Кто едет в Шарм-эль-Шейх вместо россиян

Убытки туристического сектора Шарм-эль-Шейха за последние два составили 4 млрд долларов. Пока главному египетскому курорту не удалось компенсировать потерю российского рынка, на который приходилось до 60% въездного потока.

Убытки туристического сектора Шарм-эль-Шейха за последние два составили 4 млрд долларов. Пока главному египетскому курорту не удалось компенсировать потерю российского рынка, на который приходилось до 60% въездного потока.

Перед стартом зимнего сезона Египет проводит серию маркетинговых мероприятий по представлению своих возможностей на ключевых въездных рынках. Так губернатор Южного Синая Халед Фуда встретился с делегацией Германии, чтобы стимулировать немецких туристов, лидирующих во въездном трафике в Египет в целом (более 800 тыс. туристов на начало октября) больше приезжать в Шарм-эль-Шейх. Пока отдыхающие из Германии сторонятся Шарма и выбирают, преимущественно, такие курорты, как Хургада и Марса Алам. Например, из-за низкого спроса немецких туристов на отдых в Шарм-эль-Шейхе туроператор TUI не откроет здесь в этом зимнем сезоне клубный отель TUI Magic Life.

Г-н Халед Фуда отметил, что сегодня «номером один» в Шарм-эль-Шейхе являются украинские туристы. Ожидается, что начиная с октября, с Украины в Шарм-эль-Шейх будет еженедельно прибывать 25 тыс. туристов (прошлой зимой это количество было на уровне 18 тыс. человек. За украинцами по количеству прибытий следуют туристы из Армении, Грузии, Скандинавии, Италии. Немцы лишь шестые, за ними идут туристы из стран Персидского залива и Ливана.

Как отметил губернатор Южного Синая, регион не оставляет попыток выйти на новые туристические рынки, в первую очередь, стран Азии, такие как Китай, Индия и Япония, но все эти усилия упираются в отсутствие прямого авиасообщения с этими странами.

При этом Фуда подчеркнул, что в Шарм-эль-Шейхе не устают надеяться на возвращение российских и британских туристов, которые два года назад составляли основу туристического потока на курорт. По словам губернатора, сегодня в Шарме 60 тыс. гостиничных номеров, отличные возможности для дайвинга и организации международных конференций. «Мы надеемся, что возрождение туризма будет активным, Шарм-эль-Шейх этого заслуживает», — заявил губернатор Южного Синая Халед Фуда.

Между тем, Шарм-эль-Шейх в рамках диверсификации своих рынков в этом сезоне готовится встречать чартерные рейсы из Азербайджана и Казахстана. Чартерная программа из Узбекистана уже стартовала: 22 октября на курорт прибыл первый борт со 188 пассажирами, среди которых было и 22 представителя узбекского туризма. Следующий чартер из Ташкента прибудет 30 октября. Ожидается, что при наличии спроса полеты на египетский курорт будут еженедельными.

Британским туроператорам и авиакомпаниям, как известно, в Шарм-эль-Шейх летать нельзя, но на другие курорты Египта — можно. Оттого как альтернативу Шарму, Thomas Cook поставил на курорт Марса Алам сразу два еженедельных рейса — из Лондона и Бирмингема.

Англичане вообще хотят в этом зимнем сезоне вернуться в Египет основательно, причем не только на пляжи, но с целью «классического экскурсионного туризма». Представительной британской делегации туроператоров и агентов в октябре показали возможности Каира, Луксора и Асуана, чтобы, как отмечается в сообщении минтуризма Египта, «улучшить образ египетского туристического направления». Вояж британцев под лозунгом «Египет возвращается» завершился переговорами минтуризма АРЕ в британском посольстве в Каире, где было отмечено, что за первые 8 месяцев этого года турпоток из Великобритании вырос на 30%.

Ситуация с восстановлением полетов между городами России и Египта по-прежнему остается без изменений. Более того, в ближайшее время, как заявил глава Минтранса Максим Соколов, слова которого приводят СМИ, переговоров между странами по этому вопросу не предвидится.

«Пока нет», — ответил Соколов на вопрос о том, планирует ли он встречи по авиасообщению с египетскими коллегами в октябре.

За первые 9 месяцев 2017 года число туристов, посетивших Египет, выросло на 55,3% до 5,9 млн. человек. Доходы от туризма также увеличились — на 212% до 5,3 млрд долларов.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Автобусные туры по России могут подорожать из-за роста цен на топливо

На рынке может появиться топливный сбор

Автобусные туры по России могут подорожать из-за роста цен на топливо

Автобусные туры, экскурсии и перевозки туристов могут подорожать из-за роста цен на топливо. Пока компаниям удается сдерживать стоимость, однако они не исключают подорожания осенних и новогодних программ. Введение топливного сбора — еще одна вполне вероятная перспектива на туристическом рынке, считают эксперты.

19 июня из-за резкого роста цен на топливо на заправках сетей «Нефтьмагистраль» и «Трасса» ФАС запросила у компаний экономическое обоснование изменения стоимости. Накануне автомобилисты опубликовали фотографии цен на АЗС «Нефтьмагистраль: стоимость 95-го доходит до 95 руб., дизеля, на котором ездит большинство туристических автобусов, — до 100 руб. У «Трассы» пока дешевле: до 91 руб. и 94 руб., соответственно. На большинстве других заправках цены пока держатся в пределах 71-75 руб. за 95-й и 76-78 руб. — за дизель. В Краснодарском крае цены аналогичные, но есть АЗС, где 95-й стоит примерно на 10 руб. дороже.

Туроператорам и компаниям-перевозчикам пока удается сдерживать рост цен, но он не исключается уже в течение ближайших месяцев или даже раньше. Пока цены на туры остаются прежними благодаря фиксированной стоимости в договорах с компаниями-перевозчиками, пояснил Profi.Travel генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Так, руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина уверена, что из-за подорожания топлива стоимость туров и автобусных экскурсий вырастет. По ее словам, скорее всего, компаниям-перевозчикам придется вводить топливный сбор. «Цены были рассчитаны перед сезоном — то есть с учетом прежней стоимости топлива, — пояснила она. — Никто не хочет работать бесплатно или в убыток, поэтому подорожание неизбежно».

Более того, по мнению эксперта, если ситуация не изменится и рост цен продолжится, ряд компаний-организаторов автобусных туров, в том числе детских, могут закрыться. «Главное, чтобы это не приняло массовый характер. Тур — не хлеб и не масло, от него отказываются в первую очередь», — подчеркнула Марина Лабутина.

«Конечно, бензин дорожает. Мы, естественно, пытаемся сохранить прежние цены и в Москве, и в Санкт-Петербурге. Сейчас стоимость туров не повысилась. Однако мы только вчера обсуждали, как считать цены на осень и Новый год. Пока никто этого не понимает. Надеемся, что стоимость у перевозчиков сохранится в той же самой вилке», — сказала Profi.Travel гендиректор туроператора «Тари тур» Марина Левченко. Она добавила, что туроператорам сейчас приходится сдерживать рост цен из-за того, что на рынке есть небольшой спад спроса.

В компании «Мультитур», которая предлагает автобусные туры на юг России, беря блоки мест у перевозчиков, также отмечают: пока стоимость автобусной перевозки не изменилась. При этом цена на автобусные перевозки, например, из Москвы в Анапу с прошлого года выросла на 20% — сейчас дорога обойдется в 7 200 руб. в одну сторону.

«Я не исключаю, что поставщики могут пересмотреть цены на перевозку», — подчеркнула заместитель гендиректора по продукту туроператора «Мультитур» Евгения Кизей.Она уточнила: спрос есть, но туристы покупают билеты на автобусы в последний момент: например, когда понимают, что в продаже уже не осталось нижних полок в поездах на юг. Отсутствие глубины продаж также может сдерживать рост цен у перевозчиков.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Гость всегда на связи — российским отелям больше не нужны мессенджеры

В новом сервисе Bnovo инструменты для общения с клиентами встроены в систему управления гостиницей

Отельеры получили инструмент для общения с гостем внутри PMS: диалоги больше не разбросаны по мессенджерам, история переписки хранится в брони и доступна всегда и для всей смены. Параллельно сервис помогает продавать дополнительные услуги — гость может заказать их сам по ссылке, продлить проживание и даже сделать новую бронь на будущее.

Компания Bnovo выпустила сервис «Гости» — личную страницу бронирования, которая открывается гостю по ссылке сразу после оформления проживания. На странице отображается вся актуальная информация по заказу: если администратор вносит изменения, гость видит их в режиме реального времени.

Что получает отель

Центральный элемент сервиса — встроенный чат. Сообщения хранятся в рабочем интерфейсе и привязаны к конкретной брони, поэтому при передаче смены новый администратор сразу видит всю историю переписки. Это решает проблему, с которой сталкиваются многие отели: диалоги с гостями разбросаны по мессенджерам, доступ к которым есть не у всех сотрудников, а сами приложения периодически работают нестабильно.

Сервис «Гости» закрывает и задачу допродаж. Через личную страницу клиент может самостоятельно заказать любые дополнительные услуги — трансфер, парковку, завтрак, поздний выезд — или воспользоваться кнопкой «Забронировать ещё», которая ведет обратно в модуль бронирования отеля. Администраторы при этом разгружаются: гость действует самостоятельно, без звонков и отдельной переписки.

Как гость попадает в сервис

Гость открывает сервис по ссылке, которую отель может добавить в email-подтверждение после бронирования, настроить отображение в модуле бронирования или отправить вручную из PMS — например, в SMS или другом удобном канале. Сервис легко использовать и для бронирований из модуля Bnovo, и для гостей, которые пришли напрямую или через OTA.

Bnovo — российский разработчик облачной системы управления для гостиниц, апартаментов и хостелов. Платформа включает модули управления бронированиями, Channel Manager для синхронизации с площадками, модуль онлайн-бронирования и аналитику. Компания работает с объектами размещения по всей России и СНГ.

Попробовать


Контакты:
8 (800) 222-74-43
sales@bnovo.ru
www.bnovo.ru

Новости по теме