Отели в городах Кубка Конфедерации выставили на продажу блоки мест, которые хотели реализовать сами

По словам туроператоров, гостиницы не смогли самостоятельно привлечь достаточного количества туристов и сейчас предлагают туркомпаниям блоки.

Дефицит мест в российских отелях на летний период в этом году, похоже, закончился — отельеры предлагают туроператорам целые блоки номеров под размещение иностранных групп. Правда, спроса на эти высвободившиеся емкости уже практически нет, сообщают игроки рынка.

Напомним, что ранее в этом году туроператоры сообщали о крайне ограниченном номерном фонде в двух самых туристический привлекательных городах России — Москве и Санкт-Петербурге.

Особенно острой ситуация была в Северной столице, которая этим летом принимает Петербургский международный экономический форум, а также этап Кубка Конфедераций FIFA2018. Как сообщали туроператоры по въездному туризму, отельеры сократили квоты для организованных групп иностранных туристов в надежде «загрузиться» самостоятельными туристами — как зарубежными, так и внутренними. Но уже в середине весны отельерам стало понятно, что эти планы могут не оправдать себя.

«Первая волна была в апреле, когда отельеры „выбросили“ на рынок большое количество мест, освободившихся от нереализованных ими пакетов на проживание участников и болельщиков Кубка Конфедераций FIFA», — рассказывает генеральный директор ООО «Интурист» Леонид Мармер. Он поясняет, что речь идет не только об отелях Санкт-Петербурга, но и о гостиницах других городов-«хозяев» Кубка — Москвы, Сочи, Казани.

Эту информацию подтверждают и другие участники рынка въездного туризма. «Если раньше мест не было, то сейчас отельеры уже сообщают нам о том, что освободились блоки на июнь, июль, август», — говорит заместитель генерального директора туроператора «Академсервсис» Александр Курносов. По его словам, свободные номера в отелях теперь можно найти даже на сами дни проведения соревнований Кубка Конфедераций.

«Отельеры, вероятно, рассчитывали получить максимальную прибыль и поэтому искусственно ограничивали номерной фонд, завышая цены. Это привело и к снижению спроса — для иностранных туристов размещение подорожало», — поясняет руководитель департамента въездного туризма туроператора КМП групп Александр Макляровский.

Но дело не только в высоких ценах, а в искусственно созданном дефиците мест. По словам игроков рынка, в этом году спрос у иностранных организованных туристов на российский турпродукт был высоким. Но мест всем попросту не досталось: они были зарезервированы отелями под других, «виртуальных», самостоятельных туристов, которые якобы «гарантированно» должны были приехать в Россию и купить эти номера.

«Еще пару месяцев назад нам даже пришлось отказывать в размещении части наших партнеров, учитывая формальное отсутствие свободных мест в отелях Санкт Петербурга на время проведения игр Кубка, совпавшего с началом туристического сезона», — уточняет Леонид Мармер.

Туроператоры по въездному туризму информацию об освободившихся «вдруг» емкостях восприняли без энтузиазма. Дело в том, что обычно иностранные туристы бронируют туры с большой глубиной. Туроператоры закрывают продажи уже за месяц до даты заезда, а чаще всего программы раскупаются не менее, чем за 90 дней до даты начала тура.

Для того, чтобы организовать заезды групп под внезапно высвободившиеся номера в отелях туроператорам необходимо проделывать всю организационную работу заново, включая организацию рейсов. И за столь короткое время никто из принимающих компаний за эту работу взяться не сможет.

«Единственная надежда — на рынки, которые бронируют туры в Россию с небольшой глубиной. Это Вьетнам, Таиланд, Израиль. Но это очень небольшой объем и небольшая доля въездного потока. Европа на лето уже бронироваться не будет», — считает Александр Макляровский.

Участники рынка тем не менее, полагают, что часть освободившихся номеров в отелях все же будет востребована рынком, но время для хорошего бизнеса на иностранных туристах, к сожалению, уже упущено.

«В результате проиграли все. Мы лишились части турпотока, а отели — хорошей загрузки в пик туристического сезона», — резюмирует Леонид Мармер.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Модератором дискуссии с лидерами туриндустрии выступит Алексей Венгин, соруководитель Комитета РСТ по въездному туризму, генеральный директор медиахолдинга Profi.Travel.

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Завтра стартует выставка MITT. В день открытия, 19 марта, пройдет сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров», организованная Российским союзом туриндустрии. На ней вместе с лидерами рынка обсудим, будет ли дефицит направлений в этом сезоне, ожидает ли нас демпинг и с кем конкурируют туроператоры и турагенты? Сессия начнется в 10:45 в МВЦ «Крокус Экспо», 1 павильон, большая арена.

В аналитической части сессии примет участие Надежда Эбель, директор аналитического центра Profi.Travel, с докладом «Турагентский рынок: как меняется спрос, технологии и взаимоотношения с туроператорами».

В рамках дискуссии с лидерами туриндустрии будут обсуждаться важные вопросы отрасли. Возможен ли дальнейший рост внутреннего туризма и вернется ли конкуренция с выездными направлениями? Вместе с экспертами будем выяснять, как изменилось текущее туристическое предложение? А также немного поговорим про въездной туризм.

Спикерами выступят:

  • Яна Муромова, заместитель генерального директора Anex Tour.
  • Дмитрий Арутюнов, генеральный директор «АРТ-ТУР».
  • Владимир Рубцов, генеральный директор Fun&Sun.
  • Дмитрий Шевченко, генеральный директор ICS Travel Group.
  • Оксана Булах, коммерческий директор «Алеан».
  • Евгений Данилович, управляющий директор ГК «Слетать.ру».
  • Юлия Максутова, директор Центра развития международного туризма ЦСР.

Вопросы к обсуждению:

  • Какие изменения в полетных программах и направлениях вы прогнозируете в этом году по сравнению с предыдущим?
  • Ждете ли вы на рынке демпинг и усиление конкуренции между туроператорами?
  • Как изменилось поведение туриста за последнее время?
  • Учитывая растущую долю само-туристов и роль крупных агрегаторов, как вы оцениваете серьезность конкуренции с ними?
  • Агентский рынок трансформируется, становится тяжелее конкурировать с само-туристами и агрегаторами, комиссии продолжают снижаться, условия работы ужесточаться. Не стоит ли дать возможность агентам продавать перевозку и размещение не получая статус туроператора? Что будет с традиционной системой дистрибуции?
  • Многие говорят, что потенциал роста турпотока на рынке внутреннего туризма почти исчерпан. Что вы думаете по этому поводу и возможно ли возвращение конкуренции внутренних направлений с выездными?
  • Давайте обсудим въездной туризм. С одной стороны, это отдельный сегмент рынка, с другой стороны, он может серьезно повлиять на доходы и туроператоров, и отелей. Ждем ли мы рост количества иностранных туристов и какие направления он может затронуть?

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Отсутствие багажа или «не те документы» больше не могут служить основанием для отказа в посадке в самолет.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Turkish Airlines изменила условия контроля на рейсах в Южную Америку, из-за которых россиян нередко не допускали на борт в последние три недели. Как пишет РИА «Новости», теперь оснований для отказа в посадке в самолет стало меньше.

Правила дополнительного контроля были опубликованы на сайте авиакомпании в начале марта. Почти сразу же начались сложности у пассажиров, следующих рейсами Turkish Airlines в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, Бразилию, на Кубу, а также в Аргентину.

В итоге из скандального списка требований исчезли два пункта. Теперь пассажиров не должны снимать с рейсов из-за отсутствия необходимого при длительной поездке багажа. Также убрали основание об отсутствии документов, соответствующих заявленной цели поездки. При этом некоторые пассажиры ранее столкнулись с отказом по причине так называемого «чистого» паспорта, то есть отсутствия в нём предыдущих штампов о выезде.

Ряд условий по-прежнему сохранен. Так, на борт могут не допустить, если у путешественника нет с собой достаточного количества денежных средств наличными или на банковской карте. Некоторые требования конкретизированы для каждой страны. Например, перед посадкой на рейс в Бразилию по-прежнему попросят обратный билет и оплаченную бронь отеля на весь период поездки или подтверждение того, что транзитный рейс вылетит из аэропорта не позднее, чем через 24 часа после прилета.

Счет пострадавших от нововведений россиян идёт как минимум на десятки. Некоторые сообщают о своем намерении судиться с авиакомпанией. Известно, что одной из недопущенных на борт пассажирок в авиакомпании ответили, что авторы новых правил — не сама Turkish Airlines, а ответственная за безопасность в аэропорту организация.

В итоге некоторые туристы уже выбирают для своих путешествий маршруты с пересадкой в Дубае и других городах.

Автор: Ирина Киперман

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме

Написать редакции: