ТА в Instagram предлагают скидки 40% — как такое возможно?

Profi.Travel попробовал побыть клиентом такого турагентства, и вот что из этого получилось.

В профильных группах вновь вспыхнули обсуждения недобросовестных коллег, которые заманивают клиентов ценами ниже рыночных. На этот раз в центре внимания оказалось агентство из соцсети Instagram, которое предлагает дополнительные скидки до 40%. Profi.Travel решил узнать схему работы ТА под видом туриста.

В «шапке» профиля туристического агентства «Лучшие цены» указано: «выбрали тур, отель, билет? У нас он дешевле. Доп.скидка до 40%». А в описании под первым же постом расписана инструкция к действию, что должен сначала сделать клиент, прежде чем обратиться в турагентство:

Мы решили проверить, насколько реально такое предложение, и как работает данная схема. Для этого мы подобрали в системе бронирования у реального ТО тур с параметрами: Турция (Кемер) с вылетом из Екатеринбурга 23 июля на 7 ночей, двое взрослых, отель 5* c cистемой All Inclusive. Первым вариантом в выборке появилось предложение за 76 тыс. рублей. Перенаправили запрос агентству, и уже через час этот же продукт оно предложило за 71 тыс. рублей.

Таким образом скидка составила не больше 8%, что в целом соответствует комиссионному вознаграждению.

А на вопрос «сможете ли Вы подобрать тур по дешевле, тысяч за 60?», собеседник ответил утвердительно, но позже отметил, что их система работы не предусматривает консультационные услуги. ТА может лишь цену предложить более выгодную.

Характерно, что все издержки по консультациям и подбору туров «инстаграм-агентство», не стесняясь, перекладывает на своих оффлайновых коллег — обычные турагентства. Модель работы предполагает только выставление договора и прием оплаты на конкретные туры с известной ценой. То есть, с большой долей вероятности можно говорить, что наш собеседник дает скидку только за счет своей комиссии, оставляя себе 2-3% от суммы продажи. При этом его издержки не сопоставимы с затратами на работу обычного турагентства.

Вполне возможно, что дальнейшее развитие таких агентств станет еще одним сильным аргументом в пользу введения туристских депозитов или платных консультаций в ТА.

Бизнес-тренер туристической отрасли Максим Чабаненко в разговоре с Profi.Travel отметил, что если такая схема существует, значит она жизнеспособна и находит отклик у определенной категории клиентов. Воевать с новым трендом бесполезно — нужно научиться работать с ним на ежедневной основе.

Максим Чабаненко, бизнес-тренер туристической отрасли:

«Если взять, например, сеть «МВидео», то у них тоже сплошь и рядом все приходят в магазин, спрашивают продавца консультанта, а потом дома заказывают через интернет этот продукт. Однако генеральный директор не выпускает интервью, в котором говорит: «Ребята, вы что? Зачем вы так борзеете и используете труд наших продавцов-консультантов бесплатно». Такого не происходит, потому что знают, что такой тренд есть, и учат регулярно своих менеджеров закрывать сделку здесь и сейчас. Продавать, подключать на интернет-магазины, сделать конкурентоспособными цены и т.д.

Если мы говорим про интернет, то абсолютно очевидно, что потребитель ищет в первую очередь цену. Более того, некоторые пользователи готовы рискнуть ради низкой цены и купить в не совсем известном интернет-магазине или компании. Потому что если бы хотели подороже, то купили бы в офлайне.

В целом, конкуренция в интернете по продаже чего-либо — ценовая. И здесь удивляться тому, что турагент в интернете тем или иным способом цену делает конкурентоспособной за счет своей комиссии, или за счет того, что врет и показывает цены, которых нет. Конечная цель ТА — попасть в финальный отбор клиента.

А турагентства, которые говорят: «приходите с самоподбором и мы дадим скидку», есть как и онлайн, так и оффлайн, поэтому удивляться таким особо не нужно. Это вопрос не только интернета, а в целом, стратегии бизнеса. И это ниша, которую они заняли. Человек открыл ТА, нет толковых менеджеров, не хочет вкладываться в развитие, не очень знает продукт, что ему остается, только давать скидки и делиться комиссией.

​Обычно на тренингах я говорю, что хорошее агентство отличается от обычного по двум параметрам: идеальный подбор тура и принятие на себя ответственности за отдых клиента. У обычных ТА другие стратегии работы — они либо подбором тура не занимаются и говорят приходите со своими вариантами, не заморачиваясь подходит отель клиенту или нет. Либо они не несут ответственности за отдых туриста, поскольку 3 рубля на нем заработали и тратиться на международный роуминг себе дороже. Но так или иначе, решение принимает всегда сам турист».

 

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

3 комментария

Елизавета
01 июля, 10:31
Вот бессовестное ТА!!!! Мы, щначит, время тратим на подбор отеля, а это не 20 мин, зачастую перелопатишь у каждого оператора по 5~7 отелей, чтобы цена/качество соотносились, а эти сливки снимают. Вот кто породил участившееся "спасибо, мы подумаем" и пропадают бесследно, хотя мы видели, что реально , турист собирается отдыхать и недоумеваем, чем, чем не угодили? Хитро же приспособились....
Нам платные консультации вводить, как юристы давео сделали? А этих надо выявоять и "на мыло"! Они не работают, а у нас воруют !
Владислав
30 июня, 08:28
Обычные обнальщики, которые продают наличку в дальнейшем, на этом и живут, тоже мне секрет
Антон Саенко
26 июня, 12:36
Для того чтобы чрезмерно хитрые петеушники, не смогли заниматься такого рода «бизнесом», как «Подбирайте у других за чужой счет, а покупайте у нас со скидкой», все профессиональные агентства должны вводить предоплату за консультацию, подбор по определенным критериям. При условии покупки тура туристом предоплата засчитывается в стоимость тура.
Если же турист- халявщик решил использовать чужое время и труд, а потом довольный собой побежать к скидочнику,, то предоплата остается у нормального агентства.
И делать это нужно профессиональным агентствам дружно, так как если бояться что лишитесь клиента- так халявщик как клиент собственно ничем не интересен, пусть идет красть время таких же халявщиков от турбизнеса.
Полностью с вами согласен Антон

Автобусные туры по России могут подорожать из-за роста цен на топливо

На рынке может появиться топливный сбор

Автобусные туры по России могут подорожать из-за роста цен на топливо

Автобусные туры, экскурсии и перевозки туристов могут подорожать из-за роста цен на топливо. Пока компаниям удается сдерживать стоимость, однако они не исключают подорожания осенних и новогодних программ. Введение топливного сбора — еще одна вполне вероятная перспектива на туристическом рынке, считают эксперты.

19 июня из-за резкого роста цен на топливо на заправках сетей «Нефтьмагистраль» и «Трасса» ФАС запросила у компаний экономическое обоснование изменения стоимости. Накануне автомобилисты опубликовали фотографии цен на АЗС «Нефтьмагистраль: стоимость 95-го доходит до 95 руб., дизеля, на котором ездит большинство туристических автобусов, — до 100 руб. У «Трассы» пока дешевле: до 91 руб. и 94 руб., соответственно. На большинстве других заправках цены пока держатся в пределах 71-75 руб. за 95-й и 76-78 руб. — за дизель. В Краснодарском крае цены аналогичные, но есть АЗС, где 95-й стоит примерно на 10 руб. дороже.

Туроператорам и компаниям-перевозчикам пока удается сдерживать рост цен, но он не исключается уже в течение ближайших месяцев или даже раньше. Пока цены на туры остаются прежними благодаря фиксированной стоимости в договорах с компаниями-перевозчиками, пояснил Profi.Travel генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Так, руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина уверена, что из-за подорожания топлива стоимость туров и автобусных экскурсий вырастет. По ее словам, скорее всего, компаниям-перевозчикам придется вводить топливный сбор. «Цены были рассчитаны перед сезоном — то есть с учетом прежней стоимости топлива, — пояснила она. — Никто не хочет работать бесплатно или в убыток, поэтому подорожание неизбежно».

Более того, по мнению эксперта, если ситуация не изменится и рост цен продолжится, ряд компаний-организаторов автобусных туров, в том числе детских, могут закрыться. «Главное, чтобы это не приняло массовый характер. Тур — не хлеб и не масло, от него отказываются в первую очередь», — подчеркнула Марина Лабутина.

«Конечно, бензин дорожает. Мы, естественно, пытаемся сохранить прежние цены и в Москве, и в Санкт-Петербурге. Сейчас стоимость туров не повысилась. Однако мы только вчера обсуждали, как считать цены на осень и Новый год. Пока никто этого не понимает. Надеемся, что стоимость у перевозчиков сохранится в той же самой вилке», — сказала Profi.Travel гендиректор туроператора «Тари тур» Марина Левченко. Она добавила, что туроператорам сейчас приходится сдерживать рост цен из-за того, что на рынке есть небольшой спад спроса.

В компании «Мультитур», которая предлагает автобусные туры на юг России, беря блоки мест у перевозчиков, также отмечают: пока стоимость автобусной перевозки не изменилась. При этом цена на автобусные перевозки, например, из Москвы в Анапу с прошлого года выросла на 20% — сейчас дорога обойдется в 7 200 руб. в одну сторону.

«Я не исключаю, что поставщики могут пересмотреть цены на перевозку», — подчеркнула заместитель гендиректора по продукту туроператора «Мультитур» Евгения Кизей.Она уточнила: спрос есть, но туристы покупают билеты на автобусы в последний момент: например, когда понимают, что в продаже уже не осталось нижних полок в поездах на юг. Отсутствие глубины продаж также может сдерживать рост цен у перевозчиков.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Сотни рейсов задерживаются и отменяются в аэропортах Москвы

Ограничения вводились ночью и сегодня утром, пассажирам раздают коврики и матрасы

Сотни рейсов задерживаются и отменяются в аэропортах Москвы

Вечером, ночью и утром в аэропортах Москвы вводился план «Ковер» из-за атак БПЛА, примерно в 08:00 мск ограничения сняли, но через час снова ввели. В Шереметьево в районе 7 утра даже проводилась эвакуация пассажиров. Людей выводили и из самолетов. В телеграм-канале авиагавани можно увидеть фотографии пустых стоек регистрации. На момент написания материала ограничения все еще действует. Задержаны или отменены более сотни рейсов.

«Просим сохранять спокойствие, отойти от окон, пройти в закрытые зоны терминалов и оставаться в безопасных зонах и местах укрытия, следуя указаниям сотрудников аэропорта», — обратились сотрудники аэропорта Шереметьево к пассажирам в начале шестого утра.

Около 7 утра стало известно, что пассажиров эвакуировали в безопасные места, в том числе с бортов воздушных судов. В частности, на парковку. В аэропорту сообщили, что до момента снятия ограничений пассажиры не допускаются для прохода из паркингов в терминалы и должны оставаться в укрытиях. В 7 утра сотрудники и пассажиры начали возвращаться в терминал.

На 10:30 мск ограничения действуют. «Обстановка в терминалах спокойная. Сотрудники аэропорта оказывают содействие пассажирам в части информирования и распределения потоков. В приоритетном порядке обслуживаются пассажиры с детьми на выделенных стойках регистрации», — собщила пресс-служба Шереметьево в телеграм-канале. Пассажиров просят быть готовыми к более длительному ожиданию.

Более 50 рейсов были отменены, более 70 вылетов задерживаются. Также массово задерживается и прибытие самолетов в аэропорт. Часть бортов ушли на запасные аэродромы, том числе и во Внуково. Около 11 утра ограничения в аэропорту Шереметьево были сняты.

Домодедово и Внуково, по сообщениям Росавиации, могли принимать и отправлять рейсы по согласованию. Однако и там массовые сбои в расписание. Например, во Внуково задержаны практически все рейсы, которые должны были отправиться в промежуток с 01:10 до 14:00, есть и отмены. Но многие ночные уже вылетели. Также задерживается и прилет лайнеров, некоторые — находятся на запасных аэродромах. Аналогичная картина и в аэропорту Домодедово.

Всего, по данным СМИ, в Москве задержаны более 250 рейсов.

«Работа гражданской авиации в московском регионе находится на особом контроле Минтранса и Росавиации, — сообщило министерство в своем телеграм-канале. — Для поддержки пассажиров задействован дополнительный персонал, аэропортовые службы работают в усиленном режиме. На месте работают инспекторы Ространснадзора. Обстановка в терминалах спокойная. Авиакомпании корректируют свое расписание».

В сообщении говорится, что пассажирам раздают коврики и матрасы, питьевая вода в доступе — работают питьевые фонтанчики, пурифайеры и кулеры с водой. Открыты бесплатные комнаты матери и ребенка. Усилены справочно-информационные службы, колл-центры аэропортов.

Когда восстановится авиасообщение, сейчас сказать сложно, тем более ограничения все еще действуют. Обычно на стабилизацию расписанию при таких авиаколлапсах требуется несколько дней.

Серьезные задержки есть и в аэропорту Сочи, где ограничения вводились ежедневно с 13 июня (а ранее каждый день с 5 по 11 июня) и до вчерашнего дня. Некоторые рейсы не могут вылететь со среды, 17 июня. Напомним, ранее турагенты рассказывали, что из-за плана «Ковер», которые вводились несколько дней подряд, туристы не могли вовремя вернуться и из самого Сочи, и из Абхазии, а даты туров с прилетом в российский город-курорт туроператоры сдвигали на несколько суток.

Корректировки ждут и тех туристов, которые должны были вылететь из Москвы. Но пока, судя по табло аэропортов, часть ночных рейсов, например, в Анталью вылетели с небольшими задержками, остальные также готовятся отправиться на курорт с опозданием примерно на 3-10 часов, два рейса Turkish Airlines были отменены.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме