Бегом по Афинам, или Как турагенты тестили столицу Греции

Афинский марафон, на который Mouzenidis Travel в ноябре собирала «бегающих» турагентов, прошел. Но впечатлений о столице Греции у коллег хватит на год вперед — как раз до следующего забега, на который, кстати, туроператор вновь будет набирать команду.

Бегом по Афинам, или Как турагенты тестили столицу Греции

Коллеги, и вновь об Афинах, как говорится, из первых рук — от наших коллег, турагентов, которые вместе с Mouzenidis Travel летали в ноябре в столицу Греции, чтобы принять участие в марафоне, а после — детально изучить, чем заняться в Афинах поздней осенью. Итак, в рамках спецпроекта «АФИНЫ ЗИМОЙ? АФИНЫ ВСЕГДА!» мы публикуем их непредвзятый взгляд.

Помните, вы тоже можете отправиться в Афины, причем совершенно бесплатно! Успевайте вносить данные о турах в Афины и Аттику на https://profi.travel/loyalty в форму «Музенидис Трэвел» — «Афины зимой? Афины всегда!». За каждую подтвержденную бронь мы начислим вам +500 баллов Loyalty.

Брони принимаются до 31 декабря 2018 г. с заездом туристов с 1 сентября 2018 г. по 1 мая 2019 г.

Призы проекта:

  • LONG WEEKEND В АФИНАХ НА ДВОИХ С ПЕРЕЛЕТОМ
  • 2 БИЛЕТА «МОСКВА — АФИНЫ — МОСКВА» ОТ А/К ELLINAIR

 

Самые выгодные СПО

 

Олеся Редькина, турагентство «Арриба Тревел» (г. Москва)

Идея пробежать марафон с Mouzenidis Travel у меня зародилась давно — на одном из завтраков, посвященных Афинам, но я слабо верила в свои силы. Присоединиться к команде #бегусмузенидис меня убедила Валерия Гудина, наш куратор в компании Mouzenidis Travel. В итоге этот опыт оказался настолько крут, что и после поездки я продолжаю свои тренировки.

Что же касается осенних Афин, то они прекрасны, собственно, как и весенние. На мой взгляд, именно в межсезонье нужно ехать сюда — когда нет толп туристов, на улице прекрасная погода и можно с утра до ночи наслаждаться прогулками и экскурсиями, нежась в мягких лучах солнца. Вообще я грекоман, моя любовь к этой стране безоговорочна. А мой фаворит среди культурных мест Афин — музей Акрополя. Восхищаюсь людьми, которые придумали и воплотили идею о музее именно в такой форме.

Конечно, в век интернета многие туристы могут самостоятельно забронировать для себя билеты и проживание в любой точке мира, но Афины — место, где обязательно нужно пропитаться историей, а это в лучшем виде помогут сделать именно гиды Mouzenidis Travel. Поэтому, когда с клиентами речь заходит о столице Греции, всегда пытаюсь убедить их в целесообразности покупки тура.

Дмитрий Иордан, ТА «Гулливер» (г. Рязань)

Когда от Mouzenidis Travel поступило предложение поехать на марафон в Афины, я, не раздумывая, согласился. Во-первых, сам марафон — мечта, а Афинский Марафон — тот самый, с которого вообще началось марафонское движение, — тем более. Во-вторых, туроператор нам анонсировал культурную программу, и она была настолько насыщенной, что отказаться от возможности так глубоко исследовать греческую столицу, — было бы глупо. И я не прогадал. Афины великолепны: сам город, музеи, пригород, колоритная атмосфера, маленькие улочки, уютные кофейни, олимпийский стадион — все это незабываемые впечатления. А какие там люди живут! На протяжении всей дистанции афиняне аплодировали и кричали всем марафонцам «Браво!» и протягивали веточки оливы. Непередаваемые эмоции. И еще момент — я не ожидал, что в ноябре там так тепло, а днем — даже жарко. Хорошо запомнил нашу прогулку после марафона — по старой улице, ведущей к Парфенону. Она чисто греческая, настоящая, наполненная местными жителями и сувенирами — тепло вспоминать.


Озеро Вульягмени. Температура воды круглый год от +22 до +29 градусов

Я и раньше многим своим туристам советовал Грецию и Афины, но, честно сказать, как направление для отдыха поздней осенью и зимой не рассматривал. После этой поездки мое мнение кардинально изменилось. Конечно, теперь я буду предлагать Афины и тем более Афины с Mouzenidis Travel. Они профессионалы по Греции.

Елена Хрулькова, турагентство «VIP-сезон» (г. Нижний Тагил)

Как только увидела рекламный тур с Mouzenidis Travel на марафон, сразу отправила заявку, хотя до этого в Греции была больше 20 раз, а в Афинах — дважды. Мне хотелось проверить свои силы — выдержу ли дистанцию, да еще и на родине марафонов. До сих пор под впечатлением, что финишировала. Это очень круто!

Супер и сами осенние Афины. Не думала, что будет настолько тепло, мы даже в море купались, не говоря уже о знаменитом на весь мир термальном озере Вульягмени, в котором вода теплая в любое время года. Еще из ярких открытий — храм Посейдона на мысе Сунион и музей Акрополя. Безумно красиво и интересно. Из душевного — десятки маленьких старых улочек, усыпанных тавернами, где постоянно звучит греческая музыка. Афины — это особая Европа, не напыщенная и тщеславная, а очень уютная и увлекательная.

Все мои туристы, которые ездили в экскурсионные туры в Афины осенью и зимой, всегда оставались довольны, поэтому я без опасений предлагаю это направление давно. Особенно, если тур от Mouzenidis Travel. У туроператора всегда интересные программы, безупречный сервис и хорошие цены.

Редакционный директор Profi.Travel Надежда Эбель тоже побывала на Афинском Марафоне. 42 км — дистанция, которую Надя пробежала, и мы все ею гордимся.

А вот ее личные впечатления об Афинах:

«Я в восторге от греческой кухни. Она уже сама по себе наслаждение и бренд. Но есть такие заведения, где гастрономические впечатления — не единственное, что можно получить. Так, например, в ресторане Ancient Gourmet подают не просто греческую, а древнегреческую кухню. Без картофеля, помидоров и многих других современных продуктов, а вино здесь может использоваться как соус. Именно так ели Сократ, Аристотель, Александр Македонский. И это не менее вкусно, чем сегодняшние привычные греческие блюда.

Более того! Ужин в древнегреческом стиле может разнообразить древнегреческая музыка, древнегреческие танцы и даже… древнегреческий массаж. Есть такие увлеченные люди, которые по древним манускриптам детально восстанавливают как все это было тогда, на знаменитых греческих симпозиумах. Которые совсем не про научные доклады, а про вполне себе вкусную пирушку!

Еще хороший способ добавить впечатлений к обеду или ужину — отправиться в один из ресторанов на крышах афинских домов, откуда открывается впечатляющий вид — конечно, на Акрополь. Мы, например, обедали в ресторане отеля Athens Status Suits. Много таких ресторанов и баров также в районе Монастираки. Просто поднимите голову и обратите внимание на окружающие крыши.

Множество вкусовых (и не только) впечатлений может принести дегустация вина в ходе экскурсии на винодельню (и даже не только вина). Бальзамический уксус 12-летней выдержки, который я попробовала на винодельне Domaine Costa Lazaridi, отлично украсил бы даже десерты.

Греция в целом и Афины в частности настолько гастрономически развиты, что часто даже в непримечательной с виду таверне может быть просто умопомрачительно вкусно. Не зная эти заведения, можно пройти мимо, поэтому порекомендую, например, Kastelorizo в Варкизе на Афинской Ривьере и таверну Антонио в поселке Лигурьо на Пелопоннесе по пути в Нафплион, с которыми нам исключительно повезло.

Кстати, наш гид Константин Пехливаниди поделился небольшим секретом: в хорошем рыбном ресторане должны знать и сказать, откуда рыба — выловлена ли она в море или выращена в садке, плюс должны показать товар на выбор…

Но даже и без таких секретов ошибиться в греческой кухне невозможно — все будет неизменно вкусно».

Еще больше впечатлений об Афинах на проекте>>

 

Елена Драганова, турагентство «Джулия Трэвел» (г. Екатеринбург)

Решение лететь именно на марафон и именно в Афины у меня зрело давно, поэтому, когда Александр Цандекиди разместил пост о наборе команды, сразу согласилась. Афины и Аттика — это одно из моих любимейших мест в Греции, независимо от времени года. Я путешествую в этот регион по 3-4 раза в году и преимущественно с сентября по март. Именно в осенне-зимний период можно вдоволь насладиться красотами Королевского парка, побродить по торговым лавкам Плаки, ну а вечером отправиться в шумные и веселые бары Колонаки и элегантные рестораны в Кефисии. Мне очень нравится по утрам подниматься на гору Ликоветтос и с чашкой фредо эспрессо (холодный кофе на основе эспрессо) смотреть, как просыпается город. Еще одно мое любимое место в Афинах — Flisvos Marina. Это гавань для частных яхт, где можно не только полюбоваться престижными белоснежными «ласточками», но и прогуляться по набережной.

Как бы я хорошо ни знала Афины, но город вновь меня смог удивить — на этот раз своим отношением к организации спортивных мероприятий. Это был настоящий общегородской праздник. Афиняне кричали «Браво» даже тем, кто участвовал в забегах на 5 и 10 км. Так что теперь всем своим бегающим туристам я обязательно буду советовать марафон в Афинах.

Уже на протяжении почти десяти лет при продаже туров в Грецию первый сайт, которой я открываю, — это сайт Mouzenidis Travel. К счастью, этот туроператор не теряет личностного общения и связи на любом этапе ведения заявки. Это очень ценно, таких осталось немного.

Наталья Пономарева, турагентство «Старт Тайм» (г. Москва)

Увидев на сайте Mouzenidis Travel предложение о марафонском туре для агентов, я загорелась, тем более что бегаю давно. Поделилась со своими домашними, а они единогласно поддержали. Вот так я оказалась в Афинах второй раз в жизни. Впервые удалось посмотреть на столицу Греции мельком — заехали на денек, когда отдыхали на Пелопоннесе. Тогда быстро посмотрели Акрополь и прошлись по Плаке. В эту поездку Афины поразили меня, я влюбилась в них бесповоротно. Эти неповторимые улочки, цветущие бугенвиллеи, запах кофе… Очень понравились районы Плака, Монастираки, Синтагма. Погода тоже порадовала: мы улетали из осенней Москвы, а попали в летнюю Грецию. Мы даже искупались в море, и это в середине ноября!

После возвращения я настолько была заряжена, что начала предлагать многим своим клиентам Афины для новогоднего отдыха. Надеюсь, что кто-то из них созреет. Точно знаю, что я сама обязательно вернусь в Афины. Осталось много необыкновенных мест, о которых мы услышали от гида Mouzenidis Travel, но не успели посмотреть. Например, очень хочется попробовать лучший в Греции апельсиновый пирог в кафе Melina Merkouri. Говорят, здесь необыкновенная атмосфера, со множеством фотографий Мелины — известной греческой актрисы и певицы. И это лишь одна из сотни причин прилететь в Афины вновь.

 

Узнать об Афинах больше

 

Авиабилеты на Мальдивы и Сейшелы стали дешевле

Авиакомпании Emirates, Etihad и Qatar Airways снижают цены из-за падения спроса

Авиабилеты на Мальдивы и Сейшелы стали дешевле

На рынке транзитных перелетов через страны Ближнего Востока на острова Индийского океана и в Юго-Восточную Азию сложилась необычная ситуация: лоукостеры поднимают цены, а премиальные авиакомпании, наоборот, снижают. Об этом рассказал генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов.

«Интересные возможности сейчас появляются на рейсах со стыковками в ближневосточных аэропортах. Дело в том, что на рейсах в Абу-Даби, Доху, Манаму основной поток был транзитным — в Юго-Восточную Азию и на острова Индийского океана — Мальдивы, Сейшелы и т.д.. А сейчас спрос на такие перелеты из Европы упал. В результате такие перевозчики, как Emirates, Etihad, Qatar Airways, пытаются заполнить свои борта российскими пассажирами и предлагают конкурентоспособные тарифы», — отметил глава туроператорской компании.

Он уточнил, что ситуация со стоимостью перевозки на этих направлениях неоднородная: лоукостерам, таким как Flydubai, приходится поднимать цены из-за роста цен на топливо и необходимости облетать Иран. А Air Arabia, например, и вовсе приняла решение отменить рейсы в Россию. При этом премиальные авиакомпании могут позволить себе реагировать на падение интереса к своим рейсам, снижая цены на авиабилеты даже в условиях подорожавшего авиакеросина.

Как следует из данных агрегаторов, авиабилеты из Москвы в Мале и обратно на вторую половину июля у Etihad можно найти от 67 500 рублей, у Emirates — от 69 700 рублей (с багажом). Ранее, уточнили в «Русском Экспрессе», средняя стоимость таких билетов была на уровне 80-90 тыс. руб.

Более того, сегодня предложения у премиальных перевозчиков встречаются даже дешевле, чем у лоукостера. Например, на 5-15 августа их билеты из Москвы в Мале и обратно у Etihad и Emirates можно приобрести по цене от 73-75 тыс. руб., а вот перелет на Flydubai стоит уже от 79 тыс. руб.

По словам Тараса Кобищанова, низкие цены у Emirates, Etihad и Qatar Airways, скорее всего, сохранятся и на осень. «Если не вмешается геополитический фактор, то этой осенью выгодные предложения будут не только по Эмиратам, но и на экзотических направлениях», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Запасы авиатоплива снизились, бензина не хватает: как планируют решать проблему

Экспорт топлива запрещен, начинается импорт

Запасы авиатоплива снизились, бензина не хватает: как планируют решать проблему

Ситуация на российском топливном рынке остается непростой, хотя принятые меры позволили частично ее стабилизировать. Об этом вице-премьер Александр Новак заявил накануне на совещании президента Владимира Путина с членами правительства. Спрос на моторное топливо, по словам вице-премьера, вырос на треть. Ситуация с авиатопливом контролируемая, но его запасы снизились, сообщил Минтранса Андрей Никитин. Ранее авиакомпании уже заявляли о корректировке расписания.

Планы по стабилизации

Как пояснил Александр Новак, сокращение производства топлива из-за повреждения ряда НПЗ привело к изменению привычных маршрутов доставки, а рост спроса — к дополнительной нагрузке на АЗС, увеличению очередей и времени заправки. «Понятно, что текущая ситуация на АЗС вызывает беспокойство у людей. Для решения стоящих задач и стабилизации ситуации правительство продолжает предпринимать дополнительные шаги», — сказал он.

Для наращивания предложения топлива власти максимально загрузили действующие НПЗ, направили на рынок ранее созданные запасы, сократили сроки текущих ремонтов и перенесли часть плановых. Кроме того, задействованы мощности средних и малых НПЗ.

Правительство также запретило экспорт бензина, авиакеросина и дизельного топлива. В июле Россия начинает импортировать нефтепродукты и одновременно увеличивать выпуск топлива более низкого экологического класса. Нулевая пошлина на импорт нефтепродуктов и присадок продлена еще на год, с РЖД проработана возможность скидок на перевозку импортного топлива.

Еще одно направление — изменение системы снабжения независимых АЗС. Их постепенно переводят с закупок на бирже и через посредников на прямые договоры с нефтяными компаниями. Владимир Путин потребовал, чтобы крупные компании не ограничивали поставки собственными сетями, «а выдавали нужные продукты и независимым АЗС». Приводились такие цифры: из примерно 29 000 российских заправочных станций чуть более 9 000 входят в сети крупных вертикально интегрированных нефтяных компаний.

«Бензиновый туризм»

Российские автомобилисты уже сами начали «импортировать» топливо. В соседних с Россией областях — Западно-Казахстанской, Актюбинской и Павлодарской — резко выросло потребление горючего. В итоге Казахстан ввел ограничения на въезд для российских автомобилистов, приезжавших за более дешевым топливом, пишет «МК» со ссылкой на казахстанскую пограничную служба. Теперь наливать можно только в бак, а не в канистры. Кроме того, один автомобиль может пересечь границу раз в день.

Автотуристы делятся своими историями. Судя по чатам, на южной трассе М-4 самое проблемное место — в районе Ростова-на-Дону. Но ситуация на всех заправках меняется постоянно. Например, по свидетельствам очевидцев, на трассах появились перекупщики, кроме того, некоторые автомобилисты рассказывают о продаже места в очереди за бензином. Это происходит и в городах, и на трассах.

В целом вердикт автотуристов такой: «Бензин есть. Но сколько стоять за ним?». При этом они отмечают, что легковых машин на трассе сейчас гораздо меньше, чем обычно в это время года — очевидно, потому, что владельцы авто просто не решаются на поездки. И даже в этих условиях очереди могут занять от 10-20 минут до 5-7 часов и выше (особенно, если приехал бензовоз, и заправка закрылась на перерыв).

Некоторые туристы так и не доезжают до места отдыха. «Я приехал в Ростов, дальше никуда не поеду, сегодня тут полтора часа стоял чтобы залить 30 литров. Побуду тут и потом домой. Отложите эти идеи», — написал один из участников телеграм канала «Трасса М-4 Дон — Чат». Там же можно увидеть снимки автомобилей, главный груз в багажнике — канистры.

На других трассах ситуация похожая. При необходимости поездок автотуристы, даже если нужно проехать по участкам, где много бензоколонок, запасают топливо впрок. Еще один момент: АИ-92 встречается чем АИ-95.

Но есть хорошая новость. По отзывам, дизель есть на многих АЗС, если в наличии только это топливо, очередей нет.

Электричества нет, туристов нет, очередей нет

Отдельно на совещании обсуждалась ситуация с топливом в Крыму и Севастополе. Региональные власти предложили субсидировать поставки, чтобы компенсировать высокие логистические расходы. Глава Крыма Сергей Аксенов сообщил, что регион запрашивает компенсацию в среднем около 85 рублей на литр топлива. Президент поручил правительству оперативно проработать необходимые решения.

В крымских телеграм-каналах приводится статистика по ценам. Вот данные по Севастополю на 6 июля:
92 — 165 ₽ (плюс 48 ₽)
95 — 185 ₽ (плюс 48 ₽)
95+ — 230 ₽ (плюс 60 ₽)
ДТ+ — 235 ₽ (плюс 60 ₽).

Но в соцсетях делятся и другими историями. У перекупщиков цены уже называют по 500-900 руб. за литр. Проблемы накладываются на серьезные перебои с электричеством, местные жители некоторых районов рассказывают, что электричества нет уже 4-5 дней.

У турбизнеса свои проблемы. «Сейчас считается, что Ялта легко отделалась и ситуация более благополучная. Но по загрузке в санаториях — полный швах. Людей уже переводят на 0,75-0,5 ставки. У меня на работе с понедельника 0,6 ставки. И это июль. А к осени трудовые коллективы просто погонят в полном составе за свой счёт», — пишет в комментариях к посту губернатора один из пользователей.

Ранее эксперты уже говорили Profi.Travel, что турбизнес Крыма должен туристам за отмененные бронирования, по разным оценкам, 20-30 млрд руб. Брать эти деньги неоткуда. Ну, а на Крымском мосту, судя по данным его телеграм-канала, со вчерашнего вечера нет очередей ни в одну, ни в другую сторону.

Авиация под контролем

Министр транспорта Андрей Никитин сообщил, что транспортная система выдерживает пиковые нагрузки, а ключевые объекты инфраструктуры продолжают работать в штатном режиме.

В гражданской авиации ситуация с топливом, по оценке Минтранса, остается контролируемой, несмотря на снижение привычного запаса. При этом спрос на авиаперевозки сохраняется: в январе — мае 2026 года загрузка пассажирских кресел составляла почти 90%.

При этом ранее, еще в конце июня, авиакомпания «Азимут» предупредила о критической ситуации на российском рынке авиатоплива и попросила Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) обратиться в Минэнерго для принятия мер по стабилизации. «ИрАэро» также предупредила о возможном подорожании билетов из-за стоимости топлива.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме