов

Такая инициатива депутатов от КПРФ направлена в Минтранс

Авиакомпаниям предложили ограничить комиссии за возврат и обмен билетов

КПРФ предложила ввести лимит на комиссии авиакомпаний за возврат и обмен билетов. Максимальный размер сбора, по мнению авторов идеи, должен составлять не более 10% от стоимости перелета. С таким предложением к министру транспорта Андрею Никитину обратился депутат Госдумы от КПРФ, член комитета по туризму и развитию туристической инфраструктуры Артем Прокофьев. Об этом сообщает «Газета.ру».

По словам парламентария, сейчас при возврате или обмене билетов авиакомпании могут удерживать с пассажиров 50–70% от стоимости перелета.

Парламентарий отметил, что на фоне высоких цен многие россияне вынуждены покупать авиабилеты задолго до поездки. При этом планы пассажиров могут измениться по не зависящим от них причинам, особенно в периоды массовых поездок, например на майские праздники.

Прокофьев считает такие комиссии недобросовестной практикой со стороны перевозчиков и способом увеличить прибыль за счет пассажиров. По его мнению, если тариф изначально возвратный, удержание половины или большей части стоимости билета выглядит необоснованным.

«Лимит в 10% от стоимости перелета при возврате билета соответствует международной практике. И этого достаточно, чтобы покрыть издержки авиаперевозчика по перепродаже и переоформлению сданного пассажиром билета. А кроме того, если речь изначально идет о возвратных билетах, с какой стати такая драконовская комиссия — 50%, 70%?» — сказал депутат.

Он также подчеркнул, что авиабилеты продолжают дорожать быстрее инфляции, тогда как авиасообщение должно оставаться доступным — особенно с учетом больших расстояний в России и отсутствия альтернативы на части маршрутов.

Напомним, сейчас у авиакомпаний действуют различные правила при обмене или возврате авиабилетов. Комиссии могут зависеть от тарифа, от того, сколько времени остается до вылета, от направления (Россия или зарубежный рейс). Зачастую суммы фиксированные, но могут выражаться и в процентах от стоимости. Например, 2500–5000 тыс. руб. или эквивалент в валюте, 25% от стоимости авиабилета. Некоторые авиакомпании при возвратных тарифах средства не взимают, если отказ от перевозки осуществляется более чем за сутки до вылета, некоторые — удерживают часть стоимости.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В Турции начали выставлять отели на продажу из-за роста расходов

Какие объекты под угрозой в первую очередь?

В Турции начали выставлять отели на продажу из-за роста расходов

В связи с ростом эксплуатационных расходов на энергию и персонал в Аланье (провинция Анталья) на продажу выставлены 14 отелей, включая пятизвездочные объекты, на общую сумму 2,25 млрд турецких лир. Об этом сообщает местное издание Turizm Ajansi. В Чешме — 8 гостиниц ищут новых владельцев, а 22 бутик-отеля — новых арендаторов.

По мнению представителей отрасли, самые большие риски — у малых и средних отелей. Хуже всего выдерживают увеличение расходов объекты, в которых менее 200–250 номеров, особенно работающие по системе «Все включено». Большинство из тех, что выставлены на продажу в Аланье — уровня 3 звезды.

В отрасли отмечают, что не вся реклама на рынке может отражать реальные продажи — бывает, что объявления размещаются в целях «тестирования рынка». Однако профессионалы турбизнеса подтверждают: уже сейчас наблюдается увеличение количества отелей, которые действительно сменили владельцев. Отмечается, что многие гостиницы в Алании поменяли собственников этой зимой — сектор, похоже, перестраивается в ответ на ухудшение экономических условий.

По мнению экспертов, ситуация в Алании дает важные сигналы о будущем средних отелей в Турции. Предполагается, что в ближайшее время эта ситуация может приобрести большие масштабы.

Эту мысль подтверждает следующая публикация: в преддверии сезона на гостиничном рынке Чешме (провинция Измир) 8 отелей выставлены на продажу, а 22 бутик-отеля ищут новых арендаторов. По мнению экспертов, это не просто временные трудности отельеров, а отражение структурных проблем отрасли.

По словам вице-президента Ассоциации туроператоров и объектов размещения Эгейского региона (ETİK) Бюлента Терджана, сокращение количества отелей вызывает цепную реакцию — регион начинают покидать и операторы. Эксперты считают, что этот процесс в сочетании с отсутствием планирования превращается в еще более серьезную проблему для отельной отрасли Турции.

За первые четыре месяца 2026 года в Анталью приехало 1,535 млн туристов — на 9% меньше, чем за тот же период в прошлом году. Об этом сообщил президент Ассоциации профессиональных менеджеров отелей (POYD) Хакан Саатчиоглу. Он связывает падение спроса с конфликтом на Ближнем Востоке и отмечает, что уровень отмен туров, купленных в период раннего бронирования, достиг 15%.

Как писал ранее Profi.Travel, основные отмены отмечались со стороны европейского рынка. Новые бронирования при этом фактически остановились. Эта ситуация заставила отельеров вдвое снижать цены для российских туристов в попытках компенсировать потерю европейцев.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

RODRI
04 мая, 18:31
Швидке та надійне рішення: FINANZASGroup
Ви приватна особа з гарною кредитною історією? У вас низький кредитний рейтинг і вам важко отримати позику? FINANZAS Group може допомогти, надаючи позики від 2500 до 500 000 євро за дуже привабливою фіксованою річною процентною ставкою 2%. Вам потрібна позика для погашення боргів, оплати рахунків або початку успішного бізнесу? З FINANZAS Group ви маєте 100% гарантію отримання позики після схвалення вашої заявки. Перестаньте витрачати час на спроби отримати позику; швидке та надійне рішення — це FINANZAS Group. Якщо ви шукаєте позику від приватного кредитора, зв’яжіться з нами, відвідавши нашу електронну адресу: lopezfinanzas95@gmail.com

Новости по теме