Отельеров Турции призывают отказаться от системы «все включено»

Более того, Турция будет продвигать на мировой арене и другие виды туризма, вовлекая в этот процесс как можно больше секторов бизнеса.

«Спасти Турцию от туристов, которые застряли в отелях»: с такими тезисами в турецкой прессе опять стала муссироваться тема необходимости отказа отелей от системы AllInclusive и диверсификации турпродукта. Почему уже который раз всплывает эта тема, и «отменят» ли «все включено» в Турции.

Как заявил недавно назначенный министр туризма и культуры Турции Мехмет Эрсой, количественный рост иностранного потока Турции «больше не интересен». Главная цель — рост доходов от туризма. Если сегодня вклад туристического сектора в ВВП страны составляет 4% (35 млрд долларов по итогам 1 кв. 2018 года), то стоит задача удвоить этот показатель до 8% (70 млрд долларов).

Достичь этого, как считает Эрсой, можно за счет более высокодоходных туристов, которые не будут «сидеть в отелях», а будут путешествовать по стране, есть местную кухню и посещать музеи, или приедут на лечение. «Мы не должны увлекаться массовым туризмом. Если мы прежде ставили цель к 2023 году привлечь 50 млнтуристов, то теперь стоит задача получит 50 млрд долларов дохода», — заявил Эрсой.

В то же время, министр ничего не говорил о необходимости изменения существующих форматов обслуживания туристов на пляжных курортах. Так, выступая перед отельерами Антальи, г-н Эрсой лишь отметил, что Турция «обновит свой брендинг», и специально сообщил, что отказа от уже существующих туристических брендов не будет. Например, если Анталья позиционируется как международный туристический курорт, то этого никто «ломать этого не будет». Но Турция будет продвигать на мировой арене и другие виды туризма, вовлекая в этот процесс как можно больше секторов бизнеса. В министерстве туризма уже пообещали новые законы и программы стимулирования «непляжного» туризма.

Турция, согласно новой стратегии, нацелена на туристов, которые тратят за визит не менее 1000 долларов. Россиянам до этого порога далеко: в 2017 году в среднем наш соотечественник потратил в Турции 458 долларов, хотя средний иностранный турист расходует 630 долларов. Одной из причин «прижимистости» россиян в Турции некоторые турецкие СМИ и отельеры еще в прошлом году называли систему «все включено».

Про «вредность» этого формата для туррынка Турции в местных СМИ снова заговорили летом этого года — правда, уже в свете возвращения в страну бюджетных туристов из Германии и Великобритании. Турецкие отельеры жалуются, что при высокой загрузке и показателях турпотока, лучших, чем в 2014 году, их доходы далеки от заработков тех лет. Хотя, только в июне гостиница в Анталье получала в среднем 76 евро дохода в сутки с одного номера.

Интересно, что стремясь как-то использовать поворот в туристической стратегии Турции, о необходимости «вывести туристов за пределы гостиницы» заговорили и некоторые отельеры — причем, что характерно, из сегмента премиум. Так Зафер Алкая, генеральный директор Cornelia Diamond Golf Resort & SPA Hotel заявил в местной прессе, что отелям нужно «дифференцировать туристический профиль» — поскольку туристы, которые «интересуются только едой, питьем и анимацией в отелях» не помогают развиваться туризму, не создают новых рабочих мест и стимулируют приток инвестиций.

«Масла в огонь» добавило и открытое письмо Конфедерации торговцев и ремесленников Турции (ТЭСК), где формат «все включено» назван «уничтожающим аутентичность Турции, местную торговлю, и не дающим возможность иностранным туристам узнать турецкую кухню и другие специалитеты». ТЭСК призвала отельеров Турции отказаться от ALL, а государству — законодательно поддержать эту инициативу.

Эксперты из туроператорских компаний, работающих по направлению Турция, не сомневаются, что все слухи о возможной «отмене» системы AllInclusiveна турецких курортах — беспочвенны. По мнению специалистов турбизнеса, «волну» в медиа поднимают отдельные лоббисты и популисты, не обладающие реальным влиянием на отрасль.

«Тема необходимости „отказа“ от AllInclusive поднимается в турецкой прессе давно, и совершенно безуспешно — это скорее медийный, чем реальный тренд. Разумеется, такие инициативы не получают поддержки ни самих отельеров массовых курортов, ни в правительстве. Такие курорты Турции как Анталья, да и ряд популярных курортов Эгейского побережья, прочно ассоциируются у зарубежных (и совсем не только российских) туристов с форматом „все включено“. Какой то „отказ“ от этого формата повлечет за собой резкое ухудшение туристического имиджа провинции Анталья как курортного региона, и, безусловно, снизит турпоток», — говорит один из экспертов.

«Надо понимать, что именно система „все включено“ сегодня и дает Турции массового туриста, под которого и „заточена“ сейчас вся инфраструктура, например, анталийских курортов — здесь на обслуживание отелей с AIработает огромное количество производств и частных хозяйств. Кроме того, практически нигде в Анталье просто нет такой инфраструктуры общественного питания или развлечений, которая смогла бы „переварить“ массовый турпоток из России или Германии. В правительстве Турции прекрасно понимают, что люди едут сейчас в Турцию во многом именно из-за наличия „все включено“, в ином случае люди отдали бы предпочтение другим странам. Правительство Турции действительно намерено ради сглаживания сезонности привлекать больше туристов на „непляжный“ отдых, но это вовсе не значит, что кто-то будет рушить существующие пляжные форматы. Поэтому все инициативы об отмене AI никогда не выйдут за пределы таблоидов», — считает представитель другого крупного туроператора.

96% российских туристов покупают туры в Турцию именно с системой питания «все включено», поскольку доступная цена отелей с All Inclusive становится определяющим фактором их выбора, особенно для семейных туристов с детьми.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Гульмира
21 августа, 08:07
Поддерживаю. Национальная кухня может и не всем понравится. А в системе все включено по крайней мере как минимум 5 видов мировой кухни.

Зимние экскурсии по Самаре и области: чем заняться в городе на Волге после окончания навигации

Туристическая Самара по прежнему ждет гостей — пешеходные и автобусные экскурсии готовы для каждого гостя

Зимние экскурсии по Самаре и области: чем заняться в городе на Волге после окончания навигации

Завершение сезона речных круизов — не повод отказывать себе в приключении. О том, что посмотреть и чем заняться в Самарской области, рассказывает круизный туроператор «Спутник-Гермес» — участник проекта «Самарская область. Рекомендации от местных». Побывать в Сызрани и Тольятти, найти надежно спрятанные проходные дворы Самары и посетить секретный бункер Сталина — всё это туристы могут сделать на пешеходных и автобусных экскурсиях туроператора в любое время года.

Летом «Спутник-Гермес» предлагает гостям и жителям Самары речные прогулки по городу, круизы по окрестностям и яркие тематические вечеринки на борту теплохода. Менеджер российского отдела и прогулочного флота туристической компании «Спутник-Гермес» Анастасия Шаталова рассказывает: «На наших белоснежных теплоходах туристы смогут узнать об истории Самары, загадать желания под мостами на р. Самарке, посетить Самарскую Луку, отправиться в путешествие в Волжский Афон или выбрать тематическую речную прогулку».

После завершения навигации туроператор предлагает путешественникам два разных формата программ: пешеходные экскурсии по Самаре и автобусные экскурсии по достопримечательностям региона. Но везде гостей ждут яркие темы и незабываемые впечатления.

Автобусные экскурсии по Самарской области

«Спутник-Гермес» организует для путешественников экскурсии по достопримечательностям региона. Туристы смогут побывать в Сызрани, Тольятти и других точках притяжения туристической Самарской области.

Автобусные экскурсии компании «Спутник-Гермес»:

  • ● «Путешествие в Царево городище» — поездку в село Царевщина с посещением построенной в 1833 году церкви Рождества Христова.
  • ● «Под грифом — Секретно!» — ранее секретные адреса Самары и окрестностей. Кульминация экскурсии — посещение бункера Сталина.
  • ● «Сызрань — купеческая!» — достопримечательности кремлевского холма, купеческие особняки и, конечно, мастер-класс по приготовлению знаменитого местного торта «Паутинка» ждут участников этой поездки.
  • ● «Город — трижды рожденный» — насыщенная программа с посещением смотровой площадки «Красная гора», замка Гарибальди, Музея военной техники им. Сахарова, набережной Автозаводского района.

Пешеходные экскурсии в Самаре

Туроператор «Спутник-Гермес» поможет туристам взглянуть на Самару под новым углом, познакомившись с её уникальным прошлым и настоящим. Пешеходный формат знакомства с городом включает:

  • ● классическую обзорную экскурсию «Добро пожаловать в Самару»;
  • ● самарские тайны, мифы, легенды и секретные места, которые можно изучить на экскурсиях «Под грифом — Секретно!», «Призраки старых улиц», «Шпионская Самара» и «Лабиринты не парадной Самары» и «Тайная карта города»;
  • ● тонкости самарской архитектуры для новичков в программе «Тайны фасадов в Самаре» и для тех, кто не первый раз в городе, — на экскурсии «Кому в Самаре жить хорошо».

Где искать нестандартные экскурсии по Самарской области

Подробнее о турпродукте компании «Спутник-Гермес» можно узнать на сайте проекта «Самарская область. Рекомендации от местных». В нём представлены ссылки на подробное описание экскурсионных программ и контакты компании.

Все форматы необычных экскурсий по Самаре и окрестностям представлены в тематическом разделе проекта. Туроператоры рассказывают о своем турпродукте, делятся самыми яркими экскурсионными маршрутами и объектами для посещения.

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

По их версии, длительное ожидание на паспортном контроле создается искусственно

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

В аэропорту имени Сабихи Гёкчен на юго-востоке Стамбула систематически задерживаются вылеты, при этом пассажиры стоят в очередях и опаздывают на свои рейсы. Люди жалуются в турецкий Минтранс, чтобы чиновники вмешались в ситуацию. О проблемах в организации работы воздушной гавани эксперты рассказали Profi.Travel 12 ноября.

Бесконечные очереди и беспорядок в стамбульском аэропорту имени Сабихи Гёкчен приводят к переполненным залам ожидания, многочасовым задержкам рейсов и опозданиям пассажиров, пишет Turizm Guncel.

«Хаос, беспорядок и скопление людей в аэропорту Сабиха Гёкчен, которым управляет компания Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB), сводят пассажиров с ума. Они часами ждут в очереди, многие опаздывают на свои рейсы», — говорится в публикации.

Издание отмечает, что возмущенные пассажиры жалуются на плохую работу аэропорта в министерство транспорта и инфраструктуры Турции и пишут гневные посты в соцсетях. Некоторые наблюдатели объясняют сложившуюся ситуацию дороговизной нового авиаузла Стамбула, закрытием аэропорта Ататюрка, а также искусственным созданием очереди на паспортном контроле в Сабиха Гёкчен.

«Они предлагают заплатить 25 евро за то, чтобы не стоять в очереди и не пропустить свой рейс», — рассказал один из пассажиров. «Это не аэропорт, это автовокзал Гарема», — написал другой пользователь соцсетей.

Как пояснила Profi.Travel Мария Орчун из турецкой DMC Tulpar Travel, проблема с плохим управлением аэропортом на юго-востоке Стамбула появилась еще несколько лет назад, когда он перешел под контроль компании Malaysia Airports Holdings Berhad. «Действительно, все жалуются, сравнивают его со стамбульским автовокзалом, где часто творится беспорядок: все кричат, орут, зовут своих клиентов и т.д. Аэропорт Ататюрка сейчас не работает, кроме одной полосы, которую оставили для экстренных случаев. Оттуда взлетают грузовые самолеты.

Аэропорт имени Сабихи Гёкчен работает на 100% загруженности, возможно даже на 105% — все рейсы отправляются с опозданием. Там случаются пробки из самолетов, некоторые делают по 5-10 кругов перед тем, как приземлиться. Наземное обслуживание тоже вызывает вопросы», — рассказала она.

По ее словам, сами жители Стамбула знают о проблемах в этом аэропорту и стараются по возможности им не пользоваться. Но многие пассажиры все же прибегают к его услугам, желая сэкономить и попасть именно в азиатскую часть города.

Ранее мы рассказывали про проблемы в аэропорту Антальи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

6 комментариев

Ольга
14 ноября, 20:02
Вылетала из нового аэропорта Стамбула. Конечно, это целый город! Попробуй разберись. Если ещё не знаешь турецкого или английского. Но накануне вылета мы всё изучили и всё прошло как нельзя лучше. Лучше всего приехать в аэропорт раньше и всё найдете без проблем. Главное, не торопиться и найти на табло свой рейс и gate. Я прошла всё за полчаса!!! СпасиБо, Стамбул!
Ирина
14 ноября, 15:32
А,ещё выдача багажа.летала из Узбекистан,так лента для них самая последняя 23 кажется. И только пол пути,по движущей дорожке,остальной путь пешком
Игорь
14 ноября, 14:25
Бред написали , все работает и рейсы вфполняются по расписанию
Елена
14 ноября, 10:37
Только что вернулись из Стамбула. В аэропорту всё было было очень быстро и чётко.
Пассажир
14 ноября, 07:19
Новый аэропорт Стамбула не лучше. Свинячее отношение к пассажирам некоторых служащих аэропорта заставляет задуматься: а стоит ли пользоваться услугами этих свиней,которых обучили быть равнодушными шакалами( иначе их не назовёшь). Я сам видел как они унижают пассажиров, не сумевших сарентироваться в этом гигантском,бестолковом аэропорту. Как по хамски отворачиваются, когда к ним обращаются за помощью. Они не едят свинину,а ведут себя хуже их!!! К счастью - Не все,слава Аллаху!
Андрей
14 ноября, 00:33
Не знаю как в Сабихе, а в новом аэропорту легко опоздать на рейс. Регистрация на Аэрофлот за 2 часа, очередь полчаса-час, очередь на паспорт контроль полчаса, очередь на досмотр 40 минут и бежать до гейта до 30 минут. Я опоздал.
Лиза
14 ноября, 13:48
Ужасно , сочувствую вам , я тоже чуть не опоздала на рейс , идти до гейта далеко , трудно ориентироваться....так устала я ,что ноги отказывались идти ,еле дошла впритык и то , успела благодаря одному
парню который сказал им что я тоже иду на посадку...

Новости по теме