Новый маршрут по Голландии: 9 городов, которые поразят туристов

Голландский Альянс в России представил профи турбизнеса новый маршрут по Голландии «Историческое наследие. Золотой век». Отправляясь в этот тур, путешественники посетят крупнейшие портовые города, увидят здания Золотого века, познакомятся с полотнами известных живописцев.

Представительство Голландского Альянса в России провело презентации в Москве и Санкт-Петербурге под девизом «Голландия — ваше направление». И представило профи турбизнеса новый маршрут по Голландии на второе полугодие 2018 года «Историческое наследие. Золотой век». Отправляясь в этот тур, путешественники посетят крупнейшие портовые города, увидят здания Золотого века, познакомятся с полотнами известных живописцев.

 

Голландский Альянс — это союз трех голландских компаний: Нидерландского Бюро по Туризму и Конгрессам (NBTC), авиакомпании KLM и Амстердамского аэропорта Schiphol.

 

Золотым веком Голландии принято считать XVII век. Именно в этот период Нидерланды достигли максимального расцвета во многих отраслях, особенно в торговле, науке, культуре и искусстве. В рамках маршрута «Историческое наследие. Золотой век» вашим туристам предложат посетить крупнейшие портовые города, где разворачивались основные события Голландской Ост-Индской компании, увидеть многочисленные здания Золотого века, а также познакомиться с полотнами известных голландских живописцев того времени, например, Рембрандта, Франса Халса, Яна Вермеера. Данный маршрут включает 9 городов.

«Золотой» Мидделбург

В XVI-XVII веках Мидделбург был самым крупным торговым портом Нидерландов. Благодаря своему удачному месторасположению, он стал вторым крупнейшим после Амстердама центром базирования Голландской Ост-Индской компании, которая сыграла ключевую роль в экономическом процветании Голландии. Красивые исторические здания, мощеные улицы, живописные каналы, музеи и множество кафе создают неповторимую атмосферу Золотого века Голландии.

Дордрехт ― с него начались Нидерланды

В Дордрехте Золотой век наступил намного раньше ― в XIV столетии. Тогда город достиг своего максимального расцвета, став политическим и торговым центром Голландии, и положил начало современным Нидерландам. В Дордрехте родились многие нидерландские художники и ученики Рембрандта, такие как Альберт Кёйп, Николас Мас, Арент де Гелдер, Самюэл ван Хогстратен, Фердинанд Боль. Значительная часть работ этих мастеров представлена в музее Дордрехта.

Делфт: неповторимые архитектура и живопись

Город прославил известный голландский художник Ян Вермеер, который мастерски изображал солнечный свет. В Делфте путешественники смогут узнать неизвестные истории, которые скрыты в его картинах. Один из символов города ― знаменитый делфтский фарфор в сине-белых цветах. Другие достопримечательности города ― его архитектурные памятники: Делфтская ратуша, музей Принсенхоф, Старая и Новая церкви, исторические площади города.

Гаага: королевские дворцы на фоне высоток

Гаагу называют «королевским городом у моря». На живописном побережье Северного моря находятся правительство, многочисленные памятники, исторические районы. Особенность архитектуры Гааги заключается в сочетании исторических зданий и королевских дворцов с современными высотными зданиями. Здесь же находится художественный музей Маурицхейс, где собрана лучшая коллекция голландской живописи Золотого века, включая такие картины, как «Урок анатомии доктора Тульпа» Рембрандта, «Вид Дельфта» Вермеера и «Щегол» Фабрициуса.

Лейден: город художников

Самый известный представитель Золотого века Голландии — Рембрандт, который родился в Лейдене. В 2019 году Голландия готовится отметить 350-летнюю годовщину со дня смерти своего великого соотечественника. В рамках культурной программы пройдет широкая программа выставок и развлекательных мероприятий.

Лейден — живописный город со старинными каналами, типичными голландскими домами и одним из старейших университетов страны, в XVII веке он был крупнейшим городом Голландии после Амстердама. Стоит отметить, что в настоящее время в городе насчитывается более 3 тысяч исторических памятников.

Харлем: столица искусства Нидерландов

Харлем — столица провинции Северная Голландия, известный как «город людей искусства». В конце XVI века из Нидерландов в Харлем бежали от инквизиции и по экономическим соображениям многие представители сферы искусства, например художник Франс Халс. В Музее Франса Халса представлена коллекция голландских живописцев XVI-XVII веков.

Амстердам: атмосфера XVII века в темпе современной жизни

Амстердам ― столица Золотого века Голландии. В XVII веке город стал одним из важнейших центров торговли, что способствовало развитию культуры и науки. Амстердам превратился в центр культурной жизни и в настоящее время продолжает удерживать свой статус. Этот город объединяет в себе атмосферу XVII века: традиционные голландские дома, узкие улочки, каналы и небольшие площади. Но в то же время сохраняет темп современной жизни.

Хорн и Энкхёйзен: живописные гавани, музеи и памятники

Жемчужины Золотого века Голландии ― города Хорн и Энкхёйзен ― находятся всего в 40 минутах езды от Амстердама. В Золотой век Голландии они были важными портами в развитии международной торговли и базами Голландской Ост-Индской компании, самой мощной торговой компании XVII века. Здесь жили лучшие умы человечества: исследователи, изобретатели, ученые, художники. Два города сохранили свое богатое наследие в виде живописных гаваней, исторических памятников и музеев.

 

 

Представительство Голландского Альянса в России:
129090, Россия, Москва, Олимпийский проспект, 14, б
изнес-центр «Даймонд Холл»;
тел
.: +7 (495) 933-53-06;
факс: +7
(495) 937-59-51;
е-mail: Russia@holland.com;
www.holland.com.

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме