«РоссТур» и ТО: что делать турагентам

Рекомендации юриста и что отвечать клиентам.

Руководитель юридической компании «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры» Александр Байбородин рассказывает, как турагентам вести себя в ситуации с сетью «РоссТур». Напомним, компанию отключили от бронирований несколько туроператоров, были аннулированы заявки за несколько месяцев.

Александр Байбородин, руководитель юридической компании «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры»:

Ситуация для турагентов непростая. Очевидно, что, как было уже ни раз, агенты примут на себя основной вал претензий и исков от туристов. Если говорить об аргументах в защиту турагента, они могут быть следующими:

Во-первых, несколько юридических лиц «РоссТура» были в реестре туроператоров и имели финансовые гарантии на сумму 150 000 000 рублей (РТО 007215, РТО 019815, РТО 019943).

Здесь возникает вопрос: какое юрлицо было указано в договорах агентов с туристом? Если был указан «РоссТур», то риски агента уменьшаются на порядок. В этом случае агенты могут ссылаться на ст. 9 ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ» об ответственности туроператора за исполнение обязательств по договору.

В случае официального объявления «РоссТуром» о прекращении туроператорской деятельности, у туристов и агентов появляется шанс получить выплаты за счет страховщика, обратившись к нему с соответствующим требованием. Если в договоре с туристом был указан другой туроператор, возможность обратиться к страховщику теряется и турагентам и туристам придется взыскивать денежные средства в судебном порядке.

Во-вторых, не стоит забывать, что агент в любом случае является посредником и действует по поручению и за счет принципала ― независимо от того состоит принципал в реестре туроператоров или нет. Согласно Постановлению Пленума Верховного Суда РФ «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей», размер ответственности турагента (посредника) ограничен суммой агентского вознаграждения. В связи с этим, ни при каких обстоятельствах размер ответственности турагента не может превышать суммы агентского вознаграждения.

Рекомендации на данный момент могут быть следующими:

  1. Дождаться ясности относительно прекращения деятельности «РоссТура» и того, будут ли выплаты по фингарантиям.
  2. Туристам в ответ на их требования направлять предварительные ответы.
  3. После прояснения картины ― в зависимости от ситуации:
    • обращаться от имени туристов к страховщику
    • возвращать туристам денежные средств полностью или частично, заключая соглашения об отсутствии претензий
    • отказывать в возврате денежных средств со ссылкой на закон, судебную практику и посреднический характер действий агента.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

3 комментария

03 октября, 22:33
Иногда, бывает зайдешь в процесс и смотришь творчество коллеги.

Сказал коллега все правильно.
Ибо у коллеги может быть своя правда.

А теперь предлагаю разобраться с реальностью совета или илюзорностью.

Когда без разбирательства пишешь:
«для тех, у кого «РоссТур» в договоре указан как туроператор, вариант развития событий такой: или компания возвращает деньги добровольно, как обещает сейчас, или она объявляет о прекращении деятельности, и тогда включается механизм страховых выплат. Три юрлица «РоссТура» состоят в реестре туроператоров и имеют финансовые гарантии на общую сумму 150 млн рублей».

Конечно без разбирательства проблемы и договорных процедур взаимосвязи оплат и договорной дисциплины - юристу давать совет Турагентам вредно.
И вот почему.
1. Туроператор - это лицо, сформировавшее туристский продукт;
2. Центр бронирования «РоссТур» выступил лицом, которое бронировал через свою систему туристский продукт у определенного Туроператора. Этими Туроператорами являются: Корал, Пегас и Санмар;
3. Турагенты работали с ЦБ «Росс Тур» по договору, явно направленному на бронирование туристского продукта у Туроператоров;
4. Поэтому, кто из Турагентов укажет Туроператором «Росс Тур» получит отказ от страхового возмещения - это нужно строго понимать!

Отказ в возмещении страхового возмещения очевиден.
Для того, чтобы говорить или писать о том, как и что должны делать Турагенты необходимо на практике проходить банкротство немного глубже нежели подача заявления в Страховую компанию.

Когда возникает страховой случай, который обязывает Страховую организацию выплатить страховое возмещение туристу.
Страховая уточняет непосредственно у Туроператора:
1. являлся ли «РоссТур» Туроператором, т.е. сформировал ли он услуги;
2. получает от РоссТур» финансовые документы об оплате туристского продукта реальному Туроператору, который формирует туристский продукт;
3. получает от «РоссТур» договорные документы, в том числе и заявки от турагентов. В заявках четко можно отследить, что туристский продукт формировало иное лицо, которое является Туроператором: Корал, Пегас и Санмар.

Поэтому, ошибка иллюзорного совета юриста явна.
И ошибка связана - с тем, что для того, что бы давать совет, необходимо детально вникнуть в проблему.

Вдумчивый юрист так не ошибается.
Если дело попадет в суд, где грамотный судья спросит по делу:
- Кто виноват?
- Кто формировал туристский продукт?
Вплоть до того, почему «Росс Тур» перечислил денежные средства: Корал, Пегас и Санмар.
Пройтись по верхушкам не получится, даже если считаешь себя знатоком туризма.

А это означает, что защита должна быть грамотная и вдумчивая.

Поэтому призываю Турагентов быть внимательными и без лишней торопливости и бездумности НЕ стоит вносить в договор о реализации туристского продукта Туроператором «Росс Тур».
И только правильное и взвешенное решение поможет разобраться с проблемой «Росс Тур».
А если поторопится - эмоции ведут к поражению.

Уверен, что каждый из вас примет правильное и рациональное решение.
Дарья
03 октября, 14:42
Денис, напишите свою версию,как поступать турагентам, которые честно заплатили Росс туру,но оплата до оператора так и не дошла.
Поляков Денис (юрист в сфере Туризма)
03 октября, 14:34
И еще Байбородин не стоит делать поспешных выводов в части страховщика, поскольку факт исключения Ростура из реестра еще не подтвержден. Куда ты юридический гений в туризме гонишь народ честый?
03 октября, 15:25
Денис, я так понимаю, между вами и Александром когда-то возникли серьезные разногласия, но не хотелось бы в них вникать. Могу я попросить вас не обсуждать профессиональные качества наших спикеров и уж тем более переходить на личности?
На всякий случай предупреждаю, что все ваши последующие комментарии подобного характера будут удаляться.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Отсутствие багажа или «не те документы» больше не могут служить основанием для отказа в посадке в самолет.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Turkish Airlines изменила условия контроля на рейсах в Южную Америку, из-за которых россиян нередко не допускали на борт в последние три недели. Как пишет РИА «Новости», теперь оснований для отказа в посадке в самолет стало меньше.

Правила дополнительного контроля были опубликованы на сайте авиакомпании в начале марта. Почти сразу же начались сложности у пассажиров, следующих рейсами Turkish Airlines в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, Бразилию, на Кубу, а также в Аргентину.

В итоге из скандального списка требований исчезли два пункта. Теперь пассажиров не должны снимать с рейсов из-за отсутствия необходимого при длительной поездке багажа. Также убрали основание об отсутствии документов, соответствующих заявленной цели поездки. При этом некоторые пассажиры ранее столкнулись с отказом по причине так называемого «чистого» паспорта, то есть отсутствия в нём предыдущих штампов о выезде.

Ряд условий по-прежнему сохранен. Так, на борт могут не допустить, если у путешественника нет с собой достаточного количества денежных средств наличными или на банковской карте. Некоторые требования конкретизированы для каждой страны. Например, перед посадкой на рейс в Бразилию по-прежнему попросят обратный билет и оплаченную бронь отеля на весь период поездки или подтверждение того, что транзитный рейс вылетит из аэропорта не позднее, чем через 24 часа после прилета.

Счет пострадавших от нововведений россиян идёт как минимум на десятки. Некоторые сообщают о своем намерении судиться с авиакомпанией. Известно, что одной из недопущенных на борт пассажирок в авиакомпании ответили, что авторы новых правил — не сама Turkish Airlines, а ответственная за безопасность в аэропорту организация.

В итоге некоторые туристы уже выбирают для своих путешествий маршруты с пересадкой в Дубае и других городах.

Автор: Ирина Киперман

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Модератором дискуссии с лидерами туриндустрии выступит Алексей Венгин, соруководитель Комитета РСТ по въездному туризму, генеральный директор медиахолдинга Profi.Travel.

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Завтра стартует выставка MITT. В день открытия, 19 марта, пройдет сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров», организованная Российским союзом туриндустрии. На ней вместе с лидерами рынка обсудим, будет ли дефицит направлений в этом сезоне, ожидает ли нас демпинг и с кем конкурируют туроператоры и турагенты? Сессия начнется в 10:45 в МВЦ «Крокус Экспо», 1 павильон, большая арена.

В аналитической части сессии примет участие Надежда Эбель, директор аналитического центра Profi.Travel, с докладом «Турагентский рынок: как меняется спрос, технологии и взаимоотношения с туроператорами».

В рамках дискуссии с лидерами туриндустрии будут обсуждаться важные вопросы отрасли. Возможен ли дальнейший рост внутреннего туризма и вернется ли конкуренция с выездными направлениями? Вместе с экспертами будем выяснять, как изменилось текущее туристическое предложение? А также немного поговорим про въездной туризм.

Спикерами выступят:

  • Яна Муромова, заместитель генерального директора Anex Tour.
  • Дмитрий Арутюнов, генеральный директор «АРТ-ТУР».
  • Владимир Рубцов, генеральный директор Fun&Sun.
  • Дмитрий Шевченко, генеральный директор ICS Travel Group.
  • Оксана Булах, коммерческий директор «Алеан».
  • Евгений Данилович, управляющий директор ГК «Слетать.ру».
  • Юлия Максутова, директор Центра развития международного туризма ЦСР.

Вопросы к обсуждению:

  • Сезонные полетные программы. Что изменилось по сравнению с прошлым годом?
  • Ждать ли демпинга и обострения конкуренции между туроператорами?
  • Как изменилось поведение туриста за последнее время?
  • Как влияют агрегаторы туров на рынок?
  • Трансформация агентского рынка. Что будет с традиционной системой дистрибуции?
  • Правда ли, что потенциал роста турпотока на внутреннем рынке исчерпан?
  • Ждать ли прироста турпотока иностранных туристов?

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме

Написать редакции: