Почему уходит Lufthansa?

Как руководство Lufthansa объясняет свой шаг, и что думают по этому поводу участники рынка.

Авиакомпания приняла решение свернуть свою регулярную полетную программу Франкфурт — Екатеринбург, выполняемую трижды в неделю. Последний рейс запланирован на 22 января. Как руководство Lufthansa  объясняет свой шаг, и что думают по этому поводу участники рынка — в материале Profi.Travel.

На прошлой неделе пришло весьма неожиданное известие: Lufthansa решила покинуть уральский рынок, а значит Кольцово остается без регулярных рейсов во Франкфурт. Стоит отметить, что прежде всего эта программа была привлекательна тем, что на ее базе предлагались удобные стыковки по Европе.

Рональд Шульц (Ronald Schulz), региональный директор авиакомпании Lufthansa в Российской Федерации и странах СНГ
«После 20 лет полетов в Екатеринбург мы приостанавливаем рейсы. Для нас покинуть столицу Урала стало непростым решением. Однако в рамках программы оптимизации маршрутной сети мы приняли решение отказаться от данного направления.
Наш рейс был популярным, в том числе благодаря статусу «окна в Европу». Но в последнее время резко возросло количество рейсов из Москвы по европейским направлениям. В итоге на Урале остается лишь небольшой сегмент туристов, предпочитающих путешествовать напрямую в Германию на нашем рейсе.
Те пассажиры, вылет которых должен состояться после 22 января 2014, будут перебронированы на рейсы до Москвы, откуда продолжат полет по маршруту на самолетах Lufthansa».

Любопытно, что в последний год  Lufthansa свернула вылеты не только из Екатеринбурга. Напомним, что весной этого года авиакомпания прекратила рейсы из Перми, а еще раньше объявила об отмене своих программ из Казани и Ростова. Очевидно, что перевозчик сокращает свое присутствие в регионах, объясняя это высокими затратами на перевозку.

Рональд Шульц (Ronald Schulz), региональный директор авиакомпании Lufthansa в Российской Федерации и странах СНГ
«Если говорить о Казани, Перми, Екатеринбурге и Ростове, их всех объединяет одна особенность — расстояние до Германии, то есть продолжительность перелета. Стоимость билетов на эти рейсы не сильно отличается от цен на маршруты Франкфурт — Лондон (1 час 45 минут) или Мюнхен — Рим (1 час 30 минут), но при этом расходы на перевозку в связи с дальностью расстояния увеличиваются в два, если не в три раза. И с этим, конечно, сталкивается не только Lufthansa, многие европейские авиакомпании останавливает данный факт.
Но в целом российские регионы — интересный и развивающийся рынок, с каждом годом он будет притягивать к себе все больше внимания. В дальнейшем Lufthansa продолжит оценивать возможности региональных рынков и оптимизировать свою маршрутную сеть. И не исключено, что авиакомпания вернется на Урал, кто знает».

Отмена рейса во Франкфурт уральских турпрофи весьма обеспокоила, и не удивительно, ведь это потеря одного из немногочисленных «окон в Европу».  Кроме того, не исключено, что уход авиакомпании может поспособствовать увеличению цен на других регулярных международных рейсах. Однако, участники рынка признают, что в последнее время популярность маршрута Екатеринбург — Франкфурт-на-Майне снизилась. Действительно, согласно данным Кольцово по прошедшему летнему сезону, пассажиропоток упал на 14% относительно лета 2012 года.

«Изначально рейсы Lufthansa были очень востребованы: как напрямую в Германию, так и далее — благодаря удобным стыковкам. Но в последнее время не очень разумная ценовая политика в условиях наличия более привлекательных тарифов на рейсы по европейским маршрутам из Москвы приводила к неполной загрузке бортов, — замечает Евгений Школьников, директор турагентства «Ожени». — В любом случае с уходом этого перевозчика уральскому рынку необходимо появление другой авиакомпании, которая могла бы проложить еще один «коридор» в Европу».

К слову, в этом году на Урал пришла европейская авиакомпания — Alitalia — с регулярными рейсами в Рим. Однако, по словам экспертов, на базе рейса мало удобных стыковок, к тому же, цены на перевозку не столь привлекательны, из-за чего программу вряд ли можно назвать хорошей альтернативой.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

От национального маршрута по городам Ярославской области до туров для школьных групп

С кем из туроператоров можно работать по Ярославской области и что они предлагают

В Ярославской области работает более 20 туроператоров, которые предлагают маршруты для школьников, сборных взрослых групп, семей с детьми и других категорий туристов. Предлагаемый ими турпродукт включает как однодневные поездки по городам области, так и многодневные насыщенные путешествия. О туроператорах региона и разработанных ими топовых маршрутах Profi.Travel рассказали в ГБУ Ярославской области «Центр развития туризма «Ярославия».

 

Национальный брендовый маршрут «Ярославия — страна городов»

У Ярославской области есть свой брендовый маршрут под названием «Ярославия — страна городов». С 2021 года он имеет статус национального. Консолидатором маршрута выступает туроператор «Ярослав Мудрый».

В ходе трехдневного путешествия туристы посещают пять городов:

  • ● Ярославль;
  • ● Тутаев;
  • ● Рыбинск;
  • ● Ростов Великий;
  • ● Переславль-Залесский.

Во время путешествия туристы могут почувствовать уникальный характер каждого города. В Ярославле они знакомятся с территориальной зональностью, уделяя внимание дворянской набережной, торговому купеческому центру и рабочим слободам. Маршрут включает экскурсию по закулисью первого в России драматического театра. В Тутаеве туристы посещают оба берега, на которых раскинулся город, и могут прикоснуться к уникальной иконе «Прибавление ума». В купеческом Рыбинске погружаются в атмосферу девятнадцатого века и практикуются в вязании морских узлов в Музее адмирала Ф. Ф. Ушакова. В Переславле-Залесском гуляют по сохранившимся земляным валам и пробуют ряпушку. В Ростове Великом знакомятся с уникальным местным промыслом — финифтью.

Маршрут протяженностью 380 километров включает две ночевки в Ярославле в отелях категорий 3* и 4*. Летом тур проходит два раза в месяц, в низкий сезон — один раз в месяц.

«Всей семьёй в Ярославию!» — маршрут для туристов с детьми

Весной 2024 года в Ярославской области появился новый маршрут для семей с детьми «Всей семьёй в Ярославию!». Его разработали

четыре местных туроператора: «Альта-тур», «Клуб путешественников», «Ярославские путешествия» и «Ярослав Мудрый».

Тур продолжительностью два дня — одна ночь проводится в четырёх вариантах маршрута:

  • ● Ярославль — Рыбинск;
  • ● Ярославль — Ростов;
  • ● Ярославль — Мышкин;
  • ● Ярославль — Углич.

Сборные туры проходят по графику. Программа составлена таким образом, чтобы в поездке было интересно и взрослым, и детям. Например, в Ярославле путешественники совершат «полёт» над городом с VR-очками и собственноручно распишут изразец. В Рыбинске отправятся на экскурсию по Музею старинной вывески, расположенному прямо на улицах города. В Угличе смогут разгадать тайны местного кремля в интерактивной программе. В Мышкине посетят «Мышкины палаты» и Музей ремесел.

Туры для школьных групп

Ярославская область предлагает школьникам увлекательные путешествия в мир профессий с мастер-классами и интерактивными программами, увлекательные рассказы об известных уроженцах края и адаптированное по возрасту знакомство с местными достопримечательностями.

Представление о турпродукте региона для школьных групп позволяют получить, например, программы туроператора «Ярослав Мудрый»:

  • ● «Не профессия выбирает человека, а человек профессию», Левцово — Ярославль, 2 дня/1 ночь;
  • ● «Мы знаем, мы помним, мы гордимся земляками», Левцово — Ярославль — Карабиха, 2 дня/1 ночь;
  • ● «Родина мужества», Ярославль — Тутаев — Рыбинск — Тутаев — Ярославль, 2 дня/1 ночь;
  • ● «Искусство требует знаний», Ярославль, 2 дня/1 ночь;
  • ● «Слава трудом рождена!», Углич — Ярославль, 2 дня /1 ночь;
  • ● «Жемчужины Ярославии», Ярославль — Рыбинск — Тутаев — Ростов Великий — Мышкин — Углич, 4 дня/3 ночи.

Узнать больше о путешествиях по Ярославской области можно, посмотрев вебинар, который прошел в рамках онлайн-выставки «Знай наше: зима 2024/24».

Отельеры в Турции ожидают, что сезон-2025 будет непростым

Однако они не намерены менять свою ценовую политику

Отельеры в Турции ожидают, что сезон-2025 будет непростым

Проблемы с инфляцией, курсом валют и общим ростом цен сохранятся в 2025 году, заявил президент Федерации отельеров Турции (TÜROFED) Эркан Ягджи на Международном конгрессе курортного туризма, который проходит в Анталье. По его прогнозам, ждать улучшения ситуации туристической отрасли не стоит. Об этом сообщает турецкое издание Turizm Ajansi.

«2025 год может быть непростым. Давайте не будем гнаться за недостижимым и игнорировать риски, но будем вместе искать решение проблем», — сказал Эркан Ягджи, обращаясь к турецкому турбизнесу.

По его мнению, стоит и дальше стараться диверсифицировать рынки. Например, ориентироваться на турпотоки из Северной Америки, Китая, Италии и Франции, которые в этом году показали значительный рост. Также глава Федерации отельеров отметил потенциал рынков Великобритании и Германии. Примечательно, что о России в его речи не было ни слова, несмотря на то, что именно российский рынок остается для Турции номером один.

Он подчеркнул, что инфляция растет во всем мире, и Турция — не единственная страна, в которой туристы сталкиваются с подорожанием отдыха. «Турция действительно отказывается от образа направления бюджетного отдыха. Мы все должны осознать необходимость устанавливать ту цену, которую мы заслуживаем».

Эркан Ягджи напомнил, что в 2019 году Турция занимала 6-е место по количеству туристов и 12-е — по доходам от туризма. А в 2023 году ситуация значительно поменялась: теперь страна на 5-м месте по турпотоку и на 7-м — по тем доходам, которые он приносит. «Мы пережили настоящий переломный момент, и я могу с уверенностью сказать, что в ближайшие сезоны Турция войдет в топ-5 как по доходам, так и по количеству туристов», — заключил президент TÜROFED.

Между тем, в последние годы профессионалы турбизнеса в России неоднократно подчеркивали: бесконечный рост цен на отдых в Турции, спровоцированный галопирующей инфляцией, а вовсе не повышением уровня сервиса, вызывает разочарование у туристов и заставляет их переориентироваться на другие рынки. По их мнению, с российским рынком Турции повезло только в том, что россиянам на сегодняшний день недоступны большинство европейских направлений — во всяком случае для массового туризма. Однако, по их мнению, бесконечно эта ситуация продолжаться не может. И если турецкий турбизнес не найдет способа договориться с собственными властями о льготах и субсидиях, которые позволят сдержать рост цен, то направление получит падение турпотока.

Ранее Profi.Travel сообщал, что президент Ассоциации профессиональных менеджеров отелей (POYD) Хакан Саатчиоглу спрогнозировал новый виток роста стоимости размещения в турецких отелях в 2025 году на 5-8%. При этом гендиректор «Русского Экспресса» Тарас Кобищанов называл возможным большие цифры — 10-15%. Он отметил, что кажущийся не таким значительным процент роста с учетом предыдущих удорожаний может стать весьма ощутимым для российского туриста. Так, предыдущее увеличение стоимости отдыха в Турции привело к тому, что многие путешественники отказались от дорогих курортов в пользу Антальи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме