Можно ли урезонить ребенка-«авиадебошира»?

Разбираемся вместе с юристом.

В сети активно обсуждают видео, сделанное зарубежным художником Шейном Таунли в самолете авиакомпании Lufthansa, где ребенок на протяжение восьмичасового полета кричал, пинался и нарушал покой остальных пассажиров, а его родители игнорировали данное поведение.

«Моя жена и я были пассажирами этого восьмичасового рейса. Это была пытка. Я имею право снимать на видео свой дискомфорт. Сотрудники авиакомпании попросили мать и ребенка покинуть самолет еще до того, как он взлетел. Но мать убедила стюардессу, что когда самолет взлетит, он сможет воспользоваться своим iPad и будет вести себя хорошо. Но самолет взлетел, и ребенок не успокаивался в течение 8 часов… Это была восьмичасовая истерика. Придется ли искать интернет или Wi-Fi? Зависит ли ребенок от интернета? Разве она не видит, что она делает со своими детьми? Также авиакомпания должна была быть более ответственной в этой ситуации, так как самолет с 200 пассажирами был вынужден терпеть эти крики, и ничего не менялось», — комментирует автор видео.

Поведение детей во время полета довольно часто становится поводом для споров. Кто, кроме родителей, способен успокоить беспокойного ребенка, рассказал Profi.Travel основатель компании ООО «Юридическое агентство Персона Грата» Георгий Мохов.

Георгий Мохов, основатель компании ООО «Юридическое агентство Персона Грата»:
Обеспечение безопасности перелета и порядка на судне — задача экипажа, т. е. капитана воздушного судна и бортпроводников. Если поведение пассажира угрожает безопасности полета и создает неудобства пассажирам, то экипаж вправе применить необходимые меры, вплоть до физической фиксации нарушителя, а капитан самолета может принять решение прервать полет и запросить посадку. После чего применяются меры административного наказания и вчиняется гражданский иск для возмещения убытков перевозчика.
Кроме того, перевозчик может внести пассажира в черный список, теперь закон это разрешает официально, и не допустить его в дальнейшем до полетов на своих бортах. Экипаж принимает решение по ситуации, с ребенком, конечно, все сложнее, но и здесь могут быть приняты меры скорее развлекательно-успокоительного характера.
В зависимости от юрисдикции судна и территории полета нужно понимать специфику законодательства, в некоторых странах за попытку урезонить чужого ребенка можно угодить в тюрьму или как минимум получить многотысячный штраф. Поэтому если не хотите чтобы в аэропорту посадки полиция встретила вас, а не дебошира, самостоятельно не следует вмешиваться, а надо обращаться к экипажу воздушного судна.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

4 комментария

21 февраля, 16:16
возможно, нужно было доставать мать ребенка, что бы она не сидела , а с ребенком занималась.
wdwefvf@yandex.ru
20 февраля, 19:13
мдя... комментарии юристов уже не торт.

во как надо: "В Цюрихе семью сняли с самолета из-за плачущего ребенка-аутиста"

интернет-газета Лента.ру

https://lenta.ru/news/2015/09/01/autistic_kid_crying/
Валентина
20 февраля, 18:00
Однозначно, надо принимать меры!!!
елена
20 февраля, 11:40
т.е. ребёнка, нарушающего покой пассажиров, урезонить невозможно))))) - именно это сообщил здесь юрист. Замечательно!!!
20 февраля, 13:35
Возможно, просто этим должен заниматься экипаж, и их нужно достаточно настойчиво об этом попросить)

Крупный туроператор объявил о чартерах в Абхазию

Поменяет ли полетная программа картину спроса на направлении?

Крупный туроператор объявил о чартерах в Абхазию

Туроператор «Пегас Туристик» объявил о старте полетной программы в Сухум из Москвы на рейсах Nordwind. Туры доступны уже с начала апреля. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty. По мнению экспертов, чартеры кардинально ситуацию на направлении не поменяют. Основными воздушными воротами в Абхазию считается Адлер. Более того, в этом году турпоток в республику может даже сократиться из-за необходимости оформлять загранпаспорта детям до 14 лет.

Старт полетной программы Nordwind намечен на 3 апреля. Прямой рейс Москва — Сухум — Москва будет выполняться из аэропорта Шереметьево. Туристам доступны программы продолжительностью от 4 до 30 ночей. Цены недельных туров на гарантированных блоках мест с вылетом из Москвы на первом рейсе начинаются от 28 035 руб. на одного человека.

Напомним, в прошлом году туроператор «Библио-Глобус» предлагал турпакеты в Абхазию на базе перевозки iFly. Стоимость шестидневных программ начиналась от 58 тыс. руб. на двоих. Как рассказывала Profi.Travel президент Абхазского союза туризма, генеральный директор агентства путешествий «Ацетук Трэвел» Анна Калягина, тогда конкуренция в отельном секторе сильно обострилась: появилось большое количество номеров по ценам ниже рыночных за счет агрессивной ценовой политики туроператора, которому необходимо было обеспечить загрузку бортов.

В этом году «Библио-Глобус» пока не объявлял о своих планах на Абхазию. Но, по словам экспертов, есть вероятность, что программа возобновится.

«Пока никакие чартеры не влияют на турпоток. Например, 10 рейсов в неделю — это примерно 2-3 тыс. человек. Но еженедельно в Абхазию въезжают более 20-30 тыс. туристов, — пояснил генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин. — Главными воздушными воротами является аэропорт Адлера. Это сильнейший конкурент Сухума. В прошлом году в Абхазию летали самолеты из 6-7 регионов России, а в Сочи — минимум из 70».

По словам эксперта, цены туров с прилетом и в Сухум, и в Адлер были сопоставимы. При этом у «Библио-Глобуса» стоимость размещения была, действительно, ниже рыночной. «Не знаю, как поведет себя «Пегас Туристик», но обычно туроператор аккуратно относится к ценообразованию», — отметил Сергей Ромашкин.

При этом, по словам эксперта, в этом году Абхазия скорее всего недосчитается туристов из России. «Спрос на направление не растет, так как появилось существенное препятствие — загранпаспорта для детей до 14 лет. Многие туристы отказались от поездки, они не хотят тратить время на оформление документа, да и деньги, хоть они и небольшие», — пояснил эксперт. По его словам, у большинства туристов, которые выбирают Абхазию, загранпаспортов нет и никогда не было. «И для них это очень странная картина — что сами туристы едут по российским документам, а детям необходимо оформлять заграничные».

По словам Сергея Ромашкина, в январе-марте спрос уже просел на 8-9%, вероятно, такое же снижение будет и в целом по сезону.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

2 комментария

Роза
27 марта, 13:42
Излеваетесь? Абхазия после войны до сих пор выглядит как донбасс , зоны отчуждения
Алла
26 марта, 18:05
Конечно здорово придумали, родители по росс.паспорту, дети по заграничному.
Кто же это придумал?. Абхазия полностью сидит на росс.деньгах и такие припоны.
Евгений
26 марта, 21:27
Препоны не с абхазской стороны, а с российской. С 20 января этого года запрещён выезд из России детей по свидетельствам о рождении.
Василий
26 марта, 18:36
Это точно. Всех кормим, всем помагаем а сами с голой ж.. Ещё и облегчить выезд не могут ((

Минимальные цены летних туров за рубеж выросли на 10–15%

Турция при этом практически не подорожала, рассказали аналитики

Минимальные цены летних туров за рубеж выросли на 10–15%

После обострения ситуации на Ближнем Востоке минимальные цены на зарубежные туры увеличились в среднем на 10–15%. Такими данными поделился сервис Level.Travel 25 марта. Стоит отметить, что приближающийся высокий сезон, безусловно, тоже сыграл свою роль в росте стоимости поездок.

Компания Level.Travel проанализировала изменения цен на летний отдых, сравнив поисковые запросы пользователей в феврале и марте 2026 года. В исследование вошли туры с датами заезда с 1 мая по 30 сентября продолжительностью 7 ночей на двоих с вылетом из Москвы.

Среди популярных зарубежных направлений практически не изменилась стоимость поездок в Турцию: минимальные цены, как и месяцем ранее, начинаются примерно от 74 тыс. рублей. Очевидно, что такая стоимость туров может быть только в отели уровня 3* с включенными завтраками или без питания вовсе, поэтому ориентироваться на них достаточно трудно — российские туристы в основном предпочитают на турецком направлении другой продукт. Как правило, это отели 4-5* на «Все включено».

Как отмечает сервис Level.Travel, наиболее заметный рост зафиксирован по Египту. Если в феврале туры предлагались от 95–96 тыс. рублей, то к концу марта минимальная цена увеличилась до 112 тыс. рублей (+17%).

Подорожал и Таиланд: с 126–128 тыс. рублей в конце февраля до 144 тыс. рублей в марте (+15%).

Аналогичная динамика наблюдается по Вьетнаму. Минимальная стоимость туров выросла с 142–144 тыс. рублей до 159 тыс. рублей (+12%).

Менее выраженные изменения произошли по Китаю, прежде всего по Хайнаню: цены увеличились примерно на 4% — с 115–117 тыс. рублей до 121 тыс. рублей. При этом интерес к направлению вырос.

По оценке экспертов Level.Travel, рост цен на Таиланд частично связан с изменением доступности перелетов: часть бюджетных маршрутов с пересадками стала недоступна, и туристы переключились на более дорогие варианты. В случае с Египтом влияние оказали перераспределение спроса — в том числе со стороны туристов, рассматривающих альтернативу ОАЭ, — а также валютные колебания.

Цены на летние туры по России, по словам представителей сервиса, также демонстрируют рост, хотя не по всем направлениям.

Так, минимальная стоимость поездок в Сочи и Санкт-Петербург осталась на прежнем уровне — около 55 тыс. и 33 тыс. рублей соответственно.

При этом подорожали туры в Калининградскую область: с 40–41 тыс. рублей в феврале до 48–52 тыс. рублей в марте.

Схожая динамика наблюдается и в регионе Кавказских Минеральных Вод: минимальная цена выросла с 55 тыс. рублей до 64–67 тыс. рублей. Одновременно увеличилось количество поисковых запросов по этому направлению.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме