Во Вьетнаме открылся новый международный аэропорт

Чем интересен Ван Дон для туристов и стоит ли ждать туда рейсов из России?

Во Вьетнаме открылся новый международный аэропорт

Новый международный аэропорт Ван Дон во Вьетнаме открылся в 50 километрах от бухты Халонг на севере страны. Об этом сообщает «Вестник АТОР».

Первый в истории Вьетнама аэропорт, построенный на деньги частного инвестора Sun Group, открылся для коммерческих рейсов в начале января 2019 года в провинции Куанг Нинь. Теперь это самый близкий к заливу Халонг аэропорт среди транспортно-воздушных узлов страны. Напомним, что Халонг, входящий в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, считается одним из самых красивых мест Вьетнама — это одно из самых популярных экскурсионных направлений.

Строительство аэропорта велось два года и обошлось инвесторам в 310 млн. долларов США. Новая гавань, построенная при участии голландских специалистов, будет принимать до 2,5 млн. пассажиров ежегодно в течение следующих двух лет, и 5 млн человек — к 2030 году.

Как заявлено, новый аэропорт в первую очередь ориентирован на рейсы из Тайваня, Южной Кореи, Японии, Китая, Таиланда, Малайзии, Сингапура и Камбоджи, а также на прием внутренних рейсов. На данный момент в Ван Дон уже летает Vietnam Airlines, с 20 января сюда из Хошимина полетит Vietjet.

Создание Ван Дона велось в рамках плана правительства Вьетнама построить 13 международных и 15 внутренних аэропортов к 2023 году. В настоящее время во Вьетнаме, с учетом новой воздушной гавани, действует 21 аэропорт.

Вплоть до открытия нового аэропорта пассажиры, желающие посетить бухту Халонг, чаще всего прилетали в аэропорт Хайфона или Ханоя, а затем отправлялись на автобусе к заливу.

По мнению российских экспертов, новый аэропорт Ван Дон вряд ли в ближайшие годы будет как-то востребован российскими туроператорами или авиакомпаниями.

Так, Филипп Обручев-Миронов, руководитель субмассовых направлений туроператора «Интурист», говорит, что прямых рейсов из России ждать не стоит.

«Это связано как со спецификой климата севера Вьетнама, для которого традиционно „высокий“ в России зимний период — не самый комфортный сезон для посещений, так и с удалённостью этого региона от основных пляжных курортов Юга страны», — говорит он.

По его словам, сейчас другой северный маршрут — Москва-Ханой — закрывается в основном не целенаправленно направляющимися на Север туристами, а либо транзитниками, либо вьетнамскими гражданами. Поток российских туристов в обратную сторону, непосредственно в Ханой, минимален.

По словам эксперта, россияне, которые летят через Ханой, задерживаются здесь в основном на сутки, в рамках которых иногда и посещают бухту Халонг.

«Сам по себе этот курорт, кроме бухты Халонг, с раскрученными открыточными панорамами, будет, скорее, перевалочным пунктом и новыми воротами во Вьетнам, либо местом для визита на выходные жителей соседних стран и внутренних туристов. Однако для этого необходима соответствующая отельная база. Более вероятен массовый поток из КНР, Тайваня и Южной Кореи, но также в рамках летних программ, так как в зимний период климатические условия там далеки от того, что туристы привыкли получать даже в Нячанге, не говоря уже о Фукуоке», — резюмирует представитель «Интуриста».

Как сообщал ранее «Вестник АТОР», в 2018 году Вьетнам посетило рекордное количество российских туристов — более 600 тыс. человек.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В Турции повысят штрафы для турфирм

Эксперт рассказал, как это повлияет на цены на экскурсии и снизит ли количество нелегалов

В Турции повысят штрафы для турфирм

Министерство культуры и туризма Турции решило усилить контроль за деятельностью туристических фирм. Штрафы за работу с нарушениями в этом сезоне значительно вырастут. Например, за деятельность без необходимых документов — до с 35,5 тыс. турецких лир до 88,66 тыс. (примерно 240 тыс. руб.). Profi.Travel выяснил, скажется ли это на стоимости и качестве экскурсий для туристов.

Новые административные штрафы, сообщает Turizm Guncel, которые будут налагаться в 2025 году, касаются всех аспектов деятельности — от оказания услуг не на рабочем месте, отсутствия гида и ненадлежащей рекламы до работы с персональными данными туристов.

Как рассказал Profi.Travel Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel, на стоимости официальных экскурсий это никак не отразится. Штрафные санкции касаются турагентств, которые работают без лицензии.

«Суммы штрафов никак не связаны с расходами турфирм. Наоборот, усиление контроля улучшит качество сервиса и лицензированных гидов станет больше, — отметил эксперт. — Скорее всего, это повлияет на фрилансеров, которые не имеют лицензии и продают свои услуги через соцсети».

По его словам, возможно, таких станет меньше. А безопасность путешественников от этого возрастет.

«При этом из 100 туристов, которые прилетают в нашу страну, 80% пользуются услугами лицензированных туроператоров. А для них штрафы не имеют значения, они все делают законно», — пояснил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Турция потратила на продвижение 272 млн евро, но недовольна результатом

Президент Ассоциации турецких туристических агентств заявил о провальной пятилетке для туризма

Турция потратила на продвижение 272 млн евро, но недовольна результатом

В Последние годы туризм в Турции не только не развивается, но и откатывается назад, заявил президент Ассоциации турецких туристических агентств Фируз Баглыкая на туристической ярмарке EMITT. Как пишет местное издание Turizm Guncel, спикер рассказал, что страна потратила на привлечение туристов в 10 раз больше средств, чем Италия или Франция. При этом главным рекордом туротрасли он назвал длительность пребывания на своём посту министра культуры и туризма.

Фируз Баглыкая пояснил, что туристические агентства не получают достаточно мест по квоте в совете директоров Агентства по продвижению и развитию туризма Турции (TGA), которое потратило так много денег на продвижение. Так, из 18 человек в нём лишь один имеет отношение к турагентствам, тогда как к отельной индустрии относятся 15 представителей.

Спикер заметил: Турция существенно отстаёт по темпам роста доходов от туризма от Испании или Италии. В Испании рост в 2023 году составил 85%, а в Турции — лишь 49%. При этом в 2023 году Турция потратила 272 миллиона евро на привлечение туристов. А та же Франция израсходовала на рекламу 28 миллионов евро, Италия — 32 миллиона евро. То есть при расходах больше примерно в десять раз темпы роста Турции серьёзно отстают от её конкурентов.

Фируз Баглыкая обратил внимание на то, что Турецкий институт статистики (TÜİK) закрыл доступ к ряду данных, которые позволяют соотносить количество приезжающих туристов с цифрами расходов на каждого из них. А те цели, которые заявляются, как доходы, к которым нужно стремиться, постоянно корректируются. И неясно, удаётся ли их достичь.

Фируз Баглыкая также посетовал, что до 80% прибывающих в страну туристов направляются в 4-5 основных городов, тогда как в Испании каждый уголок страны является пунктом назначения для путешественников.

Президент Ассоциации турецких туристических агентств признал, что прошедшие пять лет были провальными для туризма в стране. Желаемого прироста достичь не удалось, зато, по его словам, «была написана странная история успеха». Фируз Баглыкая призвал турецкий туристический сектор прекратить играть с цифрами и иронично назвал главным рекордом прошедшего периода длительность пребывания на посту министра культуры и туризма страны Мехмета Нури Эрсоя.

Ранее Profi.Travel сообщал о появившейся в СМИ информации о возможной скорой отставке Мехмета Нури Эрсоя. Министр туризма якобы подал прошение о ней во время заседания кабинета министров страны, посвященного трагедии на горнолыжном курорте Карталкая, и может покинуть свой пост уже в феврале.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме