Кто едет в Шарм-эль-Шейх вместо россиян

Убытки туристического сектора Шарм-эль-Шейха за последние два составили 4 млрд долларов. Пока главному египетскому курорту не удалось компенсировать потерю российского рынка, на который приходилось до 60% въездного потока.

Убытки туристического сектора Шарм-эль-Шейха за последние два составили 4 млрд долларов. Пока главному египетскому курорту не удалось компенсировать потерю российского рынка, на который приходилось до 60% въездного потока.

Перед стартом зимнего сезона Египет проводит серию маркетинговых мероприятий по представлению своих возможностей на ключевых въездных рынках. Так губернатор Южного Синая Халед Фуда встретился с делегацией Германии, чтобы стимулировать немецких туристов, лидирующих во въездном трафике в Египет в целом (более 800 тыс. туристов на начало октября) больше приезжать в Шарм-эль-Шейх. Пока отдыхающие из Германии сторонятся Шарма и выбирают, преимущественно, такие курорты, как Хургада и Марса Алам. Например, из-за низкого спроса немецких туристов на отдых в Шарм-эль-Шейхе туроператор TUI не откроет здесь в этом зимнем сезоне клубный отель TUI Magic Life.

Г-н Халед Фуда отметил, что сегодня «номером один» в Шарм-эль-Шейхе являются украинские туристы. Ожидается, что начиная с октября, с Украины в Шарм-эль-Шейх будет еженедельно прибывать 25 тыс. туристов (прошлой зимой это количество было на уровне 18 тыс. человек. За украинцами по количеству прибытий следуют туристы из Армении, Грузии, Скандинавии, Италии. Немцы лишь шестые, за ними идут туристы из стран Персидского залива и Ливана.

Как отметил губернатор Южного Синая, регион не оставляет попыток выйти на новые туристические рынки, в первую очередь, стран Азии, такие как Китай, Индия и Япония, но все эти усилия упираются в отсутствие прямого авиасообщения с этими странами.

При этом Фуда подчеркнул, что в Шарм-эль-Шейхе не устают надеяться на возвращение российских и британских туристов, которые два года назад составляли основу туристического потока на курорт. По словам губернатора, сегодня в Шарме 60 тыс. гостиничных номеров, отличные возможности для дайвинга и организации международных конференций. «Мы надеемся, что возрождение туризма будет активным, Шарм-эль-Шейх этого заслуживает», — заявил губернатор Южного Синая Халед Фуда.

Между тем, Шарм-эль-Шейх в рамках диверсификации своих рынков в этом сезоне готовится встречать чартерные рейсы из Азербайджана и Казахстана. Чартерная программа из Узбекистана уже стартовала: 22 октября на курорт прибыл первый борт со 188 пассажирами, среди которых было и 22 представителя узбекского туризма. Следующий чартер из Ташкента прибудет 30 октября. Ожидается, что при наличии спроса полеты на египетский курорт будут еженедельными.

Британским туроператорам и авиакомпаниям, как известно, в Шарм-эль-Шейх летать нельзя, но на другие курорты Египта — можно. Оттого как альтернативу Шарму, Thomas Cook поставил на курорт Марса Алам сразу два еженедельных рейса — из Лондона и Бирмингема.

Англичане вообще хотят в этом зимнем сезоне вернуться в Египет основательно, причем не только на пляжи, но с целью «классического экскурсионного туризма». Представительной британской делегации туроператоров и агентов в октябре показали возможности Каира, Луксора и Асуана, чтобы, как отмечается в сообщении минтуризма Египта, «улучшить образ египетского туристического направления». Вояж британцев под лозунгом «Египет возвращается» завершился переговорами минтуризма АРЕ в британском посольстве в Каире, где было отмечено, что за первые 8 месяцев этого года турпоток из Великобритании вырос на 30%.

Ситуация с восстановлением полетов между городами России и Египта по-прежнему остается без изменений. Более того, в ближайшее время, как заявил глава Минтранса Максим Соколов, слова которого приводят СМИ, переговоров между странами по этому вопросу не предвидится.

«Пока нет», — ответил Соколов на вопрос о том, планирует ли он встречи по авиасообщению с египетскими коллегами в октябре.

За первые 9 месяцев 2017 года число туристов, посетивших Египет, выросло на 55,3% до 5,9 млн. человек. Доходы от туризма также увеличились — на 212% до 5,3 млрд долларов.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме