Авиакомпания Royal Flight планирует запустить в летнем расписании прямые рейсы по маршруту Москва — Тайбей. Данную информацию Profi.Travel подтвердил специалист по связям с общественностью авиакомпании Максим Курашвили.
Рейс регулярностью раз в неделю будет осуществляться на самолете Boeing
Авиакомпания не готова раскрыть заказчика рейса, однако туроператоры, желающие приобрести блоки мест, могут обратиться к представителю заказчика — компании «ЭйТиСи Авто Транс». Основная цель рейсов — отправка в Россию туристов из Тайбея, однако уже сейчас известно, что часть билетов направлена в открытую продажу, и сейчас они доступны в онлайн-агрегаторах (Aviasales, Momondo, Skyscanner, Biletix, Tutu). Как сообщила Profi.Travel представитель ATC Air Service LTD Марина Алексеенко, занимающаяся развитием выездного направления в компании, на данный момент для свободного бронирования доступны в среднем по 15 кресел на каждом рейсе, но в случае высокого спроса или групповых заявок их число может быть увеличено.
Кроме того, представитель компании сообщила, что в марте запланирована встреча ряда DMC, работающих на Тайване, с российскими туроператорами, на которой будет обсуждаться вопрос формирования пакетных туров на остров. Напомним, до 31 июля 2019 для россиян на Тайване действует безвизовый режим. В 2016 и 2017 годах Royal Flight уже отправляла чартеры Тайвань. Загрузка рейсов составляла около 80%.
При этом Royal Flight — не единственная компания, которая поставила рейс на Тайвань. Так, S7 будет выполнять рейс Владивосток—Тайбей. Начало программы запланировано на 24 мая. О планах по формированию туров на базе данных рейсов пока ничего не известно.
Представители турбизнеса перспективы продаж туров на Тайвань оценивают довольно сдержано. Президент «Русско-Китайского клуба» Сергей Джан Ша считает, что остров мог бы привлечь относительно молодых и состоятельных туристов, которые хотят открывать для себя новое. Однако турпродукт Тайваня в целом не всегда соответствует ожиданиям и запросам такой аудитории, несмотря на то, что само направление нельзя назвать дешевым. И с учетом общего спада на туристическом рынке ожидать активных продаж направления и высокого турпотока не стоит.
Еще один сдерживающий фактор заключается в том, что самолеты Royal Flight не располагают салоном бизнес-класса, который обычно бывает очень востребованным на маршруте такой протяженности. В этом смысле перелет со стыковкой в Гонконге или Сеуле может оказаться более привлекательным.
«На острове есть пляжный регион, но инфраструктура и отели вряд ли смогут конкурировать с другими направлениями в этом регионе. Кроме того, стоит помнить, что Тайвань — субтропическая зона, высокий сезон здесь не такой долгий, как в тропиках, и совпадает с высоким сезоном на массовых направлениях. Также на острове есть экскурсионный продукт, хотя его сложно считать уникальным. Поэтому стоит ожидать, что рейсы Royal Flight будут в большей мере загружены тайваньскими туристами, которые летят в Россию» — сообщил Сергей Джан Ша.
Также собеседник Profi.Travel напомнил об опыте запуска прямых рейсов компанией «Трансаэро» в 2014 и 2015 годах. Однако оба раза программы закрывались вскоре после открытия.
Только важное. Только для профи.
