Что ждет турагентские сети после истории с «РоссТуром»

Говорим с участниками рынка о возможных последствиях громкой истории.

Как бы странно это не звучало, но многие туроператоры не считают ситуацию вокруг «РоссТура» «рабочей ситуацией». Однако оборотный бизнес в условиях сокращающегося рынка испытывает массу рисков, и «рабочая ситуация» вполне может обернуться нештатными проблемами для всего туристического рынка.

Profi.Travel поговорил с участниками турбизнеса, чтобы выяснить, как кризис вокруг одной из крупнейших турагентских сетей скажется на всей туристической отрасли, а также на бизнес-модели крупной сетевой розницы.

Туроператоры ужесточают платежную дисциплину, чтобы подстраховать собственный бизнес

Задержек платежей достаточно распространенная в турбизнесе: дебиторка может копиться из сезона в сезон, и порой достигать размеров, которые угрожают бизнесу конкретных участников. И при неблагоприятном сценарии страдают в первую очередь те, кто как раз все деньги платит исправно — туристы и небольшие агентства, которые проводят оплату день в день.

Чем дольше тянется ситуация с задолженостями, тем более решительные действия требуются для ее разрешения. В этом смысле ужесточение политики туроператоров в отношении турагентов абсолютно логично, и всему рынку так или иначе придется к ним привыкать, считает вице-президент РСТ Юрия Барзыкин.

Юрий Барзыкин, вице-президент Российского Союза Туриндустрии (РСТ):

«Модель отношений между туроператорами и турагентскими сетями находится в постоянном движении, и все участники должны адекватно реагировать на происходящие изменения и главное — исполнять обязательства».

Туроператоры начали ужесточать платежную дисциплину в отношении розничных партнеров еще в июне, сообщили Profi.Travel отдельные участники рынка. При этом отключение розничных партнеров от систем бронирования до возвращения оплат в нормальный график - достаточно распространенная техника воздействия на турагентов. Однако до таких массовых "блокировок", как в случае с "РоссТур", до сих пор дело не доходило.

Главная интрига — готовы ли туроператоры применить такие жесткие меры по отношению к другим крупным сетям, у которых есть аналогичные нарушения графика платежей.

По мнению основателя «Юридического агентства «Персона Грата» Георгия Мохова, несмотря на то, что в случае с «РоссТуром» речь идет конкретно об отношениях турагентской сети с туроператорами, подобные меры могут применяться и по отношению к другим участникам турагентского бизнеса. С другой стороны, столь жесткие меры могут быть еще и вынужденными: туроператоры меняют модель отношений с розницей, реагируя на свои собственные финансовые проблемы.

Однако Виктор Тополкараев, генеральный директор туроператора «Интурист» — компании, которая одной из первых отключила «РоссТур» от систем бронирования — не видит необходимости пересматривать условия работы для других розничных партнеров.

Виктор Тополкараев, генеральный директор туроператора «Интурист»:

— В данный момент я не вижу для нас никакой критичной ситуации, чтобы пересматривать условия работы с другими партнерами. И этот случай стал таким заметным именно из-за того, что «РоссТур» — одна из крупнейших сетей. На самом деле, мы практически в ежедневном режиме временно ограничиваем своих партнеров до того момента, как они восстановят платежную дисциплину. Как бы это не звучало, это абсолютно рабочий момент.

У нас, как у любого туроператора, есть договор с партнерами, в котором четко прописываются условия оплаты туров. И мы не даем никаких преференций и сетям, ни собственной рознице. Условия одни для всех: 50% в течение 3 дней с момента подтверждения заявки, и доплата до 100% не менее, чем за 7 дней до заезда по безвизовым странам, и не менее 14 дней по визовым направлениям. И дальше, для каждого партнера, в зависимости от объемов заявок, есть определенные «красные линии», которые переходить нельзя. При нарушении сроков, мы приостанавливаем создание новых заявок.

Какие варианты работы выберут турагенты?

Турагентские сети не исчезнут как бизнес-модель, считает основатель и генеральный директор сети «Магазин Горящих Путевок» Сергей Агафонов. Системные изменения вряд ли возможны, поскольку говорить о какой-либо системе во взаимоотношениях ТО и ТА .

Сергей Агафонов, генеральный директор сети «Магазин горящих путевок»:

— Каждое крупное турагентское образование опирается на какие-то свои взаимоотношения и договоренности с конкретными туроператорами. И проблемы одной сети с поставщиками никак не затрагивают отношения с ТО других представителей розницы.

Ситуация с «РоссТуром» безусловно скажется на доверии ко всему туристическому рынку, и в том числе на доверии к бизнес-модели крупных сетевых образований. Однако, по мнению Сергея Агафонова, работа с под брендом крупной сети все равно более комфортна для турагента, чем ведение дел в одиночку.

«Конечно, вся эта история выльется в негатив по отношению к центрам бронирования, но эмоциональный накал со временем спадет, и начнется трезвое осмысление. — говорит глава «Магазина Горящих Путевок». — Турагенты все равно начнут рассматривать форматы работы. Не все готовы работать на прямых договорах с туроператорами, а работа под брендом дает больше с точки зрения лояльности, получения каких-то преференций, бухгалтерских консультаций, колл-центров — работа в сети предполагает целый комплекс услуг для партнеров.

Кроме того, вряд ли громкий случай приведет к глобальному перераспределению рынка между независимой розницей и собственными продажами ТО.

Виктор Тополкараев в разговоре с Profi.Travel также подтвердил, что не намерен пересматривать структуру продаж в компании: «Мы не планируем на этом фоне развивать собственную розницу. Это не типичный случай, и в целом мы полностью уверены в наших розничных партнерах. У нас нет никаких причин ни менять свою финансовую систему, или систему управления рисками».

Законодательное регулирование не рассматривается

Один из главных вопросов, который оставляет история с турагентской сетью - это реакция государственных органов и возможные изменения в туристическом законодательстве, которые обсуждались еще после внезапного ухода с рынка Polar Tour. Однако ждать серьезных изменений на этом направлении не следует, считают опрошенные Profi.Travel эксперты. Туристический бизнес - стремительно меняющаяся сфера, успеть за которой законодательству не так просто. В законах до сих пор отсутствуют такие понятия, как "турагентская сеть" или "консолидатор", а за три года, которые требуются на разработку закона, могут появиться еще более новые термины.

Поэтому вмешаться во взаимоотношения между туроператорами и турагентами на законодательном уровне тоже не получится - придется договариваться самим.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Владимир
08 октября, 08:30
По "Росс туру" любому здравомыслящему руководителю ещё много лет назад было понятно, что рано или поздно всё закончится именно так, как закончилось. Собственно, та бизнес-модель, которую изначально выбрали г-н Недополз и Ко к туризму имела отношение только внешними атрибутами... Но я сейчас хочу написать о другом.Пример. Агентство полностью выполнило обязательства перед ТО, оплатив новогодний тур в сентябре. В начале октября ТО переносит дату вылета с предновогодней на после новогоднюю и предлагает либо вернуть деньги, либо перебронировать тур по актуальной цене (выше на 80$) и с актуальной комиссией (меньше на 2%). Это как?!

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: Внуково исправляет ситуацию

Туристы второй день не могут получить свои вещи

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: Внуково исправляет ситуацию

Как сообщили изданию Profi.Travel турагенты, их туристы, которые накануне вылетали из Внуково, оказались на отдыхе без своего багажа. Например, такая ситуация зафиксирована на рейсах Turkish Airlines из Москвы в Даман и Анталью.

Многие туристы, которые прилетели накануне рейсами Turkish Airlines TK3077, ТК 3179 в Даламан и ТК3061, а также «Победы» DP 979 в Анталью из Внуково, недосчитались своих чемоданов. Они обратились к своим агентам с вопросами, что им делать и как получить свой багаж.

«Полсамолета Turkish Airlines прилетело в Турцию без чемоданов. Люди в шоке, конечно. Дело не в авиакомпании, а в аэропорту — лента работала с перебоями, не весь багаж загрузили», — рассказала нашему изданию турагент, чей турист оказался на отдыхе без вещей.

Несколько ее коллег подтверждают: ситуация массовая, это не единичный случай с чемоданами. «Пассажирам, которые прибыли в пункт назначения без багажа, рекомендуем обратиться в службу Lost & Found аэропорта прилета, оформить акт о неприбытии багажа — PIR, сохранить посадочный талон и багажную бирку, а также указать контактные данные и адрес, по которому можно доставить чемоданы.

Если туристы уже в отеле, советуем звонить в авиакомпанию, проверять статус. Если нужно — купить вещи первой необходимости, а чеки отправить сюда. Авиакомпания возмещает эти расходы без суда», — объясняют в агентствах.

Позже аэропорт Внуково сообщил Российскому союзу туриндустрии, что причиной задержки багажа стали технические неполадки в системе его обработки. За работу оборудования, по словам специалистов Внуково, отвечает подрядная организация, специалисты которой уже занимаются устранением неисправности. Аэропорт также привлек дополнительный персонал, чтобы ускорить обработку и отправку чемоданов.

В настоящее время багаж загружается на рейсы в штатном режиме, задержек с его отправкой не фиксируется. Однако из-за произошедшего сбоя часть чемоданов не успели своевременно доставить на воздушные суда. Теперь их отправляют пассажирам ближайшими рейсами.

В Турцию уже направили 509 единиц задержанного багажа. Еще около 200 чемоданов доставили по другим направлениям. Оставшийся багаж планируется отправить в ближайшее время.

Аэропорт Внуково принес пассажирам извинения за доставленные неудобства. В авиагавани заверили, что принимают необходимые меры для полного восстановления работы системы и оперативной отправки задержанного багажа.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Черногория вводит визы для россиян с 1 ноября: какие альтернативы выберут туристы?

По прогнозам, спрос российских туристов на страну упадет вдвое

Черногория вводит визы для россиян с 1 ноября: какие альтернативы выберут туристы?

Правительство Черногории утвердило изменения в визовый режим: с 1 ноября 2026 года россиянам и белорусам для въезда в страну понадобятся визы. До 31 октября для туристов из этих стран еще действует безвизовый режим, позволяющий провести на черногорских курортах не более 30 дней.

Соответствующее постановление было принято 23 июля без проведения заседания — после получения согласия большинства членов правительства. Документ также ограничивает возможность властей вводить временные и сезонные визовые послабления отдельными решениями.

Правила выдачи виз пока неизвестны

Изменение визового режима связано с приведением законодательства Черногории в соответствие с требованиями Евросоюза. Страна остается кандидатом на вступление в ЕС и пока не входит ни в Евросоюз, ни в Шенгенскую зону. Поэтому россиянам потребуется национальная виза Черногории, а не шенгенская.

При этом власти пока не сообщили, какие документы потребуются туристам, сколько будет стоить виза и как долго станут рассматривать заявления. Также официально не разъяснено, смогут ли россияне после 1 ноября въезжать в Черногорию по действующим многократным шенгенским визам.

В туроператорской компании «Русский Экспресс» считают, что влияние нового режима на продажи будет зависеть именно от процедуры оформления. Если она окажется сопоставимой с шенгенской, темпы бронирования могут существенно снизиться. Упрощенный порядок получения визы, напротив, практически не скажется на спросе.

Где можно будет подать документы

В начале июля Черногория открыла визовые центры VFS Global в восьми российских городах: Москве, Архангельске, Мурманске, Петрозаводске, Пскове, Новороссийске, Воронеже и Екатеринбурге.

Сейчас центры принимают документы у проживающих в России граждан третьих стран, которым требуется виза в Черногорию. Россияне и граждане Беларуси пока могут обращаться туда, если планируют находиться в стране от 30 до 90 дней.

Как введение виз может повлиять на спрос

Ранее Profi.Travel писал, что при переходе на процедуру, сопоставимую с шенгенской, спрос на Черногорию может сократиться примерно в два раза. Такой прогноз эксперты делали, в частности, на основании ситуации с Кипром, где после ужесточения визовых правил произошло значительное падение продаж.

В качестве европейской альтернативы туристы могут рассматривать Хорватию и другие страны региона, однако для поездок туда россиянам также необходимо оформлять визы. Среди безвизовых пляжных направлений в «Русском Экспрессе» выделяют Турцию, которая может привлечь часть туристов сопоставимой продолжительностью перелета и отдыхом на Средиземном море.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме