Новый год — новые «полетные» корректировки

Туроператоры в очередной раз сокращают объёмы на массовых направлениях — «под нож» попали Египет, Вьетнам и Таиланд.

Год едва успел начаться, а участники рынка внесли новые изменения в уральское авиарасписание. Туроператоры в очередной раз сокращают объёмы на массовых направлениях — «под нож» попали Египет, Вьетнам и Таиланд.     

Напомним, первая масштабная волна корректировок прошла на Урале в начале декабря, однако спустя пару недель в регионе исчез ещё ряд рейсов. К концу календарного года ассортимент предложений вновь сократился. Тем не менее, оптимизация продолжается...

Екатеринбург

Египет
Несколько вылетов в Хургаду — 27 января, 6, 17, 27 февраля — отменяют Anex Tour, Coral Travel и Sunmar, формировавшие туры на базе «Уральских авиалиний». Также туроператоры снимают несколько рейсов в Шарм-эль-Шейх: 21, 31 января и 11, 21 февраля.

Челябинск

Египет

После 20 января перестанут делать турпакеты в Шарм-эль-Шейх Anex Tour, Coral Travel и Sunmar. Таким образом, из двух программ в Шарм-эль-Шейх в Челябинске остается только одна: её продолжит выполнять Pegas Touristik.

Таиланд

Pegas Touristik полностью снимает вылеты в Бангкок, а Anex Tour, Coral Travel и Sunmar отказываются от жёстких блоков на рейсах Nord Wind на Пхукет. Однако турпакеты на этом направлении продолжит делать Pegas Touristik: полеты будут осуществляться с двухчасовой доппосадкой в аэропорту Утапао.

Тюмень

Вьетнам

Coral Travel и Sunmar отказываются от жёстких блоков на рейсах UTair в Нячанг, однако Anex Tour по-прежнему выполняет данную программу.

Пермь

Египет

После 21 января в совместной программе Anex Tour, Coral Travel, Pegas Touristik и Sunmar в Хургаду сменится перевозчик: 2 февраля на смену «Уральским» и «Оренбургским авиалиниям» придет Royal Flight.

С 30 января Anex Tour, Coral Travel, Pegas Touristik и Sunmar объединят усилия по заполнению рейсов в Шарм-эль-Шейх: туроператоры буду формировать пакеты на базе рейсов Nord Wind. Вылеты будут осуществляться раз в 10 ночей.

Уфа

Вьетнам

Сoral Travel и Sunmar отказались от жёстких блоков на рейсах UTair в Нячанг. Anex Tour продолжит выполнять данную программу, но уже на базе авиакомпании «Катэкавиа» — первый рейс перевозчика по этому направлению состоится 24 января. Также в конце января вылеты Уфа — Нячанг на базе Ikar Airlines снимает Pegas Touristik.

Таиланд

Anex Tour, Coral Travel и Sunmar снимают свои цепочки на Пхукет: после 20 января в данной программе продолжит участвовать только Pegas Tourisik.

* Информация в материале актуальна на 13.01.2015. Не исключено, что в будущем возможны новые корректировки полетных программ. Profi.Travel продолжит следить за изменениями, а если вы заметили неточность, просьба указать об этом в комментарии к материалу или связаться с редакцией по почте michurina@profi.travel.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туры без доплат, номера на гарантии, 100% экспертиза — как выбрать партнера для бронирования Малайзии

Нашли пять важных для каждого турагента аргументов, чтобы отправить туристов в Куала-Лумпур вместе с ПАКС

Малайзия — одно из базовых направлений старейшего российского туроператора. Про ПАКС говорят так — это «Всё включено» для партнеров-турагентов, и Малайзия, была и остается — обязательной частью этой системы.

В ПАКС называют Малайзия одним из самых универсальных направлений Юго-Восточной Азии. Природа, история и технологии здесь существуют рядом и уникальным образом дополняют друг друга. Возьмите городские пространства Куала-Лумпура, исторические районы Малакки и Джорджтауна, признанные объектами наследия ЮНЕСКО, добавьте заповедные тропические леса с пляжными островами — и получите путешествие для любого туриста. Климат позволяет планировать поездки практически круглый год, а разнообразие маршрутов делает Малайзию страной, куда хочется возвращаться снова и снова.

Туроператор называет пять причин , по которым делает на эту страну особую ставку. Они же — пять главных аргументов в пользу ПАКС для каждого турагента.

Причина 1: Опыт. ПАКС работает на туристическом рынке более 30 лет — это три десятка лет опыта, экспертизы и накопленных знаний. О Малайзии ПАКС тоже знает всё: от тайных пляжей до лучших закусочных на ночном рынке Куала-Лумпура.

Причина 2: Отели на гарантии. Агенты, которые сталкивались с проблемой подтверждения номеров на популярном направлении, поймут всю ценность этой опции. Туроператор делает акцент на контрактные места в отелях, что особенно важно во время пикового спроса.

Причина 3: Блоки мест и спецтарифы. У ПАКС блоки мест на рейсах Qatar Airways, одной из лучших авиакомпаний мира, а также туроператорские тарифы на перелеты Air Arabia с региональными вылетами. Всё это повышает доступность путешествий в Малайзию для туристов из разных городов России.

Причина 4: Эксперты и обучение. Команда сотрудников отдела Малайзии во главе с Оксаной Корж знают направление досконально — они всегда готовы дать рекомендации по самым необычным маршрутам, местной кухне и размещению. Система онлайн- и офлайн-обучения закрывает все запросы партнеров на актуальную информацию.

Причина 5: Защита и страхование. Страхование от невыезда от стратегического партнера ПАКС компании «ИНГОССТРАХ» — это защита турагента и туриста от всех неожиданных сложностей. В том числе задержка рейса из-за плана «Ковер» страховка от невыезда поможет избежать финансовых потерь и главное — сохранит комиссию агента.

Дополнительным аргументом в пользу Малайзии туроператор называет географию вылетов: в системе онлайн‑бронирования ПАКС уже доступны туры из девяти городов РФ.

 

Контакты:
Туроператор «ПАКС»
г. Москва, ул. Золотая д. 11, офис 2А20, БЦ «Золото», м. Электрозаводская

+7 (495) 646-39-39
paks@paks.ru
www.paks.ru

В Турции так и не договорились о скидках, которые оживили бы спрос весной

Планы удешевить перевозку остались на бумаге

В Турции так и не договорились о скидках, которые оживили бы спрос весной

Турецкие СМИ сообщают о том, что попытка оживить спрос на отдых в апреле—мае провалилась. Расширить границы сезона собирались за счёт скидок в аэропортах, но на практике меры так и не были реализованы.

Речь идёт о решениях, которые были приняты на совещании с участием министра культуры и туризма Мехмета Нури Эрсоя и министра транспорта и инфраструктуры Абдулкадира Уралоглу в сентябре прошлого года. На нем договорились снизить аэропортовые сборы и стоимость наземного обслуживания в авиаузлах основных туристических регионов на 10–30% в апреле и мае, а также распространить налоговые льготы, ранее действовавшие только зимой, на весенние месяцы.

Предполагалось, что эти меры сделают перевозку выгоднее, поддержат туроператоров, стимулируют запуск дополнительных рейсов и нарастят спрос на отдых в Турции в апреле и мае. Однако представители отрасли признают: никаких реальных шагов сделано не было. В первую очередь — со стороны аэропортовых операторов и Главного управления государственных аэропортов Турции (DHMI), от которых ожидали снижения затрат.

Без реального удешевления перевозки и обслуживания планы по наращиванию объёмов турпотока в апреле—мае оказались невыполнимыми. При этом в турецком издании отмечается, что весенний период стратегически важен именно для российского рынка, где в это время начинаются школьные каникулы, а также идет активное планирование летнего сезона. Однако для того, чтобы изменить ситуацию, договариваться с российскими партнерами о скидках надо было еще осенью.

В отрасли подчёркивают: если Турция действительно рассчитывает на устойчивый рост спроса и более равномерный сезон в 2026 году, ей необходимы синхронные и практические решения со стороны государства, аэропортов и авиарынка.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме