Таможенный досмотр: что нужно знать? Главное от Profi.Travel

С какими проблемами пассажиры сталкиваются чаще всего, когда путешественников уводят на личный досмотр, и сколько валюты или алкоголя можно провозить без декларации — в материале Profi.Travel.

С какими проблемами пассажиры сталкиваются чаще всего, когда путешественников уводят на личный досмотр, и сколько валюты или алкоголя можно провозить без декларации — Profi.Travel рассказал Дмитрий Шишкин, начальник таможенного поста екатеринбургского аэропорта Кольцово.

Иногда при равных обстоятельствах пассажиров одного рейса останавливают, а другого — нет. От чего это зависит?

У нас рейсы делятся, например, на туристические и потенциально опасные, где шанс проверки значительно выше. Помимо этого, всё зависит от поведения человека и его внешнего вида. Таможенный контроль у нас выборочный и, как правило, мы останавливаем людей «возбужденных», которые выделяются из толпы. Инспектор задает такому человеку пару вопросов и определяет, всё ли с ним в порядке. Если человек начинает сопротивляться, беседа может продолжиться и пассажир опоздает на свой рейс.

В каком случае пассажиров «уводят в комнату» на личный досмотр?

Личный таможенный досмотр — это крайняя мера, которую может применить инспектор. Для проведения процедуры требуется разрешение начальника таможенного поста либо уполномоченного им лица. Отмечу, что для такого решения должны быть веские основания — поведение человека или обнаружение подозрительных объектов. В этом случае мы вызываем двух понятых. Все — того же пола, что и задержанный. Они удаляются в комнату для индивидуального досмотра. Человека ощупывают, проверяют одежду, но без медицинского вмешательства. В случае если инспектор предполагает, что нужна врачебная проверка — он вызывает доктора.

С какими проблемами пассажиры чаще всего сталкиваются при прохождении таможни?

Как правило, большинство проблем у наших пассажиров возникает с недекларируемым товаром или валютой.

Какую максимальную сумму можно с собой провозить без декларации?

Если сумма превышает 10 тысяч долларов, вне зависимости от того, в какой валюте она представлена, — она подлежит декларированию. Конвертация происходит в момент пересечения таможенной границы по курсу Центробанка. Расчет идет на одного человека вне зависимости от возраста, однако за детей младше 16 лет декларируют взрослые. Если дети перемещаются отдельно от родителей, декларацию может подавать, например, сопровождающий группы или представитель авиаперевозчика.

Какое количество алкоголя может с собой провозить турист?

Без уплаты таможенного сбора пассажир может провозить с собой до трех литров спиртосодержащей жидкости. Если количество алкоголя больше трех, но меньше пяти литров (в этом случае необходимо оформлять пассажирскую декларацию — прим. редакции), тогда пассажир обязан уплатить пошлину — 22 евро за литр. Более 5 литров провозить запрещено.

Также важно отметить, что провозить спиртные напитки могут только совершеннолетние — задекларировать алкоголь на ребенка не получится.

В каком объеме можно ввозить табачные изделия?

Пассажир имеет право ввозить либо 50 сигар, либо 100 сигарилл, либо 200 сигарет, либо 250 граммов табака. То есть табачные изделия взаимоисключают друг друга — из этого списка можно ввезти только что-то одно.

Какие ограничения есть по провозу лекарств?

Самое распространенное, что мы выявляем, — это феназепам и прочие таблетки, имеющие седативное свойство. Туристов нужно заранее предупреждать, что провозить эти препараты без рецепта врача запрещено — их необходимо декларировать.

Вообще списки по лекарственным средствам постоянно обновляются — их можно найти в интернете. Как правило, врачи сами знают, когда назначают лекарство, входящее в перечень «запрещенных», поскольку такие списки едины для всех.

Есть ли какие-то ограничения по весу товаров?

Беспошлинно авиатранспортом для личного пользования можно ввезти товары весом до 50 кг и стоимостью не более 10 тысяч евро. Всё, что будет превышать эти нормы, облагается пошлиной: 30 % от стоимости, но не менее 4 евро за килограмм.

Что необходимо для перевозки животных?

Самое главное, чтобы у владельца животного был документ — ветеринарное разрешение. Как правило, подобные документы оформляют заранее. Очень страшно, когда после прилета становится известно, что у животного нет документов. В этом случае мы рассматриваем животное как товар, запрещенный к ввозу, который должен быть вывезен за пределы таможенного союза или уничтожен в течение трех дней.

Что делать, если пассажир хочет ввезти какой-то необычный товар, например, сувенирный нож?

Если мы говорим, например, о ножах, то для их ввоза пассажиру понадобятся товарный чек, справка, сертификат соответствия. Если предъявить эти документы на таможне, то должностное лицо может и не попросить открывать багаж, показывать товар. Без этих документов сложно определить, какой нож, в результате чего мы вынуждены назначить таможенную экспертизу.

Что касается темы оружия, то я бы советовал проинформировать туристов, чтобы не ввозили дубинки или кастеты (практически всегда признаются холодным оружием). Отмечу также, что огнестрельное оружие вообще нельзя ввозить.

Что делать, если пассажир сомневается, нужно ли декларировать тот или иной товар?

Если нет времени изучать таможенное законодательство, нужно просто стоит запомнить, что гражданин имеет право задекларировать любой товар. Лучше перестраховаться и обратиться к должностному лицу в аэропорту, которое ответит на все вопросы, интересующие пассажира.

В какое время пассажиру стоит приехать, чтобы успеть задекларировать товар и не опоздать на рейс?

Конечно, чтобы не беспокоиться, пассажиру стоит приехать к началу регистрации на рейс, а не за 40 минут до вылета.

Оформить пассажирскую декларацию можно на сайте Федеральной таможенной службы.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

3 комментария

Даниил
18 мая, 16:35
Годно
Ирина
18 мая, 15:37
Прямо в самый нужный момент наткнулась на это статью!
Спасибо, профики!!!))
полезная статься! может пригодиться.
статья*

Спрос на туры за рубеж начал восстанавливаться после падения на 50%

В плюсе по-прежнему остаются Китай и Вьетнам

Спрос на туры за рубеж начал восстанавливаться после падения на 50%

Обвал продаж из-за конфликта на Ближнем Востоке затронул примерно половину туров по всем зарубежным направлениям. Однако с конца прошлой недели в туроператорских компаниях заметили восстановление покупательской активности. За последние два дня прирост продаж составил 30-40%, сообщил генеральный директор Fun&Sun Владимир Рубцов на мероприятии для турагентов «Запуск летнего сезона 2026».

Как подтвердили Profi.Travel в компании «Слетать.ру», спрос в первые две недели марта просел по сравнению с цифрами за последние две недели февраля на 24,5%.

Если сравнивать с показателями за аналогичный период прошлого года, то падение составило 16%. Вероятнее всего, это объясняется курсом доллара — в этом году бронирование туров за рубеж в целом шло гораздо активнее из-за крепкой российской валюты.

Продажи Египта, который находится на первом месте рейтинга, год к году уменьшились на 19%, а если сравнивать данные за 13-27 февраля и 1-15 марта, то спад составил 27%. Спрос на Турцию упал на 14% за год и 22,5% за первые две недели марта, на Таиланд — на 7,5% и 12,5%, соответственно.

Сейчас в первую пятерку входят Египет (23% — доля направления в общем объеме продаж), Турция (20%), Россия (15%), Таиланд (12%), Вьетнам (9%). В прошлом году на пятом месте находились ОАЭ, а Россия обгоняла Турцию. При этом спрос почти на все направления из списка уменьшился. Исключением в пятерке стал Вьетнам, куда в прошлом году впервые полетели чартеры. Но стоит отметить, что о них только объявили в начале марта 2025-го.

Интерес к Вьетнаму за год вырос в 4 раза, а в феврале и марте — не изменился. Постоянный рост спроса показывает и Китай, который осенью прошлого года стал для россиян безвизовым. В марте 2026 года по сравнению с данными март 2025-го спрос на него вырос в два раза, а если взять статистику за последние две недели в феврале и первые две — в марте, то на полтора.

Владимир Рубцов также отметил рост спроса на Вьетнам и Китай. И добавил, что от отсутствия на туристическом рынке ОАЭ выиграют, помимо этих двух азиатских стран, Египет и Турция. А вот Таиланд и Шри-Ланка вряд ли окажутся в выигрыше из-за ценовой политики.

Ранее, в начале марта, турагенты рассказывали Profi.Travel, что из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке продажи туров практически остановились. «Продажи для конца февраля были нормальные, включая раннее бронирование, пока не началась эскалация конфликта на Ближнем Востоке. Сейчас — глобальная тишина в плане новых бронирований», — комментировал турагент из крупного областного центра.

Между тем, по словам Владимира Рубцова, если ближневосточный конфликт закончится, а с Объединенных Арабских Эмиратов снимут ограничения на продажу туров, спрос на это направление восстановится довольно быстро, как это бывает обычно в подобных ситуациях.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Крупный туроператор объявил о новых чартерах на Фукуок

Программа стартует в октябре. Будет ли она пользоваться спросом?

Крупный туроператор объявил о новых чартерах на Фукуок

Туроператор «Пегас Туристик» объявил о чартерной программе на Фукуок и открыл продажи туров. Рейсы планируются с конца октября на «крыльях» авиакомпании «Икар» на самолете Boeing 777-200ER, рассчитанном на 440 мест. Частота вылетов — раз в две недели. Турагенты оценили перспективы новой программы.

В следующем зимнем сезоне туроператор «Пегас Туристик» предлагает туристам пакеты длительностью 13, 25 и 37 дней. Прямой рейс планируется из аэропорта Шереметьево. Старт программы намечен на 31 октября 2026 года.

Стоимость туров с вылетом на первом рейсе — от от 142 878 руб. на человека.

«Вьетнам традиционно относится к числу привлекательных туристических направлений, а зимний период соответствует высокому сезону на Фукуоке. Но продолжительность тура от 13 ночей может ограничить спрос: такой срок отпуска доступен не для всех категорий туристов», — сказала Profi.Travel представитель турагентства «Туры в Лето» (Рязань) Ирина Петрухина.

По ее мнению, полетная программа на Фукуок имеет перспективы стабильного, но не массового спроса.

«При этом критически важна надежность авиаперевозчика, — добавила она. — Негативный опыт этого сезона — задержки рейсов AZUR air — показали значимость бесперебойной операционной работы для поддержания доверия клиентов».

Напомним, в прошлом году на Фукуок впервые после пандемии полетели чартеры AZUR air. Рейсы стартовали из Москвы и регионов. Однако, с февраля этого года у авиакомпании начались серьезные задержки, переносы и отмены рейсов. Туристы по несколько дней ожидали вылетов и на курорт, и обратно в Россию. Рейсы в Москву нередко выполнялись с дозаправкой в Самаре. В марте авиакомпания начала прореживать вылеты во Вьетнам, что тоже вызвало негативную реакцию на рынке.

«Многое будет зависеть от того, продолжит ли AZUR air свою полетную программу в следующем году. Потому что в этом году они ее, можно сказать, дискредитировали постоянными задержками, — рассказал турагент из сообщества Loyalty, пожелавший остаться анонимным. — Эта полетная программа стала настоящим комом, как первый блин. Если в следующем году у «Икара» получится программу отлетать, то будет прекрасно».

При этом турагент отметил, что если на направлении будет два чартерных перевозчика, то возникнут сомнения в успешности обеих программ.

«Номерной фонд на Фукуоке крайне ограничен. Не всегда есть возможность подтвердить те или иные объекты. Туроператоры нередко присылали отказы. И это касалось не только Нового года, но и январских дат, — пояснил эксперт. — Задумка классная, но на этом направлении, мне кажется, должен все-таки быть один участник, а не два».

Это же подтвердила и турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова. «Спрос есть, но на Фукуоке слишком мало отелей, а те, что есть, быстро заполняются. Если осенью AZUR air тоже будет летать, возможно не всем хватит мест в гостиницах. В прошлом зимнем сезоне туроператоры мало что подтверждали», — сказала она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Длительность 13 ночей не устроит многих, если из регионов ,то еще надо закладывать минимум 2е суток на дорогу до Москвы, для работающих отпускников не удобный срок выбрал туроператор.

Новости по теме