Что будет с «Натекнией»: продажа, перезапуск или закрытие?

Какое будущее возможно у одного из самых известных продуктов «Натали Турс».

Сервис бронирования «Натекния» прекратил свою работу еще 4 июля, одновременно с закрытием сайта «Натали Турс». Однако система является сама по себе уникальным программным продуктом, который пользовался большим спросом у профессионалов туристического рынка.

Турагенты сетуют на то, что аналогов платформе нет, и надеются на возвращение сервиса. Profi.Travel решил узнать у экспертов турбизнеса возможные варианты дальнейшей работы сервиса.

«Буду очень скучать по «Натекнии», «По 2 дня бронируем в других сервисах!», «„Натекния“ ― это чудо. Была и, надеюсь, что будет» ― такие комментарии оставляли турагенты в группе «Профи в тревел тут» в чате Телеграм. Система бронирования «Натали Турс» была удобным инструментом не только для бронирования туров, но и для продажи авиабилетов и «наземки» по отдельности.

Справка Profi.Travel: Что за зверь такой «Натекния», или Практикум по работе в системе

Фактически код «Натекнии» остается одним из главных и ликвидных активов «Натали Турс», и теоретически его продажа могла бы поправить ситуацию с долгами компании. «Натекния» — известный бренд, который имеет потенциал стать самостоятельным продуктом при условии, что будет выполнен ряд условий.

Дмитрий Горин, генеральный директор компании «Випсервис»:

«Обычно после прекращении деятельности туроператора, 30% агентов все равно остаются лояльны к ушедшему бренду.

​На рынке аналогичные „Натекнии“ решения и платформы есть, но несколько в другом виде. Опыт показывает, что после ухода крупных игроков с рынка, освободившийся ресурс перераспределяется на других поставщиков».

Как Profi.Travel сообщили источники в турбизнесе, Президент «Натали Турс» Владимир Воробьев активно занимается судьбой «Натекнии»: рассматриваются варианты с продажей и перезапуском платформы с новым инвестором. Также есть вероятность, что «Натекния» продолжит свое существование под другим названием ― проект будет зарегистрирован на другое юридическое лицо.

Андрей Вершинин, генеральный директор «Слетать.ру»:

«Данный продукт может эксплуатироваться любой организацией. Возможно, ситуация, которая произошла с „Натали Турс“, негативно повлияла на отношения с принимающими сторонами. Но если господину Воробьеву удастся каким-то образом нивелировать этот конфликт, то есть шанс на „возрождения“ платформы: все „стыковки“ у него есть».

Также собеседники Profi.Travel подтвердили, что в проекте «Натекния» есть коллектив из опытных кадров и наработанные связи по направлениям. Однако, по словам еще одного из источников, у компании Владимира Воробьева осталась задолженность перед командой программистов, что также может поставить под вопрос дальнейшее существование проекта.

Игорь Козлов, руководитель комитета «Турпомощи» по инновациям и внедрению информационных технологий в туризме:

«Крупному туроператору такая система будет бесполезна ― у серьезных игроков есть свои платформы подобного типа. Чтобы перенастроить работу под новый хаб необходимы существенные средства и время.

У «средних «туроператоров тем более нет резона связываться с „Натекнией“. Во-первых, у них не будет свободных средств на покупку проекта, во-вторых, денег на его подстройку под свой программный комплекс и базы данных.

​А восстановить „Натекнию“ под свои новые проекты у господина Воробьева вряд ли получится ― есть проблемы с репутацией перед поставщиками продукта».

Profi.Travel обратился за комментарием относительно будущего "Натекнии" к Владимиру Воробьеву, однако пока комментарий президента "Натали Турс" получить не удалось.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

06 сентября, 15:10
Господин Козлов! интересно у кого из крупных операторов есть такая система бронирования как Натекния Натали-турс? назовите пож-та таких операторов , нам бы очень хотелось работать с такой системой , где можно было забронировать любой тур и любые услуги не дожидаясь неделями ответа о доплатах за билеты.
да , у некоторых есть наработки по актуализации цены билета , но это не заменит Натекнию с ее возможностями. Это могут оценить только агенты ,которые работали с этой системой .

Роспотребнадзор разъяснил, когда туроператор может менять цену тура

И какие пункты обязательно включать в договор с туристом

Роспотребнадзор разъяснил, когда туроператор может менять цену тура

Курс доллара пошел в рост и снова приближается к отметке в 78 руб. Соответственно, туры за рубеж дорожают. Туристы нервничают, а при «повышении градуса» эмоций обычно растет и доля судебных исков. В том числе и относительно цены турпакета. Среди юристов, как известно, существует два лагеря: одни считают, что стоимость тура в рублях не подлежит изменению вне зависимости от курса, другие полагают, что она может меняться. Роспотребнадзор пояснил, кто из них прав. Позиция ведомства и мнение юристов компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» — в материале Profi.Travel.

Роспотребнадзор разъяснил, что стоимость туристского продукта может быть привязана к иностранной валюте. При этом ведомство указало: если турист внес только часть суммы, итоговая цена может измениться из-за курса валюты лишь в том случае, когда порядок такого перерасчета заранее, четко и однозначно прописан в договоре и доведен до потребителя до момента его подписания. Менять цену по своему усмотрению туроператор не вправе.

Если в договоре нет условия о валютном перерасчете, повышение стоимости незаконно, уточнил Роспотребнадзор.

Кроме того, ведомство подтвердило, что после полной оплаты туристского продукта изменение валютного курса уже не может служить основанием для доплаты.

«В этом письме интересно то, что Роспотребнадзор впервые за долгое время официально подтвердил следующие тезисы:

  • ●  допустимо указывать в договоре с туристом цену и в рублях, и в условных единицах;
  • ●  допустимо предусматривать в договоре с туристом условие о том, что при частичной оплате полная производится по курсу условной единицы на дату оплаты.

Ранее нередко встречались мнения о том, что цена в рублях должна быть фиксированной. И что изменение курса валюты (даже при частичной оплате) — это предпринимательский риск турагента/туроператора. Теперь эти мнения станут неактуальными», — сказал руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин.

При этом он подчеркнул, что Роспотребнадзор указывает на два ограничения, без которых условие про «доплату по курсу в у.е.» может не сработать.

Первое ограничение: изменение цены в рублях допустимо только тогда, когда тур оплачен не полностью. На 100% оплаченные туры «пересчету» по общему правилу не подлежат.

«Здесь нужно сделать оговорку. На наш взгляд, несмотря на разъяснения Роспотребнадзора, возможны некие экстраординарные ситуации. Например в случае «взрывного» роста курса до 150-200 рублей за доллар/евро, в силу могут вступить уже общие нормы ГК про возможность изменения/расторжения договора ввиду существенного изменения условий, а также статья 10 отраслевого договора про возможность расторжения договора ввиду непредвиденного роста транспортных тарифов. То есть принцип: «По общему правилу изменять цену в рублях после оплаты нельзя», — не равен принципу: «Исполни договор любой ценой, даже если доллар стал стоить 200 рублей». На наш взгляд, речь в письме идет лишь об обычных условиях работы, не о чрезвычайных обстоятельствах», — разъяснил юрист.

Второе ограничение: порядок изменения цены в рублях в зависимости от курса у.е. должен быть не произвольным, а понятным и заранее известным потребителю.

Однако, как отметил Александр Байбородин, с реализацией этого пункта есть проблемы.

«Например, туроператор может прописать в договоре что-то вроде «1 у.е. = 1 доллару по курсу ЦБ + 2% на дату оплаты». Сложность в том, что не всегда можно заранее понять процент. В случае геополитических потрясений, например, туроператоры могут закладывать риск резкого повышения курса валюты в свой личный курс «на завтра». И этот риск может быть более чем 2%», — отметил юрист.

По его словам, утешает, что Роспотребнадзор запрещает лишь условие в договоре с туристом, которое позволяет «произвольно» изменять курс. То есть прописывание в договорах даже неких самых общих рамок изменения курса уже не будет равнозначно «произвольности», а значит — допустимо.

«Кстати, важно иметь в договоре пункт о том, что возврат средств (полный или частичный) производится в рублях, исходя из суммы, которая была оплачена, она не зависит от курса у.е. и не увеличивается при его росте», — добавил Байбородин.

По его словам, в иных случаях есть риск, что суд может увеличить полагающуюся туристу к возврату сумму, исходя из выросшего курса валюты.

 

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры начинают аннулировать туры в Сочи из-за планов «Ковер»

Туристы полночи провели в аэропорту и узнали, что поездка не состоится

Туроператоры начинают аннулировать туры в Сочи из-за планов «Ковер»

Ночью 14 июля в аэропорту Сочи действовал план «Ковер», ограничения были введены в 02:17, сняты — в 04:23. Эти двух часов оказалось достаточно для отмены не только рейсов, но и туров. Как рассказала Profi.Travel представитель турагентства, утром оператор аннулировал бронь туристов, которые полночи провели в аэропорту в ожидании нового вылета. Напомним, ранее при более масштабных ограничениях путешественникам предлагали альтернативы, хотя и не всегда удобные. Например, переносили вылет на пару дней.

«Туристы планировали отправиться на 8 ночей в Сочи 14 июля рейсом «Аэрофлота» SU 1074 из Москвы. Самолет должен был вылететь в 02:25. Туристы приехали в аэропорт как положено, без опозданий (за 3 часа до вылета). Прошли все формальности, сели в самолёт. Но через некоторое время всех пассажиров отправили обратно в аэропорт и сообщили, что рейс отменён», — сообщила Profi.Travel турагент из Подмосковья.

По ее словам, пассажиры получили сообщение от «Аэрофлота», что рейс переносится на 18:20 среды, 15 июля. «Туристы забрали багаж и отправились домой. Мы с ними были на связи с 3:30 ночи до 6 утра, — рассказала представитель турфирмы. — Ночью написали туроператору о том, что рейс отменили. Спросили о дальнейших действиях. В 10:49 нам пришло письмо о том, что тур аннулирован».

В письме, по словам агента, туроператор уточняет: «В связи с официальной отменой авиарейса SU 1074 авиакомпанией-перевозчиком, забронированный вами тур не может быть реализован в согласованные сроки». На основании наступления форс-мажорных обстоятельств (отмена рейса перевозчиком) заявка аннулирована. Подтверждаем, что фактических затрат по данному бронированию не возникло, штрафные санкции не применяются«.

Как пояснила Profi.Travel юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская, в такой ситуации туристы могут требовать не только полного возврата средств, но и компенсации убытков, если такие такие возникнут. Например, несостоявшиеся путешественники купят аналогичный тур, а он окажется дороже. Согласно статье № 782 ГК РФ, исполнитель вправе отказаться от договора, но только если полностью возместит заказчику убытки, напомнила юрист. По ее мнению, то, что тур аннулирован из-за плана «Ковер», значения не имеет, так как у туроператора была возможность оказать услуги, авиасообщение между Москвой и Сочи не прерывалось.

Теперь туристы пытаются принять решение, что делать. Варианты: забронировать новый тур в Сочи, переориентироваться на Абхазию с перелетом до Сухума или отправиться в Турцию в сентябре.

Регулярное введение ограничений в аэропорту Сочи приводит к тому, что менять свои планы приходится не только туристам, но и туроператорам. Так, «Пегас Туристик» ранее заменил часть рейсов в Сочи на полетную программу до Сухума (Абхазия), чтобы избежать бесконечных задержек.

Ранее генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко рассказывала Profi.Travel, что в течение последних шести месяцев до Сочи не долетает примерно 30% клиентов. По ее словам, если туристы собираются на курорт на две недели, задержка вылета на сутки может не повлиять на их планы. Но если речь о короткой поездке, то потеря даже одного дня отдыха делает ее бессмысленной.

Если же теперь вне зависимости от срока поездки ее могут отменить вместе с рейсом в Сочи, перелет в Абхазию действительно может быть более гарантированной альтернативой, считают на туристическом рынке.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме