«РоссТур» и ТО: что делать турагентам

Рекомендации юриста и что отвечать клиентам.

Руководитель юридической компании «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры» Александр Байбородин рассказывает, как турагентам вести себя в ситуации с сетью «РоссТур». Напомним, компанию отключили от бронирований несколько туроператоров, были аннулированы заявки за несколько месяцев.

Александр Байбородин, руководитель юридической компании «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры»:

Ситуация для турагентов непростая. Очевидно, что, как было уже ни раз, агенты примут на себя основной вал претензий и исков от туристов. Если говорить об аргументах в защиту турагента, они могут быть следующими:

Во-первых, несколько юридических лиц «РоссТура» были в реестре туроператоров и имели финансовые гарантии на сумму 150 000 000 рублей (РТО 007215, РТО 019815, РТО 019943).

Здесь возникает вопрос: какое юрлицо было указано в договорах агентов с туристом? Если был указан «РоссТур», то риски агента уменьшаются на порядок. В этом случае агенты могут ссылаться на ст. 9 ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ» об ответственности туроператора за исполнение обязательств по договору.

В случае официального объявления «РоссТуром» о прекращении туроператорской деятельности, у туристов и агентов появляется шанс получить выплаты за счет страховщика, обратившись к нему с соответствующим требованием. Если в договоре с туристом был указан другой туроператор, возможность обратиться к страховщику теряется и турагентам и туристам придется взыскивать денежные средства в судебном порядке.

Во-вторых, не стоит забывать, что агент в любом случае является посредником и действует по поручению и за счет принципала ― независимо от того состоит принципал в реестре туроператоров или нет. Согласно Постановлению Пленума Верховного Суда РФ «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей», размер ответственности турагента (посредника) ограничен суммой агентского вознаграждения. В связи с этим, ни при каких обстоятельствах размер ответственности турагента не может превышать суммы агентского вознаграждения.

Рекомендации на данный момент могут быть следующими:

  1. Дождаться ясности относительно прекращения деятельности «РоссТура» и того, будут ли выплаты по фингарантиям.
  2. Туристам в ответ на их требования направлять предварительные ответы.
  3. После прояснения картины ― в зависимости от ситуации:
    • обращаться от имени туристов к страховщику
    • возвращать туристам денежные средств полностью или частично, заключая соглашения об отсутствии претензий
    • отказывать в возврате денежных средств со ссылкой на закон, судебную практику и посреднический характер действий агента.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

3 комментария

03 октября, 22:33
Иногда, бывает зайдешь в процесс и смотришь творчество коллеги.

Сказал коллега все правильно.
Ибо у коллеги может быть своя правда.

А теперь предлагаю разобраться с реальностью совета или илюзорностью.

Когда без разбирательства пишешь:
«для тех, у кого «РоссТур» в договоре указан как туроператор, вариант развития событий такой: или компания возвращает деньги добровольно, как обещает сейчас, или она объявляет о прекращении деятельности, и тогда включается механизм страховых выплат. Три юрлица «РоссТура» состоят в реестре туроператоров и имеют финансовые гарантии на общую сумму 150 млн рублей».

Конечно без разбирательства проблемы и договорных процедур взаимосвязи оплат и договорной дисциплины - юристу давать совет Турагентам вредно.
И вот почему.
1. Туроператор - это лицо, сформировавшее туристский продукт;
2. Центр бронирования «РоссТур» выступил лицом, которое бронировал через свою систему туристский продукт у определенного Туроператора. Этими Туроператорами являются: Корал, Пегас и Санмар;
3. Турагенты работали с ЦБ «Росс Тур» по договору, явно направленному на бронирование туристского продукта у Туроператоров;
4. Поэтому, кто из Турагентов укажет Туроператором «Росс Тур» получит отказ от страхового возмещения - это нужно строго понимать!

Отказ в возмещении страхового возмещения очевиден.
Для того, чтобы говорить или писать о том, как и что должны делать Турагенты необходимо на практике проходить банкротство немного глубже нежели подача заявления в Страховую компанию.

Когда возникает страховой случай, который обязывает Страховую организацию выплатить страховое возмещение туристу.
Страховая уточняет непосредственно у Туроператора:
1. являлся ли «РоссТур» Туроператором, т.е. сформировал ли он услуги;
2. получает от РоссТур» финансовые документы об оплате туристского продукта реальному Туроператору, который формирует туристский продукт;
3. получает от «РоссТур» договорные документы, в том числе и заявки от турагентов. В заявках четко можно отследить, что туристский продукт формировало иное лицо, которое является Туроператором: Корал, Пегас и Санмар.

Поэтому, ошибка иллюзорного совета юриста явна.
И ошибка связана - с тем, что для того, что бы давать совет, необходимо детально вникнуть в проблему.

Вдумчивый юрист так не ошибается.
Если дело попадет в суд, где грамотный судья спросит по делу:
- Кто виноват?
- Кто формировал туристский продукт?
Вплоть до того, почему «Росс Тур» перечислил денежные средства: Корал, Пегас и Санмар.
Пройтись по верхушкам не получится, даже если считаешь себя знатоком туризма.

А это означает, что защита должна быть грамотная и вдумчивая.

Поэтому призываю Турагентов быть внимательными и без лишней торопливости и бездумности НЕ стоит вносить в договор о реализации туристского продукта Туроператором «Росс Тур».
И только правильное и взвешенное решение поможет разобраться с проблемой «Росс Тур».
А если поторопится - эмоции ведут к поражению.

Уверен, что каждый из вас примет правильное и рациональное решение.
Дарья
03 октября, 14:42
Денис, напишите свою версию,как поступать турагентам, которые честно заплатили Росс туру,но оплата до оператора так и не дошла.
Поляков Денис (юрист в сфере Туризма)
03 октября, 14:34
И еще Байбородин не стоит делать поспешных выводов в части страховщика, поскольку факт исключения Ростура из реестра еще не подтвержден. Куда ты юридический гений в туризме гонишь народ честый?
03 октября, 15:25
Денис, я так понимаю, между вами и Александром когда-то возникли серьезные разногласия, но не хотелось бы в них вникать. Могу я попросить вас не обсуждать профессиональные качества наших спикеров и уж тем более переходить на личности?
На всякий случай предупреждаю, что все ваши последующие комментарии подобного характера будут удаляться.

Эксперт рассказал о серьезных проблемах с аэропортом Антальи

Туристов приходится забирать из отелей за 8–10 часов до вылета

Эксперт рассказал о серьезных проблемах с аэропортом Антальи

Пропускная способность аэропорта Антальи увеличивается за счет инвестиций, но нехватка дорог к хабу ставит в затруднительное положение как местных жителей, так и туристов, сообщил Хамит Кук, вице-президент «Хорошей партии Антальи» (İYİ Parti Antalya). По его словам, пассажиры опаздывают на самолеты из-за потери времени по пути в хаб.

«Несмотря на то, что пропускная способность аэропорта увеличилась, никаких улучшений и корректировок в отношении дорог сделано не было. Таким образом, возникают серьезные проблемы при въезде и выезде пассажиров», — цитирует слова эксперта издание Turizm Ajansi.

Он уточнил, что пути к хабу должны были быть расширены ранее. «Теперь мы начали видеть длинные очереди на въезд в аэропорт и выезд из него, — сообщил Хамит Кук. — В городе, который является столицей турецкого туризма, недопустимо, чтобы транспортные проблемы были настолько серьезными».

По его словам, есть пассажиры, которые, проделав в путь из Алании в Анталью, опоздали на самолет из-за заторов и хаоса перед аэропортом. «Наши агенты, учитывая риск задержек по пути, вынуждены забирать туристов из отелей за 8–10 часов до вылета, — рассказал он. — Время трансфера в отели также увеличивается из-за заторов при выезде из аэропорта».

Он подчеркнул, что в хабе Анталии, которым пользуется большая часть туристов, посещающих курорт, необходимо обеспечить комфорт пассажиров не только в самом аэропорту, но и при въезде и выезде.

По словам эксперта, проблемы, с которыми сталкиваются туристы, прибывающие в Анталью, останутся в их памяти, эта ситуация может негативно сказаться на туристическом имидже страны и оказать влияние на выбор путешественников, куда отправиться в следующий отпуск.

«Министерство транспорта, муниципалитет Антальи и администрация аэропорта должны действовать совместно и в срочном порядке устранять проблемы», — подчеркнул Хамит Кук.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Эксперты рассказали о блокировке мобильных телефонов туристов в Египте

Нужно ли что-то делать, чтобы оставаться на связи?

Эксперты рассказали о блокировке мобильных телефонов туристов в Египте

Сегодня, 24 июня, телеграм канал SHOT сообщил, что россиянам блокируют телефоны в Египте из-за нового закона. Некоторые путешественники остаются без связи и интернета, а кому-то приходится платить по 10–20 тыс. руб. за устройство. Новость подхватили и другие СМИ. Однако, как рассказали Profi.Travel эксперты, правила действуют еще с начала года и большинству путешественников не приходится ничего дополнительно делать, чтобы оставаться на связи.

«В апреле в Египте приняли закон, по которому все новые смартфоны, не прошедшие официальную регистрацию, будут отключены от местных сотовых сетей в течение 90 дней. Это касается и телефонов, которые ввозят туристы. Избежать блокировки можно, если заплатить налог — 38% от стоимости смартфона. В противном случае — приехавший остается без связи», — пишет телеграм-канал.

По данным издания, для россиян сделали исключение, один смартфон можно привезти бесплатно, а вот за второй уже придется заплатить налог.

SHOT уточняет, что без связи остаются те, кто не в первый раз за год въезжает в Египет и имеет местную сим-карту. Однако, среди отдыхающих, которые находятся на отдыхе первый раз и всего несколько дней, есть те, кто остался без связи. Кроме того, пишет канал со ссылкой на туристов, на устройствах с двумя сим-картами один из слотов блокируется сразу же, если не оплатить налог.

«Правило действует с начала этого года, ввели его для борьбы с контрабандой мобильных телефонов — это серьезная проблема для Египта. Да, требуется регистрация в специальном приложении, если местная сим-карта установлена более 90 дней назад. Но, помимо того, что можно зарегистрировать один телефон бесплатно, налогом в 38,5% не облагаются устройства дешевле 15 тысяч египетских фунтов, это примерно 300 долларов, — пояснили в компании Space Travel. — Плюс туристы крайне редко покупают местные сим-карты: отдыхающие не очень часто выходят за пределы отелей, на территории которых работает wi-fi. Так что никаких проблем мы не видим».

Эксперты туроператора пояснили, что если туристы сим-карту не покупали, то ничего делать не надо. «Если приобрели, то на коробке есть все инструкции, — добавили в компании. — В случае, когда турист едет со старой местной сим-картой снова в Египет, то надо скачать приложение и зарегистрироваться».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме