Как стимулировать продажи в низкий сезон

Советы турагентам от бизнес-тренеров.

После новогодних праздников у многих компаний продажи идут на спад. Однако есть способы, которые позволят турагентам пережить низкий сезон. Мы обратились за советом к бизнес-тренерам Максиму Чабаненко и Александру Шнайдерману.

Независимый тренер и маркетолог Александр Шнайдерман считает, что если к вопросу увеличения продаж подойти творчески, не уповать на везение («придет или не придет турист») и работать по плану, то проблему спада продаж можно решить.

Александр Шнайдерман, автор книги «Партизанский маркетинг в туризме», маркетолог, независимый бизнес-тренер:

С моей точки зрения начинать надо с того, о чем говорит любой специалист, работающий в туризме: «Ваши деньги — в карманах туристов!». Это означает, что необходимо регулярно и тщательно работать с существующей клиентской базой. Если попытаться получить сведения от туристов, когда у них планируется следующий отпуск, то можно увидеть, что у ряда туристов отдых приходится на межсезонье. Следовательно, эти туристы уже являются потенциальными клиентами, и иногда достаточно одного телефонного звонка, чтобы в этом убедиться.

Мои личные наблюдения, а также наблюдения целого ряда директоров туристических агентств говорят о том, что довольно много заявок теряется из-за плохой обратной связи. Чем медленнее отвечает менеджер на заявку, тем больше шансов, что турист уйдет в другое агентство. В период спада продаж максимальное время на отправку сообщения или звонок туристу не должно превышать 10-15 мин.

Чат-боты и другие инструменты, связанные с автоматическими ответами, должны быть использованы на все 100%. Часто замечаю, что в целом ряде турагентств в нерабочее время даже автоответчик не установлен.

Не следует забывать и о регулярной е-mail рассылке. В период спада ее необходимо увеличивать, но при этом желательно заранее сегментировать базу и не делать одинаковые предложения для молодых людей и пенсионеров.

​Кстати, именно на пенсионеров следует направить основные усилия. Летом для них жарко, на лыжах многие из них стоят плохо, а в межсезонье самое время совершения различных экскурсий в разные страны. У многих из пенсионеров есть вполне состоятельные дети, и это следует учитывать.

Бизнес-тренер туристической отрасли Максим Чабаненко, рекомендует даже в низкий сезон не расслабляться и быть про-активными.

Максим Чабаненко, бизнес-тренер туристической отрасли:

Здесь инструмент один — про-активные продажи.

Если руководитель турагентства поставит задачу каждому своему менеджеру каждый рабочий день совершать как минимум 3-5 «теплых» звонков клиенту с конкретными предложениями, исходя из того, что он любит, и того, что сейчас есть на рынке, то это будет называться про-активные продажи.

Некоторые турагенты предпочитают лишний раз не тревожить туриста звонками и письмами. Однако, в этом случае турагент никак не влияет на покупательскую активность. Здесь, конечно, еще вопрос в количестве таких обращений. Каждый день звонить одним и тем же туристам, естественно, не стоит. Важно обязательно использовать информационные поводы, чтобы напомнить о себе. Например, не забывать поздравить с днем рождения, с прошедшими или наступающими праздниками. Ведь в целом, повод для общения с клиентом есть всегда. И, если делать это с определенной периодичностью, то ничего плохого точно не случится.

Турагент может влиять на выбор клиента — частоту и время его поездок. Опять же в разных турагентствах разная ситуация: у кого-то глубина продаж очень хорошая, кто-то по раннему бронированию продает много, а кто-то не верит в акцию раннего бронирования, и считает, что накануне вылетов цена всегда будет лучше, поэтому даже не предлагает клиентам покупать туры заранее.

На самом деле, про-активная работа менеджеров — это большой плюс для собственника турагентства. Важно держать менеджеров в рабочем тонусе. Потому что, если они долго будут сидеть без дела, то потом очень тяжело будут выходить в активную фазу работы — обрабатывать большое количество запросов, заявок и т.д.

Алгоритм про-активной работы достаточно простой — мониторить хорошие предложения рынка, далее отвечать себе на вопрос: кому из моих клиентов это могло бы быть интересным, и делать про-активные предложения. В этом случае процент сделок, доведенных до продажи, может быть выше. И фактор сезонности сглаживается.

Благодаря данному механизму работы, руководитель туристического агентства может увидеть среднюю эффективность по каждому менеджеру — у кого из менеджеров получается лучше. Затем четко понять, как и по каким критериям этот менеджер подбирает клиентам туры, и почему допустим из трех звонков у него стабильно одна продажа, а у остальных менеджеров показатели значительно ниже. Ну и лучшим практикам и приёмам нужно, конечно, обучать всех, и практиковать в работе всех менеджеров агентства.

 

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

2 комментария

Светлана
03 января, 22:20
Да, прекрасная статья :) "Тренеры" Шнейдерманы и Чабаненки учат уму разуму глупых турагентов:))
Оказывается нужно влиять на частоту поездок клиентов! периодически названивать им- а чего это ты дорогой клиент никуда не едешь, а?
И главное звонить надо периодически, тогда глядишь клиент и привыкнет:)) И на почту побольше спама в виде предложений съездить срочно куда-нибудь.
Ну примерно так и работают бизнесмены от туризма, скидочники, обналичники и пирамидчики. Торговал себе мороженной рыбой, металлическими дверьми, держал ночной клуб или массажный салон, а теперь в туризме холодными и чуть теплыми звонками занимается, "с клиентской базой работает":)))
Виктория ВС
12 января, 12:03
Прекрасная статья! Все действительно просто - чтобы увеличить продажи, нужно просто увеличить активность. Велосипед снова изобретен!!!
В борозду, коллеги, хватит по сторонам оглядываться... :))

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме