Дмитрий Арутюнов: «Отмена виз в Эмираты привела к колоссальному скачку»

Генеральный директор туроператора «Арт-Тур» рассказал о главных событиях уходящего года.

Profi.Travel продолжает серию интервью с руководителями крупных туристических компаний об итогах 2017, а также о трендах грядущего года.

Сегодня своим взглядом на главные события поделился Дмитрий Арутюнов, генеральный директор туроператора «Арт-Тур».

— Прошедший год оказался очень насыщенным на события, как позитивные, так и негативные. Что, по вашему мнению, можно выделить в первую очередь?

Одно из важных событий уходящего года, это отмена виз для россиян многими странами Персидского залива. Прежде всего, это Объединенные Арабские Эмираты, которые ввели безвизовый режим для граждан России в феврале, и уже весной это привело к колоссальному скачку продаж туров в ОАЭ. Далее их примеру последовал Катар. Сейчас в сторону безвизового въезда для наших туристов постепенно идет Оман. Еще раньше отменил визы Бахрейн.

Я считаю, что все это очень хороший знак, который, с одной стороны, показывает, что нас там очень ждут, а с другой — наши туристы стали чаще туда возвращаться. Об этом говорит и значительно увеличенное число полетов. Например, Emirates отправляет в Дубай из Москвы два самолета A380 в день, Qatar Airways ежедневно осуществляет три рейса в Москву, и до конца года будет еще один прямой рейс в Санкт-Петербург. И это не говоря о FlyDubai, которая очень активно летает в регионы России.

И я ожидаю, что в следующем году будет существенное увеличение географии российских городов, если этому будет способствовать общая экономическая ситуация.

Кроме того, на весь рынок повлияло прекращение работы"ВИМ-Авиа». До людей наконец-то стало доходить, что вопрос перевозки не менее важен, чем выбор отеля, потому что это реальный риск испортить себе весь отдых. Ведь иногда разница в цене между чартерным и регулярным перевозчиками составляет смешные 30–40 долларов, при этом у регулярного перевозчика всегда есть подменные борта.

Я не думаю, что уход с рынка «ВИМ-Авиа» и ужесточение правил чартерных полетов как-то скажется на цене перевозки. Потому что по всему миру такое количество регулярной перевозки, и конкуренция на этом рынке так высока, что стоимость этих перелетов зачастую бывает минимальной. И если находятся чартерные перевозчики, которые готовы подвинуться по цене еще ниже, то это, как минимум, подозрительно.
Вообще, во всем мире чартеры — это уходящее явление. Даже если это лоукостеры, то все равно это регулярные рейсы. В нашей стране роль чартерной перевозки сильно преувеличена, хотя это какой-то отголосок 90-х годов и мы прекрасно можем без этого обойтись».

— Что ожидает рынок в 2018 году? Какие тренды будут определять его развитие?

Что касается ключевых трендов следующего года, то, прежде всего, стоит выделить ожидаемое открытие Египта. Пока речь идет, насколько я понимаю, только о полетах в Каир, но уже это будет заметный сдвиг, который станет позитивным для рынка.

Кроме того, в следующем году будет расти популярность стран Персидского залива. Это не только ОАЭ, но и Катар, Оман, Бахрейн. И у нас есть очень много оснований для того, чтобы наши отношения усиливались.

И третий тренд, на рынке будут всё более популярны экзотические направления – Латинская Америка, Полинезия, «нестандартная» Азия: Камбоджа. Лаос, Мьянма и пр. . У всех этих направлений  есть потенциал стать весьма востребованными.

Сейчас очень активно развивается “черная” Африка. Уже сейчас мы наблюдаем в этой части света массу интересных дестинаций: Кения, Танзания и Занзибар, ЮАР. Я недавно был на выставке Luxury Travel Market в Каннах, и одним из главных спонсоров этого мероприятия был туристический офис Руанды, где, кстати, недавно открылся новый роскошный отель One&Only. Очень много отелей строится в Кении, причем свои лоджи там представляют известные международные отельные бренды. То же самое происходит и в Танзании. И уже по этим движениям туристических инвесторов можно понять, на что делаются ставки. Сюда уже растет турпоток из многих стран мира, а через некоторое время за ним подтянутся и российские туристы. Все это очень интересные направления, и туда обязательно надо ехать, пока есть уникальная нетронутая природа, при этом там интересно и безопасно.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Благими намерениями вымощена дорога в суд: должен ли турагент отвечать за чужие услуги

Юристы разъяснили, кто прав

Благими намерениями вымощена дорога в суд: должен ли турагент отвечать за чужие услуги

Туристы забронировали отель в Таиланде через турагента. Авиабилеты оплачивали со своей карты на сайте авиакомпании, но искать их помогала агент. Клиенты постоянные, агент «по-дружески» внесла их данные и переслала им QR-код на оплату. Одна туристка не вылетела вместе со всеми, но позже все же решила догнать друзей на отдыхе. Незадолго до обратного вылета выяснилось, что авиакомпания аннулировала ее билет, так как на рейс туда она не явилась. Теперь туристы винят во всем турагента — не предупредила их о таких важных нюансах. И требуют, чтобы она внесла свои личные деньги за новый билет. Редакция Profi.Travel выяснила у юристов правовые детали этой истории.

Как пояснила Profi.Travel турагент, через нее клиенты приобретали только размещение в отеле. Ее помощь в бронировании авиабилетов — это жест доброй воли, а не услуга, денег она с туристов за нее не брала. Все контактные данные в брони принадлежат самим клиентам. Поэтому за их перелеты она не отвечает, задачи отслеживать и разбираться с билетами у нее не было.

Однако туристы еще дважды просили ее помочь с билетами в процессе этой поездки. «В день их вылета мне приходит сообщение, что одна туристка не летит и надо отменить ее билет, чтобы деньги вернулись. Спустя пару дней — новое сообщение: туристка сама купила себе новый билет и все-таки летит в Таиланд. А уже ближе к концу поездки они попросили услугу „Выбор места“ на рейсе в Россию. Я захожу в бронирование и вижу, что туристки, которая вылетала позже, там нет. Авиакомпания отменила ее билет, поскольку на рейс в Таиланд она не явилась», — рассказал турагент.

По ее словам, клиент отреагировал на сообщение об этом крайне нервно. И заявил, что турагент должна была сразу уведомить их о том, что «Аэрофлот» аннулировал обратный билет.

«Меня начали обвинять в непрофессионализме, утверждать, что я виновата во всей этой ситуации и теперь должна купить второму пассажиру авиабилет», — рассказала представитель турфирмы. В итоге туристы предложили ей оплатить половину стоимости авиабилета (полная цена — 120 тыс. руб.), чтобы они «забыли обо всем».

В процессе выяснений клиенты обещали отправить досудебную претензию и даже угрожали «разборками» на личной встрече. Позже, когда накал эмоций ослаб, один из них извинился. Однако теперь турагента интересует правовая сторона вопроса и возможные сценарии дальнейшего развития событий.

По закону никаких претензий к турагенту быть не может, подчеркивают юристы. «Пассажир вступил в прямые правоотношения с авиакомпанией, приобрел и оплатил авиабилеты. Соответственно, все вопросы должны решаться между ним и перевозчиком, — пояснила юрист „Альянса туристических агентств“ Мария Чапиковская. — Если авиабилеты или консультирование по ним не входили в договор между агентом и клиентом, тогда ответственности агента тут нет».

По ее словам, учитывая, что оплата проходила напрямую от туриста в авиакомпанию, проблем у агента возникнуть не должно.

Вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов подтвердил: если билет в договор не входил, то шансы у туриста отсудить что-то невелики. Договор же с авиакомпанией содержит ссылку на правила тарифа, с которыми пассажир должен был ознакомиться, в том числе — с порядком отказа и возврата.

«Но то, что агент включился в процесс оформления билета, ставит его в уязвимое положение. Если дело дойдёт до суда, турагенту нужно правильно формировать позицию защиты, — подчеркнул юрист. — Агенты должны понимать: оказывая какие-то услуги, даже бесплатно и из добрых побуждений, они делают это в рамках своей профессиональной предпринимательской деятельности».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Турагенты: мы сами отговаривали туристов от поездок на майские праздники

Никому не хочется истерик клиентов, часами ждущих вылета, объясняют в турфирмах

Турагенты: мы сами отговаривали туристов от поездок на майские праздники

76% турагентов предупреждают туристов о рисках перелетов в дни майских праздников, показал опрос, проведенный Profi.Travel. Причем почти четверть представителей турфирм не просто сообщают клиентам о возможности серьезных задержек рейсов, но и не рекомендуют лететь в этот период, предлагают рассмотреть другие даты для отдыха. Причины в компаниях объясняют так: по опыту прошлого года стало ясно, что накануне и во время праздников будет особенно много ограничений работы аэропортов.

В основном речь идет о вылетах из столицы. Однако в 15% турагентств заявили, что предостерегают туристов от перелетов в майские даты из любых крупных городов. События минувших выходных подтверждают: стремление перестраховаться имеет под собой все основания. Чаще всего в праздничные даты мая закрывались столичные аэропорты, однако длительные ограничения вводились и в хабах Санкт-Петербурга, Сочи. А после попадания беспилотника в здание диспетчерского центра в Ростове-на-Дону была приостановлена работа 13 авиаузлов на юге страны.

«Большинству клиентов мы предлагали в этот раз рассматривать вылеты с 13 мая и далее, потому что в прошлом году были прецеденты, когда туристы сидели в аэропортах по 20 часов и больше. Им не нужны лишние нервы и испорченный отпуск, нам — аналогично: не хочется нервотрепки, бессонных ночей с выяснениями, когда же вылетит рейс, разместят ли в отеле на время ожидания, какая будет компенсация за потерянные дни отдыха», — пояснили Profi.Travel в одном из турагентств на условиях анонимности.

В другом добавили: есть туристы, которым необходимо лететь именно в эти дни. Например, день рождения приходится на майские праздники, годовщина свадьбы, или же отпуск согласован с работодателем и перенести его никак нельзя. Таким клиентам лететь после окончания праздничных дат не предлагают, однако все же рекомендуют подстраховаться. «Понятно, когда у туриста день рождения, и ему хочется отпраздновать на курорте. В этом случае мы рекомендуем вылетать не накануне даты, а хотя бы дня за 2–3. Тогда, даже если клиенты проведут сутки или больше в ожидании рейса, как у нас было в прошлом году, они хотя бы не будут отмечать день рождения в аэропорту или в воздухе», — отметили в турфирме.

В компании добавили: если у клиентов нет возможности сдвинуть дату вылета, им объясняют все риски и предупреждают, что с большой долей вероятности связь с авиакомпанией придется поддерживать самостоятельно.

«Чтобы клиенты не питали иллюзий, я сразу предупреждаю: интернета и мобильной связи тоже может не быть, так что вы до меня не дозвонитесь. Объясняю, как найти представителей авиакомпании в аэропорту, рекомендую фиксировать все действия перевозчика, не бронировать гостиницу при задержке рейса самим, пока не получат официальный отказ в размещении от авиакомпании и т. д.», — подтвердил турагент из Подмосковья.

Он добавил, что падение спроса на туры в период майских праздников в этом году может быть связано в том числе с негативным опытом туристов и их агентов в прошлом году, когда люди теряли дни отдыха из-за закрытия аэропортов. Представитель турфирмы отметил: это обязанность турагентов — доносить до клиентов актуальную информацию и предупреждать их о различных рисках.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме