Электронные визы в России: как это уже работает?

Если использование опыта Fan ID в разработке системы электронных виз в России маловероятно, то опыт выдачи электронных виз в Приморском крае, а с этого года и в Калининградской области точно будет использоваться. Представители туристических ведомств регионов-первопроходцев рассказали, как работает система и какие остаются вопросы.

Если использование опыта Fan ID в разработке системы электронных виз в России маловероятно, то опыт выдачи электронных виз в Приморском крае, а с этого года и в Калининградской области точно будет использоваться. Представители туристических ведомств регионов-первопроходцев рассказали, как работает система и какие остаются вопросы.

Наиболее вероятным сценарием введения электронных виз для иностранных туристов в России станет опыт Владивостока, где электронные визы выдаются уже второй год, и Калининградской области, где система начнет работать с июля этого года. Предложенный недавно вариант создать российскую электронную визу на основе технологии Fan ID не нашел поддержки в МИДе — технология разрабатывалась исключительно под чемпионат и не применима для инкаминга в целом. Об этом в ходе пленарного заседания по вопросам стратегии развития туризма до 2035 года рассказал первый секретарь консульского департамента МИД России Артем Байкин.

Вполне вероятно, после обкатки на этих двух регионах, система может быть распространена на всю Россию.

 

Владивосток — первый опыт

Система выдачи электронных виз работает для посещения свободного порта Владивосток уже почти два года и дает возможность удаленно подать документы, ускоренно пройти визовую процедуру и не платить при этом консульский сбор. Решение о выдаче визы принимается в течение 4 дней, при этом визу можно загрузить в смартфон и в таком виде предъявить на пограничном контроле.

Как сообщил Константин Шестаков, директор департамента туризма Приморского края, технология уже отлажена и работает без сбоев.

Тем не менее система имеет свои ограничения: оформить электронную визу могут граждане только 18 государств, срок пребывания по этой визе — не более 8 суток, а посетить другие регионы России с данной визой не получится.

И сейчас для Приморского края, по словам Константина Шестакова, большой интерес представляет именно расширение действия визы на соседние регионы и увеличение сроков: это позволит предлагать комбинированные продукты с Камчаткой, Сахалином, Якутией и усилит роль Владивостока как туристического хаба.

Список государств, граждане которых могут оформить электронную визу для въезда в свободный порт Владивосток: Алжир, Бахрейн, Бруней, Индия, Иран, Катар, Китай, Северная Корея, Кувейт, Марокко, Мексика, ОАЭ, Оман, Саудовская Аравия, Сингапур, Тунис, Турция, Япония.

Интересно, что туристы из Китая имеют одновременно возможность как оформлять электронную визу, так и въезжать по групповой визе. И как отмечает Константин Шестаков, часть китайского турпотока из группового туризма перетекает в индивидуальный — по электронным визам.

 

Калининград: главный вопрос — список стран

Уже известно, что схема работы электронной визы в Калининградской области будет точно такой же, как во Владивостоке. Однако реальный эффект будет серьезно зависеть от того, какие страны получат возможность оформлять электронную визу. Несмотря на то, что система должна заработать уже 1 июля, у властей региона до сих пор нет определенности по перечню стран.

А большую часть списка государств, которые указаны для Владивостока, сложно назвать приоритетными для самого западного региона России.

«Мы надеемся, что в списке стран, граждане которых смогут оформлять электронные визы, появятся и европейские страны. В первую очередь, Германия, Скандинавские страны, Восточная Европа и некоторые страны Западной Европы», — говорит министр культуры и туризма Калининградской области Андрей Ермак, отмечая в то же время, что с точки зрения b2b-продвижения 2019 год все-таки уже упущен: европейцы планируют свой отдых заранее и в этом году с электронными визами остается рассчитывать на b2c-продвижение, молодежную аудиторию и покупки last-minute, но для европейцев это очень нетипичная история.

«В любом случае 2019 год будет годом обкатки. И мы сейчас не ориентируемся на количество туристов — главным показателем, который мы выбрали для себя, будет рост среднего чека», — добавляет Андрей Ермак.

 

Вопрос введения электронных виз России обсуждается все более активно — отдельным пунктом облегчение визового режима входит в федеральный проект «Экспорт услуг», а идея электронных виз в связке с маркетплейсом прозвучала в недавних выступлениях Минэкономразвития — так что, похоже, в этом направлении можно ожидать новых шагов уже в ближайшее время.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Турбизнес просит правительство вернуть субсидии для детского туризма

Часть регионов России продолжают субсидирование за свой счет

Турбизнес просит правительство вернуть субсидии для детского туризма

Возвращение субсидий детского туризма поможет туроператорам бороться с нелегальным бизнесом в этой сфере. Об этом Profi.Travel рассказала руководитель Ассоциации московских туроператоров по внутреннему и въездному туризму «Мостурпул» Татьяна Козловская 30 марта, комментируя итоги круглого стола, состоявшегося в Общественной палате. 

По ее словам, рост серого рынка связан с подорожанием турпакета, и попытками турбизнеса компенсировать это. В том числе этому способствовало недавнее увеличение НДС. Такая ситуация ставит легальных туроператоров на грань выживания — они не могут конкурировать с нелегалами, которые не соблюдают многочисленные требования и значительно выигрывают по цене.

По мнению эксперта, есть несколько направлений работы, которые помогут отрасли справиться с этой проблемой. Первое — продолжение реализации мер со стороны государства, которые бы ограничили деятельность нелегалов. Второе — финансовая поддержка компаний, которые работают в легальном поле. В первую очередь, речь идет о возвращении программы субсидирования детского туризма. Напомним, по этой программе родителям выдавали сертификаты, которыми можно частично оплатить поездку внутри региона. 

Как отметила Козловская, эта программа работала в соответствии с законом «О государственном (муниципальном) социальном заказе на оказание государственных (муниципальных) услуг в социальной сфере» от 13.07.2020 N 189-ФЗ, но была приостановлена в 2024 году. 

«По этой программе в 2022-2023 гг. отдохнули более 300 тысяч детей. Всего в России сейчас порядка 18,8 млн школьников, из них ежегодно отдыхает менее 30%. И несмотря на это, закрывается программа, которая хоть как-то могла нивелировать эту ситуацию. Общественная палата в прошлом году обращались к зампреду Дмитрию Чернышенко по этому поводу, ответа не было. Сегодня льготными турпоездками охвачены только победители всевозможных конкурсов. А чем хуже остальные дети?» — отметила Козловская. Она добавила, что важно прописать в условия программы норму, по которой сертификат можно было бы использовать для групп, так как детский туризм преимущественно групповой.

Председатель комиссии Общественной палаты РФ по территориальному развитию, городской среде и инфраструктуре Андрей Максимов считает, что стимулировать детский туризм стоит также и в рамках самостоятельных поездок, включая семейные поездки с детьми.

«Без поддержки транспортной составляющей мы далеко не уедем. Мы знаем, что затраты на транспорт у нас составляют до 40-50% от стоимости путешествия», — добавил он, и привел в качестве примера эффективного механизма программу туристического кешбэка.

Кроме того, эксперты предложили регулировать сферу детского туризма и отдыха межотраслевыми законами, которые вводят совместные полномочия разных министерств. Сейчас отдых детей в летних лагерях курирует Минпросвещения, туристические поездки — Минэкономразвития, часть мер поддержки есть на уровне Министерства Культуры и Росмолодежи. По мнению участников круглого стола, разграничение детского туризма создаст дополнительные барьеры, а это, в свою очередь, увеличивает долю компаний в серой зоне. При этом предложение передать детский отдых в одну сферу нереализуемо из-за позиции Конституционного суда.

По итогам круглого стола турбизнес планирует направить свои предложения в Минэкономразвития. Главным из них будет возобновление субсидирования детского туризма. Отметим: некоторые регионы продолжают эту программу за счет собственных средств — в частности, это Чувашия, Красноярский край, Алтайский край и Югра. Отдельные регионы также частично компенсируют стоимость отдыха детей в лагерях и санаториях, но эта поддержка тоже пока не вышла на федеральный уровень. 

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

УСЬНА.
30 марта, 19:52
Приезжайте в Анапу.Есть города,где живут люди ,опасные для жизни.Где заводы,вредные производства.В Анапе море чистое,воздух свежий,город красивый.Есть люди,которые работают всю жизнь с мазутом,все живые.

Российские туристы вылетят в Таиланд на сутки позже

Пассажиры провели ночь в капсульном отеле

Российские туристы вылетят в Таиланд на сутки позже

Рейс авиакомпании Nordwind Airlines N4 3477 из Москвы на Пхукет задержан почти на сутки. Соответственно, обратный вылет тоже переносится. В аэропорту Шереметьево пояснили, что задержка связана с техническими причинами.

Самолет должен был отправиться из Москвы на тайский курорт в 01:55 понедельника, 30 марта. Новое время вылета — 00:15 вторника. Сначала задержка рейса предполагалась до 14:30 30 марта, однако утром стало известно о том, что он снова откладывается.

Как сообщил Profi.Travel турагент, чьи туристы были на этом рейсе, о задержке они узнали уже в очереди на посадку. Информация пришла, когда клиенты агентства были уже у выхода.

В турагентстве уточнили, что пассажиров разместили на ночь в капсульном отеле Шереметьево. «Сейчас у них нет информации о вылете, я им скинула данные, что снова задерживают», — отметила представитель турфирмы.

Напомним, в декабре прошлого года была ситуация, когда пассажирка застряла в такой капсуле, правда, в аэропорту Внуково. Дверь заклинило, и туристка чуть не опоздала на вылет, провела в замкнутом пространстве более часа.

По словам турагента, ночью ее клиенты спокойно отнеслись к заселению в капсулы. Однако, учитывая новую информацию о задержке до ночи, возможно их мнение изменится.

Обратный вылет Nordwind Airlines с Пхукета в Москву, соответственно, тоже задерживается. Вместо 23:20 понедельника, 30 марта он, судя по табло, прибудет в 20:50 вторника.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Илья
31 марта, 05:19
А мы из Пхукета ждём этот рейс, но отель предоставили на время ожидания шикарный.

Новости по теме