Уход страховщиков: чем это грозит туристическому рынку в России?

СК теряют интерес к страхованию ответственности туроператоров.

Рынок страхования финансовых гарантий туроператоров очень мал, и данную услугу предоставляет небольшое число страховых компаний. 25 октября таких страховщиков стало на одного меньше: ЦБ приостановил лицензию у СК «Якорь». Учитывая, что в страховой уже введена временная администрация, за приостановкой с большой долей вероятности может последовать отзыв лицензии.

За последние несколько месяцев деятельность по выездному туризму прекратили сразу четыре клиента СК «Якорь»: «Матрешка-тур», «Аврора-БГ», «Премиум Тревел» и INTRAVEL Stoleshniki, что дало серьезную финансовую нагрузку на «Якорь». Выплаты клиентам последнего так и не начались, и теперь могут и не начаться.

Партнеров по страхованию становится все меньше

Ситуация для многих туроператоров накаляется. Из-за остановки деятельности «Якоря» 455 клиентов компании из числа туроператоров остались без страховки, из них 188 работают в сфере выездного туризма, при этом 112 — в Москве и 49 — в Санкт-Петербурге. Крупных ТО среди них нет, однако есть достаточно стабильные компании, работающие в премиальном сегменте и с индивидуальным турпродуктом.

Напомним, после отзыва лицензии у СК «Инвестстрах» в апреле 2018 года ряд туроператорских компаний не нашел партнеров по страхованию и — кто вынужденно, а кто по собственной воле — покинули рынок. Напомним, всего клиентами СК являлись 370 туроператоров.

4 июня также была отозвана лицензия у страховой компании «Хоска». Самым «видным» клиентом страховщика был китайский туроператор «Жемчужная река». Конкретно этот ТО перестраховал два своих юрлица в СК «Орбита».

Страхование ТО теряет привлекательность

На данный момент на рынке остались лишь несколько игроков, которые активно предоставляют услуги по страхованию фингарантий туроператоров в сфере выездного туризма: ERV, «Ингосстрах», «Орбита», «Экип» и «Армеец». При этом каждая из этих компаний в этом году столкнулась с требованиями по выплатам со стороны клиентов туроператоров, которые прекратили деятельность. Финансовая нагрузка в каждом случае исчислялась десятками миллионов рублей.

В частности, в «Армейце» и «Экипе» наряду с «Якорем» были застрахованы ФИГи INTRAVEL Stoleshniki. «Ингосстрах» в октябре начал выплаты 50 миллионов рублей клиентам «Натали-Турс», «Орбите» предстоит расплатиться с туристами DSBW-Tour и RADUGA Travel. Даже ERV — компании, которая до сих пор серьезно не «попадала» — теперь предстоит возвращать деньги клиентам «Данко», а также пройти через тяжбы по выплатам «РоссТуру». Вполне логично, что никто из страховщиков на таком фоне не горит желанием пополнить клиентский портфель бывшими страхователями «Якоря».

В компании «Ингосстрах» в телефонном разговоре признали, что на фоне последних событий туроператорский рынок теряет привлекательность для такого продукта, как страхование фингарантий ТО. Данное замечание было ответом на вопрос о возможности заключения страховых договоров с клиентами «Якоря».

"По количеству договоров и по общей сумме ответственности СК «Якорь» была лидером на рынке страхования гражданской ответственности туроператоров, поэтому все страховщики сейчас ожидают вал запросов на страхование. — сообщили Profi.Travel в пресс-службе "Страхового дома ВСК". — Однако кто возьмет клиентов компании и возьмет ли в полном объеме – это вопрос. ВСК за годы работы на туристическом рынке выработала свои подходы к принятию рисков на страхование, которых и будет придерживаться, поэтому все наши многолетние партнеры остаются с нами. Мы не ставим перед собой задачу расширения портфеля по данному виду страхования за счет клиентов «Якоря»".

Не удалось добиться оперативного комментария и в двух других компаниях — «Армеец» и «Экип». В первой предложили отправить письменный запрос, не уточнив дату ответа, а во второй попросили позвонить через месяц, сославшись на отсутствие ответственного сотрудника.

Ситуация со повторяет «страховой бойкот» 2014 года

Складывающаяся ситуация во многом повторяет историю 2014 года. Тогда в конце июля ЦБ отозвал лицензию СК «Восхождение», у которой возникли проблемы с выплатами клиентам недавно рухнувшей «Невы». А через несколько дней крах потерпели еще два крупных страхователя «Восхождения» — «Авиачартер-ДВ» и «Лабиринт».

Тогда у многих клиентов страховой компании среди ТО возникли сложности с поисками новых страховых партнеров. По признаниям представителей туроператоров, тогда СК просто отказывали в заключении договоров по страхованию фингарантий, не желая принимать на себя риски такого волатильного рынка. Принудить их к заключению сделок не было никакой возможности.

Захотят ли компании, оставшиеся на рынке страхования ФИГ в конце 2018, брать на баланс сотни клиентов «Якоря» — большой вопрос, равно как и то, появятся ли на рынке этой услуги новые игроки. Технически препятствий не так много. Хоть данный вид страхования и подлежит лицензированию, пройти эту процедуру нетрудно — было бы желание. А с ним как раз и возникают трудности.

Тем не менее, у клиентов «Якоря» среди ТО еще есть возможность обойтись без страховой. Для этого им нужно довести свой фонд персональной ответственности при «Турпомощи» до 7% от ОЦТ за предыдущий год. Исходя из соответствующих данных в реестре ТО, компаниям предстоит внести в фонды от 500 тыс. до 4 млн. рублей. В этом случае страховать фингарантии им не придется. При этом в каждом случае конкретному ТО нужно будет согласовывать эту процедуру в Ростуризме, но регулятор с большой долей вероятности пойдет навстречу участникам рынка.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Геннадий
26 октября, 10:53
Это следовало ожидать , 2\3 страховых компаний ,страхующих ТО и созданы , чтобы собрать деньги и обанкротится

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме