Иностранные чартеры в России: Как это будет работать и поможет ли вовремя вылетать туристам

Что предложили туроператоры и что им ответила Росавиация.

Росавиация поддержала идею ряда туроператорских компаний допустить иностранные авиакомпании до выполнения чартерных рейсов из России. В чем состоит суть предложения, и как это поможет увеличить российский турпоток?

Туроператоры сделали три предложения

В ходе заседания рабочей группы при Росавиации представители туроператорских компаний выступили с тремя предложениями по облегчению организации туристической перевозки в летний сезон.

Во-первых, туроператоры попросили увеличить глубину разрешений, выдаваемых перевозчикам, на осуществление чартерных рейсов: не за месяц до начала полетной программы, как это делается сейчас, а на весь сезон.

Во-вторых, участники рынка предложили разрешить изменение уже действующих полетных программ по ходу сезона. Другими словами, чтобы авиакомпания не только могла поменять время вылета по просьбе заказчика рейса, но и переставить борт с одного направления на другое. Сейчас после утверждения полетной программы можно только отменить рейс, а поставить новый — крайне сложно. По данным РОсавиации, только за период с 14 апреля по 15 мая было отменено порядка 230 рейсов.

Третье предложение — разрешить в исключительных случаях иностранным авиакомпаниям выполнять чартерную перевозку российским туристам.

Росавиации понравилось не все

Первое предложение было отклонено: Росавиация посчитала, что регламент от 4 декабря 2017 года показал эффективность помесячного регулирования чартерных рейсов. Например, общее число задержек удалось сократить в три раза: с 200-300 в месяц до 60-100. А требование к резерву в размере 10% от парка также было признано верным решением с точки зрения комфорта туристов. Это подтверждено целым рядом случаев, когда перевозчику действительно приходилось присылать резервный борт, причем на дальнемагистральных направлениях.

Что касается корректировки программ по ходу сезона, то если будет письменный запрос со стороны туроператора, Росавиация в виде исключения готова рассматривать изменение этих программ и не заносить эти переносы в отрицательную статистику по перевозчику. Все расходы по размещению туристов, питанию и трансферному обслуживанию при этом берет на себя туроператор.

Как будет выглядеть процедура допуска иностранной компании к российским чартерам?

«Выполнение иностранной авиакомпанией чартерных перевозок из России возможен только в том случае, если российские перевозчики полностью исчерпают свой ресурс по чартерам, у них не будет резервов, и при этом будут существенные нарушения пунктуальности. Допуски иностранных перевозчиков рассматриваются только по факту официального письменного отказа российской авиакомпанией от выполнения заявки туроператора в связи с отсутствием необходимого числа провозных емкостей», — сообщил Profi.Travel советник главы Ростуризма по транспорту Дмитрий Горин.

Он также подчеркнул, что это исключительная мера: работа иностранных перевозчиков регулируется межправительственным соглашением и квотами, и чартерные рейсы из России, согласно договоренностям, они выполнять не могут.

На текущий момент все российские авиакомпании полностью обеспечивают запрос туроператоров. И даже начавшийся Чемпионат Мира не помешал полетным программам нормально стартовать 1 июня. Однако по ходу сезона может сложиться явный дефицит перевозки и начнется существенное сокращение чартерных программ.

Кроме того, туристические перевозки в этом сезоне растут очень активно. Только в Турцию провозные емкости по сравнению с прошлым годом выросли минимум на 30%. С другой стороны, все чартерные авиакомпании существенно увеличивают свой парк: Nordwind Airlines, Pegas Fly, Azur Air, Royal Flight, I Fly, а также значительно увеличился объем туристической перевозки у АК «Россия». И если сертификация новых бортов будет идти планомерно в ходе сезона, то привлекать иностранные чартеры не придется.

Тем не менее, проблемы с перевозками есть

Согласно статистике Росавиации, в апреле и мае существенно увеличилось количество рейсов, задержанных на шесть и более часов. Всего таких рейсов более 30, и это тревожный сигнал. общее число чартеров тоже увеличилось: с 14 апреля по 15 мая было выполнено 2380 рейсов, а с 15 мая по 15 июня таких полетов будет больше 3000. И в случае внештатной ситуации пересадить туристов на иностранного перевозчика будет для туроператоров настоящим благом, потому что в противном случае они столкнутся с аннуляцией туров.

Кроме того, ЧМ-2018 будет сопровождаться повышенной загрузкой на аэропорты. Уже сейчас известно о переносе чартеров и изменении слотов. В ряде аэропортов будет много рейсов со стоянкой. Кроме того, в этом году Минтранс разрешил каботажные перевозки: иностранная компания, которая завезла пассажиров в Россию, может совершать рейсы и внутри страны. Так что месяц ЧМ станет настоящим испытанием для российской авиационной отрасли. И если авиакомпаниям удастся без проблем отлетать этот период, то привлечение иностранных перевозчиков к чартерным рейсам в дальнейшем может не понадобиться вовсе.

Ключевой датой станет 16 июня, когда намечено очередной заседание рабочей группы при Росавиации. Если к этому у перевозчиков накопится критический объем задержек, а также возникнет недостаток резервных бортов, регулятор может принять решение о сокращении полетных программ. И в этом случае привлечение иностранных перевозчиков будет очень актуальным.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Из аэропортов юга России возобновляются рейсы на зарубежные курорты

Туроператоры при этом получили сотни запросов на аннуляцию туров

Из аэропортов юга России возобновляются рейсы на зарубежные курорты

Из аэропортов юга России после приостановки их работы возобновляются перелеты на зарубежные курорты и в обратном направлении. Однако расписание придет в норму далеко не сразу. И сами специалисты туристических компаний, и их клиенты пока находятся в подвешенном состоянии. О том, как вести себя туристам, а также об актуальной ситуации — в материале Profi.Travel.

По данным АТОР, сейчас отменены или задерживается вылет за рубеж 13 рейсов, на которых из Сочи, Минеральных вод, Краснодара, Махачкалы и Владикавказа планировали отправиться около 3 тыс. туристов. Это приведет и к зеркальным сбоям расписания вылетов из зарубежных аэропортов в эти города в России.

В первой половине дня пятницы, 8 мая, ситуация была крайне напряженной, рассказывают в турагентствах. «Нужно было успокоить туристов, которые находятся за рубежом — в Шарм-эль-Шейхе, в Хургаде, в Анталии, в Стамбуле, в Ереване, в Тбилиси и т.д. Они не понимали, что им делать. С юга России стоит очень много рейсов за рубеж. К сожалению, ни один из туроператоров не выступил с заявлением о том, что обеспечат продление проживания туристов, сколько бы ни продлилась задержка. Что у всех будет отель с трехразовым питанием, никому в аэропорту ночевать не придется», — отметил вице-президент «Альянса туристических агентств», генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Однако и положение самих туроператоров после внезапной приостановки работы аэропортов юга России оказалось крайне сложным: «Ситуация очень напряженная, приходят сотнями запросы об отменах и переносах и от туристов, и от агентов, и от авиакомпаний», — рассказали Profi.Travel в туроператорской компании.

До сих пор четкой картины, какие вылеты состоятся и в какое время нет. Ситуация меняется в реальном времени.

«Из-за временных ограничений в работе аэропортов юга России авиакомпании вносят изменения в расписание полетов. Если рейс туристов затрагивает один из этих аэропортов, мы рекомендуем уточнять актуальный статус по онлайн-табло или на сайте авиакомпании, — сообщили в компании Anex. — Ситуация находится под контролем, и мы оперативно обновляем данные в бронированиях по мере получения информации от перевозчиков, а также остаемся в непрерывном контакте с принимающими компаниями».

Специалисты туроператора напомнили: если туристы находятся на отдыхе — информацию по дальнейшим действиям сообщают гиды Anex. Если вылет на курорт планируется в ближайшие дни — информацию нужно ожидать от турагента. Туристам в аэропорту нужно обратиться к представителям авиакомпании для своевременной координации и помощи на время ожидания рейса.

«Ночевать на коврике в аэропорту» туристам не придется, отметили в компаниях. «Туристам, которые приобрели пакетные туры и не смогли по расписанию вылететь с курортов, продляется проживание за счет туроператора. Туристам необходимо быть на связи со своим гидом и турагентом», — уточнили в «Интуристе».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 


Сейчас рейсы готовятся к отправке, но не все. Так, например, в 21:25 из Антальи должен отправиться в Сочи самолет «ИрАэро» (время по расписанию — 09:00). В колл-центре авиакомпании сообщили, что лайнер готовится.к вылету. При этом, как сообщили Profi.Travel в пресс-службе Azur Air, авиакомпания перенесла рейс ZF 3068 из Антальи в Сочи на 12 мая. В пресс-службе пояснили, что корректировки расписания связаны с ограничениями на Юге РФ и необходимостью в кратчайшие сроки стабилизировать расписание по всей маршрутной сети.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

90% сейчас пытаются улететь на отдых на юг, а не застряли там, — рассказал эксперт

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

Небо над югом России «приоткрывается»: сейчас NOTAM о запрете полетов на юг России отменено, однако ограничения сохраняются. Судя по сообщениям авиавластей, до конца дня возможно обслуживание 17 рейсов в час, а это заметно меньше обычного. В РСТ потенциальную потерю турпотока оценили в 30%, если ограничения продлятся. В Сочи же рассказывают, что примерно 30% туристов до них не долетают в принципе — и сегодняшняя ситуация тут не причем.

Что происходит с туристами?

«Основная масса наших туристов, которые должны были отправиться сегодня на юг, сейчас в аэропорту. Они еще не приняли решение. Я думаю, что они к вечеру либо улетят, либо аннулируют туры. Мы сейчас посмотрели: из Шереметьево все-таки планируется 5 рейсов в Сочи после 6-ти вечера. Если у туристов хватит сил дождаться, наверное, улетят. Если нет — аннулируют тур. Завтра вылетать смысла нет, так как выходные — короткие», — рассказал Profi.Travel генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, критическая точка наступит сегодня в 7 вечера, когда туристы поймут, будут выполнены их рейсы или нет. «Если второй вариант — обратятся к нам за аннуляцией проживания. Мы предлагаем либо полный возврат средств, либо перенос брони на другие даты», — пояснил эксперт.

Сергей Ромашкин подчеркнул, что, учитывая, что сегодня последний рабочий день перед праздничными выходными, 90% туристов не могут вылететь на отдых, лишь 10% застряли на курортах, не обязательно в Краснодарском крае.

«Есть аэропорты, в которых рейсы не возобновляются. Это, например, Нальчик. Сейчас наши туристы, которые сегодня должны вернуться домой оттуда, пытаются купить билеты на вечерний поезд, — рассказал Сергей Ромашкин. — Пока не знаю, взяли они билеты или нет. Второй вариант — добраться до Минеральных Вод. Там есть большая вероятность, что будут рейсы в Москву».

Этот коллапс — не первый

Представители принимающих компаний в Сочи отмечают, что у них коллапсы, подобные сегодняшнему, бывают чуть ли не каждый день. «У нас еще вчера огромное количество рейсов не вылетело, были и отмены. Сирены звучали с самого утра, они были слышны и в центре Сочи, и на «Роза Хутор». Мы сквозь панорамные окна прекрасно видели беспилотников над морем», — поделилась генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко.

В результате и вчерашних ограничений, и сегодняшней атаки беспилотника на здание филиала «Аэронавигация Юга России» в Ростове-на-Дону практически у каждой принимающей компании есть клиенты, которые не смогли вовремя вылететь домой. Кто-то из туристов решает проблемы самостоятельно, кому-то — требуется помощь. Как правило, ни принимающие компании, ни отельеры не продлевают проживание бесплатно, зачастую такой возможности нет.

«На прошлой неделе была подобная ситуация: аэропорт закрыт. Туристы сдали билеты, им вернули деньги, но размещаться пришлось не в четырехзвездочной гостинице, а в отеле попроще. Сначала путешественники продлили проживание, а потом взяли билеты на поезд и уехали. С таким мы сталкиваемся постоянно, практически каждый день», — отметила Александра Сердюченко.

Она также поделилась историей туриста из Еревана, который накануне не смог вылететь домой, а теперь вынужден оставаться в Сочи до 11 мая.

«Он приехал на курорт на реабилитацию в санаторий «Мацеста» — пожилой человек с ограничениями по здоровью. Для обратного полета ему был необходим сопровождающий, чтобы помочь с передвижениями на инвалидной коляске. Мы нашли его, приобрели билеты до Еревана и обратно. В итоге ни турист, ни сопровождающий вчера из-за ограничений в аэропорту вылететь не смогли, — рассказала Александра Сердюченко. — Турист обратился к нам за помощью. Мы помогли продлить проживание и купить авиабилеты на 11 мая, так как нет уверенности, что более ранние рейсы в Ереван состоятся. Средства у туриста заканчивались, ему пришлось обращаться к родственникам в Ереван. Деньги переслать было непросто из-за того, иностранные карты в России не работают. И сейчас средств на сопровождающего у туриста нет».

Не меньше проблем и у тех, кто планирует прилететь на курорт. Александра Сердюченко напомнила статистику, согласно которой на майские праздники Сочи недосчитается 20-25% туристов по сравнению с прошлогодним турпотоком.

«До нас не долетает примерно 30% клиентов в течение, наверное, последнего полугода. Мы договариваемся с отелями, стараемся вернуть все средства, но как будет в сезон — сказать сложно, — рассказала глава принимающей компании. — С отельерами иногда бывает очень непросто прийти к согласию». По ее словам, возврат денег от гостиниц занимает очень много времени.

Отдых — ближе к дому

Туристы, по словам участников рынка, на такую ситуацию уже реагируют. Например, владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов рассказал, что сегодня основные гости его гостиниц на юге — из Ростова и Краснодара. Таким образом, гостей, которые не смогли прилететь, или не могут сейчас отправиться домой, практически нет.

Заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей подтвердила: в эти майские праздники многие туристы остались в своих регионах. «Майские в этом году не очень такие длинные. Краснодарский край у нас бронировали в основном местные или жители соседних регионов, которые добираются на машинах, — рассказала она. — Москвичи остались в Подмосковье, спрос на него вырос. Конечно, есть те, кто планировал полететь в Сочи. Но пока туристы с такой проблемой — аннулировать тур, перенести бронь, — к нам не обращались». По ее словам, туристы не хотят рисковать. Аэропорты уже не раз закрывались с начала этого года, туристы опасались, что из трех дней отдыха как минимум один придется проводить в аэропорту.

Ситуация на юге России, даже если авиасообщение восстановится в полном объеме, — тяжелая. «Наша задача в этом году не заработать денег, а сохранить лицо и позиционирование всех объектов и территорий Сочи как гостеприимную среду», — отметила Александра Сердюченко.

«Понимаете, у нас сейчас закат солнца — вручную, все решения принимаются каждый день и не единожды, — сказала она. — Мы перешли от технологий, когда все четкие правила прописаны, в ручное управление».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме