Можно ли урезонить ребенка-«авиадебошира»?

Разбираемся вместе с юристом.

В сети активно обсуждают видео, сделанное зарубежным художником Шейном Таунли в самолете авиакомпании Lufthansa, где ребенок на протяжение восьмичасового полета кричал, пинался и нарушал покой остальных пассажиров, а его родители игнорировали данное поведение.

«Моя жена и я были пассажирами этого восьмичасового рейса. Это была пытка. Я имею право снимать на видео свой дискомфорт. Сотрудники авиакомпании попросили мать и ребенка покинуть самолет еще до того, как он взлетел. Но мать убедила стюардессу, что когда самолет взлетит, он сможет воспользоваться своим iPad и будет вести себя хорошо. Но самолет взлетел, и ребенок не успокаивался в течение 8 часов… Это была восьмичасовая истерика. Придется ли искать интернет или Wi-Fi? Зависит ли ребенок от интернета? Разве она не видит, что она делает со своими детьми? Также авиакомпания должна была быть более ответственной в этой ситуации, так как самолет с 200 пассажирами был вынужден терпеть эти крики, и ничего не менялось», — комментирует автор видео.

Поведение детей во время полета довольно часто становится поводом для споров. Кто, кроме родителей, способен успокоить беспокойного ребенка, рассказал Profi.Travel основатель компании ООО «Юридическое агентство Персона Грата» Георгий Мохов.

Георгий Мохов, основатель компании ООО «Юридическое агентство Персона Грата»:
Обеспечение безопасности перелета и порядка на судне — задача экипажа, т. е. капитана воздушного судна и бортпроводников. Если поведение пассажира угрожает безопасности полета и создает неудобства пассажирам, то экипаж вправе применить необходимые меры, вплоть до физической фиксации нарушителя, а капитан самолета может принять решение прервать полет и запросить посадку. После чего применяются меры административного наказания и вчиняется гражданский иск для возмещения убытков перевозчика.
Кроме того, перевозчик может внести пассажира в черный список, теперь закон это разрешает официально, и не допустить его в дальнейшем до полетов на своих бортах. Экипаж принимает решение по ситуации, с ребенком, конечно, все сложнее, но и здесь могут быть приняты меры скорее развлекательно-успокоительного характера.
В зависимости от юрисдикции судна и территории полета нужно понимать специфику законодательства, в некоторых странах за попытку урезонить чужого ребенка можно угодить в тюрьму или как минимум получить многотысячный штраф. Поэтому если не хотите чтобы в аэропорту посадки полиция встретила вас, а не дебошира, самостоятельно не следует вмешиваться, а надо обращаться к экипажу воздушного судна.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

4 комментария

21 февраля, 16:16
возможно, нужно было доставать мать ребенка, что бы она не сидела , а с ребенком занималась.
wdwefvf@yandex.ru
20 февраля, 19:13
мдя... комментарии юристов уже не торт.

во как надо: "В Цюрихе семью сняли с самолета из-за плачущего ребенка-аутиста"

интернет-газета Лента.ру

https://lenta.ru/news/2015/09/01/autistic_kid_crying/
Валентина
20 февраля, 18:00
Однозначно, надо принимать меры!!!
елена
20 февраля, 11:40
т.е. ребёнка, нарушающего покой пассажиров, урезонить невозможно))))) - именно это сообщил здесь юрист. Замечательно!!!
20 февраля, 13:35
Возможно, просто этим должен заниматься экипаж, и их нужно достаточно настойчиво об этом попросить)

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме